ট্রাক, মোটরসাইকেল ও যাত্রীবাহী বাসের লাইসেন্স প্লেট নিলামে তোলার প্রস্তাব।

সড়ক ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত আইনের খসড়া নিয়ে আলোচনার সময় জাতীয় সংসদের অনেক সদস্য এই প্রশ্নটি তুলেছিলেন।

যানবাহনের লাইসেন্স প্লেট নিলাম করাকে বৈধ করা প্রয়োজন।

প্রতিনিধি নগুয়েন তিয়েন নাম (কোয়াং বিন) জনগণের চাহিদা ও আকাঙ্ক্ষা পূরণের লক্ষ্যে গাড়ির লাইসেন্স প্লেট নিলামের পরীক্ষামূলক কার্যক্রম চালুর বিষয়ে জাতীয় সংসদে ৭৩ নং প্রস্তাবনা পেশ করার জন্য সরকারের কাছে জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের সক্রিয় প্রস্তাবের ভূয়সী প্রশংসা করেছেন।

তার পর্যবেক্ষণের ভিত্তিতে তিনি মনে করেন যে, বিগত সময়ে অনলাইন নিলামের বাস্তবায়ন সফল হয়েছে এবং এটি জনসাধারণের কাছ থেকে জোরালো সমর্থন ও অংশগ্রহণ পেয়েছে।

30K-567.89 লাইসেন্স প্লেটের নিলাম থেকে নেওয়া ছবি (ছবি: স্ক্রিনশট)।

প্রতিনিধি জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের তথ্য উল্লেখ করে জানান যে, ৩৫ দিনের পরীক্ষামূলক কার্যক্রমের পর ৪,৬০০টিরও বেশি গাড়ির লাইসেন্স প্লেট সফলভাবে নিলামে বিক্রি করা হয়েছে, যা থেকে রাষ্ট্রীয় কোষাগারে ৬০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি অর্থ জমা হয়েছে।

উন্মুক্ততা ও স্বচ্ছতা নিশ্চিত করার গুরুত্বের ওপর জোর দিয়ে জনাব নাম বলেন, "এই নীতিটি সঠিকভাবে বজায় রাখা হলে তা প্রতি বছর রাষ্ট্রীয় বাজেটের রাজস্ব হাজার হাজার বিলিয়ন ডং বাড়াতে অবদান রাখবে।"

কোয়াং বিন প্রদেশের জাতীয় সংসদের একজন প্রতিনিধির মতে, যদিও পরীক্ষামূলক প্রস্তাবটি সম্প্রতি জারি করা হয়েছে, গাড়ির লাইসেন্স প্লেট নিলাম করার নীতিটি "দলের ইচ্ছা এবং জনগণের আকাঙ্ক্ষার সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ।"

"এটি শুধুমাত্র যাত্রীবাহী গাড়ির নিলামের জন্য; এই নীতিটি শীঘ্রই বৈধ করা প্রয়োজন যাতে ট্রাক, বাস এবং মোটরবাইকের লাইসেন্স প্লেটের নিলাম অন্তর্ভুক্ত করার জন্য এর পরিধি বাড়ানো যায়," জনাব নাম পরামর্শ দেন যে জাতীয় সংসদ যেন 'সড়ক ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন'-এর খসড়া প্রণয়নকারী সংস্থাকে যানবাহনের লাইসেন্স প্লেট নিলাম সংক্রান্ত বিধিমালা গবেষণা করে আইনে যুক্ত করার দায়িত্ব দেয়, এবং অদূর ভবিষ্যতে যেন সব ধরনের যানবাহনের লাইসেন্স প্লেটের জন্য নিলাম ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করা যায়।

প্রতিনিধি ভু থান চুওং (ছবি: হং ফং)।

একই মত পোষণ করে, প্রতিনিধি ভু থান চুয়ং ( হাই ফং ) আইনে যানবাহনের লাইসেন্স প্লেট নিলামে তোলার বিষয়টি অন্তর্ভুক্ত করার প্রস্তাব দেন। এক মাসেরও বেশি সময় ধরে পরীক্ষামূলকভাবে চালানোর পর রাষ্ট্রীয় বাজেটের জন্য ৬০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি সংগৃহীত হওয়ায়, জনাব চুয়ং জোর দিয়ে বলেন যে এটি রাজস্বের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস।

"আইনে অন্তর্ভুক্ত করা হলে, পরবর্তীতে মোটরসাইকেল এবং বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহন উভয়ের লাইসেন্স প্লেট নিলামে বিক্রি করা সম্ভব হতে পারে, কারণ এই নম্বর ভান্ডার একটি অফুরন্ত সম্পদ এবং অনেকেরই এর প্রয়োজন রয়েছে," মিঃ চুয়ং নিশ্চিত করেছেন।

