সময়মতো অধ্যাদেশটি সংশোধন করা না হলে, পরিদর্শন কেন্দ্রগুলো বন্ধ থাকার কারণে দেশব্যাপী যানবাহন পরিদর্শনে জট সৃষ্টি হবে।
সরকারি দপ্তর একটি সরলীকৃত পদ্ধতি ব্যবহার করে যানবাহন পরিদর্শন পরিষেবা সংক্রান্ত একটি অধ্যাদেশের খসড়া প্রণয়নের প্রস্তাবের বিষয়ে পরিবহন মন্ত্রীর কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে। তদনুসারে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ত্রান হং হা, আইনি দলিল প্রচার আইন-এর ১৪৬ নং অনুচ্ছেদের ১ নং ধারায় উল্লিখিত বিধান অনুযায়ী, মোটরযান পরিদর্শন পরিষেবা সংক্রান্ত ব্যবসা নিয়ন্ত্রণকারী অধ্যাদেশ নং ১৩৯/২০১৮/এনডি-সিপি-এর কয়েকটি ধারা সংশোধন ও পরিপূরণকারী অধ্যাদেশ এবং অধ্যাদেশ নং ১৩৯/২০১৮/এনডি-সিপি-এর কয়েকটি ধারা সংশোধন ও পরিপূরণকারী অধ্যাদেশ নং ৩০/২০২৩/এনডি-সিপি-এর খসড়া প্রণয়নে সরলীকৃত পদ্ধতি প্রয়োগ করতে সম্মত হয়েছেন। প্রতিবেদন এবং প্রস্তাবনাগুলোর বিষয়বস্তুর জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্পূর্ণরূপে দায়ী থাকবে এবং আইনি বিধিবিধানের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করবে। সরকার পরিবহন মন্ত্রণালয়কে নির্ধারিত পদ্ধতিতে অধ্যাদেশের খসড়া প্রণয়নে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও সংস্থাগুলোর সাথে সমন্বয়ের নেতৃত্ব দেওয়ার এবং ৩১ জুলাই, ২০২৪-এর আগে প্রচারের জন্য সরকারের কাছে জমা দেওয়ার দায়িত্বও দিয়েছে।
এর আগে, পরিবহন মন্ত্রণালয় একটি চিঠি পাঠিয়েছিল যেখানে বলা হয়েছিল যে, স্থানীয় পর্যায়ে যানবাহন পরিদর্শন সংক্রান্ত মামলা বিচারের জন্য আনা হলে অদূর ভবিষ্যতে যানবাহন পরিদর্শন কেন্দ্রগুলিতে যানজট সৃষ্টি হতে পারে। ডিক্রি নং ১৩৯/২০১৮/এনডি-সিপি-এর ১১ নং অনুচ্ছেদের ২ নং ধারার খ উপধারা অনুসারে, যদি পরপর ১২ মাসের মধ্যে দুই বা ততোধিক পরিদর্শকের পরিদর্শন সনদ "মোটরযান পরিদর্শন সংক্রান্ত বিধি লঙ্ঘনের জন্য আইনত কার্যকর আদালতের রায়ে দোষী সাব্যস্ত হওয়ার" কারণে বাতিল করা হয়, তাহলে যানবাহন পরিদর্শন কেন্দ্রগুলি ৩ মাসের জন্য স্থগিত করা হবে।
এটি 32টি এলাকায় 91টি যানবাহন পরিদর্শন কেন্দ্রকে অপারেশন বন্ধ করতে বাধ্য করবে, যার ফলে দেশব্যাপী কমপক্ষে 36টি এলাকা পরিদর্শনের জন্য যানবাহনের যানজটের ঝুঁকির সম্মুখীন হবে৷ এর মধ্যে রয়েছে: বাক কান, বাক গিয়াং, বাক নিন, বিন দিন, বিন ডুয়ং, বিন থুয়ান, ক্যান থো, দা নাং, ডাক লাক, ডং নাই, ডং থাপ, গিয়া লাই, হা গিয়াং, হা নাম , হ্যানয়, হা তিন, হাই ডুং, হাউ গিয়াং, হোয়া বিন, এন ডিং, হুং নাং, হুং নাং, ফু ইয়েন, কোয়াং বিন, কোয়াং ন্যাম, কোয়াং এনগাই, সন লা, থাই বিন, থাই নগুয়েন, থুয়া থিয়েন-হু, তিয়েন জিয়াং, হো চি মিন সিটি, ট্রা ভিন এবং তুয়েন কোয়াং।
