হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক আয়োজিত পরামর্শ সভার মাধ্যমে বিশেষজ্ঞ ও ব্যবসায়ীদের দ্বারা সম্প্রতি পর্যালোচিত ‘পরিবহন খাতের জন্য সবুজ রূপান্তর প্রকল্প’ অনুসারে, পরিবহন ব্যবস্থাকে ‘সবুজ’ করার রোডম্যাপটি এলাকা এবং যানবাহনের গোষ্ঠী অনুযায়ী কঠোরভাবে বিভক্ত করা হবে। স্বল্প নির্গমন অঞ্চল (LEZ) মডেলটি হবে এর অগ্রণী পদক্ষেপ।

হো চি মিন সিটি ২০৪০ সালের মধ্যে তার রাস্তার শতভাগ যানবাহনকে পরিবেশবান্ধব যানবাহনে রূপান্তর করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।
নহাত থিন
কন দাও এবং ক্যান জিও থেকে পেট্রোল চালিত যানবাহন পর্যায়ক্রমে বন্ধ করা শুরু হচ্ছে।
পরামর্শকের প্রস্তাবনা অনুসারে, কন দাও বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং প্রাক্তন কান জিও জেলার চারটি কমিউন (বিন খান, আন থোই ডং, কান জিও এবং থান আন সহ) সর্বপ্রথম রূপান্তর প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যাবে:
বিশেষ করে, কন দাও-তে: ১ জানুয়ারী, ২০২৭ থেকে, সমস্ত বাসকে অবশ্যই বিদ্যুৎ/সবুজ শক্তি ব্যবহার করতে হবে। ২০২৭ সালের জুনের মধ্যে, মোটরসাইকেলের রূপান্তর সম্পন্ন হবে এবং ২০২৭ সালের শেষ নাগাদ ব্যক্তিগত গাড়ির ক্ষেত্রেও এটি সম্পন্ন হবে। ২০৩০ সালের মধ্যে, সেখানকার ১০০% যানবাহনকে সবুজ যানবাহন হতে হবে।
২০২৭ সাল থেকে কান জিও-র চারটি কমিউনে সমস্ত বাসকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরিত করা হবে। ২০৩০ সালের মধ্যে অধিকাংশ যানবাহনের রূপান্তর সম্পন্ন হবে এবং ২০৩৫ সাল নাগাদ শতভাগ পরিবেশবান্ধব যানবাহনে পরিণত হবে।
হো চি মিন সিটির কেন্দ্রীয় এলাকায়, বিদ্যমান ট্রাক চলাচল সীমাবদ্ধ অঞ্চলের উপর ভিত্তি করে নিম্ন নির্গমন অঞ্চল (LEZ) নির্ধারণ করা হয়েছে, যার মধ্যে পার্শ্ববর্তী প্রধান সড়কগুলো যেমন: দো মুই, লে দুক আন, লে খা ফিও, নগুয়েন ভান লিন, ফু মাই ব্রিজ, ভো চি কং, নগুয়েন থি দিন, দং ভান কং, মাই চি থো, ভো নগুয়েন জিয়াপ এবং হ্যানয় হাইওয়ে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
মূল অঞ্চলে নির্গমন কঠোর করার জন্য প্রস্তাবিত রোডম্যাপটি বিভিন্ন পর্যায়ে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে: ১ জানুয়ারী, ২০২৭ থেকে, ১০০% আন্তঃপ্রাদেশিক বাসকে অবশ্যই বিদ্যুৎ বা সবুজ শক্তি ব্যবহার করতে হবে; ১ জানুয়ারী, ২০২৮ থেকে, দুই চাকার রাইড-হেইলিং যানবাহনগুলিকে (যাত্রীবাহী যানবাহন, ডেলিভারি যানবাহন এবং পণ্য পরিবহনকারী সহ) সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরিত হতে হবে। এই সময়ে, ৯টির কম আসন বিশিষ্ট ট্যাক্সি এবং চুক্তিবদ্ধ যানবাহনগুলিকে অবশ্যই নির্গমন মান স্তর ৫ পূরণ করতে হবে। ব্যক্তিগত গাড়িগুলিকে অবশ্যই নির্গমন মান স্তর ৪ পূরণ করতে হবে।
