হো চি মিন সিটি এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জরুরি প্রয়োজন।

ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (VEC) এর মতে, ২০২৪ সালে, VEC এর এক্সপ্রেসওয়েগুলির ব্যবস্থাপনা, পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ মসৃণ এবং নিরাপদ ট্র্যাফিক প্রবাহ নিশ্চিত করতে অব্যাহত ছিল; ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ (ETC) সিস্টেম স্থিতিশীল এবং দক্ষতার সাথে পরিচালিত হয়েছিল।

2024 সালে, হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে 23.2 মিলিয়ন যানবাহনকে স্বাগত জানিয়েছে। ছবি: এনগোক হান

নোই বাই – লাও কাই, কাউ গি – নিন বিন, দা নাং – কোয়াং এনগাই এবং হো চি মিন সিটি – লং থান – দাউ গিয়া সহ এক্সপ্রেসওয়েগুলিতে যানবাহনের পরিমাণ ৬৭.৪ মিলিয়নেরও বেশি যানবাহনে পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ১১.৬% বেশি।

২.৩২ কোটি যানবাহন নিয়ে, হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়েতে VEC-এর রুটগুলির মধ্যে সর্বোচ্চ যানবাহন চলাচল অব্যাহত রয়েছে, যা ১২.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে।

ইতিমধ্যে, দা নাং- কোয়াং নাগাই এক্সপ্রেসওয়েতেও সর্বোচ্চ প্রবৃদ্ধির হার বজায় রয়েছে, যা আগের বছরের তুলনায় ১৫.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে সর্বনিম্ন যানবাহনের সংখ্যা ছিল মাত্র ২৭ লক্ষ।

অন্য দুটি রুট, কাউ গি - নিন বিন রুট, নিরাপদে ২২.৬ মিলিয়ন যানবাহন পরিষেবা প্রদান করেছে, কিন্তু সর্বনিম্ন ৮.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে; নোই বাই - লাও কাই রুটে যানবাহনের সংখ্যা ১৮.৯ মিলিয়নে পৌঁছেছে, যা ১৪.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে।

এক্সপ্রেসওয়েতে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা VEC-এর নেতৃত্বের জন্য সর্বদা একটি অগ্রাধিকার। ট্রাফিক আইনের প্রচার ও শিক্ষা, বিশেষ করে এক্সপ্রেসওয়েতে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা সম্পর্কিত, জোর দেওয়া হয়েছে এবং তীব্রতর করা হয়েছে। ফলস্বরূপ, VEC-এর এক্সপ্রেসওয়েগুলিতে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা, প্রাণহানি এবং আহত হওয়ার ঘটনা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।

তবে, VEC জানিয়েছে যে ছুটির দিন, টেট (চন্দ্র নববর্ষ) এবং সপ্তাহান্তে কিছু এক্সপ্রেসওয়েতে যানজট এখনও দেখা দেয় কারণ যানবাহনের পরিমাণ হঠাৎ বৃদ্ধি পায় এবং যানবাহন দুর্ঘটনা ঘটে, যেমন: কাউ গি - নিন বিন রুট; এবং হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া রুট। বিশেষ করে, লং থান থেকে হো চি মিন সিটির দিকে Km12+000 – Km23+000 এবং হো চি মিন সিটি থেকে লং থান দিকে Km4+000 – Km12+000 অংশে প্রায়শই যানজট দেখা দেয়, এমনকি সকাল এবং বিকেলের সময়ও, যা হো চি মিন সিটি – লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি তার পরিকল্পিত ক্ষমতায় পৌঁছানোর কারণে সম্প্রসারণের জরুরি প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরে।

২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষ এবং বসন্ত উৎসবের সময় ভিইসির এক্সপ্রেসওয়েতে জনগণের ভ্রমণ চাহিদা আরও ভালোভাবে পূরণ করতে এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, ভিইসি নেতারা অপারেটিং এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে যুক্তিসঙ্গত ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ এবং ডাইভারশন পরিকল্পনা সক্রিয়ভাবে তৈরি করার নির্দেশ দিয়েছেন; যানবাহনগুলিকে নিরাপদে এবং সুচারুভাবে চলাচলের জন্য নির্দেশনা দিয়েছেন; হটলাইন নম্বরগুলি প্রচার করেছেন এবং নাগরিক এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া সহজেই গ্রহণ এবং সমাধানের জন্য ২৪/৭ অন-কল ব্যবস্থা নিশ্চিত করেছেন।

অধিকন্তু, ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের সরকারি ডিক্রি নং ১৮০/২০২৪/এনডি-সিপি অনুসারে, যা জাতীয় পরিষদের প্রস্তাব নং ১৭৪/২০২৪/কিউএইচ১৫ অনুসারে মূল্য সংযোজন কর হ্রাসের নীতি নির্ধারণ করে, ভিইসি এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহারের জন্য পরিষেবা ফিতে ২% ভ্যাট হ্রাসের নীতি ৩০ জুন, ২০২৫ পর্যন্ত বর্ধিত করে চলেছে।

গত বছর, কর্পোরেশন এবং এর অপারেটিং ইউনিটগুলি কর্তৃক সতর্কতা এবং ব্যাপক জনসচেতনতামূলক প্রচারণা চালানো সত্ত্বেও, VEC-এর এক্সপ্রেসওয়েতে ভ্রমণের সময় ৫,৯০,০০০-এরও বেশি যানবাহনের ETC টোল আদায় অ্যাকাউন্টে পর্যাপ্ত তহবিল ছিল না। টোল স্টেশনগুলির মধ্য দিয়ে উচ্চ গতিতে যানবাহন চলাচলের সময় যানজট এবং নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণগুলির মধ্যে এটি একটি কারণ।

সূত্র: https://nld.com.vn/cap-bach-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-196250106171850164.htm