![]() |
| উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের ওপর অবস্থিত কু মং টানেল। |
প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার; যার মধ্যে, কু মং টানেলটি প্রায় ২.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা কুই নোন-চি থান এক্সপ্রেসওয়েতে অবস্থিত এবং এর পরিচালন ক্ষমতা ২ লেন। এটি দেও কা গিরিপথের মধ্য দিয়ে যাওয়া সড়ক টানেল প্রকল্পের অন্তর্গত চারটি বৃহৎ টানেলের মধ্যে একটি; অন্যগুলো হলো দেও কা, কো মা, কু মং এবং হাই ভান ২।
২০১৯ সালে চালু হওয়ার পর থেকে প্রকল্পটি যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি গিরিপথটি অতিক্রম করার সময় ৩০ মিনিট থেকে কমিয়ে মাত্র ৬ মিনিটে নিয়ে এসেছে।
প্রাথমিকভাবে, এই প্রকল্পের আওতায় সড়কটিকে ২ লেন থেকে ৪ লেনে সম্প্রসারিত করা হবে এবং এর সড়কের প্রস্থ হবে ২২ মিটার। ডানদিকের টানেলের উপরিভাগের সংস্কার করা হবে এবং টানেলের সরঞ্জাম ব্যবস্থাটিকে ২ লেনের একমুখী চলাচলের উপযোগী করে সমন্বয় করা হবে। বামদিকের টানেলের নিম্নলিখিত উপাদানগুলোর কাজ সম্পন্ন করা হবে: টানেল লাইনিং, সিমেন্ট কংক্রিটের রাস্তার উপরিভাগ, নিষ্কাশন ব্যবস্থা, বৈদ্যুতিক ও যান্ত্রিক ব্যবস্থা, অগ্নি সুরক্ষা এবং পরিচালনা।
এই পথের সেতুগুলোকে ৬টি লেনের উপযোগী করে উন্নত করা হচ্ছে; বিদ্যমান সেতুটিকে পথের ডানদিকে ১০.৫ মিটার থেকে বাড়িয়ে ১৪.৭৫ মিটার করা হবে এবং এতে ৩টি লেন থাকবে; পুরনো সেতু থেকে ০.৫ মিটার দূরে ১৪.৭৫ মিটার চওড়া একটি নতুন সমান্তরাল সেতু অংশ নির্মাণ করা হবে।
প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার; যার মধ্যে, কু মং টানেলটি প্রায় ২.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা কুই নোন-চি থান এক্সপ্রেসওয়েতে অবস্থিত এবং এর পরিচালন ক্ষমতা ২ লেন। এটি দেও কা গিরিপথের মধ্য দিয়ে যাওয়া সড়ক টানেল প্রকল্পের অন্তর্গত চারটি বৃহৎ টানেলের মধ্যে একটি; অন্যগুলো হলো দেও কা, কো মা, কু মং এবং হাই ভান ২।
২০১৯ সালে চালু হওয়ার পর থেকে প্রকল্পটি যান চলাচল নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি গিরিপথটি অতিক্রম করার সময় ৩০ মিনিট থেকে কমিয়ে মাত্র ৬ মিনিটে নিয়ে এসেছে।
প্রাথমিকভাবে, এই প্রকল্পের আওতায় সড়কটিকে ২ লেন থেকে ৪ লেনে সম্প্রসারিত করা হবে এবং এর সড়কের প্রস্থ হবে ২২ মিটার। ডানদিকের টানেলের উপরিভাগের সংস্কার করা হবে এবং টানেলের সরঞ্জাম ব্যবস্থাটিকে ২ লেনের একমুখী চলাচলের উপযোগী করে সমন্বয় করা হবে। বামদিকের টানেলের নিম্নলিখিত উপাদানগুলোর কাজ সম্পন্ন করা হবে: টানেল লাইনিং, সিমেন্ট কংক্রিটের রাস্তার উপরিভাগ, নিষ্কাশন ব্যবস্থা, বৈদ্যুতিক ও যান্ত্রিক ব্যবস্থা, অগ্নি সুরক্ষা এবং পরিচালনা।
এই পথের সেতুগুলোকে ৬টি লেনের উপযোগী করে উন্নত করা হচ্ছে; বিদ্যমান সেতুটিকে পথের ডানদিকে ১০.৫ মিটার থেকে বাড়িয়ে ১৪.৭৫ মিটার করা হবে এবং এতে ৩টি লেন থাকবে; পুরনো সেতু থেকে ০.৫ মিটার দূরে ১৪.৭৫ মিটার চওড়া একটি নতুন সমান্তরাল সেতু অংশ নির্মাণ করা হবে।
নহান দান সংবাদপত্র অনুসারে
উৎস: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202602/dau-tu-hon-900-ty-dong-mo-rong-ham-cu-mong-5df1bc9/







মন্তব্য (0)