২০৩০ সালের ১ জানুয়ারী থেকে, হো চি মিন সিটির শতভাগ ট্যাক্সিকে সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক/সবুজ শক্তিচালিত যানবাহনে রূপান্তরিত করতে হবে। গ্যাসোলিন/ডিজেল চালিত ৯টির কম আসনবিশিষ্ট চুক্তিবদ্ধ যানবাহন শুধুমাত্র রাত ১০টা থেকে সকাল ৬টা পর্যন্ত চলাচল করতে পারবে। ২০৩৫ সাল থেকে, ব্যক্তিগত মোটরবাইক এবং গাড়ি সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরিত করতে হবে।
হো চি মিন সিটির বাকি এলাকাগুলোর জন্য এই রোডম্যাপটি আরও নমনীয় হবে, যেখানে দুই চাকার রাইড-হেইলিং যানবাহন ও ট্যাক্সির সময়সীমা ২০৩০ সাল পর্যন্ত বাড়ানো হবে; এবং ২০৪০ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ পরিবেশবান্ধব যানবাহনে বাধ্যতামূলকভাবে রূপান্তরের আগে মোটরসাইকেল ও ব্যক্তিগত গাড়ির নির্গমন মান পর্যায়ক্রমে কঠোর করা হবে।

হো চি মিন সিটির সবুজ পরিবহন রূপান্তর বিপ্লবের মূল চাবিকাঠি হলো আর্থিক সহায়তা নীতিমালা এবং একটি ব্যাপক চার্জিং স্টেশন নেটওয়ার্ক।
ছবি: ন্যাট থিন
চার্জিং স্টেশনগুলো কোথায় অবস্থিত এবং জনসাধারণের জন্য কী কী সহায়তা নীতি চালু আছে?
লক্ষ লক্ষ যানবাহনকে তাদের জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহারের অভ্যাস পরিবর্তনে বাধ্য করা একটি বড় চ্যালেঞ্জ। প্রকল্পটিকে বাস্তবসম্মত করতে এবং ঐকমত্য অর্জনের জন্য, পরামর্শক সংস্থাটি একটি শক্তিশালী আর্থিক সহায়তা প্যাকেজের পাশাপাশি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন পরিকাঠামো অন্তর্ভুক্ত করার একটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে।
তদনুসারে, ভর্তুকি নীতিটি মানুষকে, বিশেষ করে স্বল্প আয়ের মানুষ এবং যাদের জীবিকা মোটরসাইকেলের উপর নির্ভরশীল, তাদের এই পরিবর্তনে সাহায্য করার জন্য একটি অর্থনৈতিক 'সহায়ক' হিসেবে কাজ করে।
শহর জুড়ে দরিদ্র এবং প্রায়-দরিদ্র পরিবারগুলোর জন্য, দরিদ্র পরিবারগুলো ইলেকট্রিক মোটরবাইকের মূল্যের উপর ১০০% সহায়তা পাবে, যার সাথে সমস্ত রেজিস্ট্রেশন ফি এবং লাইসেন্স প্লেট অন্তর্ভুক্ত থাকবে (প্রতিটি গাড়ির জন্য আনুমানিক ২০ মিলিয়ন VND); প্রায়-দরিদ্র পরিবারগুলো গাড়ির মূল্যের উপর ৭০% সহায়তা পাবে (প্রতিটি গাড়ির জন্য আনুমানিক ১৪ মিলিয়ন VND)।
রাইড-হেইলিং চালক এবং দুই চাকার ডেলিভারি চালকদের জন্য: হো চি মিন সিটি প্রতিটি গাড়ির জন্য ৫০ লক্ষ VND-এর সমতুল্য একটি সহায়তা প্যাকেজের প্রস্তাব করেছে, যার মধ্যে রেজিস্ট্রেশন ফি, লাইসেন্স প্লেট ফি থেকে অব্যাহতি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন কেনার জন্য নেওয়া ঋণের সুদের হারে সহায়তা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
স্বল্প-নিঃসরণ অঞ্চলগুলিতে, যারা বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল ব্যবহার শুরু করবেন, তারা রেজিস্ট্রেশন ফি এবং অন্যান্য আনুষঙ্গিক খরচের জন্য সম্পূর্ণ সহায়তা পাবেন (প্রতি গাড়িতে প্রায় ১.৭৭ মিলিয়ন VND)। বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে লাইসেন্স প্লেট ফি-এর জন্য ১০০% সহায়তা এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ির ক্ষেত্রে ৫০% সহায়তা প্রদান করা হবে।
