সরকার ক্ষতিগ্রস্তদের যথাসম্ভব সহায়তা প্রদান করছে।
আগস্ট মাসের শেষের দিকে, গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা লক্ষ্য করেন যে, কোয়াং বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য ভূমি অধিগ্রহণের কাজটি কোয়াং বিন প্রদেশের সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থা এবং সেইসব ঠিকাদারদের দ্বারা জোরেশোরে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে, যাদের নির্মাণ এলাকায় ভূমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যা ছিল।
কোয়াং বিন প্রদেশের বো ট্রাচ জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া বুং-ভান নিন এক্সপ্রেসওয়ে অংশের শেষ বাড়িটি বাসিন্দারা নির্মাণ ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তর করেছেন।
বিশেষ করে, প্রকল্পের বুং - ভ্যান নিন অংশে, যা প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬ (বিনিয়োগকারী হিসেবে পরিবহন মন্ত্রণালয় ) দ্বারা পরিচালিত, ঠিকাদারদের নির্মাণকাজ চালানোর পথ করে দেওয়ার জন্য প্রধান সড়কে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টিকারী বাড়িঘর ও স্থাপনাগুলো ভেঙে ফেলা হয়েছে।
নির্মাণ ঠিকাদারদের মতে, কোয়াং বিন প্রদেশের নেতাদের সাথে বৈঠক এবং জরুরি সরেজমিন নির্দেশনার পর, প্রকল্পের আওতাধীন এলাকাগুলো জমি পরিষ্কার এবং জনগণকে পুনর্বাসন এলাকায় স্থানান্তরে সহায়তা করার জন্য কার্যকরী দল গঠন করতে গ্রাম থেকে শুরু করে জেলা ও শহর পর্যায় পর্যন্ত সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে একত্রিত করেছে।
ঠিকাদারের খননযন্ত্রগুলো অবিলম্বে নির্মাণস্থলের দায়িত্ব নিয়ে মাটি সমতল করতে এবং কাজের জন্য প্রস্তুত করতে শুরু করে।
সকল পক্ষের সম্মিলিত প্রচেষ্টায় প্রকল্পের বেশ কিছু প্রতিবন্ধকতা, যা পূর্বে ঠিকাদারদের জন্য যথেষ্ট উদ্বেগের কারণ ছিল, সেগুলোর সমাধান করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে: জাতীয় মহাসড়ক ৯ই ওভারপাস, কাসাভা প্রক্রিয়াজাতকরণ কেন্দ্র, স্থানীয় বাসিন্দাদের বাড়িঘর, বিদ্যুৎ লাইন ব্যবস্থা এবং টেলিযোগাযোগ কেন্দ্র। স্থানটির দায়িত্ব গ্রহণের পর, ঠিকাদাররা এলাকাটি ব্যবস্থাপনার জন্য যন্ত্রপাতি মোতায়েন করে।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬-এর একজন প্রতিনিধির মতে, এক মাসেরও বেশি আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ বো ট্রাচ জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া এক্সপ্রেসওয়ের প্রধান অংশে প্রকল্পের জন্য পরিষ্কার করা সমস্ত জমি হস্তান্তর করেছে।
ভূমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬, ঠিকাদার, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং বো ট্রাচ জেলার পুলিশ বাহিনী সকলেই জনগণকে তাদের বাড়িঘর নতুন বাসস্থানে স্থানান্তরে সহায়তা করার জন্য এগিয়ে এসেছিল। যখন যন্ত্রপাতি ও উপকরণের প্রয়োজন হয় এমন অপ্রত্যাশিত ঘটনা ঘটে, তখন ঠিকাদাররা জনগণকে সর্বোচ্চ সহায়তা প্রদান করে," বলেন বোর্ড ৬-এর একজন নেতা।
বো ট্রাচ জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া বুং - ভান নিন প্রকল্প এলাকাটি এখন সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা হয়েছে। পূর্ববর্তী উৎপাদন ক্ষতি পুষিয়ে নিতে ঠিকাদার অসংখ্য নির্মাণ যন্ত্রপাতি মোতায়েন করেছে।
