বিশ্বের সবচেয়ে 'ভৌতিক' বিমানবন্দরগুলোর ভেতরে

বিমানবন্দর মানেই সাধারণত ভিড় আর লম্বা লাইন, কিন্তু যখন সেগুলো 'ভূতুড়ে বিমানবন্দরের' মতো জনশূন্য হয়ে যায়, তখন কী হয়?

বিশ্বজুড়ে , পাঁচ দশক ধরে জরাজীর্ণ সাইপ্রাসের একটি বিমান চলাচল কেন্দ্র থেকে শুরু করে নাৎসিবাদের সাথে ইতিহাস জড়িত একটি জার্মান ঘাঁটি পর্যন্ত, এগুলো হলো ‘ভূতুড়ে বিমানবন্দর’—যেগুলো শেষ ফ্লাইটটি উড্ডয়নের পর পরিত্যক্ত হয়ে জরাজীর্ণ অবস্থায় পড়ে আছে।

নিকোসিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, সাইপ্রাস

একটি পরিত্যক্ত যাত্রীবাহী বিমান, ১৯৭৪ সাল থেকে জরাজীর্ণ একটি টার্মিনাল এবং ভেঙে পড়া এলাকা দেখে এটা কল্পনা করা কঠিন যে নিকোসিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর একসময় একটি ব্যস্ত পরিবহন কেন্দ্র ছিল।

নিকোসিয়া বিমানবন্দরের ধ্বংসযজ্ঞের দৃশ্য।

ছবি: গেটি

১৯২০-এর দশকে রয়্যাল এয়ার ফোর্স (আরএএফ) ঘাঁটি হিসেবে নির্মিত নিকোসিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে এক গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। ১৯৫০ ও ১৯৬০-এর দশকে এটি একটি প্রধান বিমান চলাচল কেন্দ্রে পরিণত হয়। তবে, ১৯৭৪ সালে যুদ্ধে বিমানবন্দরের কিছু অংশ ধ্বংস হয়ে যায় এবং এটি পরিত্যক্ত হয়ে পড়ে। বর্তমানে, বিমানবন্দরটি একটি জাতিসংঘ সংরক্ষিত এলাকার মধ্যে অবস্থিত এবং জনসাধারণের জন্য মূলত নিষিদ্ধ।

কাই টাক, হংকং

১৯৯৮ সালে বন্ধ হওয়ার আগ পর্যন্ত হংকং-এর প্রাক্তন বিমানবন্দর কাই টাক এয়ারপোর্ট তার চ্যালেঞ্জিং রানওয়ের জন্য বিখ্যাত ছিল, যা একসময় বিমান অবতরণের জন্য বিশ্বের সবচেয়ে ভয়ঙ্কর স্থান হিসেবে বিবেচিত হতো।

বিমানটি যখন বিপজ্জনক 'হংকং-স্টাইল ইউ-টার্ন'টি নেয়, তখন সেটি মাত্র প্রায় ৩০০ মিটার উচ্চতায় ছিল। কাছে আসা ফ্লাইটের অনেক যাত্রীর জন্য এই উদ্বেগের অনুভূতিটি 'কাই টাক হার্ট অ্যাটাক' নামে পরিচিত।

কাই টাক বিমানবন্দর একসময় বিখ্যাত ছিল।

অবশেষে, ১৯৯৮ সালে হংকং কর্তৃপক্ষ একটি নতুন বিমানবন্দর নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয়। ১৯৯৮ সালের ৬ই জুলাই, হংকং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর শহরের প্রধান বিমান চলাচল কেন্দ্র হিসেবে দায়িত্ব নেওয়ার আগে শেষ বিমানটি উড্ডয়ন করে – এবং কাই টাক পেছনে পড়ে থাকে। পরবর্তীকালে বিমানবন্দরটিকে পুনর্নির্মাণ করে কাই টাক স্পোর্টস পার্ক নামে একটি ক্রীড়া ও বিনোদন কমপ্লেক্স তৈরি করা হয়।

মিরাবেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, মন্ট্রিয়ল, কানাডা

একসময় ৬টি রানওয়ে ও ৬টি টার্মিনালসহ এটিকে বিশ্বের বৃহত্তম পরিবহন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার পরিকল্পনা করা হয়েছিল - কিন্তু সেই পরিকল্পনা কখনো বাস্তবায়িত হয়নি।

পরিত্যক্ত বিমানবন্দরের ভিতরে

১৯৭৫ সালে বিমানবন্দরটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয় এবং ধারণা করা হয়েছিল যে প্রতি বছর লক্ষ লক্ষ মানুষ এখান থেকে যাতায়াত করবে। তবে, এটি সাফল্য অর্জন করতে পারেনি, কারণ বিমানবন্দরটিকে শহরের সাথে সংযোগকারী পরিকল্পিত দ্রুতগতির রেললাইনটি কখনোই নির্মিত হয়নি এবং এটি শহরের কেন্দ্র থেকে অনেক দূরে ছিল, অথচ যাত্রীদের কাছে অন্যান্য বিকল্পও ছিল...

