সেই অনুযায়ী, প্রথম পুরস্কারপ্রাপ্ত পরিকল্পনার কোড TA8888 এবং স্থাপত্য পরিকল্পনা "মৃৎশিল্প পলিশিং" লার্জ ব্রিজ - টানেল ডিজাইন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ( হ্যানয় ) দ্বারা বাস্তবায়িত। এই পরিকল্পনাটি বিনিয়োগ প্রকল্প প্রতিষ্ঠা, ভ্যান সেতুর নির্মাণ অঙ্কন নকশা করার জন্য নির্বাচিত হয়েছিল।
ভ্যান ব্রিজটি ২টি ব্রিজ ইউনিটের সম্পূর্ণ স্কেল অনুসারে এবং অনুমোদিত বিনিয়োগ নীতির স্কেল অনুসারে নির্মিত হয়েছে।
"সিরামিক খোদাই" বিকল্পটি চু দাউ সিরামিক এবং কিন থাই নদী দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, তাই সেতুর স্থাপত্যটি সিরামিক ভাস্কর্যের দিক অনুসরণ করে।
ভ্যান ব্রিজটি প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট স্ট্রাকচার দিয়ে তৈরি, ১২ মিটার প্রশস্ত, প্রায় ৯১৯ মিটার লম্বা... সেতুটিতে ২টি ইউনিট রয়েছে, ফেজ ২০২১-২০২৫ ১টি ইউনিট তৈরি করুন; বাকি ইউনিটটি ২০২৬-২০৩০ পর্যায়ে তৈরি করুন।
জাতীয় মহাসড়ক ৩৭ (চি লিন) এবং ত্রিউ সেতু অ্যাপ্রোচ রোড (কিন মন) এর মধ্যে সংযোগকারী ভ্যান সড়ক এবং সেতু নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পটির রুটের দৈর্ঘ্য ১২.৯৭ কিলোমিটার, যার মোট বিনিয়োগ ১,২৯৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি।
পিভিউৎস
![[ছবি] ১৩তম পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির ১৩তম সম্মেলনের সমাপ্তি](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
মন্তব্য (0)