বিয়েন হোয়া এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের সময় বিপরীত দৃশ্য

[বিজ্ঞাপন_১]

টিপিও - বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ জমি হস্তান্তরের কাজ প্রায় শেষ করে ফেলেছে, ফু মাই শহরে মাত্র ৪টি পরিবার অবশিষ্ট রয়েছে, দং নাই প্রদেশ এখনও জমির তালিকা তৈরির কাজ শেষ করেনি।

স্থানটি প্রায় সমাপ্তির পথে

বা রিয়া সিটি (বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ) সম্প্রতি বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট ৩ প্রকল্পের প্রথম ধাপের ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের সারসংক্ষেপ সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে, যে অংশটি এই এলাকার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে।

বা রিয়া সিটির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান থানহ ডাং বলেন যে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট ৩ প্রকল্পের প্রথম ধাপের জন্য জমি হস্তান্তরের জন্য, বা রিয়া সিটি প্রায় ২২ হেক্টর আয়তনের ১৫১টি পরিবার, ব্যক্তি এবং সংস্থার কাছ থেকে জমি পুনরুদ্ধারের সিদ্ধান্ত জারি করেছে এবং ৩১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর ক্ষতিপূরণ বাজেট অনুমোদন করেছে।

বর্তমানে, শহরের যে সকল মামলার জমি উদ্ধার করা হয়েছে তারা তাদের বাড়িঘর ভেঙে ফেলেছে, তাদের স্থাপনা সরিয়ে নিয়েছে এবং প্রকল্পের জন্য জমি হস্তান্তর করেছে। এর মধ্যে ১৪৯টি মামলা ক্ষতিপূরণ পেয়েছে, অন্যদিকে দূরে বসবাসকারী ১টি পরিবার এখনও ক্ষতিপূরণ পাওয়ার জন্য সময় নির্ধারণ করেনি এবং ১টি মামলা অতিরিক্ত তহবিলের অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে।

বিয়েন হোয়া নির্মাণের সময় বিপরীত দৃশ্য - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে ছবি ১

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট প্রকল্পের প্রথম ধাপ, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ, নির্ধারিত সময়ের ৩ মাস আগেই সম্পন্ন হবে।

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট ৩ ফেজ ১ প্রকল্পে ২৯টি পুনর্বাসন প্লট সহ ২০টি মামলা রয়েছে। বা রিয়া সিটি হোয়া লং কমিউন এবং লং ট্যাম ওয়ার্ডের পুনর্বাসন এলাকায় সেগুলি সাজিয়েছে, সাধারণ নীতি অনুসারে যে নতুন জায়গার অবস্থা পুরানো জায়গার চেয়ে ভালো, তাই সমস্ত মামলা জমি পেতে সম্মত হয়েছে।

ফু মাই শহরে, ফু মাই টাউন পিপলস কমিটির (বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ) চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান থাম বলেছেন যে বর্তমানে মাত্র ৪টি পরিবার এখনও জমি হস্তান্তর করেনি। এই চারটি পরিবারের অবশিষ্ট এলাকা খুব বেশি নয়, আশা করা হচ্ছে যে ২০২৪ সালের এপ্রিলে জমি অধিগ্রহণের কাজও ১০০% সম্পন্ন হবে। ফু মাই টাউন জনগণের পুনর্বাসনের জন্য সতর্কতার সাথে প্রস্তুতি নিয়েছে, যাতে প্রকল্পের জন্য জমি ছেড়ে দেওয়া লোকেদের বসবাস এবং বসতি স্থাপনের জন্য একটি স্থিতিশীল জায়গা থাকে।

কাই মেপ - থি ভাই বন্দর ট্র্যাফিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান ত্রিন বলেন যে প্রকল্পটিতে একটি নির্মাণ প্যাকেজ (প্যাকেজ ১১ - নির্মাণ ও সরঞ্জাম) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা ঠিকাদার সন হাই গ্রুপ কোং লিমিটেড - হোয়া বিন ৪৭৯ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - ৭০৩ ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা নির্মিত। আশা করা হচ্ছে যে কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ নির্ধারিত সময়ের ৩ মাস আগে সম্পন্ন হবে।

এখন পর্যন্ত, পুরো রুট জুড়ে (১৯.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, ১১টি সেতু এবং ১টি আন্ডারপাস সহ), ৩টি ঠিকাদার সংস্থার কনসোর্টিয়াম একই সাথে অনেক নির্মাণ দল মোতায়েন করছে। ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়াম ১৫টি নির্মাণ দল মোতায়েন করার জন্য ৩৫০টি সরঞ্জাম এবং ৫০০ জন কর্মীকে একত্রিত করেছে।

অগোছালো জায়গা

দং নাইতে , দং নাই প্রদেশের ভূমি ছাড়পত্র ক্ষতিপূরণ ও পুনর্বাসন সহায়তা প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ড জানিয়েছে যে লং থান জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প অংশে ২,৪৮১টি জমি পুনরুদ্ধারের নোটিশ জারি করা হয়েছে। বাকি ১১২টি জমির মালিকদের পর্যাপ্ত তথ্য নেই।

বিয়েন হোয়া নির্মাণের সময় বিপরীত দৃশ্য - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে ছবি ২