অন্যদিকে, প্রতিনিধি নগুয়েন ভ্যান হুই (থাই বিন) যুক্তি দিয়েছেন যে, যানবাহনের লাইসেন্স প্লেট নিলাম করা একটি পরীক্ষামূলক কর্মসূচি এবং এটি এখনও কার্যকর প্রমাণিত হয়নি। তাই, এর সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করার জন্য খসড়া আইনে কীভাবে এটিকে সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত, সে বিষয়ে সতর্ক বিবেচনার প্রয়োজন রয়েছে।

বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহনের ট্র্যাকিং-এর সীমাবদ্ধতা।

বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহনের ট্র্যাকিং সংক্রান্ত বিষয়ে প্রতিনিধি নগুয়েন তিয়েন নাম যুক্তি দেন যে, যান চলাচল শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহন, বিশেষ করে যাত্রীবাহী যানবাহনগুলোকে একটি বিশেষ সত্তা হিসেবে বিবেচনা করা উচিত, কারণ এই যানবাহনগুলো জড়িত সড়ক দুর্ঘটনার ফলে মানব জীবনের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে গুরুতর পরিণতি হতে পারে।

জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, মোট ঘটনার প্রায় ৪০ শতাংশই বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহন-সম্পর্কিত দুর্ঘটনা, এবং যাত্রীবাহী যানবাহন-সম্পর্কিত অনেক দুর্ঘটনায় উল্লেখযোগ্য সংখ্যক হতাহতের ঘটনা ঘটে।

"এই চরম মর্মান্তিক পরিস্থিতির প্রতি আমরা উদাসীন থাকতে পারি না," বলেছেন প্রতিনিধি।

জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি ভু তিয়েন নাম (ছবি: হং ফং)।

প্রস্তাবিত অন্যতম প্রধান সমাধান হলো, চালক, যাত্রী এবং অন্যান্য সড়ক পরিবহন আইন লঙ্ঘনের ঘটনা পর্যবেক্ষণ করার জন্য এই ধরনের যানবাহনগুলোতে অবশ্যই ভেহিকল ট্র্যাকিং ডিভাইস স্থাপন করতে হবে।

তবে, জনাব নামের মতে, ট্রাফিক নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করার জন্য সরাসরি দায়িত্বপ্রাপ্ত বাহিনীগুলোর সাথে তথ্য সংযোগের অভাব এবং খণ্ডিত ব্যবস্থার কারণে যানবাহন ট্র্যাকিং ডেটা কার্যকরভাবে ব্যবহার করা হয়নি।

ফলে, অনেক পরিবহন সংস্থা অল্প সময়ের মধ্যে অসংখ্য আইন লঙ্ঘন করে, কোনো কোনো ক্ষেত্রে মাসে ৩০০টিরও বেশি গতিসীমা লঙ্ঘনের ঘটনা ঘটে, অথচ তাদের দ্রুত শাস্তি দেওয়া হয় না বা থামানো হয় না।

"বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহনগুলোর রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণের ব্যবস্থা থাকলে, সম্প্রতি ঘটে যাওয়া যাত্রীবাহী বাসের মতো অনেক মর্মান্তিক দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করা সম্ভব হতো," জনাব নাম বলেন।

বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহনে ভেহিকল ট্র্যাকিং ডিভাইস স্থাপন বাধ্যতামূলক করার প্রবিধানকে সমর্থন করে জনাব নাম পরামর্শ দিয়েছেন যে, এই পর্যবেক্ষণের দায়িত্ব ট্রাফিক নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত করার দায়িত্বে থাকা সংস্থাকে দেওয়া উচিত, যাতে লঙ্ঘনকারীদের দ্রুত স্থগিত করা যায় এবং অবিলম্বে ব্যবস্থা নেওয়া যায়।

সড়ক ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা বিষয়ক খসড়া আইনটিতে ৯টি অধ্যায় এবং ৮১টি ধারা রয়েছে। নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী, জাতীয় সংসদ ২৪শে নভেম্বর এই খসড়া আইনটি নিয়ে আলোচনা করবে এবং ২০২৪ সালের মধ্য-বর্ষীয় অধিবেশনে এটি অনুমোদনের বিষয়টি বিবেচনা করবে।

উৎস: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-xuat-dau-gia-ca-bien-so-xe-tai-xe-may-xe-khach-20231112163601323.htm