E10 গ্যাসোলিন এখন দেশব্যাপী আনুষ্ঠানিকভাবে পাওয়া যাচ্ছে।

RON 95 গ্যাসোলিন আনুষ্ঠানিকভাবে বাজার থেকে তুলে নেওয়া হয়েছে; প্রধান পরিবেশক, খুচরা ও পাইকারি বিক্রেতারা সবাই E10 বায়োইথানল গ্যাসোলিন সরবরাহ করতে প্রস্তুত।

Báo Sài Gòn Giải phóng•01/06/2026

আজ, ১লা জুন থেকে, দেশব্যাপী পেট্রোল চালিত ইঞ্জিনে ব্যবহারের জন্য জৈব জ্বালানিতে সিসাবিহীন পেট্রোল মিশ্রিত করা বাধ্যতামূলক।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ও ডিলাররা প্রস্তুত।

২০২৬ সালের মে মাসের শেষের দিক থেকে, গ্যাস স্টেশনগুলো তাদের অবশিষ্ট RON 95 গ্যাসোলিনের মজুত দ্রুত শেষ করতে শুরু করে এবং E10 বায়ো-গ্যাসোলিন বিক্রি শুরু করে।

পিভিওআইএল নিয়া তান পেট্রোল স্টেশন ( হ্যানয় )-এর স্টোর ম্যানেজার, মিসেস ভুওং থি কিম থিন বলেছেন যে, রন ৯৫ গ্যাসোলিনের বিক্রি বন্ধ করার পরেও দোকানটির গ্যাসোলিন ও ডিজেল বিক্রির পরিমাণ বেশ স্থিতিশীল রয়েছে। গড়ে, দোকানটি প্রতিদিন ১৮-১৮.৬ ঘনমিটার বিক্রি করে, যা কখনও কখনও দিনে ২০-২১ ঘনমিটার পর্যন্ত পৌঁছায়।

"জ্বালানি ভরতে আসা কিছু গ্রাহক তখনও জিজ্ঞাসা করছিলেন যে আমরা RON 95 বিক্রি করছি কি না। আমরা তাদের আশ্বস্ত করতে এবং জৈবজ্বালানিতে অভ্যস্ত হতে উৎসাহিত করার জন্য স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে পরিস্থিতিটি ব্যাখ্যা করেছি," মিসেস থিন বলেন।

ভিয়েতনাম ন্যাশনাল পেট্রোলিয়াম গ্রুপ ( পেট্রোলিমেক্স ) এবং ভিয়েতনাম অয়েল কর্পোরেশন (পিভিঅয়েল)-এর মতো প্রধান পেট্রোলিয়াম কোম্পানিগুলোও নিশ্চিত করেছে যে, তারা গত দুই সপ্তাহ ধরে তাদের স্টোরগুলোতে ই১০ গ্যাসোলিন বিক্রি করছে। পেট্রোলিমেক্সের মতে, দেশব্যাপী তাদের ২,৮০০-এর বেশি স্টোরের পুরো সিস্টেমে ই১০ গ্যাসোলিনের প্রাপ্যতা নিশ্চিত করতে, গ্রুপটি ইথানলের উৎস তৈরি, তাদের স্টোরেজ ও ট্যাঙ্ক সিস্টেমকে নিখুঁত করা এবং ৭টি ব্লেন্ডিং পয়েন্টে ব্লেন্ডিং প্রযুক্তি বিকাশের মতো সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, পাশাপাশি প্রযুক্তিগত পদ্ধতিগুলোকেও মানসম্মত করেছে।

হো চি মিন সিটিতে, পেট্রোলিমেক্স সাইগন নিশ্চিত করেছে যে ২৫শে মে সকাল পর্যন্ত, তাদের ১৩৮টি স্টোরের সবকটিতেই জৈব-জ্বালানি বিক্রি চলছিল। এর মধ্যে ৮২টি স্টোর প্রাক্তন হো চি মিন সিটি এলাকায় অবস্থিত, এবং বাকিগুলো প্রাক্তন বিন ডুয়ং এবং বা রিয়া - ভুং তাও এলাকায় অবস্থিত।