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট প্রকল্পের প্রথম ধাপের পরিস্থিতি বিপরীত। বা রিয়া - ভুং তাউ দিকে নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে, অন্যদিকে ডং নাই দিকে এখনও সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন হয়নি।

লং থান জেলার পিপলস কমিটির মতে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়েটি প্রায় ২৮ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, প্রকল্পের জন্য মোট জমির পরিমাণ প্রায় ২৩০ হেক্টর। এখন পর্যন্ত, লং থান জেলার পিপলস কমিটি ৬০ হেক্টরের বেশি জমির ১১৫টি ক্ষেত্রে ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে। এলাকাটি নির্মাণের জন্য বিনিয়োগকারীদের কাছে প্রায় ২৭ হেক্টর জমি হস্তান্তর করেছে।

বিন হোয়া সিটির (প্রায় ৬ কিমি) মধ্য দিয়ে অংশের জন্য, দং নাই প্রদেশের ক্ষতিপূরণ, স্থান ছাড়পত্র এবং পুনর্বাসন সহায়তা প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ড জানিয়েছে যে বিন হোয়া সিটি ৬ হেক্টরের বেশি এলাকা সহ ৩৪টি মামলার জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে এবং ৫১টি মামলার জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনা পোস্ট করেছে।

২০২৪ সালের মার্চ মাসের মাঝামাঝি সময়ে, প্রকল্প নির্মাণের জন্য বিনিয়োগকারীর কাছে হস্তান্তরিত মোট জমির পরিমাণ ছিল ১০.৫ হেক্টর। বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে বর্তমানে সবচেয়ে কঠিন কাজ হল বিয়েন হোয়াতে জমির প্লটের উৎপত্তিস্থল এবং কিছু জমির মালিকানা নির্ধারণ করা এবং লং থান জেলার কিছু জমির প্লটের ভূমি অধিগ্রহণ মানচিত্রের সীমানা পরিবর্তিত হয়েছে এবং এটি সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।

প্রকল্পের স্থান ছাড়পত্রের অগ্রগতি মূল্যায়ন করে, ডং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ভো ভ্যান ফি বলেন যে এটি এখনও খুব ধীর গতিতে চলছে। এখন পর্যন্ত, তালিকা তৈরির কাজ সম্পন্ন হয়নি। অতএব, ইউনিটগুলিকে সমন্বয় বিধি তৈরি করতে হবে, বাস্তবায়ন পদ্ধতির সাথে সেগুলিকে সুসংহত করতে হবে, যেখানে প্রতিটি ব্যক্তির নির্দিষ্ট দায়িত্ব স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা হবে। সমগ্র প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি ধীর করে দেয় এমন কাজ সম্পাদনে "ধীরগতির" পরিস্থিতি এড়িয়ে চলুন।

বিয়েন হোয়া নির্মাণের সময় বিপরীত দৃশ্য - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে ছবি ৩

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি মূলত ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে এবং ২০২৬ সাল থেকে এটি কার্যকর করতে হবে।

দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান ভো তান ডুকের মতে, স্থানীয়রা প্রধানমন্ত্রীর কাছে ৩০ জুনের আগে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য স্থান ছাড়পত্র সম্পন্ন করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, শনি ও রবিবার নির্বিশেষে জরুরি ভিত্তিতে কাজ করা হবে।

দং নাই প্রদেশের ক্ষতিপূরণ, স্থান ছাড়পত্র এবং পুনর্বাসন সহায়তার জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ফুওক তান ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির মধ্যে সমন্বয় সমস্যা সম্পর্কে, মিঃ ডুক স্বরাষ্ট্র বিভাগকে কর্মীদের পরিচালনার জন্য জনসাধারণের বিষয়গুলি পরিদর্শন করার নির্দেশ দিয়েছেন। যদি ওয়ার্ডের কারণে সমন্বয় ভালো না হয়, তাহলে স্বরাষ্ট্র বিভাগ তাৎক্ষণিকভাবে ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানকে অন্য জায়গায় স্থানান্তর করার সিদ্ধান্তের বিষয়ে পরামর্শ দেবে যাতে অন্য কর্মী তার স্থলে যেতে পারেন।

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ৫৩.৭ কিমি (ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে ৩৪.২ কিমি, বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের মধ্য দিয়ে ১৯.৫ কিমি), নকশাকৃত গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা, প্রথম ধাপের স্কেল ৪ - ৬ লেন। সমাপ্তি এবং সম্প্রসারণ পর্বের স্কেল ৬ - ৮ লেন।

প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে ৩টি উপাদান প্রকল্প রয়েছে। বাস্তবায়নের সময় ২০২২ সাল থেকে, মূলত ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে এবং ২০২৬ সাল থেকে কার্যকর হবে।

যার মধ্যে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ ১৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটি দ্বারা পরিচালিত, যার মোট বিনিয়োগ ৬,০১২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ ১৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যা পরিবহন মন্ত্রণালয় দ্বারা পরিচালিত, যার মোট বিনিয়োগ ৬,৮৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ প্রায় ১৯.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা বা রিয়া - ভুং তাউ প্রাদেশিক পিপলস কমিটি দ্বারা পরিচালিত, যার মোট বিনিয়োগ ৪,৯৬৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।