শ্রমিকরা উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের (পূর্ব অংশ) নির্মাণস্থলে প্রখর রোদ উপেক্ষা করে কাজ করে যাচ্ছেন।
টিপিও - তীব্র তাপপ্রবাহের মধ্যেও উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পূর্ব অংশের শত শত প্রকৌশলী ও শ্রমিক এখনও নিষ্ঠার সাথে কাজ করে চলেছেন। প্রখর তাপের মধ্যে, তাঁরা এই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে শেষ করার জন্য সময়ের সাথে পাল্লা দিয়ে কাজ করছেন।
Báo Tiền Phong•02/06/2026
২০২৬ সালের জুন মাসের শুরুতে, ন্গে আন প্রদেশে তীব্র গরম পড়েছিল, যেখানে তাপমাত্রা ধারাবাহিকভাবে ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়ে গিয়েছিল। এই প্রচণ্ড গরম সত্ত্বেও, থান ভু টানেল প্রকল্পের (পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অংশ) বৃহৎ নির্মাণস্থলের শ্রমিকরা নিষ্ঠার সাথে কাজ চালিয়ে যান। ন্গে আন প্রদেশের থান লিন কম্যুনের দক্ষিণ নির্মাণস্থলে, বিয়েন দং কনসাল্টিং অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একদল শ্রমিক সেতুটির জন্য কংক্রিট ঢালাইয়ে ব্যস্ত। কয়েক মিটার উঁচু এই উড়াল সেতুটির কংক্রিটের স্তম্ভগুলো ধীরে ধীরে আকার নিচ্ছে। শ্রমিকদের মতে, গরম আবহাওয়ায় নিজেদের স্বাস্থ্য নিশ্চিত করতে তাদের কাজের সময় পরিবর্তন করতে হচ্ছে। সকালের শিফট সকাল ৬টা থেকে ১০টা পর্যন্ত এবং বিকালের শিফট দুপুর ২টার পর বা তারও পরে শেষ হয়। প্রচণ্ড গরমে, কয়েক মিটার লম্বা এবং কব্জির মতো মোটা ইস্পাতের রডগুলো তাপ শোষণ করে দাহ্য হয়ে উঠছিল। হাত পুড়ে যাওয়া থেকে বাঁচতে শ্রমিকদের মোটা, দোতলা দস্তানা পরতে হতো।
অনেক দিন যখন আবহাওয়া খুব গরম থাকে, শ্রমিকরা গরম এড়াতে তাড়াতাড়ি কাজ শেষ করে রাতের বেলা কাজ করার সুযোগ নেয়। শ্রমিক ট্রান ভ্যান লং বলেন, "গরমের কারণে শরীর ঠান্ডা করতে এবং শক্তি ক্ষয় এড়াতে আমাদের বারবার পানি পানের জন্য বিরতি নিতে হয়।"
সবচেয়ে কঠিন কাজটা করেন ওয়েল্ডাররা। মাথার ওপরের প্রখর সূর্য আর নীচের ওয়েল্ডিং মেশিনের প্রচণ্ড তাপ বাতাসকে আরও বেশি দমবন্ধকর করে তোলে। "মাস্ক আর সেফটি গ্লাস পরা সত্ত্বেও আমার মুখটা সবসময় জ্বলে যায়। কাজটা কঠিন, কিন্তু আয় বেশি নয়, দিনে মাত্র পাঁচ-ছয় লক্ষ ডং," বললেন নগান থান তিন।
কর্মীদের স্বাস্থ্য সুরক্ষার জন্য ঠিকাদাররা গরম মোকাবেলায় বিভিন্ন সমাধান গ্রহণ করেছেন। অনেক কর্মী শীতল পাখাযুক্ত শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত জ্যাকেট পরিধান করেছেন। বিশাল নির্মাণস্থলে অধ্যবসায়ের সাথে কাজ করে যাওয়া শ্রমিকদের মুখ থেকে ঘাম ঝরে পড়ছিল।
হোয়া হিয়েপ কোং লিমিটেডের কারিগরি কর্মকর্তা ইঞ্জিনিয়ার লে জুয়ান সন বলেছেন যে, কোম্পানিটি বর্তমানে নির্মাণস্থলে প্রায় ২০০ জন কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং শ্রমিক নিয়োজিত রেখেছে। এখন পর্যন্ত, ঠিকাদার ৭০ বিলিয়ন VND-এর বেশি মূল্যের কাজ সম্পন্ন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে ৩১৩টি পাইলের মধ্যে ২০০টি ড্রিলিং, ২৯টি সেতুর পিলারের মধ্যে ১৩টি নির্মাণ এবং ৩৬টি গার্ডার সেগমেন্ট ঢালাই। কোম্পানিটি একই সাথে চারটি ড্রিলিং কার্যক্রম পরিচালনা করছে এবং আগস্টের মধ্যে সমস্ত পাইল ড্রিলিংয়ের কাজ শেষ করার জন্য সচেষ্ট রয়েছে। প্রচণ্ড গরম সত্ত্বেও, সেতু ও সড়ক নির্মাণ শ্রমিকরা নীরবে অধ্যবসায়ের সাথে কাজ করে গেছেন; সেতুর প্রতিটি মিটার ও প্রতিটি গার্ডারের জন্য নিজেদের ঘাম ও শক্তি ব্যয় করে প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করেছেন। নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের আওতাধীন থান ভু টানেল প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক জনাব এনগো ট্রং নিয়া-এর মতে, সমগ্র প্রকল্পটি এ পর্যন্ত প্রায় ২২৮ বিলিয়ন VND উৎপাদন মূল্য অর্জন করেছে, যা চুক্তিমূল্যের প্রায় ১৮%। আবহাওয়া, উপকরণ এবং শ্রম সংক্রান্ত নানা প্রতিকূলতা সত্ত্বেও, ঠিকাদাররা প্রকল্পের অগ্রগতি, গুণমান এবং শ্রমিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সর্বোচ্চ প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন।
মন্তব্য (0)