পূর্বনির্ধারিত বাধ্যতামূলক বাস্তবায়ন সময়সূচীর কারণে, কন দাও-এর বাসিন্দারা যারা তাদের মোটরবাইক প্রতিস্থাপন করেন, তারা সহায়তা হিসেবে যানবাহনটির মূল্যের ১০০% পান; ৯টির কম আসন বিশিষ্ট ব্যক্তিগত গাড়ি প্রায় ১০% সহায়তা পায়; এবং পরিবহন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো যানবাহনের প্রকারভেদের উপর নির্ভর করে ৫% থেকে ১৫% পর্যন্ত সহায়তা পায়।
বিন খান, আন থোই ডং, কান জিও এবং থান আন কমিউনগুলোতে প্রস্তাবিত সহায়তার পরিমাণ কম। যারা মোটরসাইকেল থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরিত হবেন, তারা নিবন্ধন ফি এবং নতুন লাইসেন্স প্লেট ইস্যু করার ফি বাবদ প্রতি গাড়ির জন্য প্রায় ১.৭৭ মিলিয়ন VND-এর সমপরিমাণ সহায়তা পাবেন।
৯টির কম আসনবিশিষ্ট গাড়ি, ট্যাক্সি এবং চুক্তিবদ্ধ যানবাহনের জন্য শহর কর্তৃপক্ষ প্রতিটি গাড়ির রেজিস্ট্রেশন ফি এবং নতুন লাইসেন্স প্লেটের জন্য প্রায় ১৪ মিলিয়ন VND ভর্তুকি দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে। ১০ বা তার বেশি আসনবিশিষ্ট যাত্রীবাহী যানবাহন এবং ট্রাক বৈদ্যুতিক বা পরিবেশবান্ধব যানবাহনে রূপান্তরিত হওয়ার সময় রেজিস্ট্রেশন এবং লাইসেন্স প্লেট ইস্যু করার প্রক্রিয়া বাবদ প্রতিটি গাড়িতে প্রায় ১০ মিলিয়ন VND ভর্তুকি পাবে।
এর পাশাপাশি, বৈদ্যুতিক যানবাহনের শক্তি যাতে শেষ না হয়ে যায়, তা নিশ্চিত করতে একটি বিশাল চার্জিং স্টেশন অবকাঠামো নেটওয়ার্কেরও পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই প্রকল্পে বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে (LEZ) ৩,৩২২টি ফাস্ট চার্জিং স্টেশন এবং ৮,৯০০টি ব্যাটারি সোয়াপিং ক্যাবিনেট যুক্ত করার একটি রোডম্যাপের রূপরেখা দেওয়া হয়েছে; হো চি মিন সিটির বাকি অংশে অতিরিক্ত ১৪,৫৪১টি চার্জিং স্টেশন এবং ২৩,৮০৫টি ব্যাটারি সোয়াপিং ক্যাবিনেট স্থাপন করা হবে। ক্যান জিও এবং কন ডাও-তে মোট ৫০০টিরও বেশি চার্জিং স্টেশন এবং প্রায় ১,০০০টি ব্যাটারি সোয়াপিং ক্যাবিনেট স্থাপন করা হবে।
অবকাঠামোতে বেসরকারি পুঁজি বিনিয়োগকে উৎসাহিত করতে, হো চি মিন সিটি চার্জিং স্টেশন স্থাপনের জন্য পরিকল্পিত সরকারি জমির ক্ষেত্রে ৫ বছরের জন্য ভূমি ভাড়া এবং সরকারি সম্পদ ব্যবহারের ফি মওকুফ করার একটি নীতি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করছে। একই সাথে, অংশগ্রহণকারী ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য ঋণ সহায়তা প্যাকেজ এবং অগ্রাধিকারমূলক সুদের হারও চালু করা হবে।
বর্তমানে, হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ প্রাপ্ত মতামতের ভিত্তিতে একটি প্রস্তাবনা প্রতিবেদন সংকলন ও চূড়ান্ত করছে, যাতে অনুমোদনের জন্য সিটি পিপলস কমিটিতে জমা দেওয়ার আগে সংশ্লিষ্ট সংস্থা ও জনসাধারণের কাছ থেকে আরও মতামত সংগ্রহ করা যায়।
উৎস: https://thanhnien.vn/de-xuat-mo-rong-vung-kiem-soat-xe-xang-tai-tphcm-185260531114158685.htm








মন্তব্য (0)