কোয়াডের বিরল মৃত্তিকা কৌশলে ফিজি বন্দর

২৫শে মে নয়াদিল্লিতে অনুষ্ঠিত এক বৈঠকে কোয়াড গোষ্ঠীর—মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ভারত, জাপান ও অস্ট্রেলিয়া—পররাষ্ট্রমন্ত্রীরা জ্বালানি নিরাপত্তা ও অত্যাবশ্যকীয় খনিজ বিষয়ে আঞ্চলিক উদ্যোগ ঘোষণা করেছেন এবং ইন্দো-প্যাসিফিক মেরিটাইম সার্ভেইল্যান্স গ্রুপ চালু করেছেন, যা ফিজিতে সামুদ্রিক সচেতনতা বৃদ্ধি ও বন্দর পরিকাঠামো শক্তিশালী করবে।

২৫শে মে অনুষ্ঠিত বৈঠকে কোয়াড গোষ্ঠীর পররাষ্ট্রমন্ত্রীরা। ছবি: কিয়োডোনিউজ

মার্কিন পররাষ্ট্রমন্ত্রী মার্কো রুবিও বলেছেন যে, ইন্দো-প্যাসিফিক জ্বালানি নিরাপত্তা বিষয়ে কোয়াডের উদ্যোগ এই অঞ্চলের জ্বালানি স্থিতিস্থাপকতাকে শক্তিশালী করতে সাহায্য করবে। ইন্দো-প্যাসিফিক মেরিটাইম সার্ভেইল্যান্স কনসোর্টিয়াম প্রতিষ্ঠা প্রসঙ্গে রুবিও বলেন, এই উদ্যোগটি “তথ্য আদান-প্রদান বাড়ানোর জন্য এই অঞ্চলের প্রতিটি দেশের সামুদ্রিক নজরদারি সক্ষমতাকে কাজে লাগাবে।”

সামুদ্রিক পরিমণ্ডল সচেতনতা উদ্যোগের সম্প্রসারণ প্রসঙ্গে জনাব রুবিও পরামর্শ দেন যে, এই উদ্যোগটি ইন্দো-প্যাসিফিক অঞ্চলের দেশগুলোকে প্রায়-রিয়েল-টাইম বাণিজ্যিক সামুদ্রিক পরিমণ্ডল সচেতনতা ডেটা সরবরাহ করতে পারে।

ইন্দো-প্যাসিফিক অঞ্চলে জ্বালানি ও সামুদ্রিক নিরাপত্তা সংক্রান্ত বিষয়গুলিতে কোয়াড কেন মনোযোগ দেয়, তা ব্যাখ্যা করে ভারতীয় বিদেশমন্ত্রী এস জয়শঙ্কর বলেন: “আমরা স্বাভাবিকভাবেই সেই বিষয়গুলির উপর মনোনিবেশ করছি যা ইন্দো-প্যাসিফিকের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ আমরা এই অঞ্চলের বিভিন্ন অংশে অবস্থিত চারটি সামুদ্রিক গণতন্ত্র।” বিদেশমন্ত্রী রুবিও জোর দিয়ে বলেন যে, বিশ্বের মোট সামুদ্রিক বাণিজ্যের ৬০ শতাংশ ইন্দো-প্যাসিফিক অঞ্চলের মধ্য দিয়ে সম্পন্ন হয়।

কোয়াডের অত্যাবশ্যকীয় খনিজ উদ্যোগ প্রসঙ্গে মার্কিন পররাষ্ট্রমন্ত্রী বলেন যে, এটি একটি কাঠামো যা অত্যাবশ্যকীয় খনিজ পদার্থের সরবরাহ শৃঙ্খলকে শক্তিশালী করার লক্ষ্যে অর্থনৈতিক ও বিনিয়োগ নীতিগত সরঞ্জামগুলিতে সমন্বয় সাধনে পথনির্দেশ করে, যার মধ্যে খনন, প্রক্রিয়াকরণ এবং পুনর্ব্যবহার অন্তর্ভুক্ত। উল্লেখযোগ্যভাবে, কোয়াড গোষ্ঠী এই উদ্দেশ্যে প্রথমবারের মতো একটি অবকাঠামো প্রকল্পে, অর্থাৎ ফিজির বন্দরের আধুনিকীকরণে, সহযোগিতা করবে।

বর্তমানে, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ অবকাঠামোগত দিক থেকে একটি উল্লেখযোগ্য 'দুর্বলতার জায়গা' হিসেবে রয়ে গেছে। লক্ষ লক্ষ বর্গ কিলোমিটার সমুদ্র জুড়ে ছড়িয়ে থাকা এই দ্বীপরাষ্ট্রগুলো এমন সব নৌপথের উপর অবস্থিত, যা দিয়ে বিশ্ব বাণিজ্যের একটি বিশাল অংশ সম্পন্ন হয়। কিন্তু, পার্শ্ববর্তী জলপথ দিয়ে পরিবাহিত পণ্যের পরিমাণ ও কৌশলগত মূল্যের তুলনায় এদের বন্দর অবকাঠামো অনুন্নত রয়ে গেছে। কয়েক দশক ধরে, এই দুর্বলতা প্রধান পশ্চিমা অর্থনীতিগুলোর কাছ থেকে কেবল সীমিত মনোযোগই পেয়েছে।

সেই পরিস্থিতি নাটকীয়ভাবে বদলে গেছে। এখন উপলব্ধি হচ্ছে যে, প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপ দেশগুলোতে বন্দরের অপর্যাপ্ত সক্ষমতা সরবরাহ শৃঙ্খলে প্রকৃত ব্যাঘাত ঘটায়। যখন এই অঞ্চলজুড়ে পণ্য দক্ষতার সাথে পরিবহন করা যায় না, তখন ইন্দো-প্যাসিফিক অঞ্চলের খনি এলাকাগুলো থেকে খনিজ রপ্তানি প্রতিবন্ধকতার সম্মুখীন হয়, যা খরচ বাড়ায়, সরবরাহের সময় দীর্ঘায়িত করে এবং পরিশেষে বিনিয়োগের আগ্রহ কমিয়ে দেয়।

অন্যদিকে, ফিজি, যাকে প্রায়শই প্রশান্ত মহাসাগরের 'হৃদয়' বলা হয়, দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূ-রাজনৈতিক , অর্থনৈতিক এবং নিরাপত্তা কেন্দ্র হিসেবে কাজ করে। দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ বরাবর এর কৌশলগত অবস্থান ফিজিকে প্রধান শক্তিগুলোর মধ্যকার প্রতিযোগিতার কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত করেছে।

ডাক ট্রাং

উৎস: https://baocantho.com.vn/cang-fiji-trong-chien-luoc-dat-hiem-cua-bo-tu-a205691.html