বিলম্ব করা জনগণের প্রতি অবিচার!

গত সপ্তাহে জনসমক্ষে আসা তথ্যগুলোর মধ্যে অন্যতম ছিল প্রাদেশিক গণ কমিটির পক্ষ থেকে বিনিয়োগকারীকে জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি নির্মাণকারী পরামর্শক সংস্থা ও ঠিকাদারদের সক্ষমতা সক্রিয়ভাবে পর্যালোচনা করার অনুরোধ, যাতে প্রকল্পের বাস্তবায়ন সময়ে কোনো বিলম্ব বা একাধিক সমন্বয় ও মেয়াদ বৃদ্ধি না ঘটে এবং প্রয়োজনীয় সমন্বয়ের সমাধান খুঁজে পাওয়া যায়।

প্রাদেশিক জাতীয় সংসদ প্রতিনিধিদলের উপপ্রধান নগুয়েন হু থং (ডানদিক থেকে তৃতীয়) ২০২৫ সালের জুন মাসে জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি পরিদর্শন করছেন। ছবি: টি. হা

প্রাদেশিক গণ কমিটি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে নির্মাণ প্রক্রিয়ায় উদ্ভূত অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতাগুলো দ্রুত মোকাবেলা ও সমাধান করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির সাথে (নির্মাণ বিভাগের মাধ্যমে) সমন্বয় জোরদার করতে এবং অবশিষ্ট কাজের জন্য একটি বিস্তারিত নির্মাণ পরিকল্পনা তৈরি করতে অনুরোধ করেছে, যাতে এই বছরের ডিসেম্বরের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়। জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি বিশেষ মনোযোগ পাচ্ছে, কারণ সাম্প্রতিক সময়ে এর নির্মাণকাজের অগ্রগতি ব্যাপক জন ও গণমাধ্যম পর্যবেক্ষণের বিষয় হয়ে উঠেছে এবং নির্ধারিত সময়সীমার মধ্যে কাজ শেষ ও চালু করতে ব্যর্থ হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

বলা যেতে পারে যে, লাম ডং, বিন থুয়ান এবং ডাক নং—এই তিনটি প্রদেশ একীভূত হওয়ার পর নতুন লাম ডং প্রদেশটি যুগান্তকারী আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি বিশেষ সমন্বয়ের অধিকারী বলে বিবেচিত হয়, যেখানে শিল্প, পর্যটন, কৃষি এবং সামুদ্রিক অর্থনীতিতে অনেক সম্ভাবনা ও সুবিধা রয়েছে। তবে, পূর্ববর্তী তিনটি প্রদেশকে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে একটি সুস্পষ্ট বাধা হলো পরিবহন পরিকাঠামো। বর্তমানে, নতুন লাম ডং প্রদেশের পূর্বাঞ্চলের "মেরুদণ্ড" হিসেবে বিবেচিত দুটি এক্সপ্রেসওয়ে—ভিন হাও-ফান থিয়েত এবং ফান থিয়েত-ডাউ জিয়ে—এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ ছাড়াও, জাতীয় মহাসড়ক ২০ হলো দা লাত প্রশাসনিক কেন্দ্রের উন্নয়নের সংযোগকারী উত্তর-দক্ষিণ সেতু। তবে, জাতীয় মহাসড়ক ২০ বর্তমানে অতিরিক্ত যানজটে জর্জরিত এবং এতে গতিসীমা নির্ধারণ করা আছে, যা উন্নয়নকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে। উন্নয়ন এখন তান ফু-বাও লক এবং বাও লক-লিয়েন খুয়ং এক্সপ্রেসওয়ের অপেক্ষায় রয়েছে। পশ্চিমে, উন্নয়ন চোন থান-জিয়া নিয়া এক্সপ্রেসওয়ের অপেক্ষায় আছে। বিশেষ করে, বর্তমান জাতীয় মহাসড়ক ২৮ এবং ২৮বি বরাবর ফান থিয়েত থেকে গিয়া নিয়া হয়ে দা লাত পর্যন্ত পূর্ব ও পশ্চিমকে সংযোগকারী মেরুদণ্ডস্বরূপ পরিবহন পথটিকে সেকেলে বলে মনে করা হয়, যা স্থানীয় জনগণের জন্য যাতায়াতকে অত্যন্ত কঠিন করে তুলেছে। তাই, বর্তমানে জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণাধীন জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি-এর আধুনিকীকরণ ও সম্প্রসারণকে পূর্ব-পশ্চিম পরিবহন অক্ষের জন্য একটি অস্থায়ী কিন্তু অত্যন্ত প্রয়োজনীয় সমাধান হিসেবে দেখা হচ্ছে।

তবে, সম্প্রতি জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি-তে যাতায়াতকারী সাধারণ মানুষ এবং গণমাধ্যমের প্রতিবেদনের মধ্যে যে বিষয়টি উদ্বেগ ও হতাশার সৃষ্টি করেছে, তা হলো প্রকল্পটির অগ্রগতি। বস্তুনিষ্ঠ কারণ ছাড়াও, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এবং প্রাদেশিক নেতারা এও উল্লেখ করেছেন যে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শক সংস্থা তাদের নির্দেশনা ও ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে যথেষ্ট দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল না। অধিকন্তু, ঠিকাদাররা নির্মাণকাজে সক্রিয়ভাবে জড়িত ছিল না এবং পর্যাপ্ত জনবল, উপকরণ ও সরঞ্জাম জোগাড় করেনি…

সংবাদমাধ্যমের সাথে কথা বলার সময় প্রাদেশিক নেতারা আরও বলেন যে, পরিকল্পনা অনুযায়ী রাস্তাটির নির্মাণকাজ দ্রুত শেষ করতে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করবে। এটি জনগণ ও পর্যটকদের পরিবহন চাহিদা মেটাতে সাহায্য করবে, বিশেষ করে অদূর ভবিষ্যতে যখন লিয়েন খুওং বিমানবন্দর আধুনিকীকরণের জন্য সাময়িকভাবে কার্যক্রম বন্ধ রাখবে (যা মার্চ ২০২৬-এ প্রত্যাশিত), কারণ এটি হো চি মিন সিটি থেকে প্রাদেশিক কেন্দ্রে যাওয়ার সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত পথ।

বিন থুয়ান, লাম ডং এবং ডাক নং—এই তিনটি প্রদেশের একীভূতকরণের পূর্বে প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির সাথে অনুষ্ঠিত কার্যনির্বাহী অধিবেশনে দেওয়া তাঁর নির্দেশনামূলক ভাষণের কথা স্মরণ করে, সাধারণ সম্পাদক তো লাম নতুন লাম ডং প্রদেশ গঠনের পর আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে পরিবহন অবকাঠামোর গুরুত্বের ওপর জোর দেন। সাধারণ সম্পাদক ২০৩০ সালের আগে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলোর, বিশেষ করে ন্যা ট্রাং - লিয়েন খুয়ং রুট এবং ডাক নং - লাম ডং - বিন থুয়ান সংযোগকারী রুটের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করার অনুরোধ জানান।

সম্ভবত, এই এক্সপ্রেসওয়েগুলোর জন্য অপেক্ষা করার পাশাপাশি, জাতীয় সড়ক ২৮বি-এর নির্মাণকাজ জরুরি ভিত্তিতে ত্বরান্বিত করা এবং নির্ধারিত সময়ে তা সম্পন্ন করাই প্রত্যাশা পূরণের সমাধান; অন্যথায় আমরা জনগণকে হতাশ করব।

উৎস: https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html