ডাং কোয়াতের গর্ব
রাষ্ট্রপতি হো চি মিনের কল্পনানুসারে তেল ও গ্যাস শিল্পকে সম্পূর্ণ করার জন্য ডাং কোয়াট রিফাইনারি হল চূড়ান্ত অংশ। ২০০৯ সালে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু হওয়ার পর থেকে, ডাং কোয়াট রিফাইনারি দেশের জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছে, আর এখন আর সম্পূর্ণরূপে আমদানির উপর নির্ভরশীল নয়, যা সহজাতভাবে ব্যাঘাতের অনেক ঝুঁকি বহন করে।
২০০৯ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, বিএসআর ১০২.৭ মিলিয়ন টনেরও বেশি পণ্য উৎপাদন করেছে, যার ফলে ১,৮০৭ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গ রাজস্ব অর্জন করেছে, রাজ্য বাজেটে প্রায় ২৪৫ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গ অবদান রেখেছে, কর-পরবর্তী মুনাফায় ৫৩.৮ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গেরও বেশি আয় করেছে এবং অভ্যন্তরীণ জ্বালানি চাহিদার ৩০% এরও বেশি নিশ্চিত করেছে। এই পরিসংখ্যানগুলি জাতীয় জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে বিএসআরের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা সম্পর্কে অনেক কিছু বলে।
২০১২ সালে, "জাতীয় প্রতিরক্ষার জন্য বিশেষায়িত জ্বালানিতে স্বয়ংসম্পূর্ণতা" ছিল একটি স্বপ্ন, কারণ দেশে কেবল একটি নতুন পেট্রোকেমিক্যাল শিল্প ছিল যা তিন বছর ধরে বেসামরিক বাজারের জন্য বাণিজ্যিক পণ্য উৎপাদন করছিল। পার্টি, সরকার এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় কর্তৃক BSR-কে অর্পিত প্রতিরক্ষা জ্বালানি গবেষণা এবং উৎপাদনের কাজটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল, যা সরাসরি দেশের জাতীয় নিরাপত্তা এবং প্রতিরক্ষার সাথে সম্পর্কিত। সফলভাবে গবেষণা এবং উৎপাদনের জন্য যে পণ্যগুলি প্রয়োজন ছিল সেগুলি হল জেট বিমানের জন্য Jet A1-K, সাবমেরিন এবং সারফেস জাহাজের জন্য DO-L62 এবং সামরিক যানবাহনের জন্য A80-RON83 পেট্রোল।
এই বিষয়ে কথা বলতে গিয়ে, পার্টি কমিটির উপ-সচিব এবং বিএসআর-এর সাধারণ পরিচালক কমরেড নগুয়েন ভিয়েত থাং বলেন যে এটি একটি গৌরবময় কিন্তু অত্যন্ত কঠিন কাজ ছিল... কিন্তু দেশপ্রেম, পিতৃভূমির সেবা করার আকাঙ্ক্ষা এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি জয় ও আয়ত্ত করার আবেগের সাথে, ডাং কোয়াট রিফাইনারির বিশেষজ্ঞরা এটি সম্পাদন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন এবং সফলভাবে এটি সম্পন্ন করেছিলেন।
"শান্তিকালীন সাহস" মিশনটি সম্পূর্ণ করুন।
প্রাথমিক পর্যায়ে, BSR-এর প্রকৌশলী এবং বিশেষজ্ঞরা আপাতদৃষ্টিতে অপ্রতিরোধ্য চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিলেন।
