পরিবহন কার্যক্রমে "ভার্চুয়াল ব্যাজ" এর ফাঁকফোকর বন্ধ করা

হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশনের পরিসংখ্যান অনুসারে, শহরটি বর্তমানে ৭,১৮১টি লাইসেন্সপ্রাপ্ত পরিবহন ব্যবসায়িক ইউনিট পরিচালনা করছে, যার মধ্যে ২৫৬,০৭২টি যানবাহনকে পরিবহন ব্যবসায়িক ব্যাজ দেওয়া হয়েছে। যার মধ্যে, সমবায়গুলি ৬০২টি ইউনিটের জন্য দায়ী, যা ১৮৬,০৬৬টি যানবাহন পরিচালনা করে, যা মোট যানবাহনের ৭৩% এর সমান। উল্লেখযোগ্যভাবে, এর বেশিরভাগেরই অন্যান্য প্রদেশ এবং শহরগুলির লাইসেন্স প্লেট রয়েছে, যা যানবাহন নিবন্ধন এবং ব্যবস্থাপনা কাঠামোতে অনিয়মের লক্ষণ দেখায়।

পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে, নির্মাণ বিভাগ আবিষ্কার করেছে যে বেশ কয়েকটি সমবায় প্রশাসনিক পদ্ধতি সংস্কারের নীতি, বিশেষ করে অনলাইন পাবলিক সার্ভিসের মাধ্যমে কার্যক্রমের নিবন্ধনের সুযোগ নিয়ে, ব্যাজের জন্য আবেদনের জন্য নথি প্রস্তুত করার জন্য অন্যান্য প্রদেশ থেকে তাদের ইউনিটে একাধিক যানবাহন নিয়োগ করেছে। বাস্তবে, অনেক সমবায় সরাসরি যানবাহন পরিচালনা করে না, চালকদের পরিদর্শন করে না, সরকারের ডিক্রি 158/2024/ND-CP অনুসারে ব্যবসায়িক পরিস্থিতি বজায় রাখে না এবং এমনকি নিবন্ধিত ব্যবসায়িক ঠিকানায়ও কাজ করে না।

হ্যানয় হাইওয়েতে যানবাহন (হো চি মিন সিটি)।

২০২৫ সালের এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, নির্মাণ বিভাগ শত শত মামলা যাচাই করার জন্য অর্থ বিভাগ, কর বিভাগ এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে। ফলাফলে দেখা গেছে যে অনেক ইউনিট আর নিবন্ধিত ঠিকানায় কাজ করছে না, এবং কিছু ব্যবসা এমনকি সাময়িকভাবে কার্যক্রম স্থগিত করেছে অথবা তাদের কর কোড বাতিল করেছে কিন্তু তবুও ব্যাজের জন্য আবেদন জমা দিয়েছে, অথবা পরিবহন কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়ার জন্য সমবায়গুলির সাথে "অবৈধ" চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

থং নাট ট্রান্সপোর্ট কোঅপারেটিভ, যা ৩,৬৬৮টি যানবাহনের জন্য ব্যাজ পেয়েছিল এবং বাখ গিয়া ট্রান্সপোর্ট কোঅপারেটিভ, ৩৭৪টি যানবাহনের জন্য তাদের লাইসেন্স ফেরত দিয়েছে, কিন্তু বাস্তবে, যানবাহনগুলি এখনও চালু আছে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী তাদের ব্যাজ ফেরত দেয়নি।

এখানেই থেমে নেই, এমন একটি ঘটনাও রয়েছে যেখানে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি সাময়িকভাবে কার্যক্রম স্থগিত করে কিন্তু সমবায়ের সাথে পরিবহন পরিষেবা চুক্তি স্বাক্ষর করে, অথবা যাত্রীবাহী গাড়ি (হলুদ লাইসেন্স প্লেট) ব্যাজ ফিরিয়ে দেওয়ার পরে এবং সাদা লাইসেন্স প্লেটে পরিবর্তন করার পরেও পরিষেবা যানবাহন হিসাবে যাত্রী পরিবহন এবং পণ্য পরিবহন অব্যাহত রাখে। এই পদক্ষেপগুলি পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধানকে কঠিন করে তোলে, কর ক্ষতির কারণ হয় এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে।

হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ দৃঢ়তার সাথে হাজার হাজার লঙ্ঘনকারী যানবাহনের পরিবহন ব্যবসায়িক লাইসেন্স এবং ব্যাজগুলি পরিচালনা করেছে এবং বাতিল করেছে। বিশেষ করে, লঙ্ঘনকারী সমবায়গুলির 8,962টি গাড়ির ব্যাজ বাতিল করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: হাই ডুয়ং ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কোঅপারেটিভ: 1,990টি যানবাহন, লোক ফাট ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কোঅপারেটিভ: 266টি যানবাহন, বিন মিন জিপিএস ট্রান্সপোর্ট কোঅপারেটিভ: 638টি যানবাহন, থিয়েন ফুয়ং ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস কোঅপারেটিভ: 3,125টি যানবাহন এবং রোড ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস ট্রেডিং কোঅপারেটিভ: 2,943টি যানবাহন। এছাড়াও, বিভাগ দুটি বৃহৎ ইউনিট, সাও ভ্যাং জেনারেল সার্ভিস কোঅপারেটিভ (2,296টি বৈধ যানবাহন) এবং ভ্যান ল্যাং ট্রেডিং কোঅপারেটিভ (1,918টি বৈধ যানবাহন) পরিদর্শন চালিয়ে যাচ্ছে, কারণ সন্দেহ করা হচ্ছে যে তারা আর নিবন্ধিত ঠিকানায় কাজ করছে না।

তবে, বাস্তবে ব্যাজ উদ্ধারের কাজ এখনও জটিলতার সম্মুখীন হচ্ছে। কিছু সমবায় তাদের ব্যাজ হারানোর, অথবা তাদের যানবাহনের নিয়ন্ত্রণ হারানোর কথা জানিয়েছে কারণ সেগুলি অন্য ইউনিটে "স্থানান্তরিত" করা হয়েছে। এই মামলাগুলির সুনির্দিষ্ট পরিচালনার জন্য বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মধ্যে সমন্বিত প্রচেষ্টা প্রয়োজন।

ব্যবস্থাপনা দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য, নির্মাণ বিভাগ প্রস্তাব করেছে যে হো চি মিন সিটি কর বিভাগ পরিবহন ব্যবসা বা সমবায় সদস্যদের নিবন্ধন বা কর ঘোষণা না করার ক্ষেত্রে তথ্য সরবরাহের জন্য সমন্বয় সাধন করবে, যাতে নির্মাণ বিভাগ ডিক্রি 158/2024/ND-CP এর ধারা 22 এবং 23 অনুসারে ব্যবসায়িক লাইসেন্স এবং ব্যাজ বাতিল করার ভিত্তি পায়। মেয়াদোত্তীর্ণ বা বাতিল ব্যাজ ব্যবহার করে যানবাহন পরিদর্শন এবং পরিচালনা জোরদার করার জন্য সিটি পুলিশকে বলা উচিত, বিশেষ করে যানবাহনের ব্যাজে QR কোড স্ক্যান করার মাধ্যমে। এই পদ্ধতিটি "অবৈধভাবে পরিচালিত যানবাহন" দ্রুত সনাক্ত করতে সাহায্য করে, যা নগর ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা এবং সুরক্ষা বজায় রাখতে অবদান রাখে। একই সাথে, সমবায়গুলি কার্যক্রম বন্ধ করে দিচ্ছে, ঠিকানা পরিবর্তন করছে বা "লাইসেন্স লিজিং" এর লক্ষণ দেখাচ্ছে তা সনাক্ত করার সময় ওয়ার্ড, কমিউন এবং কন ডাও স্পেশাল জোনের পিপলস কমিটিগুলিকে সক্রিয়ভাবে তথ্য সরবরাহ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে যাতে নির্মাণ বিভাগ তাৎক্ষণিকভাবে এটি মোকাবেলা করতে পারে।

সূত্র: https://cand.com.vn/Giao-thong/chan-ke-ho-phu-hieu-ao-trong-hoat-dong-van-tai-i787135/