নোয়াই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী টুয়েন কোয়াং - ফু থো এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের প্রকল্প সম্পর্কিত ফু থো প্রদেশের ভোটারদের আবেদনের জবাবে পরিবহন মন্ত্রণালয় একটি নথি জারি করেছে।

বিশেষ করে, ফু থো প্রদেশের ভোটাররা বলেছেন যে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী তুয়েন কোয়াং - ফু থো এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের প্রকল্পটি তুয়েন কোয়াং প্রাদেশিক ট্র্যাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। প্রকল্পটি ২০২৩ সালের শেষ থেকে ব্যবহার এবং কাজে লাগানো হবে।

নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ইউনিটগুলি নির্মাণের জন্য স্থানীয় রাস্তা ব্যবহার করেছিল। তবে, বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ইউনিটগুলি স্থানীয় রাস্তাগুলির মেরামত এবং পুনরুদ্ধারের বিষয়টি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিবেচনা করেনি।

এখন পর্যন্ত, দোয়ান হাং জেলার অনেক রাস্তা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, নর্দমা এবং খাল বন্ধ হয়ে গেছে এবং পানি নিষ্কাশন করতে পারছে না, যার ফলে বন্যা দেখা দিয়েছে এবং তুয়েন কোয়াং - ফু থো এক্সপ্রেসওয়ে যে এলাকার মধ্য দিয়ে যায় সেখানকার মানুষের জীবনে সমস্যা দেখা দিয়েছে।

অতএব, ভোটাররা পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কাছে অনুরোধ করেছেন যাতে নির্মাণ কাজে অংশগ্রহণকারী বিনিয়োগকারী এবং ইউনিটগুলিকে পরিদর্শন এবং সমাধানের জন্য নির্দেশ দেওয়া হয়।

এই আবেদনের জবাবে, পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী তুয়েন কোয়াং - ফু থো এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের প্রকল্পটি তুয়েন কোয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটি দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং তুয়েন কোয়াং প্রদেশের ট্র্যাফিক ওয়ার্কসের বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা বাস্তবায়িত হয়েছে।

স্থানীয় রাস্তা মেরামত ও নির্মাণের বিষয়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে টুয়েন কোয়াং প্রদেশের বিনিয়োগ ও ট্রাফিক নির্মাণ প্রকল্প পরিচালনা বোর্ডের প্রতিবেদন অনুসারে, নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, ঠিকাদার ডোয়ান হাং জেলার ৪টি কমিউনের (ইয়েন কিয়েন, তিউ সন, মিন তিয়েন এবং ভ্যান ডু) বিদ্যমান বেশ কয়েকটি আবাসিক রাস্তা নির্মাণের জন্য ব্যবহার করেছিলেন।

সমাপ্তির পর, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা ইয়েন কিয়েন, তিউ সন এবং মিন তিয়েন এই তিনটি কমিউনের আবাসিক রাস্তাগুলি পুনরুদ্ধার করেছেন।

বিশেষ করে ভ্যান ডু কমিউনে, প্রকল্পটি সরঞ্জাম এবং উপকরণ পরিবহনের জন্য তান থান এলাকার আন্তঃ-সম্প্রদায়িক রাস্তা ব্যবহার করে।

w উচ্চ গতি 1 1 1787.jpg
ভোটাররা জানিয়েছেন যে স্থানীয় রাস্তাগুলি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং টুয়েন কোয়াং - ফু থো এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ ইউনিট কর্তৃক সেগুলি মেরামত করা হয়নি। ছবি: হোয়াং মিন

“বর্তমানে, সিমেন্ট কংক্রিটের রাস্তার পৃষ্ঠ ক্ষতিগ্রস্ত এবং প্রায় ৭০০ মিটার দৈর্ঘ্যের ফাটল ধরেছে। তবে, সাইট ক্লিয়ারেন্সে সমস্যার কারণে, প্রকল্পটিকে এখনও আবাসিক রাস্তার কিছু অংশ সম্পন্ন করতে আন্তঃ-সম্প্রদায়িক রাস্তা ব্যবহার করতে হচ্ছে, তাই বিদ্যমান রাস্তা মেরামত ও পুনরুদ্ধারের কাজ সম্পন্ন করা হয়নি।

"আবাসিক রাস্তার নির্মাণ কাজ শেষ হওয়ার পরপরই, বিনিয়োগকারীরা প্রতিশ্রুতি অনুসারে স্থানীয় রাস্তাটি মেরামত ও পুনরুদ্ধারের জন্য ঠিকাদারকে নির্দেশ দেবেন," পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।

ক্ষতিগ্রস্ত নর্দমা এবং খালগুলি সম্পর্কে যা অবরুদ্ধ এবং জল নিষ্কাশন করতে পারে না: টুয়েন কোয়াং প্রদেশের বিনিয়োগ ও নির্মাণ ট্রাফিক কাজের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিবেদন অনুসারে, মার্চের শেষ থেকে এখন পর্যন্ত, ফু থো এবং টুয়েন কোয়াং প্রদেশে, ভারী এবং দীর্ঘ বৃষ্টিপাত হয়েছে, যার ফলে কিছু জায়গায় ক্ষয় হয়েছে, নিষ্কাশন খাল, নর্দমা এবং সেচ খাল মাটি দ্বারা চাপা পড়েছে, যা মানুষের রাস্তা এবং ফসলের ক্ষয়কে প্রভাবিত করেছে...

"প্রতিটি বৃষ্টির পর জরুরি ভিত্তিতে মৌলিক মেরামতের কাজ সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগকারী ঠিকাদারকে নির্দেশ দিয়েছেন। এই সমস্যাটি সম্পূর্ণরূপে সমাধানের জন্য, বিনিয়োগকারী কালভার্টের নিচের দিকে পানি নিষ্কাশন নিশ্চিত করার জন্য একটি সেচ খাল ব্যবস্থা যুক্ত করার নির্দেশ দিচ্ছেন যাতে সংলগ্ন প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজ এবং মানুষের দৈনন্দিন জীবন ও উৎপাদন প্রভাবিত না হয়," পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।