কংক্রিট শিল্পে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি।

ট্রুং হোয়া - নহান চিন শহরাঞ্চলে, বিম-কলামের সংযোগস্থলে (যেখানে রিইনফোর্সমেন্টের ঘনত্ব বেশি) ঢালাই কংক্রিটে সেলফ-কমপ্যাক্টিং কংক্রিট প্রয়োগ করা হয়েছে।

একটি লক্ষণীয় পরিবর্তন।

নির্মাণ সামগ্রী ইনস্টিটিউট ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় )-এর একজন প্রতিনিধির মতে, ১৯৯০ সালের আগে নির্মাণস্থলে বেশিরভাগ কংক্রিট হাতে মেপে ছোট, ফ্রি-ফল মিক্সার ব্যবহার করে মেশানো হতো, যার ফলে উৎপাদনশীলতা, গুণমান এবং স্থিতিশীলতা কম ছিল। জাতীয় উৎপাদন ছিল বছরে মাত্র প্রায় ৩০০,০০০ - ৫০০,০০০ ঘনমিটার।

১৯৯০-এর দশক থেকে ভিয়েতনামের কংক্রিট শিল্প উৎপাদন পরিমাণ, পণ্যের বৈচিত্র্য, রিইনফোর্সড কংক্রিট কাঠামোর নকশা ও নির্মাণ মান; কারিগরি মানের গবেষণা, সংকলন ও পর্যালোচনা; বিশেষায়িত কংক্রিট প্রকৌশলী ও কর্মীদের একটি দল গঠন; এবং নির্মাণ প্রকল্পে কংক্রিটের গবেষণা ও মান নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করার জন্য পরীক্ষাগার স্থাপনের ক্ষেত্রে ব্যাপক উন্নয়ন লাভ করেছে।

বিশেষায়িত কংক্রিট পরিবহন ও পাম্পিং সরঞ্জামসহ একাধিক বাণিজ্যিক কংক্রিট মিক্সিং প্ল্যান্ট স্থাপন করা হয়েছে, যা নির্মাণ শিল্পকে বিপুল পরিমাণে এবং ধারাবাহিকভাবে উচ্চমানের কংক্রিট মিশ্রণ সরবরাহ করে। বর্তমানে ভিয়েতনামে উৎপাদিত কংক্রিটের পরিমাণ বছরে প্রায় ১২০-১৪০ মিলিয়ন ঘনমিটার বলে অনুমান করা হয়।

কংক্রিট মিশ্রণ প্রযুক্তির ক্ষেত্রে, প্ল্যানেটারি বা টুইন-হরাইজন্টাল ফোর্সড-মিক্সিং মেশিন ব্যবহার করা হয়। মিক্সিং প্ল্যান্টের অটোমেশন এবং নিয়ন্ত্রণ উন্নত স্তরে ডিজিটাইজ করা হয়েছে। ভিয়েতনামের মিক্সিং প্ল্যান্টগুলিতে মিক্সারের ক্ষমতা সাধারণত ৬০, ৮০ থেকে ১২৫ ঘনমিটার/ঘণ্টা পর্যন্ত হয়ে থাকে। উল্লেখযোগ্যভাবে, কিছু জলবিদ্যুৎ প্রকল্পে ২৫০ ঘনমিটার/ঘণ্টা পর্যন্ত ক্ষমতার মিক্সার রয়েছে, যা ১২০ মিমি পর্যন্ত অ্যাগ্রিগেট ব্যাসযুক্ত অত্যন্ত শুষ্ক কংক্রিট মিশ্রণ তৈরি করতে সক্ষম।

