(এইচএনএমও) - হ্যানয়ের উপকণ্ঠে ধান কাটার মৌসুম শুরু হতে চলেছে। যদিও এটি সবে শুরু হয়েছে, এরই মধ্যে ফসল কাটার মৌসুমের অনেক "বিশেষত্ব" দেখা যাচ্ছে। এর মধ্যে রয়েছে ধান শুকানোর জায়গা হিসেবে রাস্তা দখল করা, তা জাতীয় মহাসড়ক, প্রাদেশিক সড়ক বা আন্তঃ-পৌরসভা/আন্তঃ-গ্রাম সড়ক যাই হোক না কেন... বিশেষ করে, ফসল কাটার পর খড় পোড়ানো খুবই সাধারণ একটি বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে, যার ফলে বিস্তীর্ণ এলাকা ঘন ধোঁয়ায় ঢেকে যাচ্ছে, যা রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য উল্লেখযোগ্য অসুবিধা সৃষ্টি করছে এবং যান চলাচল নিরাপত্তা ও জীবনযাত্রার পরিবেশকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করছে।
তাজা খড়ের গন্ধে সুবাসিত এবং পাকা ধানে সোনালি হয়ে থাকা সমবায় প্রাঙ্গণ ও গ্রামের যৌথ সভাগৃহের ছবি এখন বিরল।
উং হোয়া জেলার লিয়েন বাট কম্যুনের বাট নগো গ্রামের যৌথ বাসভবনে অবস্থিত 'সোনালী উঠোন'টি ফসল কাটার মৌসুমে একটি গ্রামীণ গ্রামের সৌন্দর্যকে জীবন্তভাবে ফুটিয়ে তোলে।
এর পরিবর্তে, ফসল কাটার মৌসুমে অনেক গ্রামীণ রাস্তায় ভ্রাম্যমাণ 'শুকানোর প্ল্যাটফর্ম' দেখা যায়।
প্রাক্তন হা তাই প্রদেশের দক্ষিণ প্রধান সড়ক (সিয়েনকো ৫ সড়ক)-কে জাতীয় মহাসড়ক ২১বি (থান ওআই জেলার হং দুয়ং কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ)-এর সাথে সংযোগকারী রাস্তাটিতে যানবাহনের প্রচণ্ড চাপ থাকলেও, স্থানীয়রা এখনও ধান শুকানোর জন্য এটি ব্যবহার করে।
এমনকি সংযোগস্থলের কাছাকাছি এলাকাগুলোতেও, যেখানে পর্যাপ্ত জায়গার প্রয়োজন, রাস্তাটি এখনও পুরোপুরি ব্যবহার করা হচ্ছে।
শুধু প্রধান সড়কই নয়, সংকীর্ণ ও ছোট রাস্তাগুলোও শুকানোর জায়গায় পরিণত হয়েছে।
ফসল কাটার পর ধানের খড় পোড়ানো: কৃষকদের জন্য সুবিধা ও খরচের সমীকরণে পরিবর্তন আনা প্রয়োজন।এইচএনএন - নিষেধাজ্ঞা ও শাস্তিমূলক ব্যবস্থা আরোপকারী আইনকানুন থাকা সত্ত্বেও এবং অনেক স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কঠোর পদক্ষেপ নিলেও, ধানের খড় পোড়ানো (যা মাঠ পোড়ানো নামেও পরিচিত) সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা যায়নি। এই বাস্তবতা দেখায় যে, সমস্যাটি আইনের অভাবে নয়, বরং বিভিন্ন আন্তঃসম্পর্কের মধ্যে নিহিত, যেগুলোকে সমন্বিতভাবে সমাধান করা হয়নি।
পরিবেশ দূষণের জন্য স্থানীয় জবাবদিহিতা জোরদার করুন।পরিস্থিতি সংশোধনের জন্য শহর কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে বছরের পর বছর ধরে ক্রমাগত নির্দেশনা দেওয়া সত্ত্বেও, হ্যানয়ের অনেক কমিউন ও ওয়ার্ডে ফসল কাটার পর খড় পোড়ানো এবং স্বতঃস্ফূর্তভাবে গৃহস্থালীর বর্জ্য পোড়ানোর প্রথা অব্যাহত রয়েছে। এই বাস্তবতার সম্মুখীন হয়ে, শহর কর্তৃপক্ষ পরিবেশ দূষণ কমানোর একটি প্রধান সমাধান হিসেবে এটিকে বিবেচনা করে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের জবাবদিহিতা কঠোর করছে।
হাইওয়ে ৪২৯-কে কাও থান কম্যুন এলাকার (উং হোয়া জেলা) সাথে সংযোগকারী আন্তঃসাম্প্রদায়িক সড়কটির একটি লেন স্থানীয় বাসিন্দারা সম্পূর্ণরূপে দখল করে নিয়েছে।
এমনকি তীক্ষ্ণ বাঁকগুলোতেও রাস্তা দখল করা হচ্ছে।
রাস্তার এই অংশটি উং হোয়া জেলার ট্রুং থিন কম্যুনের অন্তর্গত কাও লাও গ্রাম এলাকার মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে গেছে।
বিশেষ করে, ফসল কাটার মরসুমের একটি অনন্য 'বিশেষত্ব' গ্রামাঞ্চলের দমবন্ধ করা পরিবেশকে আরও তীব্র করে তোলে: ধোঁয়া। সকাল থেকে গভীর রাত পর্যন্ত ধোঁয়া দেখা যায়...
ভিয়েতনাম ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে বন্ধুত্ব জোরদার করা।৩রা জুলাই, ‘প্যাসিফিক পার্টনারশিপ - ফ্রেন্ডস অফ দ্য প্যাসিফিক ২০২৬’ কর্মসূচির অংশ হিসেবে, ইউ.এস. আর্মি প্যাসিফিকের ডেপুটি কমান্ডার লেফটেন্যান্ট জেনারেল জোয়েল ভাওয়েলের নেতৃত্বে একটি প্রতিনিধিদল কোয়াং ট্রি প্রাদেশিক সামরিক কমান্ডে সৌজন্য সাক্ষাৎ করে।
সিয়েনকো ৫ সড়কের অনেক ইউ-টার্ন পয়েন্টে ধান শুকানো চালকদের জন্য একটি 'বাধা'।
বিকেলে, সিয়েনকো ৫ সড়কের (থান ওআই জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) ধারে শুকানো ধান স্থানীয়রা ঢেকে দেয়। প্লাস্টিকের চাদরগুলোকে ইট ও পাথর দিয়ে ভারি করে পথচারীদের জন্য বিপজ্জনক ফাঁদ তৈরি করা হয়।
পূর্বোক্ত এই "বিশেষত্বগুলো" বারবার ফিরে আসে এবং এগুলোকে অতিক্রম করা অসম্ভব বলে মনে হয়। নব গ্রামীণ উন্নয়ন কর্মসূচি শহরতলির মানুষের জীবনকে উন্নত করতে সাহায্য করেছে। আমাদের কি চিরকাল এগুলোকে "মেনে নিয়েই" বসবাস করা উচিত?