বো ট্রাচ জেলার পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান জনাব বুই কুওক থান সাংবাদিকদের বলেন, জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া এক্সপ্রেসওয়ের দুটি অংশ প্রকল্প রয়েছে: ভুং আং - বুং (৮.৩ কিমি) এবং বুং - ভান নিন (২১ কিমি)। এই প্রকল্পটি প্রায় ১,১০০ পরিবারের জীবনকে প্রভাবিত করে, তাই জমি অধিগ্রহণের কাজটি অত্যন্ত জটিল এবং এই অসুবিধাগুলো কাটিয়ে উঠতে সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থা এবং বিভিন্ন সংস্থা ও বিভাগকে একযোগে কাজ করতে হবে।
এছাড়াও, স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে ৬টি কমিউন ও শহরে প্রায় ২৬৮টি পরিবারের জন্য ১২টি পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণ করতে হবে... আজ পর্যন্ত, আমরা প্রধান সড়কের পাশের সমস্ত জমি প্রকল্পের কাছে হস্তান্তর করেছি; ২৬৮টি পরিবারের মধ্যে ৭৭টি পরিবার পুনর্বাসন এলাকাগুলোতে মজবুত বাড়ি নির্মাণ করেছে।
"এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রতিটি মামলার উপর নির্ভর করে, আমরা সকল উপলব্ধ বিকল্প ব্যবহার করি এবং প্রাসঙ্গিক নথি ও অধ্যাদেশ পর্যালোচনা করি, যাতে জনগণ সর্বোচ্চ পরিমাণে উপকৃত হতে পারে," জনাব থান বলেন।
ঠিকাদাররা নির্মাণস্থলে বিপুল পরিমাণ যন্ত্রপাতি নিয়ে আসছেন।
জেনারেল কর্পোরেশন ৩৬ দ্বারা নির্মিতব্য বুং - ভান নিন নির্মাণস্থলের অংশে, যা বো ট্রাচ জেলার ফু দিন কম্যুনের মধ্য দিয়ে গেছে, প্রধান সড়কে বাধা সৃষ্টিকারী শেষ বাড়িটি ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তর করার সাথে সাথেই সংস্থাটি সেটি ভেঙে ফেলার জন্য অবিলম্বে খননযন্ত্র মোতায়েন করে। এর পরে, যানজটের কারণে নষ্ট হওয়া সময় পুষিয়ে নিতে রাস্তার বাঁধ ভরাট করার জন্য ট্রাকের বহর অবিরাম আসা-যাওয়া করতে থাকে।
বুং-ভ্যান নিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ঠিকাদার বর্ষা মৌসুমের আগেই বাঁধের কাজ শেষ করতে সময়ের সাথে পাল্লা দিচ্ছেন। ছবিতে রাস্তার উপরিভাগের সেই অংশগুলো দেখানো হয়েছে, যা প্রায় এক মাস আগে ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল।
৬.৫ কিলোমিটার প্রধান সড়ক এবং কু নাম ইন্টারচেঞ্জ সড়ক ব্যবস্থা অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হয়েছে। ইউনিটটি ইন্টারচেঞ্জটিকে হো চি মিন হাইওয়ের সাথে সংযোগকারী এন১ সড়কটি নির্মাণের জন্য যন্ত্রপাতি জড়ো করছে।
"আশা করা হচ্ছে যে, বছরের শেষ নাগাদ অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিংয়ের কাজ সম্পন্ন হবে এবং রুট বরাবর যান চলাচলের নিরাপত্তামূলক ব্যবস্থা নির্মাণ করা হবে। সরকার ও পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা অনুযায়ী প্রকল্পের কাজ নির্ধারিত সময়সূচী অনুসারেই এগোচ্ছে, যার আওতায় ২০২৫ সালের ৩০ এপ্রিলের মধ্যে রুটটি খুলে দেওয়ার কথা রয়েছে," বলেন প্রকল্প কমান্ডার লেফটেন্যান্ট হোয়াং দিন লং।
Cự Nẫm ইন্টারচেঞ্জ হো চি মিন হাইওয়ের পূর্ব শাখার সাথে Phú Định কমিউন, Bố Trạch জেলার মাধ্যমে সংযোগ করেছে।
বুং-ভ্যান নিন প্রকল্পের ঠিকাদার সিয়েনকো৪ গ্রুপের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, নির্মাণকাজের সময় স্থানীয় বাসিন্দাদের বাড়ির বাধার কারণে পূর্বে অসুবিধার সম্মুখীন হওয়ার পর, তাদের সংস্থাটি সেতু, কালভার্ট এবং ইন্টারচেঞ্জ ব্যবস্থা সহ এক্সপ্রেসওয়ের ১৬ কিলোমিটার প্রধান অংশটি নির্মাণ করছে। বর্তমানে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ নির্মাণের জন্য একটি পরিষ্কার স্থান হস্তান্তর করেছে।
ভিয়েত ট্রুং এগ্রিকালচারাল ফার্ম টাউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৯ই-এর ওভারপাসের অংশে, এই স্থানটি অন্যান্য স্থানের তুলনায় দেরিতে হস্তান্তর করা হয়েছিল। স্থানটির দায়িত্ব নেওয়ার পর, ঠিকাদার অবিলম্বে পাইল ড্রিলিং রিগ স্থাপন করে এবং দুর্বল মাটির ভিত্তির উপর নির্মাণকাজ শুরু করে।
কর্পোরেশন ৩৬ মূলত তার দায়িত্বাধীন ৬.৫ কিলোমিটার প্রধান সড়কটি অ্যাসফল্ট দিয়ে পাকা করেছে।
বর্ষা মৌসুম আসন্ন হওয়ায়, বিভিন্ন স্থানে রাস্তার ভিত্তি পাকা করার কাজ সম্পন্ন করার জন্য আমরা '৩ শিফট, ৪ দল' পদ্ধতিতে আমাদের সকল উপলব্ধ যন্ত্রপাতি ও জনবল মোতায়েন করছি, যা পরবর্তীতে হস্তান্তর করা হবে। আমরা আশা করি, আবহাওয়া অনুকূল থাকবে যাতে বর্ষা মৌসুমের আগেই রাস্তার ভিত্তি পাকা করার কাজটি সম্পন্ন করা যায়।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬-এর প্রধানের মতে, কোয়াং বিন প্রদেশ বর্ষা মৌসুমে প্রবেশ করতে চলেছে, তাই পুরো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের সার্বিক অগ্রগতির সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য আমরা ঠিকাদারদের পর্যাপ্ত যন্ত্রপাতি প্রস্তুত রাখতে এবং শিফট বাড়াতে নির্দেশ দিচ্ছি।
প্রধানমন্ত্রীর “৫০০ দিন ও রাতে ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন” অভিযানের জবাবে, বুং-ভ্যান নিন নির্মাণস্থলে বিভিন্ন ধরনের ৫৬০টি মেশিন এবং ৮৩টি নির্মাণ দলে বিভক্ত প্রায় ১,০০০ প্রকৌশলী ও শ্রমিককে সর্বদা প্রস্তুত রাখা হয়।
বলা যেতে পারে যে, সবচেয়ে কঠিন কাজ, অর্থাৎ জমি অধিগ্রহণের সমাধান হয়েছে। বর্তমানে ঠিকাদাররা নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পটি শেষ করতে সময়ের সাথে পাল্লা দিয়ে কাজ করছেন," বলেছেন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬-এর প্রধান।
২০২১-২০২৫ সময়কালের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (পূর্ব অংশ), যা কোয়াং বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে, তিনটি উপ-প্রকল্প নিয়ে গঠিত এবং এর মোট দৈর্ঘ্য ১২৬ কিলোমিটারেরও বেশি।
সুনির্দিষ্টভাবে, ভুং আং - বুং অংশের দৈর্ঘ্য প্রায় ৪২.৯৫ কিলোমিটার; বুং - ভ্যান নিন অংশের দৈর্ঘ্য ৪৯.৯৩ কিলোমিটার; এবং ভ্যান নিন - ক্যাম লো অংশের দৈর্ঘ্য ৩৩.৫৫ কিলোমিটার। এছাড়াও, প্রদেশটির মধ্যে ৮টি ইন্টারচেঞ্জ রয়েছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://www.baogiaothong.vn/can-nha-cuoi-cung-tuyen-bung-van-ninh-ban-giao-nha-thau-o-at-dua-may-moc-vao-cong-dia-192240828232451138.htm
![[ছবি] চরিত্র ও দক্ষতার সুদৃঢ়করণ: গোলন্দাজ সৈন্যদের নিবিড় প্রশিক্ষণ।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/30/1782815602541_lu-368-1875-4571-jpg.webp)
