আসিয়ান জিএমডি শেয়ারের জন্য ৮৩,৬০০ ভিয়েতনামী ডং মূল্যায়নের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে।

এসকেডিএস - আসিয়ান সিকিউরিটিজ ব্যবসায়িক ফলাফল এবং ভবিষ্যৎ প্রবৃদ্ধির গতির ওপর ভিত্তি করে জিএমডি শেয়ারের বিষয়ে বেশ কিছু ইতিবাচক যুক্তি উপস্থাপন করেছে।

আসিয়ান সিকিউরিটিজ জেমাডেপ্ট গ্রুপ জেএসসি-এর জিএমডি শেয়ারে বিনিয়োগের সুযোগ পর্যবেক্ষণের জন্য সুপারিশ করছে, যার লক্ষ্য মূল্য শেয়ার প্রতি ৮৩,৬০০ ভিএনডি (বাজার মূল্যের চেয়ে ১২% বেশি) এবং বিনিয়োগের মেয়াদ ১ বছর।

আসিয়ান সিকিউরিটিজের বিনিয়োগের মূল ভিত্তি হলো ২০২৬ সালের প্রত্যাশিত ব্যবসায়িক ফলাফল, যেখানে রাজস্ব ও কর-পরবর্তী মুনাফা যথাক্রমে ৭,০০০ বিলিয়ন VND (পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় ১৮% প্রবৃদ্ধি) এবং ১,৯৪৭ বিলিয়ন VND (পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় ১১% প্রবৃদ্ধি)-এ পৌঁছানোর মাধ্যমে প্রবৃদ্ধি বজায় রাখার লক্ষ্য রয়েছে।

আসিয়ান জিএমডি শেয়ারের জন্য ৮৩,৬০০ ভিয়েতনামী ডং মূল্যায়নের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে (প্রতীকী চিত্র)।

জিএমডি-র প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হলো দুটি প্রধান বন্দর এলাকায় সক্ষমতা সম্প্রসারণ, যেমন নাম দিন ভু বন্দরের তৃতীয় পর্যায় (অতিরিক্ত ৬৫০,০০০ টিইইউ/বছর সক্ষমতা), যা ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ চালু হয়ে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ বাড়াবে। হা নাম খাল উন্নয়ন প্রকল্পের ফলে বার্থগুলোর সামনের গভীরতা -৯.৫ মিটারে নেমে আসবে, যা বন্দরটিকে ৫৫,০০০ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত অতি-বৃহৎ জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম করবে।

এছাড়াও, জিএমডি-র রয়েছে জেমালিঙ্ক গভীর সমুদ্র বন্দরের দ্বিতীয় পর্যায়, যার নির্মাণকাজ সিএমএ সিজিএম শিপিং কোম্পানির সহযোগিতায় ১৭ এপ্রিল, ২০২৬-এ শুরু হয়েছে এবং এটি ২০২৭ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর ফলে আঞ্চলিক ট্রান্সশিপমেন্ট প্রবাহ সামাল দেওয়ার জন্য পুরো বন্দরের মোট ধারণক্ষমতা বছরে ৩০ লক্ষ টিইইউ-এর বেশি বৃদ্ধি পাবে।

এছাড়াও, বৈদেশিক বাণিজ্যের জন্য বন্দর হ্যান্ডলিং পরিষেবা ফি-এর পরিকল্পিত বৃদ্ধি থেকে জিএমডি সরাসরি লাভবান হয়। সংশোধিত সার্কুলার অনুযায়ী, ২০২৬ সালের শুরু থেকে গভীর সমুদ্রের বন্দরগুলিতে কন্টেইনার হ্যান্ডলিং-এর মূল্য কাঠামো প্রায় ১০% বৃদ্ধি করা হবে, যা জেমালিঙ্ক বন্দরের মুনাফার হার বাড়াতে সহায়তা করবে। উত্তরে, বন্দরের ভাটির দিকে এর অবস্থান এটিকে ক্যাম নদী অঞ্চলের প্রতিযোগীদের তুলনায় আরও অনুকূল পরিষেবা মূল্য নির্ধারণ করার ক্ষমতা দেয়।

বৈশ্বিক বাণিজ্যের পরিবর্তনের ফলেও সিএমডি লাভবান হয়। ‘চায়না +১’ সাপ্লাই চেইন পরিবর্তন এবং মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির (এফটিএ) বিস্তৃত নেটওয়ার্কের কল্যাণে ভিয়েতনামে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম ও প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ (এফডিআই) প্রবাহ তার গতি বজায় রাখছে, যা বন্দর ব্যবস্থার মাধ্যমে কন্টেইনারের প্রচুর সরবরাহ নিশ্চিত করে।

উৎস: https://suckhoedoisong.vn/co-phieu-gmd-duoc-asean-dinh-gia-muc-tieu-83600-dong-169260529073536092.htm