এদিকে, পিভিঅয়েল ১৫ই মে থেকে তার ১,০০০-এরও বেশি গ্যাস স্টেশনের সবকটিতে ই১০ গ্যাসোলিন বিক্রি শুরু করেছে। এই শীর্ষস্থানীয় প্রতিষ্ঠানটি স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে তার জ্বালানি ডিপোগুলোর মিশ্রণ ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করেছে এবং এর আধুনিকায়ন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে ট্যাঙ্ক, প্রযুক্তিগত পাইপলাইন থেকে শুরু করে আমদানি ও রপ্তানি ব্যবস্থা পর্যন্ত। ই১০ গ্যাসোলিন মিশ্রণের প্রয়োজনীয়তা পূরণকারী ১৩টি নতুন ডিপোতে বিনিয়োগ করার পাশাপাশি, পিভিঅয়েল তার ই৫ গ্যাসোলিন মিশ্রণ পরিকাঠামোকেও ই১০ গ্যাসোলিন মিশ্রণের উপযোগী করে তুলেছে।

সাইগন পেট্রোর একজন প্রতিনিধির মতে, ১লা জুন থেকে সাইগন পেট্রো সিস্টেমের সমস্ত দোকানে E10 গ্যাসোলিন বিক্রি শুরু হবে। যে সকল গ্রাহক অধিক পরিমাণে আমদানি করতে চান, কোম্পানিটি তাদেরও E10 গ্যাসোলিন সরবরাহ করতে পারবে।

শুধু পাইকারি ব্যবসাই নয়, খুচরা ব্যবসাও নিয়মকানুন মেনে ই১০ গ্যাসোলিন বিক্রি শুরু করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে। কেএনজে কিম নগোক কোং লিমিটেডের পরিচালক মিঃ ভ্যান কং থ্যাট বলেছেন যে, তারা ই১০ গ্যাসোলিন আমদানির জন্য দুটি গ্যাসোলিন সংরক্ষণাগার পরিষ্কার করার কাজ সম্পন্ন করেছেন এবং ১লা জুনের মধ্যে ট্যাঙ্কগুলোতে থাকা অবশিষ্ট মিনারেল গ্যাসোলিন বিক্রি করে দেবেন।

হাই আও ফাত পেট্রোলিয়াম কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক, জনাব নগুয়েন জুয়ান থাং, জানিয়েছেন যে, কোম্পানিটি ২৮শে মে থেকে প্রচলিত পেট্রোলের পাশাপাশি ই১০ গ্যাসোলিন বিক্রি করে আসছে এবং ১লা জুন থেকে সম্পূর্ণরূপে এটিতে পরিবর্তিত হবে। এছাড়াও, গ্রামীণ এলাকায় লন মাওয়ার, স্প্রেয়ার ইত্যাদি ব্যবহারকারী গ্রাহকদের পরিষেবা দেওয়ার জন্য কোম্পানিটি ই৫ গ্যাসোলিন অর্ডার করতে বিতরণকারী ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর সাথে যোগাযোগ করছে।

তথ্যের স্বচ্ছতা

ই১০ গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে বা মোটরসাইকেলের আয়ু কমিয়ে দিতে পারে—এমন কিছু প্রতিবেদনের জবাবে ভিয়েতনাম মোটরসাইকেল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (VAMM)-এর একজন প্রতিনিধি নিশ্চিত করেছেন যে, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে আনুষ্ঠানিকভাবে উৎপাদিত ও বিতরণ করা সমস্ত মোটরসাইকেল মডেল ৫%-১০% অনুপাতে ইথানল-মিশ্রিত জ্বালানির সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা, তা পরীক্ষা ও গণনা করা হয়েছে।

তবে, প্রস্তুতকারক, মিশ্রণকারী এবং পরিবেশকদের অবশ্যই নিয়মকানুন মেনে চলতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে যে জ্বালানির গুণমান বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় কর্তৃক জারি করা প্রযুক্তিগত মান পূরণ করে। এছাড়াও, VAMM প্রতিনিধিরা উল্লেখ করেছেন যে E10-এর পরিষ্কার করার বৈশিষ্ট্যের কারণে, ফুয়েল সিস্টেমের উপর জমে থাকা ময়লা আলাদা হয়ে ফিল্টার বা ইনজেক্টর আটকে দিতে পারে। যদি গাড়ি চালু করতে অসুবিধা হয় বা শক্তি কমে যায়, তবে ব্যবহারকারীদের সমস্যাটি কীভাবে সমাধান করা যায় সে বিষয়ে নির্দেশনার জন্য রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্রে যাওয়া উচিত।

