Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ঐতিহ্যবাহী কারুশিল্প দক্ষিণাঞ্চলে তাদের ছাপ রেখে গেছে।

Việt NamViệt Nam11/09/2024

[বিজ্ঞাপন_১]
1-4-(1).jpg
রেশমের গাঁট আর তাঁত স্মৃতি জাগিয়ে তোলে। ছবি: হুয়া জুয়েন হুইন

যখন 'মাস্টার কোয়াং' তার নৈপুণ্যে দক্ষ হন

"শিক্ষক কুয়াং"-এর গল্পটি কুয়াং নাম-এর পণ্ডিত নগুয়েন ভান জুয়ান বেশ আগেই উল্লেখ করেছিলেন, কিন্তু প্রাথমিকভাবে কেবল পাণ্ডিত্যের প্রসঙ্গেই। তাঁর ১৯৬৯ সালের গবেষণা "আধুনিকীকরণ আন্দোলন"-এ তিনি লিখেছেন: "শিক্ষার প্রসার ঘটার পর থেকে, কুয়াং নাম কালো পোশাকধারী পণ্ডিতদের রাস্তার পাশাপাশি শিক্ষকদেরও 'রপ্তানি' করতে শুরু করে..."

যখন জনাব কোয়াং, জনাব বাক এবং জনাব নেহে-কে সঙ্গে নিয়ে বিন দিন-এ আসতেন, তখন তাঁরা প্রায়ই সেখানে থামতেন এবং সেখান থেকে তাঁরা জনাব কোয়াং-কে জায়গাটি ছেড়ে দিতেন, যাতে তিনি সাহিত্য বাজারকে অবাধে নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।

এরপর, 'শিক্ষক কুয়াং'-এর ভাবমূর্তি আর শুধু 'সাহিত্য বাজারে' সীমাবদ্ধ রইল না। ২০০১ সালে 'কুয়াং নাম - বৈশিষ্ট্যপূর্ণ সাংস্কৃতিক মূল্যবোধ' শীর্ষক সম্মেলনে, 'শিক্ষক কুয়াং'-এর চিত্রায়ণে তাঁর দক্ষতা এবং জ্ঞান বিতরণের ক্ষমতাও অন্তর্ভুক্ত হয়।

অতীতে, কোয়াং নাম-এর অনেক মানুষ দক্ষিণ-মধ্য এবং দক্ষিণাঞ্চল জুড়ে 'শিক্ষক কোয়াং' হিসেবে সম্মানিত ছিলেন। 'শিক্ষক কোয়াং' উপাধিটি 'শিক্ষক বাক' এবং 'শিক্ষক নে' থেকে ভিন্ন ছিল, কারণ 'শিক্ষক বাক' এবং 'শিক্ষক নে' শুধুমাত্র সাক্ষরতা শিক্ষাদানে বিশেষজ্ঞ ছিলেন। (...) উপরে উল্লিখিত 'শিক্ষক কোয়াং' উপাধিটি বহুকাল ধরে চলে আসছে এবং এটি শুধুমাত্র সাক্ষরতা শিক্ষাদানের জন্যই নয়, বরং বিভিন্ন বাণিজ্য ও পেশা শেখানোর জন্যও ব্যবহৃত হয়।

কারণ ১৮৬০ সালের পর দক্ষিণ উপনিবেশে চীনা অক্ষরের ব্যবহার বন্ধ হয়ে যাওয়ায়, কোয়াং নাম থেকে জাহাজে করে দক্ষিণে আসা মর্যাদাপূর্ণ ডিগ্রিধারী উচ্চশিক্ষিত ব্যক্তিরা আর শিক্ষকদের অন্তর্ভুক্ত ছিলেন না। পরিবর্তে, সেখানে কেবল মাঝারি শিক্ষিত ব্যক্তি এবং দক্ষ কারিগররাই ছিলেন...” (নগুয়েন ভান জুয়ান, কোয়াং নামের জনগণ এবং দক্ষিণে শিল্পের বিকাশ)।

কোয়াং নামে শিক্ষা ও পেশার প্রসঙ্গ উঠলেই পণ্ডিত নগুয়েন ভান জুয়ান সর্বদা আগ্রহ দেখান। তিনি তাঁর পূর্বসূরিদের পেশা শেখার আগ্রহের প্রশংসা করেন: "যেহেতু জাতীয় উন্নয়ন এবং দেশকে শক্তিশালী করার জন্য একটি পেশা অপরিহার্য, তাই ফান চাও ত্রিন যেখানেই গেছেন সেখানেই একটি পেশা শিখেছেন এবং পরে প্যারিসে একজন ফটোগ্রাফার হিসেবে জীবিকা নির্বাহ করেছেন।"

ভিয়েতনামের কনফুসীয় পণ্ডিত হুইন থুক খাং-এর কথা বলতে গেলে, যখন তাঁকে একটি সংবাদপত্র পরিচালনার জন্য মনোনীত করা হয়, তখন তিনি ঘোষণা করেন, "একজন নিবেদিতপ্রাণ ব্যক্তি ছাড়া কিছুই সম্পন্ন করা যায় না।" ১৯২৬ সালে একজন ভিয়েতনামী কনফুসীয় পণ্ডিত যে 'নিবেদিতপ্রাণ ব্যক্তি' শব্দটি উল্লেখ করেছিলেন, এই বিষয়টি আমাকে আজও বিস্মিত করে। সম্ভবত তিনিই প্রথম ব্যক্তি যিনি এই পরিভাষাটি ব্যবহার করেছিলেন! (আধুনিকীকরণ আন্দোলন থেকে উদ্ধৃত)।

দক্ষিণমুখী অভিবাসনের পর, কোয়াং নাম থেকে আসা জনগোষ্ঠীর মধ্যে অনেক স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য দেখা গিয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, নির্মাণ শিল্পে, যেখানে অন্যান্য প্রদেশ ও শহর থেকে আসা অভিবাসীরা ছিল কেবলই 'সব কাজের কাজী' (অর্থাৎ, যে কাজই পেত তাই করত), সেখানে কোয়াং নামের শ্রমিকদের ওপর বেশি আস্থা রাখা হতো। এর কারণ ছিল, তাদের নিজস্ব নিয়মকানুন ছিল, তারা একে অপরের কাছে নিজেদের দক্ষতা হস্তান্তর করতে জানত এবং একটি অদৃশ্য বন্ধনে তারা পরস্পর আবদ্ধ ছিল।

দক্ষিণে আসা রেশম ব্যবসার কাফেলাগুলো কোয়াং নাম থেকে একটি "বিশেষ রেশম পথ" তৈরি করেছিল, যা এমনকি নম পেন পর্যন্তও বিস্তৃত ছিল। যখন কোয়াং নামের বিশেষজ্ঞ ও তাঁতিরা বে হিয়েন সংযোগস্থলে থামতেন, তখনই দক্ষিণে একটি নতুন কারুশিল্প গ্রাম গড়ে উঠত...

১৮৭০-এর দশক থেকেই, নগুয়েন থান ই-এর কোয়াং নাম সিল্ক ফ্রান্সে একটি প্রদর্শনীর জন্য নিয়ে আসাটা ছিল এক অস্বাভাবিক ঘটনা। ১৮৪০-এর দশকের মধ্যে, দুয়ি শুয়েন-এ জনাব ভো দিয়েন (কু দিয়েন)-এর উন্নত ও প্রশস্ত তাঁত, যা বস্ত্রশিল্পকে আধুনিকীকরণে সাহায্য করেছিল, এবং সাইগনে একই সাথে একাধিক তাঁত চালানোর জন্য মোটরের সংযোজন ছিল আরও বেশি উল্লেখযোগ্য।
এইভাবে পুরোনো শিল্পকলাটি নতুন ভূমিতে বহুদূর পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়ল।

গিয়ে থামো

দক্ষিণ ব-দ্বীপের সুবিশাল সমভূমিতে খুব আগে থেকেই কোয়াং নাম প্রদেশের মানুষের পদচিহ্ন পাওয়া গিয়েছিল। অধ্যাপক লে থান খোই তাঁর 'ভিয়েতনামের ইতিহাস: উৎপত্তি থেকে বিংশ শতাব্দীর মধ্যভাগ পর্যন্ত' গ্রন্থে উল্লেখ করেছেন যে, সপ্তদশ শতাব্দীর প্রথমার্ধের শুরুতেই, দারিদ্র্যের তাড়নায় থুয়ান কোয়াং থেকে আসা ভবঘুরেরা দং নাই -তে বসতি স্থাপন করেছিল। নগুয়েন রাজবংশ এই বসতি স্থাপন আন্দোলনকে উৎসাহিত করেছিল এবং কর ছাড়ের সুবিধা দিয়েছিল, যাতে থুয়ান কোয়াং-এর ধনী ভূস্বামীরা সাধারণ মানুষের মধ্য থেকে লোক নিয়োগ করতে পারে…

অধ্যাপক লে থান খোই “কিছু বিশেষায়িত গ্রামের তৈরি ও বিক্রি করা আবদ্ধ প্রকোষ্ঠযুক্ত এক ধরনের নৌকার” কথা উল্লেখ করেছেন, যা গিয়া দিন এবং থুয়ান কোয়াং অঞ্চলের মধ্যে চাল, গবাদি পশু, সুপারি, লবণ, মাছের সস, বনজ পণ্য, বস্ত্র ইত্যাদি পরিবহনে ব্যবহৃত হত। জন ব্যারো, একজন ইংরেজ পর্যটক যিনি প্রায় ১৭৯২-১৭৯৩ সালের দিকে ডাং ট্রং পরিদর্শন করেছিলেন, তিনিও এই গ্রামগুলির নৌকা তৈরির কৌশলের প্রশংসা করেছিলেন।

তাহলে শত শত বছর আগে ভিয়েতনামের দক্ষিণাঞ্চলের কোন কারুশিল্প গ্রামটি জাহাজ নির্মাণ কৌশলে শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করেছিল?

