ভূমিধসের পর কা পাস টানেলটি কবে পুনরায় খুলে দেওয়া হবে?

[বিজ্ঞাপন_১]

১৬ই এপ্রিল, ফু খান রেলওয়ে এক্সপ্লয়টেশন ব্রাঞ্চের পরিচালক জনাব লে কুয়াং ভিন জানান যে, বাই জিও রেলওয়ে টানেলের ভেতরে ক্রমাগত ভূমিধসের কারণে নির্মাণ দলকে তাদের প্রতিকার পরিকল্পনা পরিবর্তন করতে হয়েছে।

Hầm Bãi Gió qua đèo Cả, phía trên là QL1 — বাই জিও টানেলটি কা গিরিপথের মধ্য দিয়ে গেছে, যার উপরে জাতীয় মহাসড়ক ১ অবস্থিত।

প্রস্তাবিত সমাধানে পাহাড়ের গা থেকে একাধিক বোরহোল খনন করে টানেলের ছাদে কংক্রিট ঢালার কথা বলা হয়েছে। নয়টি বোরহোল খননের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার পরে একটি কংক্রিট পাম্প ব্যবহার করে কংক্রিট পাম্প করে ঢোকানো হবে।

জনাব ভিন-এর মতে, এই পদ্ধতিটি টানেলের ছাদের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করবে, কিন্তু এর জন্য প্রচুর পরিমাণে কংক্রিট প্রয়োজন হবে এবং এটি আরও বেশি শ্রমসাধ্য ও সময়সাপেক্ষ হবে। তাই, টানেলটি খোলার সময় এখনও নির্ধারণ করা যায়নি; এটি দ্রুততম সময়ে এই সপ্তাহের শেষের দিকে খোলা হতে পারে।

Công nhân đang thực hiện khoan từ đỉnh hầm để bơm bê tông xuống — শ্রমিকরা টানেলের উপর থেকে ড্রিল করে নিচে কংক্রিট পাম্প করছে।

টানেলের ভেতরে আরেকটি নির্মাণ দল স্টিলের ফ্রেম দিয়ে টানেলের ছাদকে আরও মজবুত করার কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। শ্রমিকরা বলছেন যে, কা পাসে রাস্তা বন্ধ করে দেওয়ার পর থেকে ভূমিধসের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে।

মিঃ ভিন-এর মতে, নির্মাণ দলটিতে বর্তমানে ২০০ জনেরও বেশি কর্মী এবং অসংখ্য যানবাহন, যন্ত্রপাতি ও কারিগরি সরঞ্জাম রয়েছে, যারা সমস্যাটি সমাধান করে যত দ্রুত সম্ভব টানেলটি পুনরায় চালু করার জন্য সময়ের সাথে পাল্লা দিয়ে কাজ করছে।

Các mũi khoan đang được chuẩn bị — মহড়াগুলোর প্রস্তুতি নেওয়া হচ্ছে।

নহা ট্রাং রেলওয়ে পরিবহন শাখার পরিচালক জনাব ত্রান ভিয়েত তুং বলেছেন যে, এখন পর্যন্ত ইউনিটটি তুয় হোয়া স্টেশন (ফু ইয়েন) থেকে গিয়া স্টেশন ( খান হোয়া ) এবং এর বিপরীত দিকে ১০,০০০-এরও বেশি যাত্রী পরিবহন করেছে।

"এই স্থানান্তরের কারণে মোট ভ্রমণ সময় প্রায় এক ঘণ্টা বেড়ে গিয়েছিল। তবে, যাত্রীরাও রেল কর্তৃপক্ষের বিষয়টি বোঝেন, কারণ এটি একটি অপ্রত্যাশিত ঘটনা ছিল," মিঃ টুং বলেন।

Việc chuyển tải hàng hóa từ tàu hàng tại ga Hòa Huỳnh (TX.Ninh Hòa, Khánh Hòa) đang được khẩn trương thực hiện — হোয়া হুইন স্টেশনে (নিন হোয়া শহর, খান হোয়া প্রদেশ) পণ্যবাহী জাহাজ থেকে পণ্য স্থানান্তর জরুরি ভিত্তিতে করা হচ্ছে।

মিঃ টুং-এর মতে, বাই জিও টানেল পুনরায় চালু না হওয়া পর্যন্ত পণ্যবাহী জাহাজ চলাচল বন্ধ রাখা হয়েছে। হিমায়িত বা পচনশীল পণ্যের পরিবহন ট্রাক বা কন্টেইনারের মাধ্যমে করা হবে এবং রেল পরিবহন খরচ বহন করবে।

Các container được cẩu sang xe ô tô để vận chuyển — পরিবহনের জন্য কন্টেইনারগুলো ট্রাকে তোলা হয়েছিল।

বাই জিও রেলওয়ে টানেলটি ১৯৩০ সালে ফরাসিদের দ্বারা নির্মিত হয় এবং ১৯৩৬ সালে এর নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়। এটি ফু ইয়েন এবং খান হোয়া প্রদেশের মধ্যবর্তী কা গিরিপথের মধ্যে দিয়ে গেছে। টানেলটি প্রায় ৯০০ মিটার দীর্ঘ, ৫ মিটার উঁচু এবং ৪ মিটার চওড়া, যার উপর দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১ চলে গেছে।

Đất đá sạt lở trong hầm khiến đường sắt bắc - nam tê liệt — টানেলে ভূমিধসের কারণে উত্তর-দক্ষিণ রেললাইন অচল হয়ে পড়েছে।

থান নিয়েন সংবাদপত্রের প্রতিবেদন অনুসারে, ১২ই এপ্রিল দুপুর ১২:৪৫ মিনিটে কা পাসের মধ্য দিয়ে যাওয়া বাই জিও রেলওয়ে টানেল এলাকায় একটি ভয়াবহ ভূমিধস ঘটে, যার ফলে উত্তর-দক্ষিণ রেললাইনটি অচল হয়ে পড়ে। দক্ষিণ দিক থেকে আসা ট্রেনগুলোকে গিয়া স্টেশনে (ভান নিন জেলা, খান হোয়া প্রদেশ) এবং উত্তর দিক থেকে আসা ট্রেনগুলোকে তুয় হোয়া স্টেশনে (ফু ইয়েন প্রদেশ) থামতে হয়েছিল।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক