লজিস্টিকসে ডিজিটাল রূপান্তর: স্মার্ট পোর্ট থেকে ডিজিটাল সাপ্লাই চেইনে

২০২৪ সালে আনুমানিক ৪৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের বাজারের আকার এবং প্রতি বছর গড়ে ১৪-১৬% প্রবৃদ্ধির হার নিয়ে, ভিয়েতনাম বিশ্বের শীর্ষ ১০টি উদীয়মান লজিস্টিক বাজারের মধ্যে স্থান করে নিয়েছে। তবে, সম্প্রসারণের গতির সাথে সাথে প্রযুক্তির সাহায্যে লজিস্টিক বাজার পুনর্গঠনের জরুরি প্রয়োজন দেখা দিয়েছে - উৎপাদনশীলতা উন্নত করার এবং পরিচালন ব্যয় হ্রাস করার একটি অনিবার্য পথ।

ভিয়েতনামের সরবরাহ খাত বর্তমানে জিডিপিতে প্রায় ৪-৫% অবদান রাখে এবং ১০ লক্ষেরও বেশি প্রত্যক্ষ কর্মীর জন্য কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে।

মডোর ইন্টেলিজেন্সের মতে, ভিয়েতনামের লজিস্টিকস বর্তমানে জিডিপির প্রায় ৪-৫% অবদান রাখে এবং ১০ লক্ষেরও বেশি সরাসরি কর্মীর জন্য কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে। পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে এই শিল্পের আকার ৭১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাতে পারে।

পিডব্লিউসি এবং ভিয়েতনাম লজিস্টিকস বিজনেস অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য থেকে দেখা যায় যে ভিয়েতনামের এলপিআই (লজিস্টিকস পারফরম্যান্স ইনডেক্স) ৫ স্কেলে মাত্র ৩.৩ পয়েন্টে পৌঁছেছে, যা ফিলিপাইনের সমতুল্য এবং থাইল্যান্ড বা মালয়েশিয়ার চেয়ে কম। লজিস্টিক খরচ জিডিপির প্রায় ১৭%, যা উন্নত অর্থনীতির দেশগুলিতে গড়ে ৮-১০% এর চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।

এই পরিসংখ্যানগুলি বাস্তবতাকে প্রতিফলিত করে: ভৌগোলিক এবং বাজার সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, ভিয়েতনামের লজিস্টিক অপারেশন ক্ষমতা এখনও তার অসংলগ্ন পরিবহন অবকাঠামো, পরিবহন পদ্ধতির মধ্যে দুর্বল সংযোগ এবং বিশেষ করে নিম্ন স্তরের প্রযুক্তি প্রয়োগের কারণে প্রচণ্ড চাপের মধ্যে রয়েছে। অতএব, এই গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা শিল্পের জন্য নতুন উৎপাদনশীলতা আনলক করার চাবিকাঠি হিসেবে ডিজিটাল রূপান্তরকে বিবেচনা করা হয়।

ঘাটের প্রতিটি মিটারে "প্রযুক্তি"

দক্ষিণাঞ্চলের আমদানি-রপ্তানি কন্টেইনার বাজারের ৯০% এরও বেশি অংশীদারিত্ব সম্পন্ন একটি উদ্যোগ - সাইগন নিউপোর্ট কর্পোরেশনে, প্রযুক্তি কেবল একটি সহায়ক উপাদানই নয়, বরং বন্দর পরিচালনার মূল ভিত্তিও হয়ে ওঠে।

২০২৫ সালের চন্দ্র নববর্ষের প্রথম সপ্তাহে, তান ক্যাং - ক্যাট লাই বন্দর ১,১০,০০০ টিইইউ পর্যন্ত পণ্য পরিবহন করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৯% বেশি। শোষণ, প্রেরণ এবং কন্টেইনার পরিদর্শনের বেশিরভাগ পর্যায়ের স্বয়ংক্রিয়তার কারণে প্রায় ১,১০০ জন প্রত্যক্ষ কর্মী এই চিত্তাকর্ষক সংখ্যাটি পরিচালনা করেছিলেন।

