৫টি রাষ্ট্র-বিনিয়োগকৃত এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায়ের প্রস্তাব।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন পাঁচটি এক্সপ্রেসওয়েতে টোল আদায়ের প্রস্তাব করেছে: মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫, জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - ঙহি সন, ঙহি সন - দিয়েন চাউ, ভিন হাও - ফান থিয়েত এবং ফান থিয়েত - দাউ গিয়ায়।

সম্প্রতি ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন কর্তৃক নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়া প্রস্তাব অনুসারে, চারটি এক্সপ্রেসওয়ে মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫, জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - ঙহি সন, ঙহি সন - দিয়েন চাউ এবং ভিন হাও - ফান থিয়েট সড়ক আইনের প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে না, তাই, প্রস্তাবিত সর্বনিম্ন টোল হার হল ১২ জনের কম আসনের যানবাহন এবং ২ টনের কম ওজনের ট্রাকের জন্য ৯০০ ভিয়েতনাম ডং/কিমি।

ফান থিয়েত - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে টোল আদায়ের শর্তাবলী (৪ লেন, একটি ক্রমাগত জরুরি স্টপিং লেন সহ) সংক্রান্ত নিয়মকানুন সম্পূর্ণরূপে পূরণ করেছে এবং প্রস্তাবিত সর্বনিম্ন টোল হার হল ১,৩০০ ভিয়েতনামি ডং/কিমি।

দাউ গিয়া - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ে। ছবি: ভিয়েত কোওক।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অনুমান করে যে সংগ্রহের খরচ বাদ দেওয়ার পর, উপরে উল্লিখিত পাঁচটি এক্সপ্রেসওয়ে টোল সংগ্রহ থেকে রাজ্য বাজেটে বার্ষিক প্রায় ১,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং আয় করবে।

এই বছরের শুরুতে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন দুটি ফি স্তরের খসড়া তৈরি করেছিল। স্তর 1 প্রযোজ্য সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়েগুলির জন্য যারা মান পূরণ করে; স্তর 2 প্রযোজ্য এক্সপ্রেসওয়েগুলির জন্য যা মান পূরণ করে না, যেমন বিশ্রাম স্টপ, জরুরি লেন এবং পরিষেবা রাস্তার অভাব। নির্দিষ্ট ফি নিম্নরূপ (ভিএনডি/কিমিতে):

গ্রুপ	যেসব যানবাহনের জন্য ফি প্রযোজ্য	স্তর ১	স্তর ২
১	১২ জনের কম আসন বিশিষ্ট যানবাহন, ২ টনের কম ওজনের ট্রাক এবং পাবলিক যাত্রী পরিবহনের বাস।	১,৩০০	৯০০
২	১২ থেকে ৩০টি আসন বিশিষ্ট যানবাহন, ২ থেকে ৪ টনের কম ধারণক্ষমতার ট্রাক।	১,৯৫০	১,৩৫০
৩	৩১ বা তার বেশি আসন বিশিষ্ট যানবাহন এবং ৪ থেকে ১০ টনের কম ওজনের ট্রাক।	২,৬০০	১,৮০০
৪	১০ থেকে ১৮ টনের কম ওজনের ট্রাক এবং ৪০ ফুটের কম ওজনের কন্টেইনার ট্রাক।	৩,২৫০	২,২৫০
৫	১৮ টন বা তার বেশি ওজনের ট্রাক এবং ৪০ ফুট বা তার বেশি ওজনের কন্টেইনার ট্রাক।	৫,২০০	৩,৬০০

অর্থ মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার নং ২৩/২০২৩ অনুসারে, টোল আদায়ের সময়কাল সম্পর্কে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন জানিয়েছে যে সাধারণ কার্যক্রমের জন্য ব্যবহৃত যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং অফিস যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামের অবচয় সময়কাল ৫ থেকে ৮ বছর। অতএব, এই সংস্থাটি ৭ বছরের সম্পদ শোষণের সময়কাল প্রস্তাব করেছে। প্রশাসন হাইওয়ে টোল সংগ্রহ, অর্থ প্রদান এবং ব্যবহার পরিচালনা করবে; এবং একই সাথে অপারেটিং ইউনিট এবং পরিষেবা প্রদানকারীদের দ্বারা প্রদত্ত টোল আদায় পরিষেবা থেকে প্রাপ্ত কার্যক্রম এবং রাজস্ব পরিদর্শন করবে, নিশ্চিত করবে যে টোল আদায় সঠিক এবং সম্পূর্ণ।

বর্তমানে, দেশব্যাপী ১২টি রাষ্ট্রায়ত্ত এক্সপ্রেসওয়ে রয়েছে, যা নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনে সরাসরি পরিচালিত এবং পরিচালিত হয়। উপরে উল্লিখিত পাঁচটি এক্সপ্রেসওয়ে ছাড়াও, সাতটি প্রকল্প ইতিমধ্যেই চালু আছে কিন্তু এখনও টোল আদায়ের যোগ্য নয়: হ্যানয় - থাই নুয়েন, লাও কাই - কিম থান, কাও বো - মাই সন, ক্যাম লো - লা সন, লা সন - টুই লোন, এবং হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং। পরবর্তী পর্যায়ে তাদের পরিচালনার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরির জন্য সড়ক বিভাগ আরও গবেষণা পরিচালনা করবে।

২৭ জুন, ২০২৪ তারিখে জাতীয় পরিষদ কর্তৃক পাস হওয়া সড়ক আইনে সড়ক অবকাঠামোর উন্নয়নে ব্যবস্থাপনা এবং বিনিয়োগের উপর অনেক নিয়মকানুন যুক্ত করা হয়েছে, যার মধ্যে রাষ্ট্র-বিনিয়োগকৃত এক্সপ্রেসওয়েতে চলাচলকারী যানবাহন থেকে ব্যবহার ফি আদায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সূত্র: https://baohatinh.vn/de-xuat-thu-phi-5-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post285998.html