এই তথ্যটি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) কর্তৃক ঘোষণা করা হয়েছে।
এবার চালু হতে যাওয়া এক্সপ্রেসওয়ের প্রধান অংশের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৮৮ কিলোমিটার। এক্সপ্রেসওয়েটির শুরু হয়েছে কিমি ১০৫০+০০ (নিয়া জিয়াং কম্যুন, কোয়াং গাই প্রদেশ)-এ, যা দা নাং - কোয়াং গাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত; এবং শেষ হয়েছে কিমি ১১৩৮+০০-এ, যা হোয়াই নোন - কুই নোন এক্সপ্রেসওয়ে অংশের সাথে সংযুক্ত হয়েছে।
রাষ্ট্রীয় বাজেট থেকে ২১,১১০ বিলিয়ন VND-এরও বেশি মোট বিনিয়োগে ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে প্রকল্পটি শুরু হয়েছিল। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি গুরুত্বপূর্ণ প্রধান অংশগুলি সম্পন্ন করেছে, বিশেষ করে পাহাড়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া তিনটি টানেল: টানেল নং ১ (ডুক ফো), টানেল নং ২ (হুয়ান ফং), এবং টানেল নং ৩ (বিন দে)।

যান চলাচল ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা অনুযায়ী, পর্যায়ক্রমিক উন্নয়নের সময় এক্সপ্রেসওয়েটি ৪টি লেন এবং ১৭ মিটার চওড়া সড়কপথ নিয়ে পরিচালিত হবে। সর্বোচ্চ গতিবেগ ৯০ কিমি/ঘণ্টা এবং সর্বনিম্ন গতিবেগ ৬০ কিমি/ঘণ্টা। ইন্টারচেঞ্জ সংযোগ সড়কগুলোতে সর্বোচ্চ গতিবেগ ৫০ কিমি/ঘণ্টা অথবা ঘটনাস্থলের সড়ক নির্দেশিকা ব্যবস্থায় নির্দেশিত গতিবেগ অনুযায়ী হবে।
এই পর্যায়ে নিয়া জিয়াং, প্রাদেশিক সড়ক ৬২৪বি, জাতীয় মহাসড়ক ২৪, সা হুইন এবং হোয়াই নহন সহ পাঁচটি ইন্টারচেঞ্জ চালু করা হয়েছে। ডুক ফো ইন্টারচেঞ্জটির নির্মাণকাজ পরবর্তীতে সম্পন্ন করে চালু করা হবে।
উল্লেখ্য, রুটের এই অংশে এখনও টোল আদায় ব্যবস্থা চালু করা হয়নি। তবে, সামনের সংযোগকারী দা নাং -কোয়াং গাই এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ক্লোজড-লুপ টোল আদায়ের সুবিধার্থে ১০৫০+৬০০ কিলোমিটারের অস্থায়ী টোল স্টেশনটি চালু রয়েছে।



পরিষেবা পরিকাঠামোর বিষয়ে, যেহেতু দুটি বিশ্রামস্থল (কিমি ১০৬৫+৬২০ এবং কিমি ১১২৭-এ) নির্মাণাধীন রয়েছে, তাই প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড চালকদেরকে আগে থেকেই তাদের জ্বালানির মাত্রা পরীক্ষা করার পরামর্শ দিচ্ছে। রাস্তাটি চালু হওয়ার পর, নির্মাণ ইউনিটগুলো পূর্ব দিকের টানেল, ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্টেশন সিস্টেম (আইটিএস), এবং স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য সার্ভিস রোডের মতো অবশিষ্ট কাজগুলো সম্পন্ন করতে থাকবে, যাতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ১২০ কিমি/ঘন্টা নকশাকৃত গতিতে প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে চালু করা যায়।
মহাসড়কটি খোলার পূর্বে, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের ৫ নং মহাসড়ক ট্রাফিক পুলিশ দল একটি সরেজমিন সমীক্ষা পরিচালনা করে, ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা পরিদর্শন করে এবং নিরাপত্তা পরিস্থিতি মূল্যায়ন করে। ফলাফলে দেখা যায় যে, প্রকল্পটি নির্ধারিত কারিগরি মান এবং পরিচালন পদ্ধতি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলেছে।
হাইওয়ে ট্রাফিক পুলিশ টিম নং ৫-এর প্রধান লেফটেন্যান্ট কর্নেল লে জুয়ান থুয়ং বলেছেন যে, এই রুটে চলাচলকারী মানুষ ও যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ইউনিটটি ভ্রাম্যমাণ টহল দল মোতায়েন করেছে। একই সাথে, কর্তৃপক্ষ ট্রাফিক দুর্ঘটনা দ্রুত গ্রহণ ও মোকাবেলার জন্য প্রযুক্তির ব্যবহার বাড়াচ্ছে।
কোয়াং গাই – হোয়াই নোন এক্সপ্রেসওয়ের কার্যক্রম চালু করার কাজটি বর্তমানে প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের অংশ। ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে সমন্বিতভাবে কার্যক্রম চালু করা নিশ্চিত করতে ঠিকাদাররা অবশিষ্ট কাজগুলো সম্পন্ন করার কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন।

কোয়াং গাই - হোয়াই নোন এক্সপ্রেসওয়ের পাশাপাশি, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ থেকে গিয়া লাই প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলোকে পাঠানো নথি নং ১৫১৬/বিকিউএলডিএ৮৫-ডিএইচডিএ২ অনুসারে, ২৯শে এপ্রিল, প্রকল্পের হোয়াই নোন - কুই নোন অংশ এবং কুই নোন - চি থান অংশের প্যাকেজ ১১ - এক্সএল সেকশন কিমি ০+২০০-কিমি ১৯+৮০০ যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে এবং চালু করা হবে।
কমিটি ৮৫ গিয়া লাই প্রাদেশিক গণ কমিটিকে উপরোক্ত বিষয়বস্তু সম্পর্কে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ, সংবাদ সংস্থা, রেডিও ও টেলিভিশন স্টেশন এবং দুটি প্রকল্পের আওতাভুক্ত এলাকার জনগণকে সমন্বয় সাধন করে তথ্য সরবরাহ করার জন্য অনুরোধ করেছে, যাতে যাতায়াত ও পরিবহন সুবিধাজনক এবং নিরাপদ হয়।
বর্তমানে, গিয়া লাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া হোয়াই নোন-কুই নোন উপ-প্রকল্পের Km0+000 থেকে Km70+091 পর্যন্ত প্রধান অংশ ও ইন্টারচেঞ্জগুলো এবং কুই নোন-চি থান উপ-প্রকল্পের একটি অংশ ( Km0+000 থেকে Km19+800 পর্যন্ত ) সম্পন্ন ও গৃহীত হয়েছে। নির্মাণ প্রকল্প গ্রহণের জন্য রাষ্ট্রীয় পরিষদ পরিদর্শন ফলাফল অনুমোদন করেছে এবং প্রকল্পটি চালু করতে সম্মত হয়েছে। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ এবং সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকা III ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনার জন্য সম্পদ হস্তান্তর সম্পন্ন করেছে।
উৎস: https://baophapluat.vn/chinh-thuc-van-hanh-duong-cao-toc-tu-quang-ngai-den-ham-cu-mong.html








মন্তব্য (0)