ট্যান ক্যাং সাইগন তার রূপান্তর যাত্রা খুব তাড়াতাড়ি শুরু করেছিল। ২০০৮ সালে, যখন "ইলেকট্রনিক পোর্ট" ধারণাটি এখনও অপরিচিত ছিল, তখন এন্টারপ্রাইজটি অপারেশন অপ্টিমাইজ করার জন্য TOPX পরিকল্পনা সফ্টওয়্যার আয়ত্ত করে। ২০১৫ সালের মধ্যে, TOPOVN কন্টেইনার ডেটা ম্যানেজমেন্ট সফ্টওয়্যারের জন্ম হয়, যা ডেলিভারি সময় ২-৩ ঘন্টা থেকে কমিয়ে মাত্র ৩০ মিনিট/কন্টেইনারে আনতে সাহায্য করে, যা বন্দর উৎপাদনশীলতার ক্ষেত্রে একটি যুগান্তকারী অগ্রগতি।

২০১৬ সালে, যখন ক্যাট লাইতে ই-পোর্ট অ্যাপ্লিকেশনটি কার্যকর করা হয়েছিল, তখন পরিবহন সংস্থাগুলি বন্দরে না গিয়েই ডেলিভারি শর্ত, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স স্ট্যাটাস, যানবাহন নিবন্ধন, ইলেকট্রনিক পেমেন্ট পরীক্ষা করতে এবং অনলাইনে ডেলিভারি অর্ডার গ্রহণ করতে পারে। স্মার্ট গেট স্বয়ংক্রিয় শনাক্তকরণ ব্যবস্থার সাথে মিলিত হয়ে, গেটে যানবাহন পরিদর্শনের সময় আগের মতো ৫-১০ মিনিটের পরিবর্তে মাত্র ১০-১৫ সেকেন্ড।

বর্তমানে, ই-পোর্টে ভার্চুয়াল সহকারী পাই (Pi) সমন্বিত রয়েছে - একটি টুল যা ওয়েবসাইট, ফ্যানপেজ এবং জালোতে ১০০% গ্রাহকের অনুরোধের জবাব দিতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) এবং প্রাকৃতিক ভাষা প্রক্রিয়াকরণ ব্যবহার করে। প্রতিদিন, হাজার হাজার ব্যবসায়িক অনুসন্ধানের তাৎক্ষণিক উত্তর দেওয়া হয়, যা গ্রাহক সেবা কেন্দ্রের উপর চাপ কমায় এবং পরিচালনা খরচ অপ্টিমাইজ করে।

ভিয়েতেল পোস্ট এবং আধুনিক সরবরাহ ব্যবস্থায় "রোবট সিম্ফনি"

২০২৪ সালের গোড়ার দিকে, ভিয়েতেল পোস্ট এক্সপ্লোয়েটেশন সেন্টার নং ৫, কোয়াং মিন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক ( হ্যানয় ) এ স্মার্ট সর্টিং টেকনোলজি কমপ্লেক্স চালু করে, যা ভিয়েতনামের প্রথম মডেল যা স্বায়ত্তশাসিত রোবট প্রযুক্তি (AGV), বৃহৎ সর্টিং সিস্টেম হুইল সর্টার ম্যাট্রিক্স এবং ক্রস-বেল্ট সর্টার কনভেয়র সিস্টেমকে সিঙ্ক্রোনাসভাবে একত্রিত করে।

এই সমন্বয়ের জন্য ধন্যবাদ, প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা ৪০% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা প্রতিদিন ১.৪ মিলিয়ন ডাক আইটেমে পৌঁছেছে, যার ফলে সমগ্র ভিয়েতেল পোস্ট সিস্টেমের মোট ক্ষমতা ৪ মিলিয়ন ডাক আইটেম/দিনে পৌঁছেছে, যা দেশের ই-কমার্স ক্ষমতার ৫০% এর সমান। ত্রুটির হার প্রায় শূন্য, সম্পূর্ণ ডেলিভারি সময় ৮-১০ ঘন্টায় সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে, যখন অপারেটিং খরচ ৪০% হ্রাস পেয়েছে এবং কর্মীদের খরচ ৬০% হ্রাস পেয়েছে।

এই সিস্টেমটি স্মার্ট ওয়্যারহাউস দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়, একটি স্মার্ট ওয়্যারহাউস যা প্রতিটি অর্ডারের যাত্রা রিয়েল টাইমে ট্র্যাক করতে পারে। "ডিজিটাল টুইন" মডেলটি সম্পূর্ণ ওয়্যারহাউসকে 3D স্পেসে সিমুলেট করে, যা পরিচালকদের পরিচালনা করতে এবং মিনিট পর্যন্ত সঠিকভাবে ঝুঁকি পূর্বাভাস দিতে সহায়তা করে।

