কিংবদন্তি রাস্তা!

মানবিক শক্তির সাহায্যে, নিড়ানি, বেলচা এবং কাকদণ্ড ব্যবহার করে, আমাদের সৈন্যরা বন পরিষ্কার করেছিল, পাহাড় সমান করেছিল এবং তাদের শারীরিক শক্তি ব্যবহার করে কামানগুলিকে অবস্থানে টেনে এনেছিল - একটি অলৌকিক ঘটনা। এই অলৌকিক ঘটনাটি তখন নাম রোম নদীর ডান তীরে ( ডিয়েন বিয়েন জেলার না নান কমিউনে অবস্থিত) হ্যান্ড-পুল্ড আর্টিলারি রোডের স্মৃতিস্তম্ভে অমর হয়ে যায়। স্মৃতিস্তম্ভটিতে কামান সৈন্যদের চিত্র চিত্রিত করা হয়েছে, "সোনা এবং লোহার হৃদয়ের অধিকারী", যারা দিয়েন বিয়েন ফু অভিযানের সময় উঁচু পাহাড়, ঘন বন এবং গভীর খাদ পেরিয়ে কামানগুলিকে অবস্থানে টেনে নিয়ে যাওয়ার সময় তাদের পা মাটিতে শক্তভাবে স্থাপন করেছিল। সত্তর বছর কেটে গেছে, এবং সেই কামান-টানা রাস্তাটি একটি কিংবদন্তিতে পরিণত হয়েছে।

কিংবদন্তি রাস্তা! হাতে টানা কামানটির স্মরণে নির্মিত স্মৃতিস্তম্ভটি নাম রোম নদীর ডান তীরে, দিয়েন বিয়েন জেলার (দিয়ান বিয়েন প্রদেশ) না নান কমিউনে অবস্থিত, পাহাড়ের ঢালে মহিমান্বিতভাবে দাঁড়িয়ে আছে, স্বদেশের নীল আকাশের বিপরীতে চিত্রিত।

মে মাসে, ৩৫১তম ডিভিশনের ৩৬৭তম বিমান-বিরোধী আর্টিলারি রেজিমেন্টের প্রবীণ ফাম ডুক কু - যিনি ৭০ বছর আগে দিয়েন বিয়েন ফু অভিযানের সময় কিংবদন্তি কামান পরিবহন রুট তৈরিতে তার রক্ত ও ঘাম দিয়ে অবদান রেখেছিলেন - ঐতিহাসিক স্থানটি পুনর্বিবেচনা করার জন্য আমাদের সাথে যোগ দিয়েছিলেন। এটি আমাদের সৈন্যদের ব্যবহৃত হস্তচালিত রুটের ধ্বংসাবশেষের একটি গুচ্ছ। ৯০ বছরেরও বেশি বয়সী হলেও, মিঃ কু এখনও দিয়েন বিয়েন ফু অভিযানের মূল তারিখগুলি স্পষ্টভাবে মনে রাখেন। তিনি বর্ণনা করেন: “১৯৫৩ সালের ডিসেম্বরের শেষের দিকে, পলিটব্যুরো ১৯৫৩-১৯৫৪ সালের শীতকালীন-বসন্ত অভিযানে কৌশলগত নির্ণায়ক যুদ্ধক্ষেত্র হিসেবে দিয়েন বিয়েন ফুকে বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। ১৯৫৩ সালের ২০ ডিসেম্বর, ৩৫১তম ডিভিশনের কমান্ড এবং ১০৫ মিমি হাউইটজার এবং বিমান-বিধ্বংসী আর্টিলারি রেজিমেন্টগুলি মার্চ করার আদেশ পায়। এক দিনের জরুরি প্রস্তুতির পর, উভয় ইউনিট যুদ্ধের জন্য রওনা হয়। আমাদের ইউনিট ফু থোর পাহাড় এবং বন থেকে দিয়েন বিয়েন ফুতে রওনা হয়।” জেনারেল ভো নগুয়েন গিয়াপ তার "ডিয়েন বিয়েন ফু: আ হিস্টোরিক রেন্ডেজভাস" বইতে স্মরণ করেছেন: "আমি ব্যক্তিগতভাবে ডিভিশনকে এই দায়িত্ব অর্পণ করেছিলাম; ভারী কামান, প্রথমবারের মতো যুদ্ধে নামলে, অনেক বড় সমস্যার সম্মুখীন হবে। প্রথমত, আমাদের অবশ্যই অভিযানের সময় নিরাপত্তা এবং পরম গোপনীয়তা নিশ্চিত করতে হবে। কর্মী, যানবাহন এবং কামানগুলিকে নিরাপদে তাদের গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়া বিজয়ের ৬০% হিসাবে বিবেচিত হয়... ডিয়েন বিয়েন ফু যুদ্ধক্ষেত্রে কামান এবং বিমান বিধ্বংসী বন্দুকের উপস্থিতি ফরাসি সেনাবাহিনীর জন্য একটি বিরাট বিস্ময় তৈরি করবে।"

