সাইগনের ফুটপাতে 'লুকোচুরি' খেলা।

[বিজ্ঞাপন_১]

লঙ্ঘনের ঘটনা মোকাবেলা করার সময় নগর আদেশ প্রয়োগকারী দল রাস্তার বিক্রেতাদের কাছ থেকে প্রতিরোধের সম্মুখীন হয়েছিল।

হাং-এর মোটরবাইক ভিড়ের মধ্যে দিয়ে এগিয়ে যাচ্ছিল, তার চোখ ব্যস্ত মেলার প্রতিটি স্টল পর্যবেক্ষন করছিল, লুকানো রাস্তার বিক্রেতাদের খুঁজছিল। হঠাৎ, সে তার সতীর্থকে ইশারা করে সাদা টি-শার্ট পরা একজন মহিলার দিকে তর্জনী তুলে তাদের পিছনে কালো এয়ার ব্লেড মোটরবাইক আরোহীর দিকে তাকাল। সবাই পরোক্ষভাবে বুঝতে পেরেছিল যে সে "অনুসারী"।

"রাস্তার বিক্রেতারা দলবদ্ধভাবে কাজ করে, এবং যখন তারা নগর শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর কর্মকর্তাদের কাছে আসতে দেখে, তখন তারা তাদের অবস্থান সম্পর্কে সতর্ক করার জন্য এবং তাদের এড়াতে সাহায্য করার জন্য একজন বা দুজন লোক পাঠায়," তিনি ব্যাখ্যা করেন, এই ফাঁকিবাজি কৌশলগুলিতে পারদর্শীতা দেখিয়ে।

এই মুহূর্তে তার পুলিশি দক্ষতা কাজে লেগেছে। হাঁটার সময় হঠাৎ সে ডানদিকে ঘুরে গেল। সাদা কোট পরা মহিলাটি ভারসাম্য হারিয়ে ফেলেন এবং পাশ কাটিয়ে চলে যান, চুপিসারে পিছনে তাকান, কিন্তু মিঃ হাং-এর "সতর্কীকরণ" দৃষ্টির মুখোমুখি হন। কিন্তু তাও কোনও লাভ হয়নি; "শিকারী" হাল ছাড়েনি, পুরো সময় ধরে তাকে অনুসরণ করে চলেছে, তার সাথে হাঁটতে এবং থামতে এমনভাবে এগিয়ে চলেছে যেন সে টাস্ক ফোর্সের একজন সদস্য।

বছরের পর বছর অভিজ্ঞতার পর, মিঃ হাং মোবাইল বিক্রেতাদের দুটি দলে ভাগ করেছেন: যাদের প্রতিষ্ঠিত রেকর্ড রয়েছে; এবং যারা কষ্টের মুখোমুখি, জীবিকা নির্বাহের জন্য তরুণ শিক্ষার্থী। তিনি আত্মবিশ্বাসের সাথে বলেন, "কেবল তাদের মুখ দেখেই বোঝা যাবে কে অভিজ্ঞ অভিজ্ঞ এবং কে এই পেশায় নতুন।" নতুন অপরাধীদের জন্য, তিনি সাধারণত কেবল একটি সতর্কবাণী দেন এবং তাদের ছেড়ে দেন।

"সকলের সাথে মোকাবিলা করা অসম্ভব, তবে উদাহরণ স্থাপনের জন্য আমাদের তাদের জরিমানা করতে হবে। অন্যথায়, তারা নির্বিচারে এগুলি বিক্রি করবে," তিনি বলেন।

নগর ব্যবস্থাপনা বিভাগের উপ-প্রধান এবং জেলা ১ নগর আদেশ দলের নেতা নগুয়েন ডুক থাং ব্যাখ্যা করেছেন যে ফুটপাতগুলি অনানুষ্ঠানিক কর্মীদের অর্থনৈতিক অবস্থার স্পষ্ট প্রতিফলন। অতএব, মহামারীর পরে, দলটি পর্যাপ্ত জরিমানা জারি করতে পারেনি কারণ ফুটপাতের উপর জীবিকা নির্বাহকারী মানুষের সংখ্যা অবিশ্বাস্যভাবে বেশি ছিল।

"অনেকেই প্রশ্ন তোলেন কেন নগর কর্তৃপক্ষ বিষয়টিকে সুনির্দিষ্টভাবে এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মোকাবেলা করছে না। সত্য কথা হলো, আমরা অভিভূত। জরিমানা সমস্যার মূল সমাধান করে না," তিনি বলেন।

