বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে আগুন লাগার ঘটনা প্রসঙ্গে হো চি মিন সিটি পুলিশের মন্তব্য।

(এনএলডিও) - বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে লাগা আগুন নেভানো অত্যন্ত কঠিন, এবং হো চি মিন সিটি পুলিশ জনগণকে এগুলো নিরাপদে ব্যবহার করতে এবং আগুন ও বিস্ফোরণের ঝুঁকি কমানোর পরামর্শ দিচ্ছে।

১৩ই নভেম্বর বিকেলে হো চি মিন সিটির আর্থ -সামাজিক বিষয়াবলী সংক্রান্ত তথ্য প্রদান উপলক্ষে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে, হো চি মিন সিটি পুলিশের অগ্নি প্রতিরোধ ও উদ্ধার পুলিশ বিভাগের (PC07) উপ-প্রধান লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন ভ্যান টুং, সম্প্রতি ঘটে যাওয়া বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি-সম্পর্কিত অসংখ্য অগ্নিকাণ্ড ও বিস্ফোরণের ঘটনা সম্পর্কে আরও বিস্তারিত তথ্য তুলে ধরেন।

হো চি মিন সিটি পুলিশের অগ্নিনির্বাপণ ও উদ্ধার পুলিশ বিভাগের (পিসি০৭) উপ-প্রধান লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন ভ্যান টুং সংবাদ সম্মেলনে এই তথ্য প্রদান করেন।

মিঃ টাং-এর মতে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি (বা সংক্ষেপে লি-আয়ন ব্যাটারি) হলো এক ধরনের ব্যাটারি যা এর ইলেকট্রোড উপাদান হিসেবে লিথিয়াম ব্যবহার করে। এই ব্যাটারিগুলোর শক্তি ঘনত্ব সাধারণত অন্যান্য ধরনের ব্যাটারির চেয়ে বেশি হয়, যার ফলে লেড-অ্যাসিড ব্যাটারির বিকল্প হিসেবে এগুলো একটি বহুল জনপ্রিয় পছন্দ।

বাস্তবে, উৎপাদনগত ত্রুটি, বাহ্যিক তাপমাত্রার প্রভাব, যান্ত্রিক সংঘর্ষ, দুর্ঘটনা ইত্যাদির কারণে গাড়ির ব্যাটারির তাপমাত্রা বেড়ে যেতে পারে।

যখন কোনো ব্যাটারি বিকল হয়, তখন কিছু পদার্থ বিয়োজিত হয় বা একে অপরের সাথে বিক্রিয়া করে, যার ফলে অবশেষে তাপ নির্গত হয় এবং ইলেকট্রোলাইট ও অক্সিজেনের বিয়োজন থেকে নির্গত গ্যাস মিশ্রণের দহন ঘটে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির নকশায়, ব্যাটারিটি সাধারণত একটি আবদ্ধ প্রকোষ্ঠে রাখা হয়, যা প্রায়শই গাড়ির চ্যাসিসের নিচে থাকে এবং এটি একাধিক নিরাপত্তা স্তর দ্বারা সুরক্ষিত থাকে।

সুতরাং, যখন একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে আগুন লাগে, তখন অগ্নিনির্বাপণের প্রচেষ্টা সংগঠিত করার জন্য সরাসরি ব্যাটারির কাছে পৌঁছানো কঠিন হয়ে পড়ে, যার ফলে ব্যাটারি প্যাকটিকে ঠান্ডা করতে, আগুন ছড়িয়ে পড়া রোধ করতে এবং আগুন নেভাতে সরাসরি এর উপর জলের স্প্রে প্রয়োগ করা খুব একটা কার্যকর হয় না।

মিঃ টুং জানান যে, ২০২৪ সালের ১০ই অক্টোবর থেকে ২০২৫ সালের ৫ই অক্টোবর পর্যন্ত শহরে বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কিত ৪১টি অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটেছে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে আগুন লাগার ঘটনা প্রসঙ্গে হো চি মিন সিটি পুলিশের মন্তব্য।