১১ দিন ও রাতের অসাধারণ প্রচেষ্টার পর, আমাদের সৈন্য এবং স্বেচ্ছাসেবক যুবকরা একটি অলৌকিক কৃতিত্ব অর্জন করেছে: টুয়ান গিয়াও থেকে ডিয়েন বিয়েন ফু পর্যন্ত কামান টানার জন্য একটি রাস্তা খুলে দেওয়া। রাস্তাটি খোলার সাথে সাথে, কামান তোলার ট্রাকগুলি ফা দিন পাস অতিক্রম করে এবং টুয়ান গিয়াও - ডিয়েন বিয়েন ফু পথ অনুসরণ করে একটি গোপন সমাবেশস্থলে যায়, যা ডিয়েন বিয়েন ফু থেকে প্রায় ১৫ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। ১৪ জানুয়ারী, ১৯৫৪ তারিখে, থাম ফা গুহার ফরোয়ার্ড কমান্ড পোস্টে, পার্টি কমিটি এবং ক্যাম্পেইন কমান্ড ডিয়েন বিয়েন ফু দুর্গযুক্ত কমপ্লেক্স ধ্বংস করার পরিকল্পনা প্রচারের জন্য একটি সভা করে। সভায়, পার্টি কমিটি এবং ক্যাম্পেইন কমান্ড এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে, আপাতত, "দ্রুত আক্রমণ করুন, দ্রুত জয়লাভ করুন" এই নীতিবাক্যটি প্রয়োগ করার প্রস্তুতি নেওয়া উচিত, তবে যদি শত্রু তাদের কৌশল পরিবর্তন করে, তাহলে আমরা "নিশ্চয়ই আক্রমণ করুন, নিশ্চিতভাবে এগিয়ে যান" এই নীতিবাক্যটিও প্রয়োগ করতে পারি। গোপনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য, কমান্ড সমাবেশস্থল থেকে যুদ্ধক্ষেত্রে কামান টানার জন্য জনবল ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা প্রায় ১৫ কিলোমিটার দূরে। কামান তোলার রাস্তাটি সম্পূর্ণ নতুনভাবে তৈরি করতে হয়েছিল। "বিজয়ের পথ প্রশস্ত করার" মনোভাব নিয়ে, শুধুমাত্র মানব শক্তি ব্যবহার করে, মাত্র ২০ ঘন্টার মধ্যে আমাদের সৈন্যরা বন পরিষ্কার করে এবং পাহাড় সমান করে কামান পরিবহনের রাস্তাটি সম্পন্ন করে, যা না নান বন গেট থেকে ১,১৫০ মিটার উঁচু ফা সং চূড়ার উপর দিয়ে, তাউ গ্রাম পর্যন্ত, দিয়েন বিয়েন ফু - লাই চাউ রাস্তা ধরে, নঘিউ গ্রাম পর্যন্ত বিস্তৃত। এটিই একমাত্র কামান পরিবহনের রাস্তা যা হাতে তৈরি, বিশ্বব্যাপী যুদ্ধের ইতিহাসে নজিরবিহীন।

পরবর্তী কাজ, হাউইটজার এবং বিমান বিধ্বংসী বন্দুকগুলিকে অবস্থানে নিয়ে যাওয়া, ৩৫১তম এবং ৩১২তম ডিভিশনের উপর ন্যস্ত করা হয়েছিল, যা তিন রাতের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল। ২ থেকে ৩ টন ওজনের এই ভারী লোহা ও ইস্পাত ব্লকগুলিকে উঁচু পাহাড়, ঘন বন এবং গভীর গিরিখাতের উপর দিয়ে টেনে আনার জন্য মানুষের শক্তি ব্যবহার করা ছিল একটি অলৌকিক ঘটনা, যা ফরাসি সেনাবাহিনীর কল্পনাকেও ছাড়িয়ে গিয়েছিল। যুদ্ধের জন্য শত্রুর প্রস্তুতি সম্পর্কে একটি ফরাসি গোয়েন্দা প্রতিবেদনে বলা হয়েছিল: "ডিয়েন বিয়েন ফুতে কামান আনার পথ খুলে দেওয়া হারকিউলিসের কাজ।" অবশ্যই, হারকিউলিস ছিল না; কেবল ভিয়েতনামী জনগণের ঐক্য, দৃঢ় সংকল্প এবং "জয়ের লড়াই" এর চেতনা কামানগুলিকে দিয়েন বিয়েন ফু যুদ্ধক্ষেত্রে আনার জন্য অপরিমেয় শক্তিতে রূপান্তরিত হয়েছিল। রাতের অন্ধকারে, একদিকে একটি নিছক পাহাড় এবং অন্যদিকে একটি অতল গিরিখাত সহ, কামান সৈন্যরা, অসাধারণ ইচ্ছাশক্তির সাথে, প্রতিটি "দৈত্য" কামানকে ফা সং-এর চূড়ার উপর দিয়ে অবস্থানে নিয়ে যায়।

