"দুই দেশের মধ্যে সম্পর্ক এখন সবচেয়ে ভালো পর্যায়ে"
“২০০৮ সালে যখন আমি প্রথমবার নোই বাই বিমানবন্দরে পা রাখি, তখন আমার স্পষ্ট মনে আছে যে বিমানবন্দর থেকে হ্যানয়ের কেন্দ্রস্থলে যাওয়ার রাস্তাটি ছিল মাত্র দুটি লেন, দুই পাশেই বিস্তৃত মাঠ। গাড়িটি আমাদের থেমে থেমে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছিল। গতকাল, যখন আমরা ফিরে আসি, দৃশ্যটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ছিল। রাস্তাটি ছয় লেনে প্রসারিত হয়েছিল, সেখানে অনেক যানবাহন ছিল এবং অনেক অবকাঠামোগত কাজ ছিল। আমার কাছে, সেই পরিবর্তনটি অত্যন্ত চিত্তাকর্ষক ছিল, ভিয়েতনামের উন্নয়নের গতির একটি প্রাণবন্ত প্রদর্শন।” ৩রা অক্টোবর অনুষ্ঠিত “ ভিয়েতনাম - জাপান অংশীদারিত্ব: বিশ্বব্যাপী ওঠানামার প্রেক্ষাপটে সহযোগিতা এবং উন্নয়ন ” ফোরামে তার বক্তৃতা শুরু করার সময় জাপানের টোকাই বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক নিশিদা তাতসুয়া তার নিজের গল্প থেকে এই কথাগুলি বলেছেন।
ভিয়েতনাম কেবল তার চেহারাই বদলেছে না, বরং ভিয়েতনাম-জাপান সম্পর্কও তার সবচেয়ে শক্তিশালী উন্নয়নের পর্যায়ে প্রবেশ করছে। বিশেষ করে, অধ্যাপক যে গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলকের উপর জোর দিয়েছিলেন তা হল, ২০২৩ সালের নভেম্বরে এশিয়া ও বিশ্বের শান্তি ও সমৃদ্ধির জন্য দুটি দেশ আনুষ্ঠানিকভাবে তাদের সম্পর্ককে ব্যাপক কৌশলগত অংশীদারিত্বে উন্নীত করবে, যা রাজনীতি ও কূটনীতিতে এক ধাপ এগিয়ে যাওয়ার পাশাপাশি বাণিজ্য, বিনিয়োগ, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি এবং জনগণের সাথে জনগণের বিনিময়ের জন্য একটি নতুন সহযোগিতা কাঠামো উন্মুক্ত করবে।
| ফোরাম "ভিয়েতনাম - জাপান অংশীদারিত্ব: বিশ্বব্যাপী পরিবর্তনের প্রেক্ষাপটে সহযোগিতা এবং উন্নয়ন"। |
ফোরামের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে জাপানে নিযুক্ত ভিয়েতনামের রাষ্ট্রদূত মিঃ ফাম কোয়াং হিউ জোর দিয়ে বলেন যে, ব্যাপক কৌশলগত অংশীদারিত্বের উন্নয়নের ফলে ভিয়েতনাম-জাপান সহযোগিতা ৫০ বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে উন্নয়নের সবচেয়ে ব্যাপক পর্যায়ে পৌঁছেছে। রাষ্ট্রদূত বিশেষ করে ডিজিটাল রূপান্তর, সবুজ রূপান্তর, উদ্ভাবন এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রচারে জাপানের প্রতিশ্রুতির প্রশংসা করেন, এগুলোকে ২০৪৫ সালের মধ্যে ভিয়েতনামকে উন্নত দেশ হিসেবে গড়ে তোলার লক্ষ্য অর্জনে চালিকা শক্তি হিসেবে বিবেচনা করেন।
জাপানে ভিয়েতনাম ট্রেড কাউন্সেলর মিঃ তা ডুক মিনের মতে, দুই দেশের মধ্যে সম্পর্ক এখন সবচেয়ে ভালো অবস্থানে, যা বাণিজ্য ও বিনিয়োগের প্রবাহে প্রতিফলিত হয়। ২০২৫ সালের প্রথম ৭ মাসে মোট দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যের পরিমাণ প্রায় ২৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ১০% বেশি। ভিয়েতনামের বাণিজ্য উদ্বৃত্ত ছিল ১.৩৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যার মধ্যে রয়েছে টেক্সটাইল, পাদুকা, প্রক্রিয়াজাত কৃষি পণ্য এবং ইলেকট্রনিক্স সহ গুরুত্বপূর্ণ পণ্য গোষ্ঠী।
