সাইগনের ফুটপাতে লুকোচুরি খেলা।

[বিজ্ঞাপন_১]

আইন লঙ্ঘনের ঘটনা মোকাবিলা করার সময় নগর শৃঙ্খলা প্রয়োগকারী দলকে হকারদের প্রতিরোধের সম্মুখীন হতে হয়েছিল।

হাং-এর মোটরবাইকটি ভিড়ের মধ্যে দিয়ে এঁকেবেঁকে চলছিল, তার চোখ ব্যস্ত মেলাটির প্রতিটি স্টলে লুকিয়ে থাকা হকারদের খুঁজছিল। হঠাৎ, সে তার সতীর্থকে ইশারা করল, তাদের পিছনে একটি কালো এয়ার ব্লেড মোটরবাইকে চড়ে আসা সাদা টি-শার্ট পরা এক মহিলার দিকে তর্জনী দিয়ে দেখিয়ে। সবাই মনে মনে বুঝে গিয়েছিল যে মহিলাটিই ছিল 'অনুসরণকারী'।

"রাস্তার হকাররা দল বেঁধে ব্যবসা করে, এবং যখন তারা নগর শৃঙ্খলা রক্ষাকারী কর্মকর্তাদের আসতে দেখে, তখন তারা নিজেদের অবস্থান সম্পর্কে সতর্ক করতে ও তাদের এড়াতে সাহায্য করার জন্য এক বা দুজনকে পাঠায়," এই এড়ানোর কৌশলগুলোতে পারদর্শিতা দেখিয়ে তিনি ব্যাখ্যা করলেন।

এই মুহূর্তে তার পুলিশি দক্ষতা কাজে লাগলো। হাঁটতে হাঁটতে সে হঠাৎ ডানদিকে মোড় নিল। সাদা কোট পরা মহিলাটি ভারসাম্য হারিয়ে দ্রুত পাশ কাটিয়ে চলে গেল, একবার আড়চোখে পেছনে তাকাতেই মিস্টার হাং-এর 'সতর্ককারী' দৃষ্টির মুখোমুখি হলো। কিন্তু তাতে কোনো লাভ হলো না; সেই 'অনুসরণকারী' হাল ছাড়ল না, পুরোটা সময় ধরে তাকে অনুসরণ করতে থাকল, তার সাথে সাথে হাঁটতে ও থামতে লাগল, যেন সে টাস্ক ফোর্সেরই একজন সদস্য।

বহু বছরের অভিজ্ঞতার পর, মিঃ হাং ভ্রাম্যমাণ হকারদের দুটি দলে ভাগ করেন: একদল যাদের অপরাধের রেকর্ড পাকা; এবং অন্যদল যারা দুর্দশার মধ্যে রয়েছে, অর্থাৎ জীবিকার সন্ধানে থাকা তরুণ ছাত্রছাত্রী। তিনি আত্মবিশ্বাসের সাথে বলেন, "শুধু তাদের মুখের দিকে তাকিয়েই বলে দেওয়া যায়, কে পাকা আর কে এই ব্যবসায় নতুন।" নতুন অপরাধীদের ক্ষেত্রে, তিনি সাধারণত শুধু একটি সতর্কবার্তা দিয়ে ছেড়ে দেন।

"তাদের সবাইকে মোকাবিলা করা অসম্ভব, কিন্তু দৃষ্টান্ত স্থাপনের জন্য আমাদের তাদের জরিমানা করতে হবে। নইলে তারা নির্বিচারে এগুলো বিক্রি করে দেবে," তিনি বললেন।

নগর ব্যবস্থাপনা বিভাগের উপ-প্রধান এবং জেলা ১ নগর শৃঙ্খলা দলের নেতা নগুয়েন ডুক থাং ব্যাখ্যা করেছেন যে, ফুটপাতগুলোই অসংগঠিত খাতের কর্মীদের অর্থনৈতিক অবস্থার সবচেয়ে স্পষ্ট প্রতিফলন। তাই, মহামারীর পরে, দলটি পর্যাপ্ত জরিমানা আরোপ করতে পারেনি, কারণ ফুটপাতে জীবিকা নির্বাহকারী মানুষের সংখ্যা ছিল অবিশ্বাস্যভাবে বেশি।

অনেকেই প্রশ্ন তোলেন, নগর কর্তৃপক্ষ কেন বিষয়টি দৃঢ় ও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মোকাবিলা করছে না। সত্যিটা হলো, আমরা কাজের চাপে জর্জরিত। জরিমানা সমস্যার মূলের সমাধান করে না," তিনি বলেন।

দলনেতা লে হু হুং এই বাস্তবতাও স্বীকার করেছেন যে, ক্রমাগত টহল দেওয়া সত্ত্বেও, প্রতিবার ফিরে এসে পরিস্থিতি একই থাকে, কারণ হকাররা ধরা পড়া এড়াতে তাদের বিক্রির পদ্ধতি পরিবর্তন করে। তিনি প্রস্তাব করেন যে, শহর কর্তৃপক্ষ যেন হকারদের জন্য একটি পৃথক এলাকার পরিকল্পনা করে, যেখানে তাদের কেবল দুই বছর বিক্রির অনুমতি দিয়ে অন্যদের জন্য জায়গা করে দেওয়া হবে। এর মাধ্যমে শহর কর্তৃপক্ষ তাদের ব্যবসার প্রাথমিক পর্যায়ে অসুবিধায় পড়া হকারদের সহায়তা করতে পারবে এবং তার মতো নগর শৃঙ্খলা কর্মকর্তাদেরও অবিরাম হকারদের পেছনে ছুটতে হবে না।

একটি লুকানোর জায়গা

শহরের শৃঙ্খলা রক্ষায় তীব্র দমনপীড়নের মুখে, অনেক হকার বাড়ির মালিকদের সহায়তায় নিজেদের ‘আশ্রয়স্থল’ খুঁজে নিয়েছে। ফুটপাতে বিক্রির জন্য একটি নির্দিষ্ট জায়গা ঠিক করে নেওয়ার বিষয়টি বাড়ির মালিকদের সাথে একটি ‘অলিখিত চুক্তিতে’ পরিণত হয়েছে, যা অনেক হকার পারস্পরিক বোঝাপড়ার নীতির ভিত্তিতে মেনে নেয়।

গো ভাপ জেলার নগুয়েন থাই সন স্ট্রিটের একজন বাড়িওয়ালা জানান, তিনি তার নিচতলার জায়গাটি একটি নাপিতের দোকানের জন্য ভাড়া দিয়েছেন, কিন্তু দোকানের সামনের ফুটপাতে এখনও খালি জায়গা রয়েছে, তাই তার একজন ভাড়াটিয়া খোঁজা প্রয়োজন। কোনো চুক্তির প্রয়োজন ছিল না; নগদেই ভাড়া পরিশোধ করতে হতো। ভাড়ার মধ্যে বিদ্যুৎ, পানি, জিনিসপত্র রাখার জায়গা এবং এমনকি একটি শৌচাগারও অন্তর্ভুক্ত ছিল। এদিকে, সম্ভাব্য ভাড়াটিয়ারা নিশ্চিন্তে ব্যবসা করার জন্য প্রতি মাসে ২০ থেকে ৩০ লাখ ভিয়েতনামী ডং পর্যন্ত দিতে ইচ্ছুক ছিলেন। অজান্তেই ফুটপাতগুলো প্রায় শতভাগ লাভজনক এক ধরনের রিয়েল এস্টেটে পরিণত হয়েছে।

ফুটপাতে জায়গা ভাড়া দেওয়ার জন্য লোক চেয়ে করা একটি পাবলিক সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টের ছবি।

সাইগনের রাস্তার জীবন নিয়ে তাঁর গবেষণায়, জননীতি বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক অ্যানেট এম. কিম একে "বিক্রেতা ও সম্পত্তির মালিকদের মধ্যে সহযোগিতা" বলে অভিহিত করেছেন। সম্পত্তির সামনে ফি দিয়ে বিক্রি করা হবে নাকি বিনামূল্যে বিক্রি করা হবে, তা ব্যক্তিবিশেষের মধ্যকার একটি ব্যক্তিগত বোঝাপড়া। তিনি এটিকে আশ্চর্যজনক এবং সাইগনের নগর সংস্কৃতির মানবিক দিকের একটি প্রমাণ হিসেবে বিবেচনা করেন, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপের বেশিরভাগ শহর থেকে বেশ আলাদা, যেখানে এই দুটি গোষ্ঠী পারস্পরিক সুবিধার জন্য স্থান ভাগাভাগি করার পরিবর্তে প্রায়শই সংঘর্ষে লিপ্ত হয়।

এই ব্যবস্থার ফলে, রাস্তার বিক্রেতারা একটি নিরবচ্ছিন্নভাবে চলমান বাস্তুতন্ত্র গড়ে তোলে, যার ফলে ফুটপাতের অনেক জায়গায় কার্যত কোনো অলস সময় কাটে না। বিন থান জেলার নগুয়েন গিয়া ত্রি সড়কের ফুটপাতটি এর একটি উৎকৃষ্ট উদাহরণ, যেখানে দোকান ও স্টলগুলো পালাক্রমে ফুটপাতটির পূর্ণ ব্যবহার করে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক