কোয়াং এনগাই সমুদ্রবন্দর কীভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে?

নির্মাণ মন্ত্রণালয় ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য কোয়াং এনগাইতে স্থল ও সমুদ্রবন্দর এলাকার উন্নয়নের জন্য বিস্তারিত পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য।

পরিকল্পনা অনুসারে, কোয়াং এনগাই সমুদ্রবন্দরে ডাং কোয়াট ঘাট এলাকা, সা কি বন্দর, মাই এ বন্দর, বেন দিন বন্দর (লাই সন দ্বীপ) এবং অন্যান্য সম্ভাব্য বন্দর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা ডাং কোয়াট অর্থনৈতিক অঞ্চলের পরিকল্পনা অনুসারে মূল ভূখণ্ড এবং লি সন দ্বীপের মধ্যে বিনিময় এবং স্থানীয় আর্থ-সামাজিক-অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য তৈরি করা হয়েছে; নোঙ্গর এলাকা, ট্রান্সশিপমেন্ট এলাকা এবং ঝড় আশ্রয়কেন্দ্র।

পরিকল্পনা অনুসারে, বন্দরগুলি মূলত ডাং কোয়াত বন্দর এলাকায় কেন্দ্রীভূত হবে, যেখানে ২০০,০০০ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত জাহাজ ধারণক্ষমতা থাকবে (ছবি:

২০৩০ সালের মধ্যে, সমুদ্রবন্দরটি ৪৭.২০ - ৪৮.২০ মিলিয়ন টন পণ্যসম্ভার এবং ১.১৩ - ১.২৬ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের লক্ষ্য রাখে।

এই অবকাঠামোতে মোট ১১টি বন্দর থাকবে, যার মধ্যে ৪১টি ঘাট থাকবে এবং মোট দৈর্ঘ্য ৮,২৫১.৫ মিটার (অন্যান্য বন্দর বাদে)।

২০৫০ সালের মধ্যে, সমুদ্রবন্দরগুলি পণ্যের পরিমাণ পূরণ করবে এবং গড়ে ৪.৫%/বছর থেকে ৫.৫%/বছর বৃদ্ধি পাবে। একই সাথে, পণ্যের চাহিদা মেটাতে নতুন বন্দর তৈরি করা অব্যাহত রাখুন।

বিশেষ করে, বন্দরগুলি মূলত ডাং কোয়াট বন্দর এলাকায় কেন্দ্রীভূত, ২০৩০ সালের মধ্যে প্রায় ৯টি বন্দর (৩৮টি ঘাট সহ) হবে যার মোট দৈর্ঘ্য ৭,৮৬১ মিটার (অন্যান্য বন্দর বাদে)।

২০০,০০০ টন পর্যন্ত জাহাজের জন্য বিদ্যমান চ্যানেল মান বজায় রাখার জন্য পাবলিক সামুদ্রিক অবকাঠামোর উদ্দেশ্য।

সামাজিক সম্পদ সংগ্রহের ক্ষেত্রে, বন্দর পরিকল্পনার স্কেল অনুসারে সামুদ্রিক রুটে বিনিয়োগের অনুমতি দিন। সমুদ্রবন্দর এলাকায় সামুদ্রিক নিরাপত্তা এবং সামুদ্রিক খাতের রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করার জন্য অবকাঠামো পরিকল্পনা করুন।

উপরোক্ত লক্ষ্যগুলি অর্জনের জন্য, পরিকল্পনার দিকনির্দেশনায় বন্দর নির্মাণে বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্য একটি ব্যবস্থা থাকা প্রয়োজন, বিশেষ করে অর্থনৈতিক অঞ্চল, শিল্প অঞ্চল এবং শিল্প ক্লাস্টারের সাধারণ এলাকায় পরিবেশনকারী বন্দরগুলি যাতে বন্দর, ভূমি তহবিল এবং জলের পৃষ্ঠে বিনিয়োগের দক্ষতা উন্নত করা যায়।

একই সাথে, বিভিন্ন ধরণের পণ্য খালাস, কন্টেইনার লোডিং এবং আনলোডিংকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য এবং ডাং কোয়াট অর্থনৈতিক অঞ্চলের চাহিদা পূরণের জন্য বন্দরগুলির অবকাঠামোগত ক্ষমতার পূর্ণ ব্যবহার করুন। বন্দরের পিছনে সংযোগকারী ট্র্যাফিক অবকাঠামোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ঘাট এলাকা উন্নয়নে বিনিয়োগ করুন, পাশাপাশি বন্দর এলাকায় শিপিং লাইন এবং সামুদ্রিক এজেন্টদের আকৃষ্ট করার জন্য একটি ব্যবস্থা তৈরি করুন।

একই সাথে, সমুদ্রবন্দর বিনিয়োগের দক্ষতা উন্নত করতে এবং শিপিং লাইনের প্রতি আকর্ষণ বাড়াতে সমুদ্রবন্দরগুলিতে মূল্য এবং ফি সম্পর্কে গবেষণা এবং নিখুঁত নীতিমালা তৈরি করা চালিয়ে যান।

২০৩০ সালের মধ্যে সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার জন্য বিনিয়োগ মূলধনের প্রয়োজন প্রায় ১০,৮৩০ বিলিয়ন ভিয়েনডি, তাই বিনিয়োগ মূলধন সংগ্রহের সমাধানের জন্যও অনেক বিকল্পের প্রয়োজন।

এর মধ্যে একটি হল বিকেন্দ্রীকরণ এবং সম্পদ সংগ্রহের জন্য কর্তৃত্ব অর্পণের পরিকল্পনা এবং প্রাতিষ্ঠানিক সমাধান অনুসারে সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগে অংশগ্রহণের জন্য বিভিন্ন দেশী ও বিদেশী সম্পদ সংগ্রহের প্রক্রিয়া এবং শর্তাবলী উন্নত করা।

সমুদ্রবন্দর উন্নয়ন ও শোষণে বিনিয়োগে অংশগ্রহণের জন্য সকল অর্থনৈতিক খাতের সংস্থা এবং উদ্যোগকে উৎসাহিত করা এবং সহায়তা করা, এবং সমুদ্রবন্দর অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগের সামাজিকীকরণকে উৎসাহিত করা অব্যাহত রাখা।

বিশেষ করে, সমুদ্রবন্দর শোষণ বিনিয়োগ প্রকল্পের অংশ হিসেবে সমুদ্রবন্দরগুলিতে বিনিয়োগ এবং জনসাধারণের অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব ভাগাভাগি করে নেওয়ার ক্ষেত্রে উদ্যোগগুলির ভূমিকা জোরদার করা।

এই পরিকল্পনায় মানবসম্পদ উন্নয়ন, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রয়োগ এবং আন্তর্জাতিক সহযোগিতার সমাধানও প্রদান করা হয়েছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, জাহাজ গ্রহণের জন্য শিপিং চ্যানেলের গভীরতা নিশ্চিত করার জন্য, কোয়াং এনগাই প্রদেশের পিপলস কমিটি নিয়ম অনুসারে কোয়াং এনগাই সমুদ্রবন্দরের জলে ড্রেজিং কার্যক্রম থেকে ড্রেজিং সামগ্রী গ্রহণ এবং ডাম্প করার জন্য ক্ষেত্র এবং স্থানগুলির তালিকা ঘোষণা করার জন্য নিয়ন্ত্রকদের সভাপতিত্ব করে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-quang-ngai-duoc-quy-hoach-the-nao-192250327081756298.htm