ভিয়েটেল পোস্ট "মেড বাই ভিয়েটেল পোস্ট" এজিভি রোবট প্রযুক্তিতেও দক্ষতা অর্জন করেছে, যা ১৫% বেশি দক্ষতার সাথে কাজ করে এবং আমদানি করা সিস্টেমের তুলনায় ২৫% মানব সম্পদ সাশ্রয় করতে সাহায্য করে। বর্তমানে, এন্টারপ্রাইজ দ্বারা উত্পাদিত ৩০০টি রোবট স্থিতিশীলভাবে কাজ করছে এবং হ্যানয়, দা নাং, হো চি মিন সিটি এবং ক্যান থোর প্রধান কেন্দ্রগুলিতে ১,২০০টি রোবটে প্রসারিত হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

একটি ঐতিহ্যবাহী ডাক প্রতিষ্ঠান থেকে, ভিয়েতেল পোস্ট সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় সরবরাহের একটি মডেলের কাছাকাছি চলে আসছে, যেখানে মানুষ এবং রোবট সর্বোত্তম গতি, নির্ভুলতা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য একসাথে কাজ করে।

তান ক্যাং সাই গন বা ভিয়েতেল পোস্টের সাফল্যের গল্পগুলি দেখায় যে ডিজিটাল রূপান্তর এখন আর কোনও বিকল্প নয়, বরং লজিস্টিক ব্যবসার জন্য টিকে থাকার একটি উপায়। তবে, সমগ্র লজিস্টিক শিল্পে, মাত্র কয়েকটি শতাংশ ব্যবসাই এত শক্তিশালী অগ্রগতি অর্জন করেছে।

হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনীতি বিভাগের সহযোগী অধ্যাপক ড. নগুয়েন থি জুয়ান হোয়া মন্তব্য করেছেন: "সীমিত বিনিয়োগ সম্পদ, প্রযুক্তি-বুদ্ধিমান কর্মীর অভাব এবং বিশেষ করে একটি নির্দিষ্ট রোডম্যাপের অভাব ডিজিটালাইজেশন প্রক্রিয়ায় ক্ষুদ্র ও মাঝারি আকারের উদ্যোগের জন্য সবচেয়ে বড় বাধা।"

হ্যানয় লজিস্টিকস অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট মিসেস ফাম থি ল্যান হুওং বিশ্বাস করেন যে ব্যবসাগুলিকে ব্যয়বহুল আলাদা সফ্টওয়্যার লেখার পরিবর্তে ক্লাউড কম্পিউটিং প্ল্যাটফর্ম (অন-ক্লাউড) ব্যবহার করার মতো সহজতম অ্যাপ্লিকেশন থেকে শুরু করে আংশিকভাবে রূপান্তর করা উচিত। একই সাথে, প্রতিটি বিভাগের জন্য নির্দিষ্ট পরিকল্পনা এবং কেপিআই তৈরি করা এবং নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে সমস্ত কর্মচারী এই রোডম্যাপে তাদের ভূমিকা স্পষ্টভাবে বুঝতে পারে।

লজিস্টিক কর্মীদের জন্য প্রশিক্ষণ এবং ডিজিটাল দক্ষতা উন্নত করাও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ প্রযুক্তি যতই আধুনিক হোক না কেন, সেই প্ল্যাটফর্মে পরিচালনা, পর্যবেক্ষণ এবং উদ্ভাবনের জন্য এখনও লোকের প্রয়োজন।

বন্দর ব্যবস্থাপনা থেকে ডাক পরিষেবা, রোবট বাছাই থেকে স্মার্ট গুদাম, তথ্য   সমগ্র সরবরাহ শৃঙ্খলের জন্য তথ্য নতুন "জ্বালানি" হয়ে উঠছে। যদি লজিস্টিকস অর্থনীতির রক্তনালী হয়, তাহলে ডিজিটাল রূপান্তর হল হৃদস্পন্দন যা সেই প্রবাহকে দ্রুত এবং আরও সঠিকভাবে পরিচালনা করতে সাহায্য করে। এবং সেই যাত্রায়, ট্যান ক্যাং সাইগন বা ভিয়েটেল পোস্টের মতো অগ্রণী উদ্যোগগুলি প্রমাণ করছে যে প্রযুক্তি কেবল উৎপাদনশীলতা পরিবর্তন করে না, বরং ডিজিটাল যুগে একটি কৌশলগত অর্থনৈতিক ক্ষেত্রের অপারেটিং সংস্কৃতিকেও নতুন আকার দেয়।/।

বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি যোগাযোগ কেন্দ্র

সূত্র: https://mst.gov.vn/chuyen-doi-so-trong-logistics-tu-cang-thong-minh-den-chuoi-cung-ung-so-hoa-197251113085702819.htm