রাষ্ট্রপতি হো চি মিনকে বহনকারী ZIS-115 সাঁজোয়া গাড়ির ক্লোজ-আপ

১৯৫৪ সালে, সোভিয়েত ইউনিয়নের কমিউনিস্ট পার্টি রাষ্ট্রপতি হো চি মিনকে একটি ZIS-115 গাড়ি উপহার দেয়, এটি একটি বিশেষায়িত বুলেটপ্রুফ গাড়ি যা সোভিয়েত ইউনিয়নে খুব সীমিত পরিমাণে উত্পাদিত হত।

আঙ্কেল হো-কে পরিবেশনকারী গাড়িগুলির মধ্যে, HN-707 নম্বর প্লেট সহ ZIS-115টি 1954 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নের কমিউনিস্ট পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটি ভিয়েতনাম ওয়ার্কার্স পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটিকে দিয়েছিল। বুলেটপ্রুফ ZIS-115টি আঙ্কেল হো এবং তার পলিটব্যুরো এবং পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সহকর্মীরা 1954 থেকে 1969 সাল পর্যন্ত ব্যবসায়িক ভ্রমণে ব্যবহার করেছিলেন।

সোভিয়েত নেতা স্ট্যালিনের বুলেটপ্রুফ গাড়ির অনুরোধের পর, ১৯৩৫ সালে স্ট্যালিন অটোমোবাইল প্ল্যান্ট নং ২ (ZIS) দ্বারা কিংবদন্তি বুলেটপ্রুফ ইমোজিন ZIS-115 তৈরি করা হয়েছিল।

রাষ্ট্রপতি হো চি মিনের ZIS-115 ১৯৪৬-১৯৪৭ সাল পর্যন্ত তৈরি হয়েছিল এবং মাত্র ৩২টি উৎপাদন লাইন থেকে বেরিয়ে এসেছিল। আসল ZIS-115 ছিল ZIS-110, একমাত্র পার্থক্য হল ZIS-115 সাঁজোয়া ছিল, অন্যথায় মূল থেকে মূলত কোনও পার্থক্য ছিল না।

সবচেয়ে বড় পরিবর্তন ছিল যে রাষ্ট্রপতি হো চি মিনের ZIS-115 গাড়িতে ফগ লাইট, বড় টায়ার, দুটি আধুনিক অ্যালার্ম লাইট এবং বিশেষভাবে ডিজাইন করা জানালা ছিল যাতে বাইরের লোকেরা ভিতরে দেখতে না পারে।

আজকের গাড়িগুলির মতো নয়, ZIS-115-এর আসনগুলি গিয়ার লিভার দ্বারা পৃথক করা হয়নি। বডিটি 8 মিমি পুরু ছিল, তাই দরজার ব্যবস্থা, দরজার ল্যাচ এবং জানালাগুলি খুব বিশাল ছিল। জানালাগুলি উঁচু করার জন্য, আপনাকে সেগুলি উপরে এবং নীচে নামানোর জন্য একটি লিভার ব্যবহার করতে হত। ছোট সামনের শাটারগুলিও যান্ত্রিকভাবে সামঞ্জস্যের জন্য ঘোরানো হয়েছিল।

আঙ্কেল হো-কে পরিবেশন করা ZIS-115 ককপিটের অভ্যন্তরটিও খুব বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। একটি চামড়ায় মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল যার ব্যাসার্ধ ছিল বিশাল এবং ছোট ঘনকেন্দ্রিক স্টিলের রিং ছিল, যা সেই সময়ের সোভিয়েত গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলের মতোই ছিল।

অনুভূমিক স্পিডোমিটার ব্যবহার করার সময় ড্যাশবোর্ডটি আজকের থেকে অনেক আলাদা, যেখানে জোড় কিমি সূচক রয়েছে। গাড়ির নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলি যান্ত্রিক বৃত্তাকার এবং নবটি ব্যবহার করা খুব সহজ।

ভূগর্ভস্থ মাইন থেকে রক্ষা করার জন্য ZIS-115 চ্যাসিটি বুলেটপ্রুফ স্টিলের একটি পুরু স্তর দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছিল। গাড়িটির ওজন ছিল 4280 কেজি। গাড়িটিতে 140 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সম্পন্ন 8-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছিল।

গাড়িটির সর্বোচ্চ গতি ছিল ১২০ কিমি/ঘন্টা এবং এর জ্বালানি খরচ ছিল ২৭.৫ লিটার/১০০ কিমি। রাষ্ট্রীয় এবং সরকারী পরিবহন যান হিসেবে ডিজাইন করা, ZIS-115-এর পিছনের অংশটি প্রশস্ত ছিল এবং চামড়ার আসন দিয়ে সজ্জিত ছিল।

পিছনের যাত্রীদের আরামে পা প্রসারিত করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা থাকে। বিশেষ করে, যখন ব্যক্তিগত কথোপকথনের প্রয়োজন হয়, তখন পিছনের যাত্রীরা কাচটি গুটিয়ে নিতে পারেন, যা চালকের বগি এবং যাত্রীর বগির মধ্যে বিচ্ছেদ তৈরি করে, গাড়িতে গোপনীয়তা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

১৯৭৫ সালে জাতীয় দিবসের ৩০তম বার্ষিকী উদযাপনের কুচকাওয়াজটি ছিল প্রথমবারের মতো যখন পুরো দেশ শান্তিতে স্বাধীনতা উদযাপন করেছিল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধ শেষ হওয়ার চার মাস পরে। আরেকটি ZIS-110B কনভার্টেবলও জেনারেলদের মঞ্চের পাশ দিয়ে নিয়ে যাওয়ার সময় অংশ নিয়েছিল, ছবিতে জেনারেল ভো নগুয়েন গিয়াপ (ছবি: ভিএনএ)।

১৯৭৫ সালের ২রা সেপ্টেম্বর বা দিন স্কোয়ারে অনুষ্ঠিত কুচকাওয়াজে দুটি ZIS-110 লিমুজিন উপস্থিত হয়েছিল, যা জাতির ইতিহাসে একটি দুর্দান্ত মাইলফলক। জাতীয় দিবসের কুচকাওয়াজে দুটি ZIS-110B মডেলের একটিতে জেনারেল ভো নগুয়েন গিয়াপ। ছবি: ভিএনএ

HN-707 নম্বর প্লেট সহ ZIS-115 বর্তমানে জাতীয় ইতিহাস জাদুঘরে (নং 1 ট্রাং তিয়েন স্ট্রিট, হোয়ান কিয়েম জেলা, হ্যানয়) সংরক্ষিত আছে। ZIS-110 বর্তমানে সোভিয়েত ইউনিয়নের অন্যতম আইকনিক লিমুজিন হিসাবে বিবেচিত হয় এবং আজকের ভিনটেজ গাড়ি প্রেমীদের জন্য এটি একটি মূল্যবান সংগ্রহযোগ্য গাড়ি।

ভিডিও: রাষ্ট্রপতি হো চি মিনকে বহনকারী গাড়ি।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-oto-boc-thep-zis-115-chuyen-cho-chu-cich-ho-chi-minh-post2149050012.html