জাপান ৫,৬০৮টি FDI প্রকল্পের মাধ্যমে কৌশলগত বিনিয়োগকারী হিসেবে তার ভূমিকা অব্যাহত রেখেছে, যার মোট নিবন্ধিত মূলধন ৭৯.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। শুধুমাত্র ২০২৫ সালের প্রথম ৮ মাসে, নতুন নিবন্ধিত মূলধন প্রায় ৮৭৭.৯ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা প্রক্রিয়াকরণ ও উৎপাদন শিল্প, ইলেকট্রনিক উপাদান, রিয়েল এস্টেট এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
"জাপান থেকে এফডিআই মূলধন প্রবাহ উচ্চমানের এবং দক্ষতার। নতুন নিবন্ধিত মূলধনের মূল্য একটি ইতিবাচক সংকেত যা দেখায় যে জাপানি বিনিয়োগকারীরা ভিয়েতনামকে একটি আকর্ষণীয় এবং নিরাপদ গন্তব্য বলে মনে করেন," মিঃ মিন আরও জোর দিয়েছিলেন।
নতুন সহযোগিতার সুযোগের প্রত্যাশা করুন
একটি স্থিতিশীল রাজনৈতিক পরিবেশ, একটি উন্মুক্ত FTA নেটওয়ার্ক (CPTPP, RCEP, VJEPA) এবং উভয় দেশের সরকারের কাছ থেকে দৃঢ় সমর্থন হল মিঃ মিনহের দ্বারা উল্লেখিত দুর্দান্ত অনুকূল পরিস্থিতি। তবে, ভূ-রাজনৈতিক ওঠানামা, ভিয়েতনামী কৃষি পণ্যের প্রযুক্তিগত বাধা, গভীর প্রক্রিয়াকরণ এবং সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যবস্থাপনায় সীমাবদ্ধতার কারণে উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জ রয়েছে। সেই বাস্তবতার আলোকে, তিনি সহযোগিতার চারটি নতুন দিক প্রস্তাব করেছেন যেমন সবুজ রূপান্তর - বৃত্তাকার অর্থনীতি, ডিজিটাল অর্থনীতি, অবকাঠামো - সরবরাহ এবং উচ্চমানের কৃষি পণ্য।
একাডেমিক দৃষ্টিকোণ থেকে, হ্যানয় জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের নেতৃত্বের প্রতিনিধিরা ভিয়েতনাম-জাপান সহযোগিতা প্রক্রিয়ায় তাদের অঙ্গীকার নিশ্চিত করেছেন। হ্যানয় জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনীতি বিশ্ববিদ্যালয়ের সভাপতি সহযোগী অধ্যাপক ডঃ লে ট্রুং থান জোর দিয়ে বলেছেন যে স্কুলটি জ্ঞান সেতুর ভূমিকা পালন করবে, বৈজ্ঞানিক প্রমাণের উপর ভিত্তি করে নীতিমালা তৈরিতে অবদান রাখবে, গভীর এবং টেকসই দ্বিপাক্ষিক সহযোগিতা প্রচার করবে।
বাণিজ্যের মাধ্যমে পরিবেশগত মান বিস্তারের উপর হ্যানয়ের অর্থনীতি ও আন্তর্জাতিক ব্যবসা অনুষদের আন্তর্জাতিক বাণিজ্য বিভাগের প্রধান ডঃ ভু ডুয়ের গবেষণা অনুসারে, জাপানের প্রায় ২০টি বাণিজ্য চুক্তি থাকা সত্ত্বেও এই চুক্তিগুলিতে পরিবেশগত প্রতিশ্রুতির একীকরণের স্তর ভিন্ন। CPTPP বা জাপান - ইইউ চুক্তির মতো বৃহৎ বহুপাক্ষিক চুক্তিগুলি তাদের প্রাতিষ্ঠানিক প্রক্রিয়া, পর্যবেক্ষণ এবং সমন্বয়ের জন্য অত্যন্ত প্রশংসিত।
