উন্নয়নের রাস্তা আরও উন্মুক্ত

[বিজ্ঞাপন_১]

২ ডিসেম্বর ০:০১ থেকে, ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে পুনরায় চালু হয় এবং দীর্ঘ সময় ধরে আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের পর কার্যক্রম শুরু করে। শুধুমাত্র ছোট বিমানের জন্য উপযুক্ত এবং সীমিত ধারণক্ষমতার একটি ছোট বিমানবন্দর থেকে, ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দর এখন রানওয়েটি ২,৪০০ মিটার লম্বা এবং ৪৫ মিটার প্রশস্ত করেছে, যা এয়ারবাস A321, A320 এবং অনুরূপ বিমানের প্রযুক্তিগত মান পূরণ করে।

হ্যানয় থেকে ডিয়েন বিয়েনের ফ্লাইট মাত্র ১ ঘন্টায়

ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরে বড় বিমানের নিরাপদ পরিচালনা ভিয়েতনামের বিমান শিল্পে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসেবে বিবেচিত, পাশাপাশি ডিয়েন বিয়েন প্রদেশের অর্থনীতি ও সমাজের জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করে। এই বিষয়টি সম্পর্কে আরও জানতে, নুয়াই দুয়া টিন প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, ডিয়েন বিয়েন প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ লে থান ডো-এর সাথে একটি সাক্ষাৎকার নেন।

ইভেন্ট - ডিয়েন বিয়েন প্রদেশের চেয়ারম্যান: পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের রাস্তা আরও উন্মুক্ত করে — মিঃ লে থান দো - দিয়েন বিয়েন প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান।

নুই দুয়া টিন (এনডিটি): স্যার, ২ ডিসেম্বর, বিনিয়োগ, আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের পর আনুষ্ঠানিকভাবে ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরটি পুনরায় চালু করা হয়। প্রদেশের প্রধান হিসেবে, আপনি এই অনুষ্ঠানকে কীভাবে স্বাগত জানাবেন?

মিঃ লে থান দো: এটা নিশ্চিত করে বলতে হবে যে এটি দিয়েন বিয়েনের জন্য একটি বিরাট আনন্দের বিষয়। দিয়েন বিয়েন বিমানবন্দর পুনরায় খোলার আগে, ১ ডিসেম্বর দুপুরে, একটি এয়ারবাস A321 দিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরের রানওয়েতে অবতরণ করে, যা বিমানবন্দরের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো একটি বৃহৎ, আধুনিক বিমান সফলভাবে গ্রহণ করার একটি বিশেষ মাইলফলক।

ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের ফলে, বিশেষ করে ডিয়েন বিয়েন এবং সমগ্র উত্তর-পশ্চিম অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নের পথ ক্রমশ উন্মুক্ত ও উজ্জ্বল হচ্ছে। ডিয়েন বিয়েনকে একটি যুগান্তকারী, দ্রুত এবং টেকসই উন্নয়নশীল এলাকা হিসেবে গড়ে তোলার লক্ষ্যে এই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের অবদান আমরা দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করি এবং আশা করি।

প্রকল্পটি আজকের মতো সম্পন্ন করার জন্য, প্রথমত, সরকার এবং প্রধানমন্ত্রীর মনোযোগ এবং দৃঢ় নির্দেশনার জন্য ধন্যবাদ; কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির মনোযোগ, সমর্থন এবং নির্দেশনা, বিশেষ করে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের পেশাদার সহায়তা এবং প্রাদেশিক পার্টি কমিটি, প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং সকল স্তরের বিভাগ এবং শাখাগুলির নির্দেশনা ও ব্যবস্থাপনায় ঐক্য।

এছাড়াও, বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার, নির্মাণ ইউনিট এবং বিপুল সংখ্যক শ্রমিকের প্রচেষ্টা সম্পদকে কেন্দ্রীভূত করেছে, আবহাওয়ার সুযোগ নিয়েছে, অগ্রগতি ত্বরান্বিত করেছে, নির্মাণের সময় কমিয়েছে এবং প্রকল্পের মান পূরণ করেছে।