হাতে কামান বহনের স্মৃতিস্তম্ভে পৌঁছানোর পর, মিঃ কু গভীরভাবে অনুপ্রাণিত হয়েছিলেন। স্মৃতিস্তম্ভটিতে আমাদের সৈন্যদের ন্যাম রোম নদীর ডান তীরে খাড়া পাহাড়ি গিরিপথ ধরে ১০৫ মিমি কামান টেনে নিয়ে যাওয়ার চিত্র দেখানো হয়েছে, নীল আকাশের বিপরীতে পাহাড়ি ভূদৃশ্যে এর মনোমুগ্ধকর উপস্থিতি খোদাই করা হয়েছে। আবেগে আপ্লুত হয়ে মিঃ কু বর্ণনা করেছেন: “তখন রাস্তাটি খুব সরু ছিল, এবং বৃষ্টির কারণে কামান বহনের পথটি আরও পিচ্ছিল এবং কর্দমাক্ত হয়ে পড়েছিল। প্রাথমিকভাবে, আমাদের সকলের জুতা এবং স্যান্ডেল ছিল। তবুও, কামান বহনের মাত্র এক সপ্তাহের মধ্যে, বেশিরভাগ সৈন্যের জুতা এবং স্যান্ডেল ছিঁড়ে টুকরো টুকরো হয়ে যায়। তাদের পা মাটি স্পর্শ করতে পারেনি, এবং তাদের হাত শক্ত করে উইঞ্চ দড়িতে আঁকড়ে ধরেছিল, কামানটিকে অবস্থানে টেনে আনতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিল। ২.৪ টনের কামানটি উপরে টেনে আবার নামানো হয়েছিল, 'এক, দুই, তিন!' প্রতিটি নির্দেশের পরে মাত্র ২০ থেকে ৩০ সেন্টিমিটার নড়াচড়া করেছিল।”

কিন্তু সাতটি কঠিন দিন ও রাতের পরও, কামান বাহিনী এখনও সমস্ত অবস্থানে পৌঁছাতে পারেনি, তাই ১৯৫৪ সালের ২০ জানুয়ারী তারিখের পরিকল্পিত যাত্রা শুরুর তারিখ পাঁচ দিন পিছিয়ে দিতে হয়েছিল। এই সময়ে, ক্যাম্পেইন কমান্ড পোস্ট থাম পুয়া গুহা থেকে না তাউ গ্রামের হুই হে গুহায় স্থানান্তরিত হয়েছিল। এখানে, "জয়ের জন্য লড়াই" করার কৌশল নিশ্চিত করার জন্য পরিস্থিতি বিবেচনা করার পর, জেনারেল ভো নগুয়েন গিয়াপ যুদ্ধ পরিকল্পনা "দ্রুত আক্রমণ, দ্রুত বিজয়" থেকে "স্থির আক্রমণ, অবিচল অগ্রসর" করেন এবং কামান বাহিনীকে অবস্থান থেকে সরিয়ে নেওয়ার নির্দেশ দেন। কামান বাহিনীকে অবস্থানে টেনে আনা কঠিন ছিল, কিন্তু তা সরিয়ে নেওয়া আরও চ্যালেঞ্জিং ছিল। ১৯৫৪ সালের ২৫ জানুয়ারী সন্ধ্যা থেকে, নঘিউ, তাউ, না টেন এবং না হাই গ্রামের অবস্থান থেকে কামান বাহিনী টেনে বের করা শুরু হয়। এই সময়ে, আমাদের কামান বাহিনী টানার পথটি এখন উন্মুক্ত ছিল এবং বিমান এবং কামান বাহিনী সন্দেহভাজন শত্রু অবস্থানগুলিতে দিনরাত বোমাবর্ষণ করে। কামান ত্যাগ না করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, সোনা ও লোহার হৃদয় নিয়ে সৈন্যরা, শক্ত করে উইঞ্চ দড়ির সাথে আঁকড়ে ধরেছিল, তাদের পা মাটিতে শক্ত করে আটকে ছিল, কামানগুলিকে স্থিরভাবে ধরে রাখার সময় দাঁত কিড়মিড় করছিল। সেই পরিস্থিতিতে, সুরকার হোয়াং ভ্যানের "ক্যানন পুলিং চ্যান্ট" গানটির জন্ম হয়েছিল, যেন সেই বিপজ্জনক মুহূর্তগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য সৈন্যদের অতিরিক্ত শক্তি দেওয়ার জন্য।

