ডিয়েন বানের দুটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প অসমাপ্ত রয়ে গেছে।

DH14.DB-তে সেতু এবং প্রবেশপথ নির্মাণের জন্য অসমাপ্ত বিনিয়োগ প্রকল্প। ছবি: QT

অসমাপ্ত...

DH14.DB-তে সেতু এবং প্রবেশপথ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প (প্রথম পর্যায়) ডিয়েন বান শহরের পিপলস কমিটি দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ ১৪৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। এখন পর্যন্ত, এই প্রকল্পটি ৯০% এরও বেশি কাজ সম্পন্ন করেছে, কিন্তু DH14.DB সেতুর শেষে, প্রায় ১০ মিটারের একটি ছোট অংশ রয়েছে যা নির্মাণ করা সম্ভব নয়।

জানা যায় যে এই প্রকল্পটি ২০১৭ থেকে ২০১৯ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হয়েছিল কিন্তু এখনও অসমাপ্ত রয়েছে। ২০২৪ সালের জুন মাসে, ডিয়েন বান শহরের পিপলস কমিটি প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ২০১৭ - ২০২৫ সাল পর্যন্ত সামঞ্জস্য করার অনুরোধ জানিয়ে একটি নথি পাঠায়।

DH14.DB-তে একটি সেতু এবং প্রবেশপথ নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, DT609 থেকে Dien Ban শহরের কেন্দ্রস্থলে এবং DT608 থেকে Hoi An শহরের সাথে যানবাহন সংযোগ স্থাপনে সহায়তা করবে।

তবে, এই "পরিস্থিতি" বাস্তবে পরিণত হতে অনেক সময় লাগবে কারণ হোয়াং ডিউ স্ট্রিট (ডিয়েন বান) থেকে DH14.DB সেতু পর্যন্ত অংশটি এখনও বাস্তবায়িত হয়নি, DT608 রুটটি আপগ্রেড এবং সংস্কার করার প্রকল্প (" কোয়াং নাম প্রদেশের হোই আন সিটিতে জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া জানাতে পরিবেশ এবং নগর অবকাঠামো উন্নয়ন" প্রকল্পের একটি উপাদান প্রকল্প) মেয়াদ শেষ হওয়ার কারণে শেষ হয়ে গেছে।

ইতিমধ্যে, ভিন ডিয়েন নদীর উপর DH7 রাস্তা ও সেতু প্রকল্পটি মোট ২২৮ বিলিয়ন ভিয়ান ডং বিনিয়োগের, যার মধ্যে প্রাদেশিক বাজেটে ১৪১ বিলিয়ন ভিয়ান ডং বরাদ্দ করা হয়েছিল, তাও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে এবং সম্প্রতি নির্মাণকাজ প্রায় অসমাপ্ত অবস্থায় রয়েছে।

সেতু প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে কিন্তু এখনও ব্যবহার করা যাচ্ছে না কারণ সেতুর উভয় প্রান্তে (ডিয়েন নগক ওয়ার্ড এবং ডিয়েন থাং বাক ওয়ার্ডে) জমির ছাড়পত্র নিয়ে এখনও অনেক সমস্যা রয়েছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, এই প্রকল্পটি কোয়াং নাম প্রদেশের উত্তরাঞ্চলীয় বেল্টওয়ের একটি অংশ। দিয়েন বান শহরের পিপলস কমিটির মতে, সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোড প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন এবং সম্পূর্ণ করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলিতে সাইট ক্লিয়ারেন্সের সমস্যার কারণে প্রকল্পটির বিলম্ব আংশিকভাবে।

জমির গিঁট খুলে দিতে হবে

DH14.DB সড়কে একটি সেতু এবং প্রবেশপথ নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্প সম্পর্কে, ডিয়েন বান শহরের পিপলস কমিটির নেতার মতে, প্রকল্পের অবশিষ্ট অংশে সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি আনা খুবই কঠিন। নির্মাণ কাজ শেষ হলেও, পুরো রুটের যান চলাচল সংযুক্ত থাকবে না, যা পরবর্তীতে স্থান পরিষ্কারে অসুবিধা সৃষ্টি করতে পারে।

DH7 সড়ক ও সেতু প্রকল্পটি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে এবং এর মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে। বাস্তবায়নের জন্য মূলধন বরাদ্দের আগে এটি বর্ধিত সময়ের জন্য অপেক্ষা করছে। ছবি: QT

“অতএব, শহরটি প্রস্তাব করছে যে প্রদেশটি বসতি স্থাপনের জন্য প্রকল্পের প্রথম পর্যায় শেষ করতে সম্মত হবে; এই প্রকল্পের অবশিষ্ট অসমাপ্ত অংশ হোয়াং ডিউ থেকে DH14.DB সেতু পর্যন্ত সড়ক প্রকল্পে যোগ করা হবে” - ডিয়েন বান টাউন পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন জুয়ান হা বলেন।

ভিন ডিয়েন নদীর উপর DH7 সড়ক ও সেতু প্রকল্পের ক্ষেত্রে, প্রদেশটি এখন পর্যন্ত বাস্তবায়নের জন্য ৬৩.৫ বিলিয়ন ভিয়েনডি বরাদ্দ করেছে, যেখানে প্রাদেশিক বাজেট থেকে প্রায় ৭৭.৫ বিলিয়ন ভিয়েনডি বরাদ্দ করা হয়নি।

মিঃ নগুয়েন জুয়ান হা বলেন যে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য স্থানীয় বাজেটে পর্যাপ্ত বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে। পূর্ববর্তী অনুমোদন অনুসারে, প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ছিল ২০১৭ থেকে ২০১৯ সাল পর্যন্ত কিন্তু এখন পর্যন্ত দীর্ঘায়িত হয়েছে এবং এখনও সম্পন্ন হয়নি।

অতএব, প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য প্রাদেশিক বাজেটের অবশিষ্ট অংশের ব্যবস্থা অব্যাহত রাখার জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করার জন্য ডিয়েন বান বাস্তবায়নের সময়কাল ২০১৭ - ২০২৫ এ সামঞ্জস্য করার জন্য একটি প্রস্তাব জমা দিয়েছেন।

পরিবহন বিভাগের প্রতিনিধির মতে, বিভাগটি পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগকে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে ২০২১ - ২০২৫ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় যুক্ত করার জন্য DT608 রাস্তা (সেতু প্রকল্প এবং DH14.DB-তে প্রবেশ পথের সংযোগকারী অসম্পূর্ণ অংশ) আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের জন্য প্রকল্পগুলির একটি তালিকা তৈরি করার অনুরোধ করা হয়েছে।

DH7 সড়ক ও সেতু প্রকল্পের ক্ষেত্রে, বাস্তবায়নের সময় সামঞ্জস্য করার প্রস্তাব দেওয়ার আগে বিনিয়োগকারীদের সাইট ক্লিয়ারেন্সের সম্ভাব্যতা স্পষ্ট করতে হবে।

সূত্র: https://baoquangnam.vn/dang-do-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dien-ban-3141456.html