VAMM-এর মতে, প্রতিটি মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারকের নকশা ভিন্ন হওয়ার কারণে, E10 গ্যাসোলিন ব্যবহারের সুপারিশও ভিন্ন হয়, বিশেষ করে পুরোনো মডেলগুলোর ক্ষেত্রে। VAMM কার্বুরেটরযুক্ত মোটরসাইকেল ব্যবহারকারী গ্রাহকদের সঠিক জ্বালানি ব্যবহারের বিষয়ে পরামর্শের জন্য কাস্টমার সার্ভিস চ্যানেল বা ডিলারশিপের মাধ্যমে প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করতে পরামর্শ দেয়।

বড় ডিসপ্লেসমেন্টের মোটরসাইকেল বা বিশেষায়িত আমদানিকৃত যানবাহনের ক্ষেত্রে, ব্যবহারকারীদের পণ্যের মালিকের ম্যানুয়ালে দেওয়া প্রস্তুতকারকের জ্বালানি সংক্রান্ত সুপারিশগুলো দেখে নেওয়া উচিত।

গাড়ির বিষয়ে, ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (VAMA)-এর যোগাযোগ উপকমিটির প্রধান জনাব দাও কং কুয়েত নিশ্চিত করেছেন যে, অ্যাসোসিয়েশনের সদস্যদের বেশিরভাগ নতুন গাড়ির মডেল E10 গ্যাসোলিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে ডিজাইন করা হয়েছে। পুরোনো গাড়ির মালিকদের উচিত বায়োফুয়েলে রূপান্তরের আগে পরামর্শ গ্রহণের জন্য এবং প্রয়োজনে গ্যাসকেট ও ফুয়েল লাইনের মতো যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের জন্য অনুমোদিত ডিলারশিপে গিয়ে সক্রিয়ভাবে তাদের যানবাহন পরিদর্শন করানো।

ফেসবুকে ১০ লক্ষেরও বেশি সদস্যের Oto+ ফোরামের প্রশাসক জনাব নগুয়েন মান থাং-এর মতে, ব্যবহারকারীদের অভ্যাস পরিবর্তন এবং দ্বিধা দূর করার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো সুস্পষ্ট প্রযুক্তিগত তথ্য থাকা।

জনাব থাং পরামর্শ দিয়েছেন যে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের উচিত গাড়ি প্রস্তুতকারকদেরকে তাদের গাড়ি এবং মোটরসাইকেল মডেলগুলোর সাথে E10 গ্যাসোলিনের সামঞ্জস্যতা নিম্নলিখিত স্তর অনুযায়ী পর্যালোচনা, মূল্যায়ন এবং নির্ধারণ করার জন্য নির্দেশ দেওয়া অব্যাহত রাখা: সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ, শর্তসাপেক্ষে সামঞ্জস্যপূর্ণ অথবা E10 গ্যাসোলিন ব্যবহারের জন্য প্রযুক্তিগত সুপারিশসহ, এবং E10 গ্যাসোলিন ব্যবহারের জন্য সুপারিশকৃত নয়। এর সাথে কারণগুলোর ব্যাখ্যা এবং প্রস্তাবিত সমাধানও প্রদান করা উচিত।

ঐকমত্য তৈরি করা

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের উদ্ভাবন, সবুজ রূপান্তর এবং শিল্প উন্নয়ন বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব দাও দুয়ি আন জানান যে, সমীক্ষা ও মূল্যায়নের ফলাফলে দেখা গেছে, গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশের কার্যক্ষমতা বা আয়ুষ্কালের উপর E10 গ্যাসোলিনের প্রায় কোনো উল্লেখযোগ্য নেতিবাচক প্রভাব নেই।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের নেতৃবৃন্দ জ্বালানি রূপান্তর বাস্তবায়নে পথিকৃৎ ও অনুকরণীয়। আমাদের কাছে প্রত্যক্ষ প্রমাণ রয়েছে এবং আমরা নিশ্চিত করতে পারি যে, বায়োইথানল ব্যবহারে খরচ বা ইঞ্জিনের ওপর কোনো অস্বাভাবিক প্রভাব পড়ে না,” জনাব দাও দুয়ি আন জোর দিয়ে বলেন।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধিরা জৈবশক্তি ব্যবহার সংক্রান্ত নীতির তাৎপর্য সম্পর্কে ভোক্তাদের কাছে তথ্য প্রচার এবং এর মাধ্যমে সমাজে ব্যাপক ঐকমত্য তৈরিতে গণমাধ্যম সংস্থাগুলোর সহযোগিতা কামনা করেছেন।

উৎস: https://ttbc-hcm.gov.vn/chinh-thuc-ban-xang-e10-toan-quoc-1021460.html