২০০৪ সালের ৩১শে অক্টোবর বিমানবন্দরটিতে বাণিজ্যিক কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যায় এবং শেষ যাত্রীবাহী ফ্লাইটটি উড্ডয়ন করে। বহু বছর পরিত্যক্ত থাকার পর ২০১৬ সালে প্যাসেঞ্জার টার্মিনালটি ভেঙে ফেলা হয়, কিন্তু বিমানবন্দরের অবশিষ্ট অংশ একটি কার্গো হাব, বিমান সংযোজন কেন্দ্র এবং মহাকাশ গবেষণাগার হিসেবে চালু রয়েছে।

বার্লিন টেম্পেলহফ, জার্মানি

টেম্পেলহফ বিমানবন্দরটি এই কারণে বিখ্যাত যে, এখানেই অ্যাডলফ হিটলার তাঁর আন্তর্জাতিক শ্রমিক দিবসের ভাষণ দিয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মান বিমান বাহিনী এই বিমানবন্দরটি খুব কমই ব্যবহার করত এবং আনুষ্ঠানিক অনুষ্ঠান ছাড়া এটি বেশিরভাগ সময়ই বন্ধ থাকত।

টেম্পেলহফ বিমানবন্দর

প্রায় এক দশক আগে এটি বিমানবন্দর হিসেবে তার কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছে। ৩,০০,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এই বিমানবন্দরে প্রধান হ্যাঙ্গারগুলোকে ঘিরে রয়েছে ১.২৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি আচ্ছাদিত ছাদ। বার্লিনের বিখ্যাত টেম্পেলহফ বিমানবন্দর, যা এখন একটি পরিত্যক্ত স্থাপনা, ‘হিটলারের বিমানবন্দর’ নামে পরিচিত, একসময় দেশের বৃহত্তম শরণার্থী কেন্দ্রে রূপান্তরিত হয়েছিল।

ইংল্যান্ডের ম্যানস্টন বিমানবন্দর

একসময় এখান থেকে যুক্তরাজ্য থেকে পর্তুগাল ও ইতালির মতো জনপ্রিয় ইউরোপীয় গন্তব্যগুলিতে বিমান চলাচল করত। তবে, ২০১৪ সাল থেকে এটি পরিত্যক্ত অবস্থায় রয়েছে। তারপর থেকে এটি মূলত ট্রাক পার্কিং লট হিসেবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে – কিন্তু ২০২৯ সালে এটি পুনরায় চালু হওয়ার কথা রয়েছে।

এলিনিকন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, এথেন্স

এথেন্সের পুরোনো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি বিশ্বের সবচেয়ে ভুতুড়ে পরিত্যক্ত টার্মিনালগুলোর মধ্যে অন্যতম, যা ৬০ বছর ধরে গ্রিক রাজধানীর প্রধান বিমান চলাচল কেন্দ্র হিসেবে কাজ করেছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নাৎসি জার্মানি এটি দখল করে বিমান ঘাঁটি হিসেবে ব্যবহার করেছিল এবং ২০০১ সালে এথেন্স আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর চালু হলে এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়।

২০০৪ সালে বিমানবন্দরটিকে একটি পার্কে রূপান্তরিত করা হয়েছিল, যেখানে হকি এবং বেসবলসহ বেশ কয়েকটি গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক ইভেন্ট অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটিকে শীঘ্রই একটি আবাসিক এলাকায় রূপান্তরিত করা হবে।

সিউদাদ রিয়াল সেন্ট্রাল বিমানবন্দর, স্পেন

ইউরোপের অন্যতম দীর্ঘতম রানওয়ে নিয়ে গর্বিত এই বিমানবন্দরটি স্পেনের অর্থনৈতিক সমৃদ্ধির সময়ে ১ বিলিয়ন ইউরো ব্যয়ে নির্মিত হয়েছিল। তবে, উদ্বোধনের মাত্র চার বছর পর ২০১২ সালে বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর এটি অপচয়ের প্রতীকে পরিণত হয়।

বিমানবন্দরগুলো অপচয়ের প্রতীক।

উৎস: https://thanhnien.vn/ben-trong-nhung-san-bay-ma-rung-ron-nhat-the-gioi-18526041514004718.htm