কামান পরিবহনের পথে, কামান রক্ষায় সাহসিকতা এবং নিঃস্বার্থতার অনেক উদাহরণ ছিল। তাদের মধ্যে ছিলেন ৩৬৭তম বিমান বিধ্বংসী আর্টিলারি রেজিমেন্টের প্লাটুন লিডার টো ভিন ডিয়েন - থান হোয়া প্রদেশের একজন সন্তান যিনি কামান রক্ষার জন্য আত্মত্যাগ করেছিলেন। বহু বছর আগে যখন তার সহযোদ্ধারা কামান রক্ষার জন্য বিপদকে উপেক্ষা করে যুদ্ধ করেছিলেন, সেই মুহূর্তগুলি স্মরণ করে বৃদ্ধ সৈনিক ফাম ডাক কু-এর চোখ অশ্রুসিক্ত হয়ে ওঠে। “সেদিন, ১ ফেব্রুয়ারী, ১৯৫৪, চন্দ্র নববর্ষের ২৯ তারিখ রাতে, ঘোড়ার বছর, কোম্পানি ৮২৭, টো ভিন ডিয়েনের নেতৃত্বে, যুদ্ধক্ষেত্র থেকে শেষ কামানের টুকরোটি টেনে বের করে আনে। চুই ঢালে, উঁচু পাহাড় এবং গভীর গিরিখাত দ্বারা বেষ্টিত সরু রাস্তাটির কিছু অংশ খাড়া ঢালু ছিল। বৃষ্টি হচ্ছিল, কালো অন্ধকার, এবং শত্রু কামান রাস্তার চারপাশের এলাকায় গোলাবর্ষণ করছিল। একটি শ্রাপনেলের টুকরোটি উইঞ্চ তারটি ছিঁড়ে ফেলেছিল, যার ফলে কামানের টুকরোটি ঢাল বেয়ে নিচে নেমে গিয়েছিল। কামানটি গিরিখাতে পড়ে যাওয়া রোধ করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, টো ভিন ডিয়েন তার সমস্ত শক্তি প্রয়োগ করে কামানটি বাঁধের মধ্যে নিয়ে যান। কামানের সাথে লড়াই করার সময়, তিনি চিৎকার করে বললেন, "আসুন কামানের টুকরোটি বাঁচাই! আমরা মরতে ভয় পাই না!" কামানটি এগিয়ে গেল এবং তাকে তার চাকার নীচে টেনে নিয়ে গেল। ২.৪ টনের ইস্পাতের ওজন তার বুকে চেপে ধরেছিল। মৃত্যুর আগে, তিনি তার সহকর্মীদের জিজ্ঞাসা করতে সক্ষম হন, "কামানের টুকরোটি কি ঠিক আছে, কমরেডস?" "তার শেষকৃত্য জঙ্গলে নীরবে সম্পন্ন হয়েছিল; কারণ অভিযান তখনও শুরু হয়নি এবং গোপনীয়তা বজায় রাখা প্রয়োজন ছিল, তার সমাধিতে একটিও ধূপকাঠি জ্বালানো হয়নি, এবং তাকে বিদায় জানাতে কোনও গুলির শব্দও শোনা যায়নি।" "মিঃ কু স্মরণ করেন। তার আত্মত্যাগের উদাহরণ সৈন্যদের নিরাপদে কামান সরিয়ে নেওয়ার শক্তি দিয়েছিল। ৫ ফেব্রুয়ারি, ১৯৫৪ সালের মধ্যে, শেষ কামানটি সমাবেশস্থলে টেনে আনা হয়েছিল।"

কিংবদন্তি রাস্তা! কোম্পানি ৮০৬, রেজিমেন্ট ৪৫, ডিভিশন ৩৫১-এর ১০৫ মিমি আর্টিলারি পজিশন গোপনে ডিয়েন বিয়েন শহরের (ডিয়ান বিয়েন প্রদেশ) থান মিন কমিউনের না লোই গ্রামের পাহাড়ের ধারে অবস্থান করছিল।

নতুন আর্টিলারি পজিশন স্থাপনের জন্য, ক্যাম্পেইন কমান্ড ছয়টি আর্টিলারি পরিবহন রুট নির্বাচন করার সিদ্ধান্ত নেয়। মাত্র ২০ দিনেরও বেশি সময় ধরে নিবিড় কাজের পর, মোট ৭০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ছয়টি আর্টিলারি পরিবহন রুট সম্পন্ন হয়। আর্টিলারি বাঙ্কার নির্মাণের জন্য যথেষ্ট প্রচেষ্টার প্রয়োজন ছিল। পাহাড়ের গভীরে অবস্থিত, বাঙ্কারগুলিতে পৃথক গুলি চালানো এবং গোপন করার অবস্থান ছিল, যা যুদ্ধের সময় আর্টিলারিদের জন্য সহজেই কাজ করার জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত ছিল। ১৯৫৪ সালের ১১ মার্চ রাতে, আমাদের সমস্ত বিমান-বিধ্বংসী আর্টিলারি, হাউইটজার এবং অন্যান্য আর্টিলারি ব্যাটারি তাদের গোপন এবং সুরক্ষিত অবস্থানে চলে যায়, দিয়েন বিয়েন ফু দুর্গযুক্ত কমপ্লেক্সের দিকে অগ্রসর হয়, যা কার্যকরভাবে মুওং থানের আকাশকে অবরুদ্ধ করে।

হাতে টানা কামানের ছবি আঁকা ঐতিহাসিক স্থানগুলো ত্যাগ করে আমরা থান মিন কমিউনের না লোই গ্রামে পৌঁছালাম - কোম্পানি ৮০৬, রেজিমেন্ট ৪৫, ডিভিশন ৩৫১-এর ১০৫ মিমি কামানের অবস্থানের অবস্থান। কামানের অবস্থানটি পাহাড়ের ধারে মজবুত বাঙ্কারে তৈরি করা হয়েছিল, যাতে যুদ্ধের সময় গোপনীয়তা নিশ্চিত করা যায়। এখানে, ১৩ মার্চ, ১৯৫৪ তারিখে দুপুর ১ টায়, প্রথম ১০৫ মিমি ভারী কামানের ব্যাটারিকে হিম লাম প্রতিরোধ কেন্দ্রে প্রথম রাউন্ড গুলি চালানোর নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, যা দিয়েন বিয়েন ফু অভিযানের সূচনা করে। ৩০ মিনিটেরও বেশি সময় ধরে চলা কামানের ব্যারেজ আমাদের পদাতিক বাহিনীকে অগ্রসর হতে এবং পুরো হিম লাম প্রতিরোধ কেন্দ্র দখল করতে সাহায্য করেছিল, যার ফলে উত্তরে "ইস্পাত গেট" খুলে যায়।

ডিয়েন বিয়েন ফু অভিযানের সময়, H6 রকেট লঞ্চার, 37 মিমি বিমান বিধ্বংসী বন্দুক, 75 মিমি পর্বত বন্দুক, 105 মিমি ভারী কামান, ভিয়েতনাম পিপলস আর্মির অন্যান্য অগ্নিশক্তি সহ, ফরাসি সৈন্যদের উপর বজ্রপাতের আক্রমণ চালায়। এর ফলে আমাদের সৈন্যদের একাধিক ফ্রন্টে দুর্গ এবং ডিয়েন বিয়েন ফু দুর্গযুক্ত কমপ্লেক্সের সদর দপ্তর দখল করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি হয়। 7 মে, 1954 তারিখে ঠিক 5:30 টায়, "লড়াই করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ - জয় করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ" পতাকা জেনারেল ডি ক্যাট্রিসের বাঙ্কারের উপরে গর্বের সাথে উড়েছিল, যা ডিয়েন বিয়েন ফু অভিযানের সম্পূর্ণ বিজয়কে চিহ্নিত করে। যুদ্ধ শেষ হলে, কনসেনট্রেশন ক্যাম্পে কামান পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত রাস্তা ধরে হেঁটে যাওয়া ফরাসি যুদ্ধবন্দীদের একটি দল মন্তব্য করেছিল: "এই রাস্তাগুলি তৈরি করেই, আপনি ইতিমধ্যেই আমাদের পরাজিত করেছেন!"

লেখা এবং ছবি: ট্রান থান

উৎস