শক্তিশালী পারফরম্যান্স যা এর সেগমেন্টকে ছাড়িয়ে যায়।
BYD সিল পারফরম্যান্সের সামনের এবং পিছনের উভয় অ্যাক্সেলে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে, যা মোট ৫২৩ হর্সপাওয়ার এবং ৬৭০ Nm টর্ক উৎপাদন করে। এর ফলে গাড়িটি ৩.৮ সেকেন্ডে ০-১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত হতে পারে, যা ঐতিহ্যবাহী অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ অনেক স্পোর্টস গাড়ির সাথে তুলনীয়। ২ টনেরও বেশি ওজনের, এমনকি ইকো মোডেও, গাড়িটি এখনও চিত্তাকর্ষক ত্বরণ এবং প্রতিক্রিয়াশীল থ্রোটল নিয়ন্ত্রণ প্রদর্শন করে।
যারা বৈদ্যুতিক গাড়ির পারফরম্যান্স সম্পর্কে অপরিচিত, তাদের জন্য সিল পারফরম্যান্সে অভ্যস্ত হওয়ার জন্য সতর্কতা এবং ভালো নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। স্পোর্ট মোড একটি স্পষ্টভাবে আনন্দদায়ক অনুভূতি প্রদান করে, তবে এটি চালকদের যদি অভিজ্ঞতার অভাব থাকে বা ট্র্যাফিক পরিস্থিতি সম্পর্কে সচেতন না থাকে তবে সহজেই গতি সীমা অতিক্রম করতে পারে।
সাসপেনশন এবং ড্রাইভিং অনুভূতি
BYD সিল একটি যান্ত্রিক সাসপেনশন সিস্টেম ব্যবহার করে, যার সামনের দিকে একটি ডাবল উইশবোন স্ট্রাকচার এবং পিছনে একটি মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন রয়েছে। এই সিস্টেমটি একটি স্পোর্টি অনুভূতির জন্য সূক্ষ্মভাবে তৈরি করা হয়েছে, যা উচ্চ গতিতে ভাল বডি নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। যদিও বড় সেতুর উপর দিয়ে যাওয়ার সময় গাড়িটিকে স্থিতিশীল করার জন্য কয়েকটি বাউন্সের প্রয়োজন হয়, সামগ্রিক অনুভূতিটি দৃঢ় এবং নিরাপদ থাকে।
চালকের আসনটি হুইলবেসের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত, যা কোণাকুনি বা লেন পরিবর্তন করার সময় শরীরের দুল কমিয়ে দেয়। এটি, গতি-সংবেদনশীল পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের সাথে মিলিত হয়ে, চালককে বিভিন্ন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে সহজেই গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। স্পোর্ট মোডে, স্টিয়ারিং হুইল স্পষ্ট প্রতিক্রিয়া প্রদান করে, যা অনেক জার্মান মডেলের সাথে তুলনীয়।
শব্দ নিরোধক এবং চ্যাসিসের মান
BYD সিল পারফরম্যান্সের শব্দ নিরোধক ক্ষমতা তার বিভাগে অত্যন্ত প্রশংসিত। ডাবল-গ্লাজড জানালা, একটি শক্তিশালী চ্যাসিস এবং অপ্টিমাইজড অ্যারোডাইনামিক ডিজাইন (0.29 Cd এর ড্র্যাগ সহগ) দিয়ে সজ্জিত, এই গাড়িটি উচ্চ গতিতে বাতাসের শব্দ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
তবে, ১৯ ইঞ্চি রিম এবং প্রশস্ত ২৩৫/৪৫ টায়ার ব্যবহারের কারণে, ৯০ কিমি/ঘন্টা বা তার বেশি গতিতে গাড়ি চালানোর সময় চ্যাসিসের নিচ থেকে শব্দ কেবিনে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রবেশ করে।
বাইরের দিকটি স্পোর্টি, আধুনিক এবং অ্যারোডাইনামিকভাবে অপ্টিমাইজ করা।
BYD সিল পারফরম্যান্সের একটি স্পোর্টি, মসৃণ এবং মসৃণ ফাস্টব্যাক ডিজাইন রয়েছে। লুকানো দরজার হাতল, রঙিন জানালা এবং ছোট পিছনের স্পয়লারের মতো বিবরণ এর আধুনিক চেহারায় অবদান রাখে।
গাড়িটিতে রয়েছে ইন্টেলিজেন্ট এলইডি হেডলাইট, ৩৬০ ডিগ্রি ক্যামেরা, পার্কিং অ্যাসিস্ট সেন্সর এবং বৈদ্যুতিকভাবে চালিত টেলগেট। এতে রয়েছে স্পোর্টি মাল্টি-স্পোক ১৯ ইঞ্চি চাকা, লম্বাটে ৩ডি এলইডি টেললাইট।
ন্যূনতম, প্রশস্ত এবং প্রযুক্তি-বুদ্ধিমান অভ্যন্তর।
২.৯ মিটারের বেশি হুইলবেস সহ, BYD Seal উভয় সারির আসনের জন্য পর্যাপ্ত কেবিন স্থান প্রদান করে। ককপিটে একটি ন্যূনতম নকশা রয়েছে, যা ১৫.৬-ইঞ্চি সেন্ট্রাল টাচস্ক্রিনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে যা উল্লম্বভাবে/অনুভূমিকভাবে ঘুরতে পারে। গাড়িটিতে স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে একটি ১০.২৫-ইঞ্চি ডিজিটাল ডিসপ্লে এবং পারফরম্যান্স সংস্করণে একটি হেড-আপ ডিসপ্লে (HUD) রয়েছে।
ফিনিশিং উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে প্রিমিয়াম চামড়া এবং ফ্যাব্রিক, উঁচু নীল সেলাই সহ। এই সংস্করণের হাইলাইটগুলির মধ্যে রয়েছে একটি 12-স্পিকার DYNAUDIO সাউন্ড সিস্টেম, ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, বহু-রঙের অ্যাম্বিয়েন্ট ইন্টেরিয়র লাইটিং, দুটি ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড, একটি হেড-আপ ডিসপ্লে এবং আরও অনেক কিছু।
আসনগুলি আসল চামড়া দিয়ে তৈরি, ৮-ওয়ে পাওয়ার অ্যাডজাস্টেবল, উত্তপ্ত, বায়ুচলাচলযুক্ত এবং মেমোরি সেটিংস রয়েছে। পিছনের আসনগুলি ৬০:৪০ ভাঁজ করা যেতে পারে, ISOFIX এবং একটি সেন্টার আর্মরেস্ট রয়েছে। পিছনের লাগেজ বগির ধারণক্ষমতা ৪০০ লিটার, সামনের ট্রাঙ্কে অতিরিক্ত ৫০ লিটার।
পরিচালনা এবং চার্জিং, একটি শক্তিশালী অভিজ্ঞতা এবং অবকাঠামোগত চ্যালেঞ্জ।
৮২ কিলোওয়াট ঘন্টার বেশি ক্ষমতা সম্পন্ন ব্যাটারি গাড়ির ওজনের প্রায় এক-তৃতীয়াংশ। ব্যবহারিক ব্যবহারে, প্রায় ৫০০ কিলোমিটার ভ্রমণে, যখন ব্যাটারির স্তর ৯০% থেকে ৩০% এ নেমে আসে, তখন বিদ্যুৎ খরচ যুক্তিসঙ্গত, তবে চার্জিং গতি বিবেচনা করার মতো বিষয়।
অন্তর্ভুক্ত ২.২ কিলোওয়াট চার্জারটি চার্জ হতে অনেক বেশি সময় নেয় এবং এর জন্য গ্রাউন্ড সংযোগও প্রয়োজন, যা বেশ অসুবিধাজনক। বেসরকারি স্টেশনগুলিতে (যেমন ইভি চার্জ) দ্রুত চার্জিংয়ে ৩০% থেকে ১০০% পর্যন্ত প্রায় ২ ঘন্টা সময় লাগে, যার খরচ প্রায় ৪,৬০,০০০ ভিয়েতনামি ডঙ্গ। যদিও এটি কিছু দেশীয় নির্মাতাদের বিনামূল্যে চার্জিং নীতির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে না, তবুও একই বিভাগের পেট্রোল গাড়ির তুলনায় সামগ্রিক অপারেটিং খরচ এখনও যুক্তিসঙ্গত।
BYD ভিয়েতনামের কারিগরি সহায়তা থেকে একটি বড় সুবিধা এসেছে; কোম্পানিটি ডেলিভারির পরপরই টেস্ট ড্রাইভ গাড়ির বাড়িতে একটি 7.7 কিলোওয়াট চার্জিং স্টেশন ইনস্টল করার জন্য টেকনিশিয়ানদের পাঠিয়েছিল।
BYD Seal-এর সাথে রোমাঞ্চকর অভিজ্ঞতা এখানেই শেষ নয়!
BYD সিল পারফরম্যান্স হল একটি বৈদ্যুতিক সেডান যা ১.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের কম মূল্যের মধ্যে একটি শক্তিশালী ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা, আধুনিক নকশা এবং চিত্তাকর্ষক বৈশিষ্ট্য প্রদান করে। তবে, গাড়ির কর্মক্ষমতা সর্বাধিক করার জন্য, ব্যবহারকারীদের বর্তমান চার্জিং অবকাঠামো বিবেচনা করতে হবে, বিশেষ করে যখন তারা অ্যাপার্টমেন্ট বা ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় বাস করে।
যারা গতি পছন্দ করেন এবং একটি বিশুদ্ধ পারফরম্যান্স বৈদ্যুতিক গাড়ি খুঁজছেন, তাদের জন্য BYD সিল পারফরম্যান্স একটি মূল্যবান বিকল্প, যদিও ভিয়েতনামের অবকাঠামোর কারণে এখনও কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে যার উন্নতি প্রয়োজন।
আমরা হ্যানয় থেকে মধ্য ভিয়েতনাম পর্যন্ত যাত্রার মাধ্যমে আমাদের সিরিজটি চালিয়ে যাব, যার লক্ষ্য হল বাস্তবে ADAS সিস্টেমের মূল্যায়ন করা এবং রুটে ব্যক্তিগত চার্জিং স্টেশনগুলির অভিজ্ঞতা অর্জন করা।
এখানে BYD সিলের পারফরম্যান্সের আরও কিছু ছবি দেওয়া হল:
সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/byd-seal-performance-manh-thu-toc-do-gia-14-ty-dong-post1548891.html
মন্তব্য (0)