উচ্চ স্ল্যাম্প কংক্রিট মিক্স ব্যবহার করা হয় এমন সিভিল এবং শিল্প নির্মাণ প্রকল্পগুলির জন্য, বিশেষায়িত ট্রাকের মাধ্যমে মিক্সটি নির্মাণস্থলে পৌঁছে দেওয়া হয় এবং তারপর মোবাইল বুম পাম্প ব্যবহার করে কংক্রিট মিক্সটি ফর্মওয়ার্কে পাম্প করা হয়। এই পাম্পগুলির মধ্যে টাওয়ার পাম্প এবং অন্যান্য পাম্প রয়েছে যা যথাক্রমে ৬০ এবং ৩৫০ মিটার উচ্চতায় মিক্স সরবরাহ ও পরিবহন করতে সক্ষম (যেমন হ্যানয়ের কেয়াংনাম ল্যান্ডমার্ক টাওয়ার, ৩৩৬ মিটার উঁচু, ৭০ তলা; বিটেক্সকো ফিনান্সিয়াল টাওয়ার, ২৬২ মিটার উঁচু, ৬৮ তলা; এবং হো চি মিন সিটির ল্যান্ডমার্ক ৮১, ৮১ তলা...)।

শিল্প বিশেষজ্ঞরা লক্ষ্য করেছেন যে, ভিয়েতনামের কংক্রিটের বাজারটি প্রধান প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক; যেখানে ঐতিহ্যবাহী কংক্রিট প্রস্তুতকারক থেকে শুরু করে রেডি-মিক্স কংক্রিট বা বিশেষায়িত কংক্রিট পণ্য সরবরাহকারী নতুন কোম্পানি পর্যন্ত রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, বিশ্বের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে আসা অনেক উন্নত কংক্রিট পাম্পিং সরঞ্জাম এখন ভিয়েতনামে পাওয়া যাচ্ছে, যেমন পুটজমাইসার, শোয়িং, এলবা (জার্মানি); হুন্দাই, জুনজিল (কোরিয়া) ইত্যাদি।

এছাড়াও, ভিয়েতনামে বেসামরিক, শিল্প ও পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্প এবং বিশেষ করে আবাসন প্রকল্পগুলোর (বাড়ি, অ্যাপার্টমেন্ট, শহরাঞ্চল) ব্যাপক উন্নয়ন ঘটছে। এর ফলে নির্মাণ প্রকল্পগুলোর জন্য কংক্রিটের ব্যাপক চাহিদা তৈরি হয়েছে।

সরকার সেতু, সড়ক, বিমানবন্দর, সমুদ্রবন্দর এবং মেট্রো ব্যবস্থা নির্মাণসহ পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলোতে বিনিয়োগ বাড়াচ্ছে। এটি কংক্রিট কোম্পানিগুলোর জন্য এই প্রকল্পগুলোতে পণ্য সরবরাহের এক বিরাট সুযোগ তৈরি করেছে।

বিভিন্ন ধরণের

নতুন প্রজন্মের রাসায়নিক ও খনিজ সংযোজনীর প্রবর্তনের ফলে কংক্রিটের কার্যকারিতা ক্রমাগত বৃদ্ধি ও উন্নত হয়েছে। যন্ত্র প্রকৌশল ও স্বয়ংক্রিয়করণ প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে ভিয়েতনামের কংক্রিট উপকরণগুলো কার্যকারিতা ও নির্মাণ উৎপাদনশীলতার দিক থেকে নতুন সীমায় পৌঁছেছে।

ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ বিল্ডিং মেটেরিয়ালস-এর সহ-সভাপতি ড. ত্রান বা ভিয়েতের মতে, অনেক প্রকল্পে এখন সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের কাজ এবং সেতুর গার্ডারে আল্ট্রা-হাই পারফরম্যান্স কংক্রিট (ইউএইচপিসি) – যা এক অত্যন্ত নতুন ধরনের উপাদান – ব্যবহার শুরু হয়েছে।

