.jpg)
অনেক ক্ষেত্রে লক্ষ্যমাত্রা অতিক্রম করা।
হাই ফং সামুদ্রিক বন্দর কর্তৃপক্ষের পরিচালক বুই নগুয়েন খোইয়ের মতে, পুনর্গঠন, ক্রমাগত পরিবর্তনশীল শুল্ক নীতি এবং সমুদ্রবন্দরগুলোর মধ্যে ক্রমবর্ধমান তীব্র প্রতিযোগিতার কারণে সামুদ্রিক পরিবহন বাজার উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হওয়া সত্ত্বেও, ২০২৫ সালে হাই ফং সমুদ্রবন্দরের মাধ্যমে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ১১৪.৫ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
২০২৪ সালের তুলনায় উৎপাদন প্রায় ১০ মিলিয়ন টন বৃদ্ধি পেয়েছে, যা নির্ধারিত পরিকল্পনাকে ছাড়িয়ে গেছে। শুধুমাত্র কন্টেইনার কার্গোর পরিমাণই ৮.২ মিলিয়ন টিইইউ ছাড়িয়ে গেছে, যা ২০২৪ সালের তুলনায় ১০ শতাংশের বেশি বৃদ্ধি।
২০২৫ সালে হাই ফং সমুদ্রবন্দরে দেশের সবচেয়ে ব্যস্ততম যান চলাচল হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে, যেখানে ৪০,০০০-এরও বেশি জাহাজ বন্দরে প্রবেশ ও প্রস্থান করবে। এর মধ্যে প্রায় ১৯,০০০টি হবে সমুদ্রগামী জাহাজ, যা ২০২৪ সালের তুলনায় ২,০০০টি বেশি।
২০২৫ সালে হাই ফং সমুদ্রবন্দরের একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের অংশ হিসেবে লাচ হুয়েন-এ আরও চারটি বার্থ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে, যার ফলে মোট চালু বার্থের সংখ্যা ছয়টিতে উন্নীত হবে। এই বার্থগুলো অত্যাধুনিক, বিশ্বসেরা প্রযুক্তি এবং হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত। জনাব বুই নগুয়েন খোই আরও বলেন, “২০২৫ সালে হাই ফং সমুদ্রবন্দর ধারাবাহিকভাবে বিভিন্ন রেকর্ড অর্জন করবে, যেমন: বৃহত্তম জাহাজ গ্রহণ; দ্রুততম লোডিং ও আনলোডিং; সর্বাধিক সামুদ্রিক পরিষেবা রুট চালু করা; বিশ্বের শীর্ষ ৩০টি ব্যস্ততম সমুদ্রবন্দরের মধ্যে স্থান লাভ করা... উল্লেখযোগ্যভাবে, হাই ফং শিপিং লেনে কোনো সড়ক দুর্ঘটনা ঘটবে না।”
উত্তর ভিয়েতনামের প্রধান বন্দর পরিচালনাকারী হিসেবে, ২০২৫ সালটি হাই ফং বন্দরের ১৫০ বছরেরও বেশি ইতিহাসে প্রথমবারের মতো ২০ লক্ষ টিইইউ (TEU) কন্টেইনার ধারণক্ষমতার মাইলফলক স্পর্শ করার বছর। এটি উত্তরের প্রথম সমুদ্রবন্দর হবে যা এই রেকর্ড অর্জন করবে। হাই ফং পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর নগুয়েন তুওং আন-এর মতে: "২০২৫ সাল বিশ্ব বাজারে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, কারণ হাই ফং বন্দর লাচ হুয়েন-এর ৩ ও ৪ নম্বর বার্থ চালু করছে। বড় জাহাজ গ্রহণের ক্ষমতা বৃদ্ধি, উৎপাদনশীলতা বাড়ানো, পরিষেবার পরিধি প্রসারিত করা এবং ইউরোপ ও যুক্তরাষ্ট্রের মতো দূরবর্তী বাজারে পৌঁছানোর জন্য এটি হাই ফং বন্দরের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সন্ধিক্ষণ।"
তান কাং হাই ফং আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বন্দরের (টিসি-এইচআইসিটি) বোর্ড অফ মেম্বারস-এর চেয়ারম্যান লেফটেন্যান্ট কর্নেল দোয়ান হাই তুয়ানের মতে, ইউনিটটি তার পরিচালন ক্ষমতা উন্নত ও বৃদ্ধি করার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে। বর্তমানে, জাহাজ থেকে পণ্য খালাসের উৎপাদনশীলতা প্রতি ঘন্টায় ১১০টি কন্টেইনারে পৌঁছেছে (২০২৪ সালের তুলনায় ২৪% বৃদ্ধি); বার্থে অপেক্ষার সময় (২০২৪ সালের) ২৬.৫ ঘন্টা থেকে কমে ৭.৮ ঘন্টায় নেমে এসেছে।
এটি টিসি-এইচআইসিটি-কে হাই ফং সমুদ্রবন্দর এলাকায় তার বাজার অংশ এবং পণ্য পরিবহণ ক্ষমতা বজায় রাখতে সাহায্য করেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, এই বছরটি টানা চতুর্থ বছর, যেখানে টিসি-এইচআইসিটি ১০ লক্ষ টিইইউ কন্টেইনার পরিবহণ ক্ষমতা অর্জন করেছে।
.jpg)
প্রবলভাবে বৃদ্ধি অব্যাহত রাখুন
হেটেকো হাই ফং ইন্টারন্যাশনাল কন্টেইনার পোর্ট কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর জনাব নগুয়েন ভ্যান তিয়েনের মতে, যদিও বন্দরটি ২০২৫ সালের এপ্রিলে চালু হবে, এই বছরের শেষ নাগাদ এর কার্গো থ্রুপুট প্রায় ৮০০,০০০ টিইইউ কন্টেইনারে পৌঁছেছে। বর্তমানে, বন্দরটি ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ৮টি শিপিং রুটে পরিষেবা দিচ্ছে এবং ২০২৬ সালে নতুন রুট চালু করবে।
পরিচালন ক্ষমতার চাহিদা মেটাতে, ডিসেম্বরের শুরুতে হেটেকো হাই ফং ২৪টি কন্টেইনার সারি পর্যন্ত ক্ষমতাসম্পন্ন দুটি এসটিএস ক্রেন এবং ছয়টি ই-আরটিজি ইয়ার্ড ক্রেন যুক্ত করেছে। আশা করা হচ্ছে যে ২০২৬ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে আরও দুটি এসটিএস ক্রেন এবং ১২টি ই-আরটিজি ইয়ার্ড ক্রেন যুক্ত করা হবে। এই বিনিয়োগ সম্পন্ন হলে মোট সরঞ্জামের সংখ্যা হবে নয়টি এসটিএস ক্রেন এবং ৩২টি ই-আরটিজি ইয়ার্ড ক্রেন। এই আধুনিক পরিচালন সরঞ্জাম ব্যবস্থার মাধ্যমে বন্দরটি তার পরিকল্পিত বার্ষিক হ্যান্ডলিং ক্ষমতা ২.২ মিলিয়ন টিইইউ অর্জনে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।
২০২৬ সালে প্রবেশ করার সাথে সাথে, লাচ হুয়েন-এ পরবর্তী ৬টি বার্থের (বার্থ নম্বর ৭ থেকে ১২ পর্যন্ত) নির্মাণকাজ শুরু হওয়ায় হাই ফং সমুদ্রবন্দর উন্মুক্ত সমুদ্রে তার শক্তিশালী সম্প্রসারণ অব্যাহত রাখবে।
বিশেষ করে, ভিনগ্রুপ কর্পোরেশন নাম দো সন বন্দরে প্রায় ১৪.২ বিলিয়ন ডলার মূল্যের ৪,৩০০ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে একটি বন্দর ও লজিস্টিকস সেন্টার প্রকল্পে বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করছে। এর মধ্যে রয়েছে ১,১৩৪ হেক্টরের একটি বন্দর এলাকা, যেখানে ২১টি বার্থ ও ৪২টি জেটি রয়েছে এবং যা ২,০০,০০০ টন পর্যন্ত বড় জাহাজ ধারণ করতে সক্ষম। বন্দর-পরবর্তী লজিস্টিকস এলাকাটি প্রায় ২,৮৮০ হেক্টর জুড়ে বিস্তৃত হবে, যেখানে অসংখ্য শিল্প স্থাপনা, গুদাম এবং লজিস্টিকস সেন্টার থাকবে।
.jpg)
পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০৩০ সালের মধ্যে ভিনগ্রুপের বন্দর ২০ লাখ টিইইউ কন্টেইনার পরিচালনা করতে পারবে। ২০৩৫ সাল নাগাদ এই ক্ষমতা বছরে ২ কোটি ৪০ লাখ টিইইউ এবং ২০৪০ সাল নাগাদ বছরে ৪ কোটি ২০ লাখ টিইইউ-তে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
২০২৬ সাল এবং তার পরবর্তী সময়ে হাই ফং সমুদ্রবন্দরে পণ্য পরিবহনের দ্রুত বৃদ্ধি মেটাতে, হাই ফং মেরিটাইম পোর্ট অথরিটির পরিচালক বুই নগুয়েন খোই বলেন: “জাহাজ ও পণ্যের সংখ্যা বাড়ার সাথে সাথে হাই ফং সামুদ্রিক চ্যানেলে যান চলাচল সমন্বয়ের উপর ব্যাপক চাপ সৃষ্টি হবে। বন্দর থেকে জাহাজগুলোর সুবিধাজনক ও নিরাপদ প্রবেশ এবং প্রস্থান নিশ্চিত করার জন্য আমরা বন্দর পরিচালক এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করে প্রতিটি দিন, সপ্তাহ এবং মাসের জন্য বিস্তারিত যান চলাচল ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা তৈরি করব।”
হাই ফং মেরিটাইম অথরিটি, হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির সাথে যৌথভাবে, লাচ হুয়েন চ্যানেল অংশে টার্নিং বেসিন সম্প্রসারণ এবং দ্বিমুখী যান চলাচল সংগঠিত করার জন্য দ্রুত বিনিয়োগ করতে সরকার এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছে আবেদন অব্যাহত রেখেছে। এটি বড় জাহাজগুলোর অপেক্ষার সময় এবং চ্যানেল দখল কমাতে সাহায্য করবে এবং লাচ হুয়েন এলাকার ভাটির দিকে অবস্থিত দিন ভু, নাম দিন ভু, বাচ ডাং এবং সং কাম-এর মতো বন্দরগুলোর কার্যক্রমে প্রভাব পড়া এড়াবে।
বর্তমানে, লাচ হুয়েন গভীর সমুদ্রবন্দর এলাকায় ৬টি বার্থ রয়েছে, যেগুলোর মোট দৈর্ঘ্য ২.৪ কিলোমিটার এবং এগুলো ৩টি প্রতিষ্ঠান দ্বারা পরিচালিত হয়। এছাড়াও, অন্যান্য অনেক বন্দর তাদের কার্যক্রম সম্প্রসারণ করছে এবং নৌপথের গভীরতা ক্রমাগত রক্ষণাবেক্ষণ, ড্রেজিং এবং কমিয়ে -৮.৫ মিটারে নামিয়ে আনা হচ্ছে। ধারণা করা হচ্ছে যে, ২০২৬ সালের মধ্যে হাই ফং সমুদ্রবন্দর দিয়ে যাতায়াতকারী পণ্যের পরিমাণ দ্রুতগতিতে বাড়তে থাকবে।
উৎস: https://baohaiphong.vn/cang-bien-hai-phong-tang-truong-ngoan-muc-530672.html







মন্তব্য (0)