প্রস্তুতকারকদের অবশ্যই ই১০ গ্যাসোলিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যানবাহনের একটি তালিকা প্রকাশ করতে হবে।

ডিএনভিএন – গাড়ি ও মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারকদের জরুরি ভিত্তিতে তাদের যানবাহনের সঙ্গে ই১০ গ্যাসোলিনের সামঞ্জস্যতা পর্যালোচনা ও মূল্যায়ন করতে হবে; এবং প্রতিটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের জন্য ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহারের বিষয়ে ডিলারশিপ, সার্ভিস সেন্টার ও ভোক্তাদের উদ্দেশ্যে সক্রিয়ভাবে আনুষ্ঠানিক নির্দেশিকা প্রকাশ করতে হবে।

সার্কুলার নং ৫০/২০২৫/টিটি-বিসিটি অনুসারে, ১ জুন, ২০২৬ থেকে দেশব্যাপী গ্যাসোলিন ইঞ্জিনে ব্যবহারের জন্য ভিয়েতনামে আনলেডেড গ্যাসোলিনকে অবশ্যই মিশ্রণ ও প্রক্রিয়াজাত করে ই১০ গ্যাসোলিনে (১০% বায়োইথানলযুক্ত জ্বালানি) রূপান্তরিত করতে হবে।

এই রূপান্তরটি নিরাপদ ও কার্যকর করা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে, শিল্প বিভাগ ( শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ) ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (VAMA), ভিয়েতনাম মোটরসাইকেল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (VAMM) এবং এই শিল্পের ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানগুলোকে বর্তমানে বাজারে উৎপাদিত, আমদানিকৃত ও প্রচলিত যানবাহনের মডেলগুলোর এই নতুন জ্বালানির সাথে সামঞ্জস্যতা সক্রিয়ভাবে পর্যালোচনা ও নির্ধারণ করার জন্য অনুরোধ করছে।

শিল্প বিভাগ গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মূল প্রযুক্তিগত বিষয়গুলোর ওপর ভিত্তি করে বিস্তারিত মূল্যায়ন পরিচালনা করার নির্দেশ দেয়। এই মূল্যায়নে ইঞ্জিন, ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, ফুয়েল ডেলিভারি সিস্টেম এবং জ্বালানির সাথে সরাসরি সংস্পর্শে থাকা উপকরণগুলোর সামঞ্জস্যতা অবশ্যই পর্যালোচনা করতে হবে।

১ জুন, ২০২৬ তারিখে দেশব্যাপী ই১০ গ্যাসোলিন চালুর আগে গাড়ি প্রস্তুতকারকদের তাদের গাড়ি ও মোটরসাইকেলের সামঞ্জস্যতা পর্যালোচনা করার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে।

এছাড়াও, ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানগুলোকে পরিচালনগত দক্ষতা, জ্বালানি খরচ, নির্গমন এবং ইঞ্জিনের স্থায়িত্বের উপর ই১০ গ্যাসোলিনের প্রভাব মূল্যায়ন করতে হবে। প্রয়োজনে, যানবাহনের স্থিতিশীল পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য প্রস্তুতকারকদের নির্দিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা প্রদান করতে হবে।

পর্যালোচনার ফলাফলগুলো একটি সুস্পষ্ট তালিকায় সংকলিত করা হবে, যার মধ্যে থাকবে: যেসব গাড়ির মডেল E10 গ্যাসোলিনের সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যেসব গাড়ির মডেল নির্দিষ্ট শর্ত সাপেক্ষে সামঞ্জস্যপূর্ণ (প্রযুক্তিগত সুপারিশসহ), এবং যেসব গাড়ির মডেলের জন্য E10 গ্যাসোলিন সুপারিশ করা হয় না (কারণ ও সমাধান সুস্পষ্টভাবে উল্লেখ করে)।

শিল্প দপ্তর জোর দিয়ে বলেছে যে, গাড়ি প্রস্তুতকারকদের প্রতিটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের জন্য ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহারের বিষয়ে তাদের ডিলারশিপ, সার্ভিস সেন্টার এবং গ্রাহকদের জন্য স্বতঃপ্রণোদিতভাবে আনুষ্ঠানিক নির্দেশিকা প্রকাশ করতে হবে। বহু বছর ধরে ব্যবহৃত হচ্ছে অথবা যেগুলোতে প্রযুক্তিগত কাঠামোগত পরিবর্তন আনা হয়েছে, সেইসব গাড়ির প্রতি বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।

মূল্যায়নের পাশাপাশি, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে অবশ্যই ই১০ গ্যাসোলিন সম্পর্কিত গ্রাহক মতামত গ্রহণ ও নিষ্পত্তির জন্য কার্যপ্রণালী স্থাপন করতে হবে। ডিলারশিপ এবং সার্ভিস সেন্টারগুলোকে সময়মতো প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদানের জন্য পর্যাপ্ত জনবল ও উপকরণ প্রস্তুত রাখতে হবে, যাতে জ্বালানি পরিবর্তনের প্রাথমিক পর্যায়ে ব্যবহারকারীদের কোনো বিভ্রান্তি না হয়।

সমিতি ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে বাস্তবায়নের ফলাফল সংকলন করে ২০২৬ সালের ৫ই জুনের আগে শিল্প বিভাগে জমা দিতে হবে, যাতে তা একত্রীকরণ করে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ে প্রতিবেদন হিসেবে পাঠানো যায়। সরকারের নীতির সাথে সঙ্গতি রেখে প্রযুক্তিগত সমস্যা কমানো এবং সবুজ শক্তির টেকসই উন্নয়নে অবদান রাখার জন্য সক্রিয় সামঞ্জস্যতা যাচাইকে একটি মৌলিক সমাধান হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

এর আগে, শিল্প ও বাণিজ্য উপমন্ত্রী নগুয়েন সিনহ নহাত তান বলেছিলেন যে, বর্তমানে প্রচলিত অধিকাংশ যানবাহনের জন্য ই১০ বায়োইথানল জ্বালানি উপযুক্ত বলে গবেষণা, পরীক্ষা ও মূল্যায়ন করা হয়েছে। ই১০ জ্বালানির ব্যবহার কেবল পরিবেশগত নির্গমন কমাতেই সাহায্য করে না, বরং এটি আমদানিকৃত জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরতা কমাতে, দেশীয় জৈবজ্বালানির ব্যবহার বাড়াতে, কৃষি উৎপাদনের জন্য নতুন সুযোগ তৈরি করতে এবং জাতীয় জ্বালানি আত্মনির্ভরশীলতা বৃদ্ধিতেও অবদান রাখে।

নগুয়েত মিন

উৎস: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/cac-hang-phai-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10/20260530020233415