প্রতিরক্ষা জ্বালানি গবেষণা ও উৎপাদনের প্রেক্ষাপট এবং কঠিন প্রাথমিক দিনগুলির কথা স্মরণ করে, কমরেড মাই তুয়ান দাত - বিএসআর-এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর - শেয়ার করেছেন: প্রথম অসুবিধা ছিল যে ডাং কোয়াট রিফাইনারির নকশায় প্রতিরক্ষা জ্বালানি পণ্য অন্তর্ভুক্ত ছিল না, কেবল বেসামরিক জ্বালানি ছিল। দ্বিতীয় অসুবিধা ছিল আইনি বাধা কারণ এই প্রকল্পটি অভূতপূর্ব ছিল। তৃতীয় অসুবিধা ছিল মনস্তাত্ত্বিক বাধা, ভয় ছিল যে এটি দেশীয় বাজারের জন্য পেট্রোল এবং ডিজেল উৎপাদনের প্ল্যান্টের মূল লক্ষ্যকে প্রভাবিত করবে। যাইহোক, পেট্রোভিয়েটনাম পার্টি কমিটি, বিএসআর পার্টি কমিটি এবং পিতৃভূমির সেবা করার তীব্র আকাঙ্ক্ষার নেতৃত্বে, যারা শুরু থেকেই এই প্রকল্পের সাথে জড়িত ছিলেন তারা এটিকে একটি বিশেষ রাজনৈতিক কাজ, একটি চ্যালেঞ্জ এবং ভিয়েতনামী গোয়েন্দা সংস্থাগুলি সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তি জয় করতে পারে তা প্রমাণ করার সুযোগ উভয়ই বিবেচনা করেছিলেন।
এই গৌরবময় কিন্তু চ্যালেঞ্জিং মিশনে অংশগ্রহণকারী প্রথম ব্যক্তিদের একজন হিসেবে, বিএসআর-এর মানবসম্পদ ব্যবস্থাপনা ও উন্নয়ন বিভাগের উপ-প্রধান কমরেড ট্রুং থি থু হা বলেন যে ২০১২ সালে, তিনি মান ব্যবস্থাপনা বিভাগের অধীনে পরীক্ষাগারে কাজ করেছিলেন এবং আরও বেশ কয়েকজন প্রকৌশলীর সাথে "শুরু থেকে শুরু করে" প্রতিরক্ষা জ্বালানি উৎপাদন গবেষণার দায়িত্ব পান।
কমরেড হা-এর মতে, বিশেষায়িত জ্বালানির প্রযুক্তিগত মান সাধারণ পেট্রোলের তুলনায় অনেক বেশি। যুদ্ধ অভিযানে সহায়তা করার জন্য গতি এবং উচ্চতায় আকস্মিক এবং দ্রুত পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তার কারণে, JET A-1K জেট বিমানের জ্বালানির ইঞ্জিনের মধ্যে সমস্ত তাপমাত্রা এবং চাপের পরিস্থিতিতে ভাল প্রবাহ বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে; এটি সম্পূর্ণরূপে বাষ্পীভূত হতে হবে এবং বিস্তৃত পরিসরে জ্বলতে হবে; উচ্চ গতিতে টেকসই দহন নিশ্চিত করতে হবে; ছাই এবং কাঁচমুক্ত হতে হবে; পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকতে হবে; এবং পরিবহন এবং সংরক্ষণের জন্য উচ্চ স্থিতিশীলতা থাকতে হবে...
গভীর সমুদ্রে পরিচালিত সাবমেরিনের জন্য ডিজাইন করা DO L62 এর ক্ষেত্রে, এর জন্য কম পরিস্রাবণ তাপমাত্রা এবং কম হিমাঙ্ক (-10°C এর বেশি নয়) প্রয়োজন...
সবচেয়ে বড় প্রযুক্তিগত বাধা হল ডাং কোয়াট রিফাইনারিটি উপরে উল্লিখিত বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগত মান অনুযায়ী পণ্য উৎপাদনের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। রিফাইনারিটির উৎপাদন কনফিগারেশন পরিবর্তন করলে দেশীয় বাজারের জন্য পেট্রোলিয়াম পণ্য উৎপাদন প্রভাবিত হতে পারে।
গবেষণা দলটি মূল প্রযুক্তিগত বাধাগুলি চিহ্নিত করেছে এবং কাঁচামালের উৎসগুলির সমন্বয়কে সর্বোত্তম করার জন্য উদ্ভাবনী প্রযুক্তিগত সমাধান তৈরি করেছে এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় কর্তৃক জারি করা কঠোর সামরিক মান পূরণ করে এমন JET A-1K এবং DO L-62 বিমান জ্বালানির মতো বিশেষ জ্বালানি তৈরির জন্য CDU, KTU এবং LCO-HDT প্রযুক্তি কর্মশালার পরিচালনার সীমা প্রসারিত করেছে। পরবর্তীকালে, JET A-1K এবং DO L-62 এর নমুনা বিশ্বব্যাপী অসংখ্য স্বাধীন পরীক্ষাগারে পরীক্ষা করা হয়েছিল। সমস্ত মান এবং শর্ত পূরণ করার পরে এবং রাশিয়ান বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে অনুমোদন পাওয়ার পরে, এই জ্বালানিগুলি বিভিন্ন জলবায়ু এবং আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে স্থল এবং সমুদ্রে বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিনে পরীক্ষা করা হয়েছিল।
পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির সদস্য, পেট্রোভিয়েটনামের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর কমরেড লে জুয়ান হুয়েন বলেছেন যে এই উদ্ভাবনী এবং যুগান্তকারী সমাধানগুলি প্রমাণ করে যে বিএসআর ইঞ্জিনিয়ারিং টিম পেট্রোকেমিক্যাল পরিশোধন প্রযুক্তিতে উন্নত স্তরে দক্ষতা অর্জন করেছে, সম্পূর্ণ নতুন পণ্য তৈরির জন্য ডাং কোয়াট রিফাইনারির মূল নকশাকে সর্বাধিক করে তুলেছে। এটি পরীক্ষামূলক উৎপাদন স্থাপনের সময় কমাতে এবং বিনিয়োগ খরচ বাঁচাতেও সহায়তা করে।
BSR সফলভাবে বিশেষায়িত জ্বালানি উৎপাদনের পর, প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় বিমান, যুদ্ধজাহাজ এবং অন্যান্য যানবাহনের উপর পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষা চালায়। ফলাফলে দেখা গেছে যে BSR থেকে প্রাপ্ত বিশেষায়িত জ্বালানি ইউনিটগুলি দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়েছে যে এটি ভালো মানের এবং সামরিক সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। সাবমেরিন এবং যুদ্ধজাহাজের জ্বালানির জন্য, বিশেষ করে DO L-62 জ্বালানির জন্য, নিম্ন হিমাঙ্ক এবং উচ্চ ওপেন-কাপ ফ্ল্যাশ পয়েন্টের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
যুদ্ধবিমানের জন্য বিএসআর দ্বারা উৎপাদিত বিশেষ জ্বালানি ব্যবহারের তার বাস্তব অভিজ্ঞতা ভাগ করে নিয়ে, স্কোয়াড্রন ২, বিমান প্রতিরক্ষা এবং বিমান বাহিনী কমান্ডের ডেপুটি স্কোয়াড্রন কমান্ডার ক্যাপ্টেন নগুয়েন তিয়েন থানহ বলেছেন যে ৫, ১৫, ২৫ এবং ৫০ ফ্লাইট ঘন্টায় ব্যবহারিক পরীক্ষা এবং কর্মক্ষমতা বিশ্লেষণের তথ্যের মাধ্যমে, ডাং কোয়াট রিফাইনারি থেকে জ্বালানি বিমানের নিরাপত্তা এবং ভাল পরিচালনা নিশ্চিত করে, যা ইউনিটকে প্রশিক্ষণ এবং যুদ্ধ প্রস্তুতির কাজগুলি আরও ভালভাবে সম্পন্ন করতে সহায়তা করে।
সাবমেরিনের জন্য L-62 ডিজেল জ্বালানি সম্পর্কে, ভিয়েতনাম নৌবাহিনীর সাবমেরিন 186 দা নাং-এর ক্যাপ্টেন লেফটেন্যান্ট কর্নেল ফাম ভ্যান থুয়ান বলেছেন: "আমরা তিন বছরেরও বেশি সময় ধরে ডাং কোয়াট রিফাইনারি থেকে উৎপাদিত জ্বালানি ব্যবহার করে আসছি। এই নতুন জ্বালানি ব্যবহারের সময়, সাবমেরিনের উপাদান এবং যন্ত্রপাতি স্থিতিশীল এবং দক্ষতার সাথে কাজ করে। এছাড়াও, আমরা পর্যায়ক্রমে রিজার্ভ জ্বালানির বিশ্লেষণের জন্য নমুনা সংগ্রহ করেছি এবং ফলাফলগুলি দেখায় যে সমস্ত মানের সূচক অনুমোদিত মানের মধ্যে রয়েছে, বিদেশ থেকে আমদানি করা জ্বালানি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করে।"
রোদ
ভিয়েতনামী যুব
সূত্র: https://bsr.com.vn/web/bsr/-/cau-chuyen-tu-dung-quat
মন্তব্য (0)