ডিয়েন চাউ এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায়ের সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে।

২০২৫ সালের ৫ই জানুয়ারি থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে ফি নেওয়া শুরু হবে।

২০২৪ সালের ৩১শে ডিসেম্বর বিকেলে, গিয়াও থং সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদকের সাথে এক সাক্ষাৎকারে, ফুক থান হুং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (প্রকল্প প্রতিষ্ঠান) মহাপরিচালক জনাব নগুয়েন কুওক ভিয়েত বলেন: “কোম্পানিটি বিওটি (BOT) পদ্ধতিতে ডিয়েন চাউ – বাই ভোট অংশে বিনিয়োগ পুনরুদ্ধারের জন্য টোল আদায় বাস্তবায়নের বিষয়ে সংশ্লিষ্ট সংস্থা ও ইউনিটগুলোকে একটি বিজ্ঞপ্তি পাঠিয়েছে।”

২০২৫ সালের ৫ই জানুয়ারি ০০:০০ টা থেকে ডিয়েন চাউ – বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়েতে আনুষ্ঠানিকভাবে টোল আদায় শুরু হবে।

তদনুসারে, ২০১৭-২০২০ সময়কালে পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ রুটে বেশ কয়েকটি এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের অংশ হিসেবে ডিয়েন চাও – বাই ভট অংশটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং এটি ৩০ এপ্রিল, ২০২৪ থেকে কিমি ৪৩০+০০০ – কিমি ৪৫৮+৭৯৬ (কিউএল৪৬বি সংযোগস্থল) পর্যন্ত অস্থায়ীভাবে চালু করা হয়েছে।

জাতীয় মহাসড়ক ৪৬বি-এর সংযোগস্থল থেকে পথের শেষ প্রান্ত (জাতীয় মহাসড়ক ৮এ-এর সংযোগস্থল) পর্যন্ত অবশিষ্ট অংশটি ৩০ জুন, ২০২৪ থেকে চালু করা হবে।

২০২৪ সালের ৩০ জুন সম্পূর্ণ রুটটি খুলে দেওয়ায়, এটি বিগত আট মাস ধরে জনগণের সুবিধাজনক ও নিরাপদ ভ্রমণের চাহিদা দ্রুত পূরণ করেছে, বিশেষ করে ৩০ এপ্রিল ও ১ মে-র ছুটির দিনগুলোতে এবং ২০২৪ সালের ২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসে।

আজ পর্যন্ত এই প্রকল্পটি প্রায় ৩৫ লক্ষ যানবাহনকে বিনামূল্যে ও নিরাপদ পরিবহন পরিষেবা প্রদান করেছে।

২০২৪ সালের ২৭শে ডিসেম্বর, নির্মাণ প্রকল্প অনুমোদন বিষয়ক রাষ্ট্রীয় পরিদর্শন পরিষদ অনুমোদন প্রক্রিয়া পর্যালোচনার জন্য একটি সভা করে এবং প্রকল্পটির জন্য বিনিয়োগকারীর শর্তসাপেক্ষ অনুমোদনের ফলাফল সর্বসম্মতিক্রমে অনুমোদন করে।

ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে উপাংশ প্রকল্পের বিনিয়োগকারী, ফুক থান হুং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ডিএনডিএ), ঘোষণা করছে যে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে স্বাক্ষরিত বিওটি চুক্তিতে নির্ধারিত শর্তানুযায়ী, ২০২৫ সালের ৫ই জানুয়ারি ০০:০০ ঘটিকা থেকে বিনিয়োগ মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে টোল আদায় শুরু করবে।

ডিয়েন চাউ – বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়েতে চলাচলকারী বিভিন্ন ধরনের যানবাহনের জন্য টোলের হার।

কোনো বাধা বা বেড়া ছাড়াই অবিরাম টোল আদায় চলে।

বর্তমানে, ডিয়েন চাউ – বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়েতে চারটি টোল স্টেশন রয়েছে: কিমি ৪৩০+৫০০-এর টোল স্টেশন (এনগে আন প্রদেশের ডিয়েন চাউ জেলার ডিয়েন ক্যাট কমিউনে অবস্থিত); এনগে আন প্রদেশের এনগে লক জেলার এনগে ফুয়ং কমিউনে অবস্থিত এনগি ফুয়ং সংযোগস্থলের টোল স্টেশন (জাতীয় মহাসড়ক ৭সি, যা এন৫ নামেও পরিচিত); এনগে আন প্রদেশের হুং নগুয়েন জেলার হুং টে কমিউনে অবস্থিত কিউ৪৬বি সংযোগস্থলের টোল স্টেশন; এবং হা তিন প্রদেশের ডুক থো জেলার থান বিন থিন কমিউনে অবস্থিত জাতীয় মহাসড়ক ৮এ সংযোগস্থলের টোল স্টেশন।

ডিয়েন চাউ – বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়েটি একটি ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম (আইটিএস) ইকোসিস্টেম ব্যবহার করে পরিচালিত হবে, যা রুট, টানেল এবং ইলেকট্রনিক টোল কালেকশন (ইটিসি) সিস্টেম জুড়ে সমন্বিতভাবে কাজ করবে।

টোল স্টেশনটির বিষয়ে বলতে গেলে, এটি একটি মাল্টি-জিরো টোল স্টেশন ব্যবস্থা: এর প্রবেশপথে কোনো প্রতিবন্ধক নেই, কোনো টোল বুথ নেই এবং যানবাহনগুলোকে থামতে হয় না।

ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা চালকদের সময় বাঁচাতে, যানজট কমাতে এবং জ্বালানি সাশ্রয় করতে সাহায্য করবে। একই সাথে, রুটটি পরিচালনাকারী সংস্থাটি রাস্তায় কর্মরত জনবলকে সুসংগঠিত করতে সক্ষম হবে।

তাছাড়া, এই রুটের ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্টেশন সিস্টেম (আইটিএস) বর্তমানে উপলব্ধ সবচেয়ে আধুনিক ব্যবস্থা, যা বহু বিশেষায়িত বৈশিষ্ট্যসহ সমন্বিত এআই প্রযুক্তি ব্যবহার করে।

ডিয়েন চাউ – বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়েটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের পূর্বাঞ্চলীয় অংশের প্রথম পর্যায় (২০১৭-২০২০)-এর অধীনে থাকা ১১টি উপ-প্রকল্পের মধ্যে একটি এবং সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) মডেলে বিনিয়োগকৃত ৩টি উপ-প্রকল্পের মধ্যে একটি।

প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ৫০ কিলোমিটারেরও বেশি, যা দুটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে: ন্গে আন (৪৪.৪ কিমি) এবং হা তিন (৪.৯ কিমি)। এতে মোট বিনিয়োগ করা হয়েছে ১১,১৫৭ বিলিয়ন VND।

প্রকল্পটি ২০২১ সালের মে মাসে শুরু হয়েছিল এবং এখন এটি আনুষ্ঠানিকভাবে পরিদর্শন করে চালু করা হয়েছে।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/chot-ngay-thu-phi-cao-toc-dien-chau-bai-vot-192241231163631344.htm