
রেকর্ড অনুসারে, হোই আন নদীর পাশের সেতুর অ্যাবাটমেন্টটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছিল, অ্যাপ্রোচ রোডের কিছু অংশ সম্পূর্ণরূপে থু বন নদীতে ভেসে গিয়েছিল। সেতুর অ্যাবাটমেন্টের উভয় পাশের বাঁধগুলিও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, তীরবর্তী অনেক জমি ভেসে গিয়েছিল এবং দুটি এলাকার মধ্যে যান চলাচল বন্ধ হয়ে গিয়েছিল।
নাম ফুওক কমিউনের নেতাদের মতে, ঘটনাটি শনাক্ত হওয়ার সাথে সাথেই মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য স্থানীয়রা বাধা স্থাপন করে, সতর্কতামূলক চিহ্ন স্থাপন করে এবং নাম ফুওক কমিউন থেকে সেতুর ওপারে সাময়িকভাবে যান চলাচল বন্ধ করে দেয়।

বা নগান সেতুটি ২০০ মিটারেরও বেশি লম্বা, মাত্র ৩.৫ মিটার প্রশস্ত, অনেক আগে নির্মিত, বর্তমান যানবাহনের চাহিদা পূরণ করে না, বিশেষ করে গাড়ি এবং ট্রাকের জন্য। সাম্প্রতিক সময়ে, অবনতিশীল অবস্থা এবং সরু সেতুর পৃষ্ঠের কারণে প্রতিদিন হাজার হাজার যানবাহন চলাচলের সময় এই এলাকার মধ্য দিয়ে যানজট তৈরি হয়।
পূর্বে, প্রাক্তন কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কমিটির নেতারা সরাসরি জরিপ করেছিলেন, স্থানটি পরিদর্শন করেছিলেন এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে একটি নতুন বা নগান সেতু নির্মাণের জন্য জরুরিভাবে একটি বিনিয়োগ প্রকল্প প্রতিষ্ঠার জন্য অনুরোধ করেছিলেন।

বর্তমানে, কোয়াং নাম ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড একটি নতুন বা নগান সেতু এবং সেতুর উভয় প্রান্তে সংযোগ সড়ক নির্মাণের প্রকল্পের প্রস্তুতির জন্য মূল্যায়নের জন্য নির্মাণ বিভাগে পাঠানোর জন্য নথি এবং পদ্ধতিগুলি সম্পন্ন করছে।
প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ ২০২৬ সালের প্রথম দিকে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মোট বিনিয়োগ ২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/da-nang-mo-cau-ba-ngan-bi-sat-lo-chia-cat-giao-thong-phuong-hoi-an-va-nam-phuoc-post821221.html






মন্তব্য (0)