যদিও কিছু দ্বিপাক্ষিক চুক্তি খুবই নিম্ন স্তরে রয়েছে, যেমন জাপান-মার্কিন চুক্তি। নির্ধারক বিষয়বস্তু প্রতিশ্রুতির বিষয়বস্তুতে নয়, বরং প্রয়োগকারী ব্যবস্থা এবং সহযোগী প্রতিষ্ঠানগুলিতে নিহিত। এছাড়াও, জলবায়ু সহযোগিতায় ফাঁক রয়েছে, প্রায় ৭০% ক্ষেত্রে ত্রিপক্ষীয় সহযোগিতার অভাব রয়েছে, যা আঞ্চলিক প্রভাবকে সীমিত করে। জলবায়ু বিধান সীমিত, বাধ্যতামূলক শক্তির অভাব এবং উন্নয়নের স্তর অনুসারে পরিবর্তিত হচ্ছে।
| ডঃ ভু ডুয়ি "বাণিজ্যের মাধ্যমে পরিবেশগত মান বিস্তার: জাপানের সাথে জড়িত চুক্তি থেকে প্রমাণ" শীর্ষক একটি প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন। |
এই ফলাফল থেকে, ডঃ ভু ডু প্রস্তাব করেন যে বাস্তবায়নের ব্যবধান কমানোর জন্য সমাধান থাকা উচিত, পরিবেশগত বিধানগুলিকে বাধ্যতামূলক মান হিসাবে প্রয়োগ করার জন্য বিরোধ নিষ্পত্তি প্রক্রিয়া সম্প্রসারণ করা উচিত। একই সাথে, পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা এবং পর্যায়ক্রমিক পর্যালোচনা চক্রকে শক্তিশালী করা, জলবায়ু প্রতিশ্রুতিগুলিকে সুসংহত করা, প্যারিস চুক্তির সাথে সম্পর্কিত বাণিজ্য চুক্তির জন্য একটি আদর্শ মডেল তৈরি করা এবং সেক্টর অনুসারে নির্গমন হ্রাস প্রক্রিয়া স্থাপন করা প্রয়োজন। এছাড়াও, আঞ্চলিক স্পিলওভার পরিচালনা করা এবং লক্ষ্যবস্তু আপগ্রেড বাস্তবায়ন করাও প্রয়োজনীয়।
বাস্তবিক বাজারের দৃষ্টিকোণ থেকে, নির্মাণ কর্পোরেশন নং ১ (সিসি১) এর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান ডঃ ফান হু ডুই কোক অবকাঠামোগত উন্নয়নে ভিয়েতনামের প্রতি জাপানের অবিচল সমর্থন পুনর্ব্যক্ত করেছেন। হাই ভ্যান টানেল, বাই চাই সেতু, ক্যান থো সেতু, থু থিয়েম টানেল থেকে শুরু করে নাহাট টান সেতু, কোয়াং এনগাই - দা নাং এক্সপ্রেসওয়ে এবং মেট্রো লাইন নং ১... জাপানের ওডিএ মূলধন সহায়তা, প্রযুক্তি এবং অভিজ্ঞতার সাথে এগুলি সবই গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক, যা কেবল ভ্রমণের দূরত্ব কমিয়ে দেয় না, বরং অনেক অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চালিকা শক্তিও উন্মুক্ত করে।
তবে, ভিয়েতনামের জন্য জাপানের ODA ধীরে ধীরে হ্রাস পেয়েছে এবং জাপানি ঠিকাদাররা ক্রমবর্ধমান তীব্র প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হচ্ছে। মিঃ কোওকের মতে, সহযোগিতামূলক সম্পর্ককে একটি নতুন পর্যায়ে নিয়ে যাওয়া দরকার, কেবল একমুখী সহায়তা নয় বরং দুই দেশের ব্যবসার মধ্যে সমান সহযোগিতা।
"আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির জন্য, স্থানীয় ব্যবসা এবং জনগণের সাথে সহযোগিতা করাই হল সমর্থনের সর্বোত্তম উপায়," ডঃ ফান হু ডুই কোক বলেন, তিনি ভিয়েতনামে বাজারের সুবিধা বৃদ্ধি এবং যৌথভাবে উচ্চমানের এবং টেকসই অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য জাপানি অংশীদারদের সাথে সমানভাবে সহযোগিতা করার ইচ্ছা প্রকাশ করেন।
সূত্র: https://baodautu.vn/dien-dan-viet-nam---nhat-ban-2025-co-hoi-hop-tac-moi-trong-ky-nguyen-day-bien-dong-d401000.html






মন্তব্য (0)