বিশেষ করে, বাক কান এবং থাই বিন-এর মতো কিছু এলাকায় আর কোনো সক্রিয় যানবাহন পরিদর্শন কেন্দ্র থাকবে না। এর ফলে, পূর্বোক্ত ৩৬টি এলাকা থেকে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক যানবাহন স্থানান্তরিত হওয়ায় অন্যান্য এলাকায় পরিদর্শন প্রত্যাশী যানবাহনের জট সৃষ্টি হবে।
বর্তমান প্রবিধান অনুযায়ী, মোটরযান পরিদর্শন পরিষেবার জন্য যোগ্যতার শংসাপত্রটি বাতিল করতে হবে এবং বাতিলের তারিখ থেকে ৩৬ মাস পর তা পুনরায় ইস্যু করা যাবে, যার ফলে পরিদর্শন শংসাপত্রের ঘাটতি দেখা দেয় এবং নাগরিক ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর ব্যাপক ক্ষতি হয়। অধিকন্তু, বিনিয়োগ আইন, ডিক্রি নং ১৩৯/২০১৮/এনডি-সিপি এবং ডিক্রি নং ১০০/২০১৯/এনডি-সিপি-তে উল্লিখিত ‘মোটরযান পরিদর্শন পরিষেবার জন্য যোগ্যতার শংসাপত্র’-এর নামের অসঙ্গতির কারণে মোটরযানের কারিগরি নিরাপত্তা এবং পরিবেশ সুরক্ষা পরিদর্শনে লঙ্ঘনের জন্য প্রশাসনিক জরিমানা আরোপের প্রক্রিয়াটি অসুবিধা ও বাধার সম্মুখীন হয়।
অধ্যাদেশটির বাস্তব প্রয়োগে আরও বেশ কিছু সমস্যা দেখা দিয়েছে, যেমন—যানবাহন পরিদর্শন ইউনিটের মালিকানা পরিবর্তন এবং এই ইউনিটগুলোর অবস্থান পরিবর্তনের পদ্ধতির উপর প্রবিধানের অভাব; পরিদর্শন কার্যক্রমে জড়িত সংস্থা ও ব্যক্তিদের দায়িত্ব; এবং মোটরযান পরিদর্শনের ক্ষেত্রে সম্ভাব্য লঙ্ঘন প্রতিরোধ করার জন্য যানবাহন পরিদর্শন ইউনিট স্থাপনকারী সংস্থাগুলোর নেতাদের জন্য শর্তাবলী পরিপূরণের প্রয়োজনীয়তা। অতএব, পরিবহন মন্ত্রণালয় মনে করে যে, মোটরযান পরিদর্শন পরিষেবা ব্যবসাকে স্থিতিশীল করতে এবং নাগরিক, ব্যবসা ও সমাজের অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি সীমিত করার লক্ষ্যে প্রবিধানগুলো দ্রুত পর্যালোচনা ও সংশোধন করা উচিত।
পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে, ভিয়েতনাম নিবন্ধন ও পরিদর্শন বিভাগের দেওয়া নির্দেশনা ও সমাধান এবং যানবাহন পরিদর্শন পরিষেবা পরিচালনার যোগ্যতার সনদপত্র প্রদানের জন্য ধারাবাহিক নিয়োগ, পরীক্ষা ও মূল্যায়ন সত্ত্বেও, বিভাগটি এ পর্যন্ত ২৯৭ জন মোটরযান পরিদর্শককে প্রাথমিক সনদপত্র প্রদান করেছে; ২৫১ জন যোগ্য পরিদর্শকের জন্য ৫টি প্রশিক্ষণ কোর্সের আয়োজন করেছে; এবং ২০৯ জন পেশাদার কর্মীর জন্য পরিদর্শন প্রশিক্ষণ পরিচালনা করেছে।
তবে, অভিযুক্ত যানবাহন পরিদর্শকের সংখ্যা অনেক বেশি (৯০০-এর বেশি), অন্যদিকে একজন মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারকে যানবাহন পরিদর্শক হিসেবে প্রশিক্ষণ ও গড়ে তুলতে প্রচুর সময় লাগে। তাই, ২০২৬ সালের শেষ নাগাদও যানবাহন পরিদর্শন ব্যবস্থা সম্প্রতি সৃষ্ট পরিদর্শকের ঘাটতি পূরণ করতে সক্ষম হবে না।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://thanhnien.vn/chinh-phu-dong-y-sua-nghi-dinh-dang-kiem-bot-lo-un-tac-185240702124736393.htm










