২রা সেপ্টেম্বরের ছুটি থাকা সত্ত্বেও, ঠিকাদার এখনও হা তিনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি নির্মাণের জন্য মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতির ব্যবস্থা করেছেন।
ভিডিও : হা তিনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্যানোরামা।
হা তিনে, পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের ৪টি উপাদান প্রকল্প রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: দিয়েন চাউ - বাই ভোট (পর্যায় ২০১৭ - ২০২০), বাই ভোট - হাম ঙি, হাম ঙি - ভুং আং এবং ভুং আং - বুং (পর্যায় ২০২১ - ২০২৫) যার মোট দৈর্ঘ্য ১০৭.২২ কিলোমিটার । ছবিতে: লাম নদীর উপর হুং ডাক সেতু, দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে, হা তিনের ডাক থো জেলার মধ্য দিয়ে অংশ নির্মাণ।
পরিকল্পনা অনুসারে, দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ের উপাদান প্রকল্প, যার অংশটি ডাক থো জেলার (হা তিন) মধ্য দিয়ে যাবে ৪.৮৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১১,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, ২০২৪ সালের ২২ মে সম্পন্ন হবে। প্রকল্পটি সম্পন্ন হতে খুব বেশি সময় বাকি না থাকায়, ঠিকাদাররা জরুরি ভিত্তিতে প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে । ছবিতে: দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ের মূল রুটের নির্মাণ, ডাক থো জেলার (হা তিন) মধ্য দিয়ে যাবে।
২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ছুটির সময়, ডুক থো জেলার (হা তিন) মধ্য দিয়ে দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প নির্মাণকারী ঠিকাদারদের কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং কর্মীরা এখনও পরিকল্পনার তুলনায় ধীর অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছিলেন। ছবিতে: হা তিনের ডুক থো জেলার মধ্য দিয়ে দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ের লাম নদীর উপর হুং ডাক সেতু নির্মাণ।
লাম নদীর উপর অবস্থিত হুং ডাক সেতুর নির্মাণ প্রকল্পে - প্রায় ৪.১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য এবং ১৭ মিটার প্রস্থের দীর্ঘতম নদী সেতু, যা হুং নুয়েন জেলা ( এনঘে আন ) এবং দুক থো জেলা (হা তিন) এর মধ্যে সংযোগ স্থাপন করে, সর্বদা মেশিন এবং শ্রমিকদের তাদের কাজ নিয়ে ছুটে চলার শব্দ শোনা যায় ।
২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ছুটির সময় ব্যস্ততাপূর্ণ এবং জরুরি কাজের পরিবেশ পূর্ব পর্ব ২০২১ - ২০২৫ -এর তিনটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে উপাদান প্রকল্পেও বিদ্যমান, যথা বাই ভোট - হাম এনঘি, হাম এনঘি - ভুং আং এবং ভুং আং - বুং । ছবিতে: ২০১৭ - ২০২০ পর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে অংশকে ২০২১ - ২০২৫ পর্বে তিনটি এক্সপ্রেসওয়ে অংশের সাথে হা তিনের মধ্য দিয়ে সংযোগকারী চৌরাস্তা নির্মাণ, যা ডাক থো জেলার থান বিন থিন কমিউনের মধ্য দিয়ে যাবে।
২রা সেপ্টেম্বরের ছুটির মধ্য দিয়ে কাজ করা প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের মহান প্রচেষ্টার প্রতিফলন । থাচ হা জেলার তান লাম হুওং কমিউনের মধ্য দিয়ে হাম ঙহি - ভুং আং প্রধান মহাসড়ক অংশের নির্মাণ।
শুধু ঠিকাদাররাই নন, তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতারাও ছুটির দিনে কর্মীদের স্বাভাবিকভাবে কাজ করার ব্যবস্থা করেন যাতে ঠিকাদারের প্রস্তাব অনুসারে পরিদর্শন, তত্ত্বাবধান এবং গ্রহণযোগ্যতা সংগঠিত করা যায় এবং উদ্ভূত যেকোনো সমস্যা তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করা যায়। ছবিতে: কি আন শহরের কি হোয়া কমিউনের মধ্য দিয়ে ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ।
বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার, তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা এবং শত শত কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং শ্রমিকের প্রচেষ্টায়, হা তিনের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি সময়সূচী অনুসারে বাস্তবায়িত হচ্ছে।
হা তিন-এর নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলে, যন্ত্রপাতির শব্দ এখনও তুমুল, শ্রমিকরা এখনও তাদের কাজ শেষ করার জন্য তাড়াহুড়ো করছে। এই দিনগুলি সময় বাঁচানোর জন্য ত্বরান্বিত করার পর্যায়, বর্ষা এবং ঝড়ো মৌসুমে প্রবেশের আগে প্রকল্পে সমস্ত প্রচেষ্টা প্রয়োগ করুন।
"এই বছর ২রা সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবস উপলক্ষে, ইউনিটটি ছুটি নেয়নি বরং নির্মাণ, অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার, সময়সূচীতে প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার উপর মনোনিবেশ করেছে। হা তিন বর্ষাকালে প্রবেশ করতে চলেছে, ইউনিটটি রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে সমস্ত সম্পদ এবং সরঞ্জাম একত্রিত করছে, দিনরাত নির্মাণ কাজে নিয়োজিত করছে এবং কাজের জিনিসপত্র সম্পন্ন করছে", ভুং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ ইউনিট সন হাই গ্রুপের নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ডো কোক তুয়ান জানিয়েছেন।
"দীর্ঘ ছুটির কারণে, সবাই তাদের পরিবারের সাথে পুনরায় মিলিত হওয়ার জন্য বাড়ি যেতে চায়, কিন্তু কাজের প্রকৃতি এবং দৈনন্দিন অগ্রগতি পূরণের প্রয়োজনীয়তার কারণে, সমস্ত কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং কর্মীরা একে অপরকে তাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করার জন্য উৎসাহিত করে। সৌভাগ্যবশত, প্রত্যেকের পরিবার বোঝে এবং সহানুভূতিশীল, যা আমাদের জন্য কাজটি সম্পন্ন করার এবং সময়সূচীতে প্রকল্পটি শেষ করার চেষ্টা করার প্রেরণা," বলেছেন ভিনাকোনেক্স কোম্পানির নির্মাণ স্থান নং 1 এর কমান্ডার ইঞ্জিনিয়ার বুই কোক হাং।
ভ্যান ডাক
উৎস






মন্তব্য (0)