ঝেংঝোতে একটা আলাদা জায়গা আছে।

চীনা সভ্যতার উৎপত্তির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত অঞ্চল হেনানের ঝেংঝোতে আমরা একটি অত্যন্ত আধুনিক উন্নয়নের সাক্ষী: সবুজ প্রযুক্তি ভবিষ্যতের একটি নতুন গল্প বলছে।

চীনের হেনান প্রদেশের ঝেংঝৌ শহরটি শাওলিন মন্দির, কাইফেং প্রিফেকচার এবং চীনা সভ্যতার গঠনে মাইলফলক হিসেবে বিবেচিত অন্যান্য ঐতিহাসিক স্থানগুলোর মতো পরিচিত নামগুলোর জন্য দীর্ঘকাল ধরেই পরিচিত। এটি প্রাচীন রাজধানী, হলুদ নদী এবং বিভিন্ন রাজবংশের বিচরণভূমি, যারা এখানে ইতিহাসের স্তরের পর স্তর রেখে গেছে। কিন্তু এই সফরে আমরা এক সম্পূর্ণ ভিন্ন ঝেংঝৌ দেখলাম: এটি অতীতের কথা বলার পরিবর্তে, প্রযুক্তিকে ব্যবহার করে ভবিষ্যতের গল্প বলছে।

নতুন শক্তির যানবাহন অনুসন্ধানে বিওয়াইডি-র ৩০ বছরের নিরলস যাত্রা।

সবুজ গাড়ির জন্য মাল্টি-টেরেইন রেস ট্র্যাক

শহরের উপকণ্ঠে অবস্থিত বিওয়াইডি ঝেংঝৌ মাল্টি-টেরেইন রেসট্র্যাকটি নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য উৎসর্গীকৃত। সেখানে পৌঁছে আমি দৃশ্যটি দেখে সত্যিই অবাক হয়েছিলাম; গর্জনরত ইঞ্জিন, চাকার তীব্র ঘর্ষণ এবং নিষ্কাশিত ধোঁয়ায় ভরা রেসট্র্যাক সম্পর্কে আমার কল্পনার সাথে এর কোনো মিল ছিল না। বরং, সেখানে ছিল এক গভীর নীরবতা; জায়গাটি জনশূন্য ছিল বলে নয়, বরং সমস্ত কার্যকলাপ সুশৃঙ্খলভাবে চলছিল বলেই এমনটা মনে হচ্ছিল। ঠান্ডা বাতাস আমার মুখে আছড়ে পড়ছিল, হালকা তুষারপাত হচ্ছিল, এবং ধূসর-সাদা আকাশের পটভূমিতে রেসট্র্যাকটিকে একটি বিশাল মঞ্চের মতো দেখাচ্ছিল।

বাস্তব জীবনের সবচেয়ে চরম পরিস্থিতি অনুকরণকারী আটটি অভিজ্ঞতামূলক জোনের মাধ্যমে, BYD-এর নতুন শক্তির যানবাহনগুলো—যার মধ্যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড উভয় মডেলই ছিল—বালির ঢাল বেয়ে ওঠা, গভীর জলের ট্যাঙ্কে সাঁতার কাটা, এবং পিচ্ছিল পৃষ্ঠে গতি বাড়ানো ও নিয়ন্ত্রণ হারানোর পরিস্থিতি সামলানোর ক্ষমতা প্রদর্শন করে। শো-টি শুরু হয়েছিল একটি খোলা বরফের রিঙ্কে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির নৃত্যের মাধ্যমে: গাড়িটি আট-আকৃতির মোড় নিচ্ছিল, সমান্তরালে চলছিল, এবং কোনো সংঘর্ষ বা নিয়ন্ত্রণ না হারিয়েই পিচ্ছিল পৃষ্ঠের উপর যেন নাচছিল। এরপর আসে ইয়াংওয়াং U8 SUV-এর ইনডোরে প্রায় ৩০-ডিগ্রি খাড়া বালির ঢাল বেয়ে ওঠা, এবং তার পরেই সেই একই U8 গাড়িটি ১.৮ মিটার গভীর জলে হেঁটে যায়। গাড়িটিকে জলে প্রবেশ করতে, ডুবতে, পেছনে যেতে এবং ঘুরতে দেখে, এবং প্রশিক্ষকের মুখে এটি ৩০ মিনিট পর্যন্ত ভেসে থাকতে পারার কথা শুনে, আমার মনে হচ্ছিল আমি একই সাথে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত এবং একটি আকর্ষণীয় জাদুর কৌশল প্রত্যক্ষ করছি।

ইয়াংওয়াং ইউ৯ সুপারকার দিয়ে রেসিংয়ে আপনার ভাগ্য পরীক্ষা করুন।

রেসট্র্যাকে যাওয়াটা শুধু দেখার জন্য ছিল না; আমাদের দল নিজেরাও গাড়ি চালানোর সুযোগ পেয়েছিল, অথবা অন্তত চালকের পাশে বসে সরাসরি অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল। দলের গতিপ্রেমীরা বরফ ও বৃষ্টির মধ্যে ১.৭ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ ট্র্যাকে নিজেদের সীমা পরীক্ষা করার জন্য ইয়াংওয়াং ইউ৯ ইলেকট্রিক সুপারকারে চড়ে বসতে দ্বিধা করেনি। অন্যরা বাধা অতিক্রম করতে, পাহাড়ে চড়তে এবং চড়াই বেয়ে উঠতে ফাং চেং বাও মডেলের সাহায্যে অফ-রোড সক্ষমতা পরীক্ষা করেছিল। বেশিরভাগ মানুষ ইলেকট্রিক গাড়িকে শুধু শহরের রাস্তার জন্য মনে করলেও, এগুলো "এক নিমেষে" নিরাপদে পাহাড়ে চড়া এবং ঢাল বেয়ে নামার মাধ্যমে কঠিন পরিস্থিতি সামলানোর ক্ষমতা ও শক্তি প্রদর্শন করেছে। ইউ৯ সুপারকারকে সঙ্গীতের তালে নাচতে দেখে অথবা ডেঞ্জা জেড৯ জিটি-কে নিজে নিজে চলতে ও পার্ক করতে দেখে আমি উপলব্ধি করলাম যে, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা একটি নতুন মাত্রা তৈরি করেছে: প্রযুক্তিকে সবসময় শীতল এবং অনমনীয় হতে হবে না।

BYD ডাই-স্পেস গাড়ি জাদুঘরের গন্ধ।

যদিও এটি মোটরগাড়ি প্রযুক্তি বিষয়ক একটি জাদুঘর মাত্র, তবুও সবুজ প্রযুক্তির ইতিহাস ও বিকাশ সম্পর্কে এর প্রদর্শন ও উপস্থাপনার ধরণ দর্শনার্থীদের দারুণভাবে মুগ্ধ করে।

গল্পটা শুরু হয় মোটরগাড়ি শিল্পের ইতিহাস দিয়ে। আমাদের দলটি একটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভের মডেলের সামনে থামল – যা ছিল উনিশ শতকের এক ভারী ও বলিষ্ঠ প্রতীক। যখন আমরা বেঞ্জ নং ১-এর দিকে এগিয়ে গেলাম, সবকিছু হঠাৎ আরও সংহত ও পরিশীলিত বলে মনে হলো।

ডাই-স্পেসে একটি গুরুত্বপূর্ণ নিদর্শন প্রদর্শিত হচ্ছে: বিজ্ঞানী কিয়ান শুয়েসেনের ১৯৯২ সালের হাতে লেখা একটি চিঠি। সেই ১৯৯২ সালেই তিনি মত দিয়েছিলেন যে চীনের পেট্রোল/ডিজেল চালিত গাড়ির পর্যায়টি এড়িয়ে সরাসরি নতুন শক্তির যানবাহনের দিকে যাওয়া উচিত। সেখান থেকেই বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে একটি শীর্ষস্থানীয় শক্তিধর দেশ হিসেবে চীনের যাত্রা শুরু হয়েছিল।

ইয়াংওয়াং ইউ৮-এর চিত্তাকর্ষক অগভীর জলে চলার পারফরম্যান্স।

বৈশ্বিক জ্বালানি সংকট ব্যাখ্যা করার জন্য, জাদুঘরটি জীবাশ্ম জ্বালানির হ্রাস সম্পর্কে সতর্কবার্তা হিসেবে বিভিন্ন পরিসংখ্যান, চার্ট এবং ছবি প্রদর্শন করে। এর পরেই রয়েছে বায়ু, সৌর এবং জলের মতো নবায়নযোগ্য শক্তির উৎসগুলোর একটি প্রদর্শনী। এই যৌক্তিক বর্ণনা দর্শকদের নতুন জ্বালানি চালিত যানবাহনের অনিবার্য ধারাটি স্বচক্ষে দেখার সুযোগ করে দেয়।