ঐতিহাসিক নথি এবং অন্যান্য দলিলে সুনির্দিষ্ট বিবরণ পাওয়া যায় না। তবে, পুরোনো বইয়ের মাধ্যমে আমরা কোয়াং নাম প্রদেশের (বর্তমানে দা নাং শহরের সন ট্রা জেলা) ডিয়েন বান প্রিফেকচারের ডিয়েন ফুওক জেলার আন লু হা কম্যুনের আন হাই গ্রামের এক সন্তানের অস্তিত্ব সম্পর্কে জানতে পারি: থোয়াই নগোক হাউ – নগুয়েন ভান থোয়াই। ১৭ বছর বয়স থেকে তিনি দক্ষিণে নগুয়েন আন-এর (পরবর্তীতে রাজা গিয়া লং) সেনাবাহিনীতে যোগ দেন এবং সেখানে ব্যাপক সাফল্য অর্জন করেন। তিনি জাহাজ নির্মাণ সম্পর্কিত কিছু "চিহ্ন" রেখেও যান।

বিখ্যাত ব্যক্তিত্ব থোয়াই নগোক হাউ-এর বংশধর জনাব নগুয়েন খাক কুয়ং বলেছেন যে, পারিবারিক ঐতিহ্য অনুসারে, সিয়ামে সম্রাটের সঙ্গী থাকাকালীন থোয়াই নগোক হাউ যুদ্ধজাহাজ নির্মাণ এবং বার্মার বিরুদ্ধে যুদ্ধে ব্যাপক অবদান রেখেছিলেন। অধ্যাপক নগুয়েন ভান হাউ ১৯৭১ সালে রচিত তাঁর 'থোয়াই নগোক হাউ এবং হাউ জিয়াং অঞ্চলের অন্বেষণ' নামক বইয়ে এই কাহিনীটি বর্ণনা করেছেন।

‘কোয়াং নাম-এর কর্তারা’ পণ্যবাহী নৌকায় ভ্রমণ করতেন, ‘বদ্ধ কামরাযুক্ত নৌকায়’ পণ্য পরিবহন করা হতো, এবং ‘যুদ্ধজাহাজ নির্মাণের’ যানগুলোতে লর্ড থোয়াই নগোক হাউ-এর চিহ্ন থাকত... লেখক সন নাম-এর ‘দক্ষিণ ভিয়েতনামে ভূমি পুনরুদ্ধারের ইতিহাস’ গ্রন্থে এই ধরনের সমুদ্রযাত্রার আরও সমর্থন পাওয়া যায়। সেই সময়ে সাইগনের বেন নে এলাকা মধ্য ভিয়েতনাম থেকে আসা অভিবাসীদের ‘ধরে ফেলতে’ সক্ষম হয়েছিল।

“ভূমিটি উর্বর এবং উপকূলের কাছে অবস্থিত হওয়ায় অভিবাসীরা মধ্য ভিয়েতনাম থেকে নৌকাযোগে মোহনায় এসে তাদের জীবিকা প্রতিষ্ঠা করতে পারতো। ধান চাষের লাভের পাশাপাশি তারা মাছ ও চিংড়ি থেকেও লাভবান হতো। সমুদ্রে জাল দিয়ে মাছ ধরা ভিয়েতনামিদের একটি বিশেষত্ব ছিল। (...) সমুদ্রপথের কল্যাণে মধ্য ভিয়েতনামে তাদের স্বদেশের সাথে যোগাযোগ সুবিধাজনক ছিল,” লেখক সন নাম ব্যাখ্যা করেছেন।


[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://baoquangnam.vn/dau-nghe-tren-dat-phuong-nam-3140896.html

মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসা

সাম্প্রতিক ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য

Happy Vietnam
প্রতিযোগিতা

প্রতিযোগিতা

থান ফু বায়ু শক্তি

থান ফু বায়ু শক্তি

আঙ্কেল হো-কে আরও ভালোভাবে বুঝতে ও ভালোবাসতে স্পর্শ করুন।

আঙ্কেল হো-কে আরও ভালোভাবে বুঝতে ও ভালোবাসতে স্পর্শ করুন।