বিগত ৮ বছরে একটি ৩০ মিটার x ৪-স্প্যান বিশিষ্ট সেতুসহ ১৮০টিরও বেশি গ্রামীণ সেতু নির্মাণ করা হয়েছে এবং থাং লং সেতুর ডেকটি স্টিল ডেকের ওপর একটি কম্পোজিট ইউএইচপিসি স্তর ব্যবহার করে মেরামত করা হয়েছে। এই সমস্ত সেতু ব্যবহারের পর গার্ডার পরীক্ষা ও সেতু পরিদর্শন করা হয়েছে এবং নির্ভরযোগ্য ফলাফল পাওয়া গেছে।

ভিয়েতনামের প্রাকৃতিক উপাদান এবং শিল্প বর্জ্য ব্যবহার করে গবেষণার ফলাফল ও প্রয়োগের মাধ্যমে ইউএইচপিসি পাউডারের খরচ প্রতি টন ৫৯০ ডলারের নিচে নামিয়ে আনা সম্ভব, যা সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং অবকাঠামো প্রকল্পে এর প্রয়োগ সম্প্রসারণের সুযোগ করে দেবে," বলেছেন ড. ত্রান বা ভিয়েত।

এছাড়াও, আরও অনেক ধরণের কংক্রিট রয়েছে, যেমন সেলফ-কমপ্যাক্টিং কংক্রিট (এসএসসি), যা নির্মাণকাজে বিম-কলামের সংযোগস্থলে (যেখানে রিইনফোর্সমেন্টের ঘনত্ব বেশি থাকে) কংক্রিট ঢালাইয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়ে আসছে।

অনেক প্রকল্পে এই প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়েছে, যেমন ট্রুং হোয়া নহান চিন শহরাঞ্চলের বহুতল অ্যাপার্টমেন্ট ভবনগুলোতে (যা ২০০৫ সালে ভিনাকোনেক্স এবং আইবিএসটি দ্বারা বাস্তবায়িত হয়েছিল), এবং অতি সম্প্রতি, এটি কংক্রিট-ভরা স্টিল পাইপ আর্চ সেতুর (ডং ট্রু সেতু, হ্যানয়; হোয়াং ভান থু সেতু, হাই ফং) স্টিল পাইপের কোর ভরাট করার জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে।

ফাইবার-রিইনফোর্সড কংক্রিটে শক্তিবর্ধক ফাইবারগুলো কংক্রিটের পুরো স্তর জুড়ে সুষমভাবে বণ্টিত থাকে। এই পণ্যটির ব্যবহারে কংক্রিটের নির্মাণকাজ দ্রুত সম্পন্ন হয়, নমন সহনশীলতা কয়েকগুণ বৃদ্ধি পায় এবং সংকোচন ও পানি হ্রাসের কারণে কংক্রিটে ফাটল ধরা কমে যায়। এটি ভারী ভার বহনকারী রিইনফোর্সড কংক্রিটের মেঝে, যেমন—বিমান হ্যাঙ্গার এবং সিমেন্ট-কংক্রিটের ফুটপাত মেরামতের কাজে প্রয়োগ করা হয়।

এছাড়াও, সেলফ-কমপ্যাক্টিং কংক্রিট (আরসিসি) হলো এক প্রকার শুষ্ক, স্বল্প-সিমেন্টযুক্ত কংক্রিট যা রোলার ব্যবহার করে জমাটবদ্ধ করা হয় এবং এটি সাধারণত সিমেন্ট কংক্রিটের রাস্তা ও গ্র্যাভিটি ড্যাম নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। আরসিসি ঢালাইয়ের রেকর্ডটি হলো সন লা জলবিদ্যুৎ বাঁধ প্রকল্পে, যেখানে দৈনিক ঢালাই ক্ষমতা ছিল ৮,০০০ ঘনমিটার। এর ব্যয়-সুবিধার কারণে, ভিয়েতনামে ব্যবহৃত আরসিসির পরিমাণ প্রায় ২ কোটি ঘনমিটারে পৌঁছেছে, যা দেশের বেশিরভাগ জলবিদ্যুৎ এবং সেচ গ্র্যাভিটি ড্যাম নির্মাণে ব্যবহৃত হয়।

উৎস: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html