বাস্তবে, লি-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহৃত যানবাহনে আগুন নেভানো একটি কঠিন কাজ। এর ধিকিধিকি জ্বলার প্রবণতা, উচ্চ তাপ উৎপাদন এবং নিভিয়ে ফেলার পরেও পুনরায় জ্বলে ওঠার সম্ভাবনার কারণে, পানি, পাউডার, কার্বন ডাইঅক্সাইড গ্যাস, ফোম ইত্যাদির মতো প্রচলিত অগ্নিনির্বাপণ পদ্ধতিগুলো এই ধরনের ব্যাটারির বিরুদ্ধে অকার্যকর।

যখন দমকল ও উদ্ধারকারী পুলিশ আগুন লাগার খবর পেয়ে ঘটনাস্থলে পৌঁছায়, তারা শুধু এটুকু নিশ্চিত হতে পেরেছিল যে এটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির আগুন, কিন্তু গাড়িটিতে ঠিক কোন ধরনের ব্যাটারি লাগানো ছিল তা নির্দিষ্ট করে শনাক্ত করতে পারেনি।

ব্যাটারির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করতে না পারার কারণে উপযুক্ত কৌশল, ব্যবস্থা এবং নির্বাপক উপকরণ নির্বাচন করা কঠিন হয়ে পড়ে, যার ফলে আগুন দমন অকার্যকর হয়।

আরেকটি অসুবিধা হলো যে, লি-আয়ন ব্যাটারির জন্য প্রায় ৭টি ভিয়েতনামী জাতীয় মান (TCVN) রয়েছে, যেগুলিতে বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল, মোটরসাইকেল এবং গাড়িতে ব্যবহৃত লি-আয়ন ব্যাটারির প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা, নিরাপত্তা সংক্রান্ত প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি নির্দিষ্ট করা আছে।

তবে, বর্তমানে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির অবকাঠামোর ক্ষেত্রে বিশেষভাবে প্রযোজ্য অগ্নি নিরাপত্তা, অগ্নি প্রতিরোধ এবং উদ্ধারের জন্য কোনো সম্পূর্ণ ও সমন্বিত মান, প্রবিধান বা নির্দেশিকা নেই।

অতএব, PC07 সুপারিশ করে যে, বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারের সময় অগ্নি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, যানবাহন এবং বাড়ি ও অ্যাপার্টমেন্ট ভবনের বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা উভয়ই নিয়মিত পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত, যাতে সেগুলো সঠিকভাবে এবং কোনো সমস্যা ছাড়াই কাজ করে।

ক্ষতি বা ক্ষয়ের প্রাথমিক লক্ষণ শনাক্ত করার জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি, চার্জিং সিস্টেম এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশ পরিদর্শন করুন।

আসল চার্জিং সরঞ্জাম ব্যবহার করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি নিরাপত্তা মান পূরণ করে। আপনার গাড়ির ব্যাটারি প্যাক প্রতিস্থাপন করতে আফটারমার্কেট (OEM) ব্যাটারি প্যাক ব্যবহার করবেন না। ব্যাটারি থেকে আগুন বা বিস্ফোরণের ঝুঁকি কমাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন সরাসরি সূর্যালোক থেকে দূরে একটি শীতল, ভালোভাবে বায়ু চলাচল করে এমন জায়গায় রাখুন।

মিঃ টুং বলেন, “আমাদের দিনের পর দিন চার্জার লাগিয়ে রাখা বা তত্ত্বাবধান ছাড়া সারারাত চার্জে দেওয়াও পরিহার করা উচিত। অনেকে পরের দিনের জন্য ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করতে সুবিধার জন্য এমনটা করে থাকেন, কিন্তু চার্জারটি বিকল হয়ে গেলে ব্যাটারিতে অতিরিক্ত ভোল্টেজ পড়ার কারণে আগুন বা বিস্ফোরণের ঝুঁকি থাকে।”

এছাড়াও, অগ্নিনির্বাপণ ও উদ্ধারকারী বাহিনী লি-আয়ন ব্যাটারির দাহ্যতা ও বিস্ফোরকতার জন্য উপযুক্ত অগ্নিনির্বাপক পদার্থ, বিশেষায়িত অগ্নিনির্বাপণ সরঞ্জাম এবং যানবাহন নিয়ে গবেষণা ও পরীক্ষা চালাচ্ছে।

উৎস: https://nld.com.vn/cong-an-tp-hcm-noi-ve-su-co-chay-pin-xe-dien-196251113171405228.htm