বিশেষ করে, প্রকল্প এলাকার জনগণের সমর্থন এবং সাহচর্য ছাড়া প্রকল্পটি সম্পন্ন করা সম্ভব নয়। এই প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য, দিয়েন বিয়েন প্রদেশকে ১,৩০০ টিরও বেশি ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের কাছ থেকে ২০০ হেক্টরেরও বেশি জমি পুনরুদ্ধার করতে হয়েছিল, যাদের বেশিরভাগই প্রকল্পের গুরুত্ব এবং তাৎপর্য বুঝতে পেরেছিলেন, তাই তারা স্বেচ্ছায় স্থানান্তরিত হয়ে নির্মাণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছিলেন।

ইভেন্ট - ডিয়েন বিয়েন প্রদেশের চেয়ারম্যান: পরিবহন অবকাঠামো আরও উন্নয়নের পথ খুলে দেয় (ছবি ২)। — বর্তমানে, ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দর রানওয়ের আকার ২,৪০০ মিটার লম্বা এবং ৪৫ মিটার প্রশস্ত করেছে, যা এয়ারবাস A321, A320 এবং সমতুল্য বিমানের প্রযুক্তিগত মান পূরণ করে।

বিনিয়োগকারী: উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য এবং বিশেষ করে ডিয়েন বিয়েনের উন্নয়নের জন্য ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরের সম্প্রসারণ ও আপগ্রেডের তাৎপর্য সম্পর্কে আপনি কি বিস্তারিত বলতে পারবেন?

মিঃ লে থান দো: প্রথমত, এটা নিশ্চিত করতে হবে যে দিয়েন বিয়েনের পাশাপাশি সমগ্র উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য বিমান পরিবহন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

একটি সহজ উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, যদি হ্যানয় থেকে দিয়েন বিয়েন পর্যন্ত সড়কপথে ভ্রমণের সময় প্রায় ১০ ঘন্টা হয়, তাহলে আকাশপথে এই সময় প্রায় ১ ঘন্টা, যা ১০ গুণ কমানো। এই ১০ গুণ কমানো আরও বেশি অর্থবহ কারণ যাত্রীরা খুব বেশিক্ষণ এবং পাহাড়ি পথে ভ্রমণ করার কারণে খুব বেশি ক্লান্ত হবেন না।

আপগ্রেড এবং সম্প্রসারিত হওয়ার আগে, ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরের রানওয়ের উভয় প্রান্তে (পাহাড়ি ভূখণ্ড) সীমিত ছাড়পত্র ছিল, তাই আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে এটি কেবল দিনের বেলায় ছোট বিমান গ্রহণ করতে পারত।

সম্প্রসারণ এবং আপগ্রেডের ফলে ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরটি সমস্ত আবহাওয়ায় বৃহত্তর বিমান গ্রহণের জন্য পর্যাপ্ত ক্ষমতা অর্জন করেছে, যার ফলে পরিষেবা ক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি উত্তর-পশ্চিম অর্থনৈতিক অঞ্চলের পাশাপাশি ডিয়েন বিয়েন প্রদেশের জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।

প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, প্রদেশের অর্থনীতিতে এক গতি সঞ্চার হবে, যার ফলে ২০২১-২০২৫ সময়কালে মোট সামাজিক বিনিয়োগ মূলধন সংগ্রহের ক্ষমতা প্রায় ১৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বৃদ্ধি পাবে। ২০২৫ সালে স্থানীয় বাজেটের রাজস্ব কমপক্ষে ১৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বৃদ্ধি পাবে, ২০২৫ সালে মাথাপিছু গড় আয় প্রায় ১৮৯ মার্কিন ডলার বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, ২০২৫ সালের পরে বিমানবন্দরটি সম্পন্ন করার পরিকল্পনার তুলনায় দারিদ্র্যের হার প্রায় ২% হ্রাস পাবে, যা প্রায় ৮,০০০ কর্মীর জন্য সরাসরি কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে অবদান রাখবে।

বিমান রুটটি চালু হওয়ার ফলে বিনিয়োগকারী এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি ডিয়েন বিয়েনে ব্যবসায়িকভাবে সাহসের সাথে বিনিয়োগ করার জন্য আরও ভিত্তি এবং আত্মবিশ্বাস পাবে। একই সাথে, এটি সংযোগ, আঞ্চলিক উন্নয়ন এবং আন্তর্জাতিক উপ-অঞ্চলের সংযোগ এবং উন্নয়নের উপর প্রভাব ফেলবে।

ভৌগোলিক অবস্থানের কারণে, ইউনান প্রদেশ (চীন), ফংসালি প্রদেশ এবং লুয়াং প্রাবাং (লাওস) এর সাথে সরাসরি সংলগ্ন, দিয়েন বিয়েন ভিয়েতনাম এবং চীন এবং আসিয়ানের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থলে অবস্থিত। ৬টি উত্তর-পশ্চিম সীমান্ত প্রদেশের মধ্যে একমাত্র বিমানবন্দর হিসেবে, দিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরটি সম্পন্ন হওয়ার পর, প্রদেশ এবং সমগ্র উত্তর-পশ্চিম অঞ্চল প্রাচীন রাজধানী লুয়াং প্রাবাং (লাওস), কুনমিং (চীন), চিয়াং মাই (থাইল্যান্ড) এর সাথে বিমান যোগাযোগ সম্প্রসারণের শর্ত তৈরি করবে যাতে বাণিজ্য ও পর্যটন পরিষেবা বিকাশ করা যায়, ধীরে ধীরে দিয়েন বিয়েনকে উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত করার লক্ষ্য অর্জন করা যায়, যা ভিয়েতনাম এবং বৃহত্তর মেকং উপ-অঞ্চলের দেশগুলির মধ্যে বাণিজ্যের প্রবেশদ্বার হয়ে ওঠে। সরকার এবং আসিয়ান দেশগুলির উন্নয়ন সহযোগিতার অভিমুখ অনুসারে।

বিনিয়োগকারী: এত গুরুত্বপূর্ণ অর্থ সহ, আগামী সময়ে দিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরকে কার্যকরভাবে কাজে লাগানোর জন্য দিয়েন বিয়েন প্রদেশের অভিমুখ কী?

মিঃ লে থান দো: প্রথমত, প্রাদেশিক পার্টি কমিটি এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলিকে ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন এবং দিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরের সাথে সমন্বয়ের উপর মনোযোগ দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছে যাতে বিমানবন্দরটি পুনরায় খোলা এবং পুনঃপরিচালনা করা যায়, যাতে সম্পূর্ণ নিরাপত্তা এবং আইনি বিধি মেনে চলা নিশ্চিত করা যায়।

এছাড়াও, বর্তমানে ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দর প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত ৪টি প্রতিদান প্রকল্প স্থানীয় কর্তৃপক্ষের দায়িত্বে রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ডিয়েন বিয়েন ফু শহরের থান ট্রুং ওয়ার্ডের গ্রুপ ১, ২ এবং ৮ এর সাথে সংযোগকারী বিমানবন্দর বাইপাস প্রকল্প; ডিয়েন বিয়েন জেলার থান হুং কমিউন এবং থান লুওং কমিউনের সাথে সংযোগকারী বিমানবন্দর বাইপাস প্রকল্প; আন্তঃক্ষেত্র সড়ক এবং নিষ্কাশন খাল প্রকল্প; ডিভিওআর/ডিএমই নেভিগেশন স্টেশনের সাথে সংযোগকারী রাস্তা। প্রাদেশিক গণ কমিটি স্থানীয় এলাকা, বিভাগ এবং শাখাগুলিকে সমস্যাগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মোকাবেলা করার উপর মনোযোগ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করে, বিশেষ করে সাইট ক্লিয়ারেন্সের অসুবিধাগুলি দূর করার জন্য, দ্রুত এই প্রকল্পগুলিকে সময়সূচী অনুসারে শেষ রেখায় নিয়ে আসা, শোষণের সময় গুণমান নিশ্চিত করা।

বিশেষ করে, ডিয়েন বিয়েন প্রদেশ পর্যটন, বিনিয়োগ ও উন্নয়ন কার্যক্রম আকর্ষণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরের ভূমিকা কার্যকরভাবে এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে প্রচারের জন্য পরিকল্পনা এবং প্রকল্প তৈরির জন্য বিভাগ এবং শাখাগুলিকে নির্দেশ দেওয়ার উপরও জোর দেয়।

২ ডিসেম্বর, ডিয়েন বিয়েন প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ২০২৪-২০২৮ সময়কালের জন্য একটি ব্যাপক সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। সেই অনুযায়ী, ডিয়েন বিয়েন প্রদেশ এবং ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স সহযোগিতা জোরদার করবে যাতে বিশেষ করে ডিয়েন বিয়েন প্রদেশ এবং সাধারণভাবে উত্তর-পশ্চিম অর্থনৈতিক অঞ্চল আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন ত্বরান্বিত করতে পারে।

ইভেন্ট - ডিয়েন বিয়েন প্রদেশের চেয়ারম্যান: পরিবহন অবকাঠামো আরও উন্নয়নের পথ খুলে দেয় (ছবি ৩)। — ডিয়েন বিয়েন প্রাদেশিক পিপলস কমিটি এবং ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ২০২৪ - ২০২৮ সময়ের জন্য একটি ব্যাপক সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

বিনিয়োগকারী: বিমান রুট খোলার পাশাপাশি, ট্রাফিক অবকাঠামোর "প্রতিবন্ধকতা" দূর করার জন্য ডিয়েন বিয়েনের কোন দিক এবং পদ্ধতি রয়েছে, যা প্রদেশের দ্রুত এবং টেকসই উন্নয়নের পথ প্রশস্ত করবে?

মিঃ লে থান দো: ডিয়েন বিয়েনের ভূখণ্ড মূলত খাড়া, রুক্ষ এবং দৃঢ়ভাবে বিভক্ত পাহাড় এবং পর্বতমালা, যেখানে ব্যাপকভাবে বিতরণ করা এবং ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা জনসংখ্যা রয়েছে, তাই সংযোগকারী অবকাঠামো ব্যবস্থার উন্নয়ন অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়, বিশেষ করে বিশাল বিনিয়োগ সম্পদের প্রয়োজন।

এটিকে এলাকার উন্নয়নের পথে সবচেয়ে বড় "বাধা" হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে কারণ "যান চলাচল প্রথমে যায় এবং পথ প্রশস্ত করে", ভালো ট্র্যাফিক অবকাঠামো ছাড়া, ডিয়েন বিয়েনের ব্যবসা এবং পর্যটকদের আকর্ষণ করা কঠিন হবে যদিও প্রদেশে প্রচুর সম্ভাবনা এবং সম্পদ রয়েছে। সেখান থেকে, অর্থনৈতিক উন্নয়ন মানচিত্রে প্রদেশের আকর্ষণও হ্রাস পাবে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কঠিন পরিস্থিতিতে, ডিয়েন বিয়েন এই সমস্যাটি চিহ্নিত করেছেন এবং অবকাঠামো ব্যবস্থা, বিশেষ করে কৌশলগত অবকাঠামো, বিশেষ করে ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দর এবং সংযোগকারী ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের উন্নয়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছেন।

ডিয়েন বিয়েন পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মনোযোগের সুযোগ নিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১২, জাতীয় মহাসড়ক ২৭৯বি, জাতীয় মহাসড়ক ৬, জাতীয় মহাসড়ক ৪এইচ-এর মতো গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় মহাসড়কগুলিকে উন্নীত ও সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করেছে, যা ডিয়েন বিয়েনকে রাজধানী হ্যানয়, পার্শ্ববর্তী অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলির সাথে সংযুক্ত করে যান চলাচল সহজতর করে এবং উত্তরাঞ্চলীয় প্রদেশ লাওস এবং ইউনান প্রদেশের (চীন) সাথে বাণিজ্য করে; গতিশীল অর্থনৈতিক অঞ্চল গঠন করে, বাণিজ্য, অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং বিনিয়োগ আকর্ষণের সুযোগ উন্মুক্ত করে।

বিনিয়োগকারী: সাক্ষাৎকারের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।

ট্রান থাও - মান কোক

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস