রিং রোড ২ প্রকল্পে একযোগে ৩টি শিফটে ৪টি দল কাজ করার মাধ্যমে নির্মাণকাজ দ্রুতগতিতে এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে।

হাই ফং রিং রোড ২ প্রকল্প এবং নগুয়েন ট্রুং টো সড়কের সম্প্রসারণ কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে এবং ২০২৬ সালের ৩১ ডিসেম্বরের আগে এটি সম্পন্ন করার জন্য সচেষ্ট রয়েছে।

হাই থান সেতুর টি১২-এ প্রথম কেবল-স্টেয়ড স্তম্ভটি স্থাপন করা হয়েছে। ছবি: লে ডুং

নির্মাণস্থলে ব্যাপক ব্যস্ততা।

২০২৬ সালের মে মাসের শেষের দিকে, শহরের আবহাওয়া ছিল গরম ও রৌদ্রোজ্জ্বল এবং মাঝে মাঝে বৃষ্টি হচ্ছিল, কিন্তু হাই থান সেতুর নির্মাণস্থলে (প্যাকেজ ২০: লিয়েন ফুয়ং মোড় থেকে হাই থান ওভারপাস মোড়ের শেষ প্রান্ত পর্যন্ত অংশের নির্মাণকাজ) পরিবেশ ছিল কর্মচঞ্চল ও জরুরি। নির্মাণস্থল জুড়ে ড্রিলিং মেশিন, ওয়েল্ডিং মেশিন এবং বিশেষায়িত যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের শব্দ প্রতিধ্বনিত হচ্ছিল, যা প্রকল্পের নির্ধারিত সময়সীমা পূরণের জন্য তিন শিফটে ও চারটি দলে কর্মরত শত শত শ্রমিক ও প্রকৌশলীর দৃঢ় সংকল্পের সাথে মিশে যাচ্ছিল।

টি১২ টাওয়ারে প্রকৌশলী ও কর্মীরা জরুরি ভিত্তিতে স্টে কেবল স্থাপন করছেন, যা আগস্টে সেতুটির চূড়ান্ত সংযোগের প্রস্তুতির ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। প্যাকেজ ২০-এর ঠিকাদার কনসোর্টিয়ামের কমান্ডার মিঃ ভুওং তোয়ান তুয়ান বলেছেন যে, বেশিরভাগ গুরুত্বপূর্ণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে। বর্তমানে, কনসোর্টিয়ামটি প্রকল্পের কারিগরি দিকগুলোর ওপর মনোযোগ দিচ্ছে। ২৮শে মে পর্যন্ত, এই প্যাকেজের নির্মাণকাজ পরিকল্পনার ৬৬%-এরও বেশি সম্পন্ন হয়েছে।

একইভাবে, প্যাকেজ নং ১৯ – তান ভু ইন্টারচেঞ্জ এবং আন্তঃ-ওয়ার্ড সড়কের সংযোগস্থলের দিকে যাওয়ার অংশের নির্মাণকাজে, ব্রিজ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি ৭৫ এবং সং হং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির যৌথ উদ্যোগ সড়কের ভিত্তি নির্মাণ সম্পন্ন করেছে, নুড়ি পাথরের বেস কোর্স স্থাপন করেছে এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট পাকা করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। ২০২৬ সালের মে মাসের শেষ নাগাদ, প্যাকেজটির নির্মাণকাজ পরিকল্পনার ৬২.২%-এ পৌঁছেছে। আবহাওয়া পরিস্থিতি অনুকূল থাকলে, ঠিকাদার ২০২৬ সালের জুন ও জুলাই মাসে অ্যাসফল্ট কংক্রিট পাকা করার কাজ সম্পন্ন করতে পারে।

গত এপ্রিলে নির্মাণকাজ শুরু হয়েছে এবং প্রায় ১০.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ নগুয়েন ট্রুং টো - বুই ভিয়েন সড়কের (জাতীয় মহাসড়ক ১০-এর সংযোগস্থল থেকে রিং রোড ২-এর সংযোগস্থল পর্যন্ত অংশ) সম্প্রসারণ প্রকল্পটি জরুরি ভিত্তিতে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। আন হাই এবং আন ডুয়ং ওয়ার্ডের প্রকল্প এলাকা আজকাল বেশ কর্মচাঞ্চল্যে পূর্ণ, যেখানে ঠিকাদাররা নির্মাণকাজ দ্রুত করার জন্য জনবল ও যন্ত্রপাতি একত্রিত করছেন।

