আন্তঃসংস্থা পরিদর্শন দলগুলি চান মে বন্দর থেকে ক্রুজ জাহাজ পর্যটক পরিবহনকারী যানবাহন থামিয়ে দেখেছে যে তারা প্রয়োজনীয় শর্ত পূরণ করেনি।

বিশৃঙ্খলা এবং খারাপ ভাবমূর্তি তৈরি করা।

জাহাজটি যখন চান মে বন্দরে নোঙর করে, তখন যারা ভ্রমণ সংস্থাগুলির সাথে ট্যুর বুক করেছিলেন তাদের পাশাপাশি, বিপুল সংখ্যক যাত্রী বন্দর এলাকার বাইরে চলে যান। সেখানে, অসংখ্য যানবাহন এবং মানুষ অপেক্ষা করছিল। বিদেশীদের নাম সম্বলিত অনেক সাইনবোর্ড প্রদর্শিত হয়েছিল, এবং কিছু লোক যাত্রীদের কাছে তাদের ব্যবসার জন্য অনুরোধ করেছিল। পূর্বেই দাম নির্ধারণ করা হয়েছিল এমন ঘটনা ছাড়া, পিক-আপ পয়েন্টে দাম বৃদ্ধির ঘটনা ঘটেছিল। আমি যা শুনেছি তা থেকে, কিছু লোক দা নাং এবং হোই আন ভ্রমণের জন্য প্রায় ৫০-১০০ মার্কিন ডলার মূল্য উদ্ধৃত করছিল। বন্দর এলাকার বাইরে এই দাম বৃদ্ধি এবং যাত্রী তোলা একটি নেতিবাচক চিত্র তৈরি করেছিল, যার ফলে অনেক যাত্রী হতাশায় মাথা নাড়ছিলেন।

পর্যটকদের অভ্যর্থনা জানানো বেশ কয়েকজনের সাথে কথা বলে জানা যায়, কেউ কেউ স্বীকার করে যে তারা কেবল অনলাইন অনুসন্ধানের মাধ্যমে পর্যটকদের নাম জানতেন। এর বাইরে, তারা অন্য কোনও তথ্য সম্পর্কে সম্পূর্ণ অজ্ঞ ছিলেন। তাদের মধ্যে পরিবহন পরিষেবায় কর্মরত ব্যক্তিরাও ছিলেন, যেমন ট্যাক্সি ড্রাইভার। তারা ক্রুজ জাহাজ সংস্থাগুলিকে এড়িয়ে এবং বন্দর ফি এড়িয়ে সরাসরি পর্যটকদের সাথে দাম নিয়ে আলোচনা করেন, যার ফলে পর্যটকরা যদি কম দামে ভাড়া চান তবে তাদের জন্য কম দামে টিকিট বিক্রি করা সহজ হয়।

আইন লঙ্ঘন করে গ্রাহকদের যথেচ্ছভাবে শোষণ করে এমন প্রতিষ্ঠান, কোম্পানি এবং ব্যক্তিদের পরিস্থিতি নতুন নয়। ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে, যখন আমরা এই পরিস্থিতি সনাক্ত এবং পরিচালনা করার জন্য একটি আন্তঃ-সংস্থা চেকপয়েন্টে উপস্থিত ছিলাম, তখন আমরা কর্তৃপক্ষ কর্তৃক পরিদর্শনের জন্য থামানো যানবাহনের একটি মোটামুটি উচ্চ শতাংশ দেখতে পাই এবং আইন লঙ্ঘন পাওয়া যায়।

পর্যটন বিভাগের প্রধান পরিদর্শক মিঃ নগুয়েন থাই হোয়া উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে, পরিদর্শনের মাধ্যমে, অনেক ব্যক্তি পর্যটকদের শোষণের আড়ালে কাজ করছে, পরিবহন চুক্তির মাধ্যমে তাদের কার্যকলাপকে বৈধতা দিচ্ছে; এই ক্ষেত্রে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই, ভ্রমণ আয়োজনকারী কোনও ভ্রমণ সংস্থা নেই, কোনও ভ্রমণ প্রোগ্রাম নেই, গ্রাহকদের জন্য কোনও বীমা নেই এবং তারা আন্তর্জাতিক ভ্রমণ ব্যবসা পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় শর্তাদি প্রদান করতে পারে না।

অনেক যাত্রী পরিবহন যানবাহনে পর্যটক যানবাহনের ব্যাজ থাকে না; কিছু ক্ষেত্রে, কর্তৃপক্ষের অনুরোধে, শুধুমাত্র পরিবহন সমবায়ের কাছ থেকে একটি চুক্তি উপস্থাপন করা যেতে পারে, পর্যটন-সম্পর্কিত প্রাসঙ্গিক সার্টিফিকেশন ছাড়াই। তদুপরি, অনেক নথি নিয়ম মেনে ছিল না, যাত্রী পরিবহন চুক্তি এবং যাত্রী তালিকার অভাব ছিল।

আন্তঃসংস্থা পরিদর্শন দলগুলি নিয়ম লঙ্ঘন করে পর্যটকদের পরিচালনা ও পরিবহনকারীদের জরিমানা করেছে।

