থং নাট ট্রেনের প্রায় ১,০০০ যাত্রীকে রেলওয়ের একটি ভূমিধস অংশের মধ্য দিয়ে গাড়িতে করে পরিবহন করা হয়েছিল।

গিয়া লাই এবং ডাক লাক এই দুই প্রদেশের সীমান্তবর্তী ভ্যান কান - ফুওক ল্যান রেলওয়ে সেকশনে ভূমিধসের ঘটনাস্থলে প্রায় ১,০০০ ট্রেন যাত্রী পরিবহনের জন্য রেলওয়ে শিল্প গাড়ি ভাড়া করেছে।

গিয়া লাই - ডাক লাক প্রদেশের সীমান্তবর্তী এলাকায় রেলওয়ে যানজটের ঘটনা সম্পর্কে, ফু খান রেলওয়ে শোষণ শাখার তথ্যে বলা হয়েছে যে, ট্রান্স-ভিয়েতনাম রেলপথে যাত্রীদের যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার সুবিধার্থে, এই ইউনিটটি টুই হোয়া স্টেশন (ডাক লাক) থেকে ডিউ ট্রাই স্টেশন (গিয়া লাই) এবং তদ্বিপরীতভাবে যাত্রী পরিবহনের জন্য যানবাহন সংগ্রহের জন্য বেশ কয়েকটি পরিবহন সংস্থার সাথে চুক্তিবদ্ধ হয়েছে।

সাইগন - হ্যানয় রুটে চলাচলকারী ট্রেনের যাত্রীদের টুই হোয়া স্টেশন (ডাক লাক) থেকে গাড়িতে স্থানান্তর করা হবে।

সেই অনুযায়ী, ৭ নভেম্বর সকাল থেকে একই দিনের বিকাল ৩:০০ টা পর্যন্ত, ফু খান রেলওয়ে এক্সপ্লোইটেশন ব্রাঞ্চ হ্যানয় - সাইগন রুটে চলাচলকারী SE1, SE3, SE5, SE7 ট্রেনে ৪৮৫ জন যাত্রী এবং সাইগন - হ্যানয় রুটে চলাচলকারী SE2, SE4, SE6, SE8 ট্রেনে ৪৯৯ জন যাত্রী পরিবহনের ব্যবস্থা করে।

হ্যানয় - সাইগন রুটে চলাচলকারী ট্রেনের যাত্রীদের ডিউ ট্রাই স্টেশন ( গিয়া লাই ) থেকে গাড়িতে স্থানান্তর করা হবে।

CAND সংবাদপত্রের প্রতিবেদন অনুসারে, ঝড় কালমায়েগির প্রভাবে, ট্রান্স-ভিয়েতনাম রেলওয়ে সেকশন ভ্যান কান - ফুওক ল্যানের ১১৩৬+৮৫০ কিলোমিটারের ৯০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ রেলওয়ে সেকশন বন্যার পানিতে প্রায় ৯ মিটার গভীরে ভেসে যায়, যার ফলে রেলের একটি অংশ বাতাসে ঝুলে পড়ে, যার ফলে এই এলাকায় রেলওয়ে যানজটের সৃষ্টি হয়।

রেলওয়ে সেক্টর প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা বাস্তবায়নের জন্য ঘটনাস্থলে মানবসম্পদ, সরঞ্জাম এবং যানবাহন মোতায়েন করেছে। তবে, গভীর ভূমিধসের অবস্থান, প্রচুর পরিমাণে পাথর ও মাটি ভরাট করা প্রয়োজন, জটিল ভূখণ্ড এবং অবশিষ্ট বন্যার জলের কারণে, সংস্কার কাজ অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে, তবে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রেলপথ পুনরায় চালু করার সময় কমানোর জন্য এখনও প্রচেষ্টা চলছে।

সূত্র: https://cand.com.vn/Giao-thong/chuyen-tai-bang-o-to-cho-gan-1-000-hanh-khach-tau-thong-nhat-qua-doan-duong-sat-sat-lo-i787334/