লোন খাই ইনভেস্টমেন্ট কনস্ট্রাকশন ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেডের সাইট টেকনিক্যাল অফিসার জনাব বুই ভ্যান ড্যাটের মতে, ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ চুক্তির কাজ সম্পন্ন করা নিশ্চিত করতে, ঠিকাদার নির্মাণ পরিস্থিতির প্রতিকূলতা কাটিয়ে বিনিয়োগকারীর সাথে স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুযায়ী কাজটি শেষ করার জন্য সর্বোচ্চ সংখ্যক জনবল ও সরঞ্জাম মোতায়েন করছে।

জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যা এখনও রয়ে গেছে।

হাই থান সেতুর নির্মাণকাজ দ্রুতগতিতে চালানো হচ্ছে, যার লক্ষ্য আগস্ট মাসের মধ্যে সেতুটির বিভিন্ন অংশের কাজ সম্পন্ন করা। ছবি: লে ডুং

হাই ফং পরিবহন নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, তান ভু - হুং দাও - বুই ভিয়েন স্ট্রিট পর্যন্ত রিং রোড ২ অংশের সম্পূর্ণ নির্মাণ কাজ এবং নগুয়েন ট্রুং টো স্ট্রিটের সম্প্রসারণ বর্তমানে চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে এবং ২০২৬ সালের ৩১ ডিসেম্বরের আগে পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালানো হচ্ছে।

তবে, প্যাকেজ ২১-এর নির্মাণকাজ—অর্থাৎ হং দাও ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া হাই থান ওভারপাস সংযোগস্থলের শেষ প্রান্ত থেকে বুই ভিয়েন ওভারপাস সংযোগস্থলের শুরু পর্যন্ত অংশটি—বর্তমানে বহু বাধার সম্মুখীন হচ্ছে।

স্থানীয় কর্তৃপক্ষের জমি হস্তান্তরে বিলম্বের কারণে, চুক্তির অগ্রগতি পরিকল্পনার প্রায় ১৯.১%-এ দাঁড়িয়েছে। প্রকল্পের সার্বিক অগ্রগতি নিশ্চিত করতে এবং ২০২৬ সালে এই প্রকল্পের জন্য শহর কর্তৃক বরাদ্দকৃত সরকারি বিনিয়োগ তহবিল বিতরণের শর্ত পূরণের জন্য, বিনিয়োগকারী হং দাও ওয়ার্ডকে জরুরি ভিত্তিতে জমি পরিষ্কারের কাজ সম্পন্ন করে আগামী ৩০শে জুনের মধ্যে নির্মাণকারী সংস্থার কাছে জমি হস্তান্তর করার জন্য অনুরোধ করছে।

ভূমি অধিগ্রহণের জটিলতা নগুয়েন ট্রুং টো - বুই ভিয়েন সড়ক (জাতীয় মহাসড়ক ১০-এর সংযোগস্থল থেকে রিং রোড ২-এর সংযোগস্থল পর্যন্ত) সম্প্রসারণের নির্মাণ কাজের একযোগে ত্বরান্বিতকরণে বাধা সৃষ্টি করছে। বিনিয়োগকারী কিয়েন আন, আন হাই, আন ডুয়ং এবং আন ফং ওয়ার্ডগুলোকে ভূমি হস্তান্তর প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করার জন্য অনুরোধ করেছেন। সড়ক সম্প্রসারণ ছাড়াও, এই প্যাকেজে জাতীয় মহাসড়ক ১০-এর উপর পথচারী আন্ডারপাস এবং ওভারপাসের মতো বেশ কিছু বিষয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই সমস্ত কাজের জন্য প্রযুক্তিগত এবং গুণগত প্রয়োজনীয়তা পূরণের লক্ষ্যে পর্যাপ্ত নির্মাণ সময়ের প্রয়োজন।

রিং রোড ২ প্রকল্পটি, বিশেষত এর ১১ কিলোমিটার দীর্ঘ তান ভু - হুং দাও - বুই ভিয়েন অংশ এবং নগুয়েন ট্রুং টো - বুই ভিয়েন সড়কের সম্প্রসারণ, নির্মাণের চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে এবং ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ এটি সম্পন্ন করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে। এটিকে শহরের শিল্পাঞ্চল, অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং উত্তরাঞ্চলীয় এলাকাগুলোকে হাই ফং সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযোগকারী একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রিং রোড হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

প্রকল্পটির দ্রুত সমাপ্তি শুধু পরিবহন সংযোগ উন্নত করবে এবং উন্নয়নের ক্ষেত্র প্রসারিত করবে তাই নয়, বরং এটি শহরকেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া হাই ফং সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযোগকারী বর্তমান পথে সংঘাত ও সড়ক দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমাতেও সাহায্য করবে।

ফাম কুওং

উৎস: https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html