ট্যান হং ট্রেডিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কোং লিমিটেডের প্রশাসন প্রধান মিঃ লে কিম মাই তার হতাশা প্রকাশ করে বলেন যে ভিয়েতনামী বন্দরে নোঙর করার আগে, তার কোম্পানিকে বিপণন এবং অভিবাসন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে হবে। তবে, কোম্পানি, সংস্থা এবং ব্যক্তিরা বিভিন্ন অবৈধ পদ্ধতিতে পর্যটকদের শোষণ করে, পর্যটন ব্যবসায় অন্যায্য প্রতিযোগিতা তৈরি করে, পর্যটকদের নিরাপত্তার উদ্বেগ বাড়ায় এবং পর্যটন পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে।

পর্যটন বিভাগের প্রধানের মতে, এই পরিস্থিতি খুবই উদ্বেগজনক, যা কেবল হিউ পর্যটনের ভাবমূর্তি নষ্ট করছে না বরং পর্যটকদের নিরাপত্তাকেও বিপন্ন করছে। পর্যটন শিল্প সর্বদা সংস্থা এবং ব্যক্তিদের পর্যটন খাতে অংশগ্রহণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে, তবে তাদের অবশ্যই আইনি বিধিবিধান মেনে চলা নিশ্চিত করতে হবে এবং পর্যটকদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে।

পর্যালোচনা এবং ঠিকানা

বাস্তবে, ৩,০০০ এরও বেশি যাত্রী বহনকারী ক্রুজ জাহাজ রয়েছে, কিন্তু তাদের অর্ধেকেরও কম যাত্রী নোঙরের আগে ট্যুর বুক করেন; অবশিষ্ট পর্যটকদের অনেকেই বন্দর এলাকার কাছাকাছি অবস্থিত দালালদের কাছ থেকে পরিষেবা এবং ট্যুর কেনার সময় ঝুঁকির মধ্যে পড়েন।

পর্যটন বিভাগের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান ফুক বলেন যে থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশ পর্যটনকে একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক ক্ষেত্র হিসেবে চিহ্নিত করে, যেখানে ক্রুজ পর্যটন বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। ক্রুজ পর্যটন সম্প্রতি সমৃদ্ধ হয়েছে। ২০২৪ সালে, ৪০টি জাহাজ নোঙরে নিবন্ধিত হয়েছে, যার মধ্যে ৭৩,০৯৭ জন যাত্রী এবং ৩১,২২৮ জন ক্রু সদস্য ছিল। তবে, পর্যটকদের নিরাপত্তা এবং বন্ধুত্বপূর্ণ এবং আতিথেয়তার জন্য পরিচিত হিউয়ের ভাবমূর্তির ক্ষতি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে সংস্থা এবং ব্যক্তিরা, যারা নিয়ম লঙ্ঘন করে পর্যটনকে কাজে লাগাচ্ছে। বিভিন্ন সচেতনতামূলক প্রচারণা এবং অনুস্মারক ছাড়াও, পর্যটন খাত সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলির সাথে ক্রমাগত সমন্বয় করে লঙ্ঘন পর্যালোচনা, পরিদর্শন এবং পরিচালনা করবে। বিভাগের অবস্থান হল প্রাচীন রাজধানীর পর্যটন পরিবেশের ক্ষতি করে এমন পদক্ষেপগুলিকে দৃঢ়ভাবে এবং সিদ্ধান্তমূলকভাবে মোকাবেলা করা।

অনেক ক্রুজ জাহাজ পর্যটক ভ্রমণ সংস্থাগুলি দ্বারা আয়োজিত ভ্রমণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে যানবাহনে চড়েন না, বরং সরাসরি চান মে বন্দরে যান (যেখানে কোম্পানি এবং ব্যক্তিরা দাম নিয়ে আলোচনা করার জন্য সহজেই উপলব্ধ)।

পর্যটন শিল্প ক্রুজ লাইনের সাথেও কাজ করবে যাতে পর্যটকদের আইনত যোগ্য ভ্রমণ সংস্থাগুলি সম্পর্কে অবহিত করা যায়, ট্যুর প্রোগ্রাম অফার করা যায় এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিশ্চিত করা যায়, যাতে পর্যটকরা ট্যুর বুকিংয়ের সময় সচেতন সিদ্ধান্ত নিতে পারেন।

ট্যান হং ট্রেডিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কোং লিমিটেডের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে লাইসেন্সপ্রাপ্ত সমন্বয়কারী সংস্থা খরচ ভাগ করে অন্যান্য সংস্থাগুলিকে সহায়তা করতে প্রস্তুত, তবে এটি অবশ্যই একটি যোগ্য সমন্বয়কারী ইউনিটের মাধ্যমে করা উচিত। পর্যটক যাত্রীদের অবৈধ শোষণ সংশোধন করতে হবে এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মোকাবেলা করতে হবে।

অদূর ভবিষ্যতে, পর্যটন শিল্প, সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করে, আন্তঃসংস্থা পরিদর্শন দল সংগঠিত করবে এবং বন্দরের প্রবেশ ও প্রস্থান স্থানে চেকপয়েন্ট স্থাপন করবে যাতে দ্রুত মামলা সনাক্ত এবং পরিচালনা করা যায়, জনসচেতনতা প্রচারণা এবং বিশ্লেষণের সাথে মিলিত হয়ে, আইন দ্বারা নির্ধারিত শর্ত পূরণ না করে পর্যটকদের শোষণের আড়ালে পরিচালিত পরিষেবা দালালদের পরিস্থিতি মোকাবেলা করা যায়।

মিন ট্যাম