জাদুঘরের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে BYD-এর বৈদ্যুতিক যানবাহন উন্নয়নের ইতিহাসের উপর একটি উপস্থাপনা, যে সংস্থাটি ২০২৫ সালের মধ্যে বিশ্বসেরা হওয়ার লক্ষ্য রাখে। এই যাত্রা শুরু হয়েছিল ফ্লায়ার দিয়ে, যা ২০০৩ সালে মোটরগাড়ি শিল্পে সংস্থাটির আনুষ্ঠানিক আত্মপ্রকাশ হিসেবে চালু করা হয় এবং এটি ব্যাটারি প্রযুক্তির সাথে যানবাহন প্রযুক্তির সংযোগ স্থাপনের উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্রদর্শন করে। এই ঐতিহ্য E6, Qin, Han, Seal, Sealion 8, Denza D9, FangChengBao Bao 5, YangWang U8-এর মতো একাধিক মডেলের মাধ্যমে অব্যাহত রয়েছে… যার প্রতিটিই অবিচল নিষ্ঠা ও অধ্যবসায়ের সাথে চালু করা হয়েছে।

ডিজাইন ও নান্দনিকতা বিভাগে প্রবেশ করে আমি মাটির মডেল, উপকরণের নমুনা এবং সিরামিক, খনিজ, চিত্রকলা ও চীনা ইতিহাসের কথা মনে করিয়ে দেওয়া রঙের সমাহার দেখে সত্যিই মুগ্ধ হয়েছিলাম। হঠাৎ আমার উপলব্ধি হলো যে, গাড়ি শুধু যন্ত্র নয়, বরং চলমান এক জীবন্ত স্থান, যেখানে ক্ষুদ্রতম খুঁটিনাটি পর্যন্ত আবেগের যত্ন নেওয়া আবশ্যক।

এরপর আমি শব্দ-গন্ধ বিভাগে প্রবেশ করলাম। এখানে গন্ধগুলো যেভাবে উপস্থাপন করা হয়েছিল তা ছিল মুগ্ধকর। শুধু হালকা স্পর্শেই স্ক্রিনের ফুলটি আপনাআপনি ফুটে উঠত। কন্ট্রোল প্যানেলে আমার হাত স্পর্শ করার পর তাতে একটি মৃদু সুগন্ধ লেগে থাকত। হয়তো গতি বা শক্তি নয়, কিন্তু কখনও কখনও মানুষকে আরও কিছুক্ষণ থাকতে প্রলুব্ধ করার জন্য একটি আরামদায়ক কেবিন আর মনোরম গন্ধই যথেষ্ট।

ডাই-স্পেস থেকে বেরিয়ে দেখি, মৌসুমের প্রথম তুষারপাতের পর ঝেংঝৌ শহরটা রোদে ঝলমল করছে। পিছলে পড়া ঠেকাতে কর্মীরা জাদুঘরের সামনের উঠোন থেকে ধৈর্য ধরে বরফ সরাচ্ছিল। ওপরে তাকালে দেখা গেল, আধুনিক শপিং মলগুলোর মাঝে মাঝে ঐতিহ্যবাহী স্থাপত্যশৈলীর দালানকোঠা। ‘পুরনো’ আর ‘নতুন’ বরাবরের মতোই শান্তিপূর্ণভাবে সহাবস্থান করছে। আর আমার কথা বলতে গেলে, ঠান্ডার মধ্যে পা রাখতেই জামার হাতায় লেগে থাকা গন্ধটা ছিল ঝেংঝৌ-এর এক ছোট্ট স্মৃতিচিহ্ন।

আরও সম্পর্কিত নিবন্ধ দেখুন:

• বিওয়াইডি ভিয়েতনামে বৈদ্যুতিক যানবাহন নিয়ে নিজেদের অবস্থান তৈরি করছে।
• বিওয়াইডি ঝেংঝৌ রেসট্র্যাক: যখন বৈদ্যুতিক গাড়িগুলো নিজেদের গল্প বলে।
• হাইব্রিড প্রযুক্তি নতুন ধারা তৈরি করছে।

উৎস: https://heritagevietnamairlines.com/co-mot-trinh-chau-rat-khac/