যেসব গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান E10 জৈবজ্বালানির সঙ্গে নিজেদের সামঞ্জস্যতা ঘোষণা করেছে, তাদের তালিকা।

এখন পর্যন্ত ভিয়েতনামের বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান তাদের গাড়ির মডেলগুলো ই১০ বায়োইথানল জ্বালানির সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে ঘোষণা দিয়েছে।

ভিয়েতনামের গাড়ি ও মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক এবং সংযোজনকারীদের মতে, বর্তমানে দেশে প্রচলিত বেশিরভাগ গাড়ি ও মোটরসাইকেল, বিশেষ করে গত ১৫-২০ বছরের মধ্যে উৎপাদিতগুলো, ইঞ্জিনে কোনো পরিবর্তন ছাড়াই ই১০ বায়োইথানল ব্যবহারে সম্পূর্ণরূপে সক্ষম।

তবে, যেসব পুরোনো যানবাহনে এখনও কার্বুরেটর ব্যবহৃত হয় অথবা যেগুলোর জ্বালানি ব্যবস্থা উচ্চ ইথানল মাত্রার সাথে অসামঞ্জস্যপূর্ণ উপাদান দিয়ে তৈরি, সেগুলোর দীর্ঘস্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে প্রস্তুতকারকরা E5 গ্যাসোলিন ব্যবহার চালিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দেন।

E10 গ্যাসোলিন ব্যবহারের বেশ কিছু উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে, যেমন বর্ধিত অকটেন রেটিং , গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস এবং জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরতা হ্রাস। তবে, যেহেতু ইথানল আর্দ্রতা শোষণ করে এবং প্রচলিত গ্যাসোলিনের তুলনায় এতে শক্তি কম থাকে, তাই নির্দিষ্ট কিছু অপারেটিং পরিস্থিতিতে জ্বালানি খরচ সামান্য বেড়ে যেতে পারে।

E10 গ্যাসোলিনের অসুবিধাগুলো কমাতে এবং ইঞ্জিন সুরক্ষিত রাখতে, বিশেষজ্ঞরা এবং গাড়ি নির্মাতা ও সংযোজনকারীরা ব্যবহারকারীদের নিম্নলিখিত পরামর্শ দেন: নিয়মিত ফুয়েল সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ করুন এবং টায়ারের চাপ সঠিক রাখুন। ইথানলের আর্দ্রতা শোষণ সীমিত করতে ট্যাঙ্কে জ্বালানি বেশিক্ষণ ধরে সংরক্ষণ করা থেকে বিরত থাকুন। জ্বালানির গুণমান নিশ্চিত করতে বড় ও নির্ভরযোগ্য গ্যাস স্টেশনগুলোতে তেল ভরাকে অগ্রাধিকার দিন।

বেশ কয়েকটি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান তাদের আনুষ্ঠানিক ওয়েবসাইট ও ফ্যান পেজের মাধ্যমে ই১০ জৈবজ্বালানির সঙ্গে তাদের সামঞ্জস্যের মাত্রা ঘোষণা করেছে:

+ ১৯৯৭ সাল থেকে নির্মিত টয়োটার নতুন ও ব্যবহৃত সকল গাড়িই ই১০ গ্যাসোলিনের জন্য উপযুক্ত। এই জৈবজ্বালানি ব্যবহারে টয়োটা গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের খরচও বাড়ে না।

মাজদা আরও নিশ্চিত করে যে, বর্তমানে ভিয়েতনামে উপলব্ধ অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন চালিত মাজদার সকল মডেল কঠোর নির্গমন মানদণ্ড মেনে চলে এবং E10 জৈবজ্বালানির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা স্থিতিশীল কার্যকারিতা, ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা এবং পরিবেশবান্ধবতা নিশ্চিত করে।

+ ভিয়েতনামে বিতরণকৃত এবং ১৯৯৭ সাল থেকে বর্তমান পর্যন্ত নির্মিত ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন (MPI/EFI) ইঞ্জিনযুক্ত মিতসুবিশি মডেলগুলো সবই E10 বায়োইথানল জ্বালানির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

কিছু পুরোনো মডেল ছাড়া, যাদের সামঞ্জস্যতা এখনও নির্ধারণ করা হয়নি। বিশেষত, ১৯৯৫-২০০৩ সালে নির্মিত এল৩০০ (কার্বুরেটর ইঞ্জিন), ১৯৯৭-২০০০ সালে নির্মিত পাজেরো ভি৩১ (কার্বুরেটর ইঞ্জিন), ১৯৯৮-২০০৩ সালে নির্মিত জোলি (কার্বুরেটর ইঞ্জিন), এবং ১৯৯৬-১৯৯৯ সালে নির্মিত প্রোটন উইরা (ফুয়েল ইনজেকশন ইঞ্জিন)।

সুজুকি ভিয়েতনাম তাদের অফিশিয়াল ফ্যানপেজে নিশ্চিত করেছে যে, ২০০১ সাল থেকে বর্তমান পর্যন্ত বিতরণ করা সমস্ত গাড়ির মডেল ই১০ গ্যাসোলিনে স্বাভাবিকভাবে চলে। সুজুকির বর্তমান গ্যাসোলিন-চালিত গাড়ির মডেলগুলোর মধ্যে রয়েছে ফ্রঙ্কস, সুইফট, এক্সএল৭, জিমনি এবং ইকো।

থ্যাকো অটো দ্বারা বিতরণ করা সমস্ত কিয়া মডেল E10 বায়োফুয়েলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং ইউরো 5 নির্গমন মান পূরণ করে।

হুন্দাই থান কং কর্তৃক ভিয়েতনামে আনুষ্ঠানিকভাবে বিতরণ করা হুন্দাই-এর যানবাহন, যার মধ্যে নতুন এবং ব্যবহৃত উভয় গাড়িই (২০০৫ সাল থেকে নির্মিত) অন্তর্ভুক্ত, E10 জ্বালানির জন্য উপযুক্ত। E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করলে ইঞ্জিন বা অন্য কোনো যান্ত্রিক যন্ত্রাংশের আয়ুষ্কালের উপর কোনো প্রভাব পড়ে না।

এছাড়াও, E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করার সময় গাড়ির মালিকদের কোনো অতিরিক্ত সরঞ্জাম স্থাপন, প্রযুক্তিগত সমন্বয় করা বা তাদের রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয় না।

ফোর্ড ভিয়েতনাম নিশ্চিত করছে যে, তাদের সকল গ্যাসোলিন-চালিত যানবাহন প্রয়োজনীয় মানদণ্ড পূরণ করে ই১০ বায়োইথানল জ্বালানির সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ যানবাহনগুলো এখন (প্রাসঙ্গিক মান অনুযায়ী) E10 জ্বালানির সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ। মার্সিডিজ-বেঞ্জ আরও উল্লেখ করেছে যে, ২০০১ থেকে ২০০৫ সালের মধ্যে নির্মিত C 200 CGI (কোড W203) এবং CLK 200 CGI (কোড C209) মডেলগুলো, সেইসাথে ১৯৯০ সালের আগে নির্মিত কার্বুরেটর ব্যবহারকারী ক্লাসিক গাড়িগুলো এই জ্বালানির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

উৎস: https://phunuvietnam.vn/danh-list-of-vehicle-brands-announcing-compatibility-levels-with-e10-biofuel-238260604141152408.htm