টিম লিডার লে হু হুংও বাস্তবতা স্বীকার করেছেন যে, ক্রমাগত টহল দেওয়া সত্ত্বেও, প্রতিবার ফিরে আসার পর পরিস্থিতি একই থাকে, রাস্তার বিক্রেতারা সনাক্তকরণ এড়াতে তাদের বিক্রির পদ্ধতি পরিবর্তন করে। তিনি প্রস্তাব করেছিলেন যে শহরটি রাস্তার বিক্রেতাদের জন্য একটি পৃথক এলাকা পরিকল্পনা করবে, যাতে তারা কেবল দুই বছরের জন্য বিক্রি করতে পারে এবং অন্যদের জন্য জায়গা করে দেয়। এটি শহরের জন্য তাদের "স্টার্টআপ"-এর প্রাথমিক পর্যায়ে যারা সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছেন তাদের সহায়তা করার একটি উপায় হবে এবং তার মতো নগর শৃঙ্খলা কর্মকর্তাদের অবিরাম বিক্রেতাদের পিছনে ছুটতে হবে না।

লুকানোর জায়গা।

নগর শৃঙ্খলার উপর তীব্র দমন-পীড়নের মুখে, অনেক রাস্তার বিক্রেতা সম্পত্তির মালিকদের সহায়তায় তাদের নিজস্ব "আস্তানা" খুঁজে পেয়েছেন। ফুটপাতে একটি নির্দিষ্ট বিক্রয় স্থানের জন্য বাড়ির মালিকদের সাথে লেনদেন একটি "অব্যক্ত চুক্তি" হয়ে দাঁড়িয়েছে যা অনেক রাস্তার বিক্রেতা পারস্পরিক চুক্তির নীতির ভিত্তিতে গ্রহণ করেন।

গো ভ্যাপ জেলার নগুয়েন থাই সন স্ট্রিটের একজন বাড়িওয়ালা জানিয়েছেন যে তিনি তার নিচতলার জায়গাটি একটি নাপিতের দোকানের জন্য ভাড়া দিয়েছিলেন, কিন্তু দোকানের সামনের ফুটপাতে এখনও খালি জায়গা ছিল, তাই তাকে একজন ভাড়াটে খুঁজে বের করতে হয়েছিল। কোনও চুক্তির প্রয়োজন ছিল না; নগদ অর্থ প্রদান করা হত। ভাড়ার মধ্যে বিদ্যুৎ, জল, স্টোরেজ স্পেস এবং এমনকি একটি শৌচাগারও অন্তর্ভুক্ত ছিল। ইতিমধ্যে, সম্ভাব্য ভাড়াটেরা ব্যবসা পরিচালনার জন্য মানসিক শান্তির জন্য প্রতি মাসে ২-৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং দিতে ইচ্ছুক ছিলেন। ফুটপাতগুলি অজান্তেই প্রায় সম্পূর্ণ লাভজনক এক ধরণের রিয়েল এস্টেটে পরিণত হয়েছে।

ফুটপাতের জায়গা ভাড়া নেওয়ার জন্য কাউকে চাওয়া একটি পাবলিক সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টের ছবি।

সাইগনের রাস্তার জীবন সম্পর্কে তার গবেষণায়, জননীতি বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক অ্যানেট এম. কিম এই সহযোগিতাকে "বিক্রেতা এবং সম্পত্তির মালিকদের মধ্যে সহযোগিতা" বলে অভিহিত করেছেন। সম্পত্তির সামনে ফি প্রদান করা বা বিনামূল্যে বিক্রি করা ব্যক্তিদের মধ্যে একটি ব্যক্তিগত চুক্তি। তিনি এটিকে আশ্চর্যজনক এবং সাইগনের নগর সংস্কৃতির মানবতাবাদী দিকটির প্রমাণ বলে মনে করেন, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপের অন্যান্য শহরের থেকে বেশ আলাদা, যেখানে এই দুটি গোষ্ঠী প্রায়শই পারস্পরিক সুবিধার জন্য স্থান ভাগ করে নেওয়ার পরিবর্তে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়।

এই ব্যবস্থার জন্য ধন্যবাদ, রাস্তার বিক্রেতারা একটি ক্রমাগত কার্যকর বাস্তুতন্ত্র তৈরি করে, যার ফলে অনেক ফুটপাতের জায়গায় কার্যত কোনও ডাউনটাইম থাকে না। বিন থান জেলার নুয়েন গিয়া ট্রাই স্ট্রিটের ফুটপাতটি একটি উজ্জ্বল উদাহরণ, যেখানে দোকান এবং স্টলগুলি ফুটপাতটি তার পূর্ণ ক্ষমতায় ব্যবহার করে ঘুরে বেড়ায়।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক