বিওটি প্রকল্পের ৮৩০ নম্বর সড়কের পরিষেবা ফি মূল স্তরে সমন্বয় করুন।

[বিজ্ঞাপন_১]

অনুমোদিত পরিকল্পনার চেয়ে কম ফি প্রয়োগের প্রায় ৬ বছর পর, ১ মার্চ, ২০২৪ থেকে, বিওটি প্রাদেশিক সড়ক ৮৩০ প্রকল্পের জন্য সড়ক পরিষেবা ফি লং অ্যান প্রাদেশিক গণ কমিটি বিনিয়োগকারীর সাথে স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে মূল স্তরে সমন্বয় করবে।

মূল্য সমন্বয়ের পর, প্রকল্পের টোল আদায়ের সময়কাল ১৯ বছর থেকে কমিয়ে ১৭ বছর ৭ মাসে করা হবে।

Điều chỉnh phí dịch vụ sử dụng đường bộ dự án BOT đường 830 về mức ban đầu- Ảnh 1. — লং আন হয়ে প্রাদেশিক সড়ক ৮৩০ এর টোল স্টেশন ১ মার্চ থেকে দাম সমন্বয় করবে। এটি BOT চুক্তিতে (নং ৪৯/HD.BOT.SGTVT তারিখ ১৪ নভেম্বর, ২০১৬) টোল মূল্য বৃদ্ধির সময়সূচী অনুসারে করা হয়েছে।

গবেষণা অনুসারে, ১৮ জুন, ২০১৮ তারিখে কার্যক্রম শুরু হওয়ার পর থেকে, BOT Provincial Road 830 (ব্যাম্বু ক্যাপিটাল গ্রুপ - HoSE: BCG-এর অন্তর্গত) লং আন প্রদেশের সাথে স্বাক্ষরিত চুক্তিতে আর্থিক পরিকল্পনার চেয়ে কম ফি আদায় করেছে যাতে মানুষের পরিষেবা ব্যবহারের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করা যায়।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রকল্পের রাস্তা ব্যবহারের জন্য টোল ফি ২০২০ সালে বৃদ্ধির জন্য সমন্বয় করা হবে। তবে, এই সময়ের মধ্যে, COVID-19 মহামারী উৎপাদন ও ব্যবসায়িক কার্যক্রম এবং মানুষের জীবনকে প্রভাবিত করেছে, তাই লং আন প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশনার প্রতিক্রিয়ায়, BOT প্রাদেশিক সড়ক ৮৩০ মহামারীর বিরুদ্ধে লড়াইয়ে মানুষ এবং এলাকাবাসীকে সহায়তা করার জন্য এই সময়ের মধ্যে টোল আদায় স্থগিত করেছে।

যদিও মহামারীকালীন সময়ে অনুমোদিত স্তরের চেয়ে কম ফি স্তর প্রয়োগ করা এবং ফি সংগ্রহ স্থগিত করা হয়েছিল, তবুও প্রকল্প বিনিয়োগকারীদের পরিচালন ব্যয়, ব্যাংক ঋণের সুদ এবং পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের ব্যয় বাস্তবে মূল আর্থিক পরিকল্পনার তুলনায় বেড়েছে।

বিনিয়োগকারীদের পরিশোধের সময়কাল এবং বৈধ অধিকার নিশ্চিত করার জন্য, লং আন প্রদেশের পিপলস কমিটি পরিষেবা ব্যবহারের ফি সমন্বয় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, সমন্বয় স্তরটি ২০১৮ সালের প্রাথমিক মূল্যের সমান হবে যখন রুটটি প্রথম চালু হয়েছিল।

বিশেষ করে, সড়ক পরিষেবা ফি ৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকেট/ট্রিপ থেকে বৃদ্ধি করে সমন্বয় করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: ১২ আসনের কম যানবাহন, ২ টনের কম ধারণক্ষমতা সম্পন্ন ট্রাক এবং পাবলিক যাত্রীবাহী বাসের জন্য ৩০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকেট/ট্রিপ হার প্রযোজ্য; ১২ আসন থেকে ৩০ আসন পর্যন্ত যানবাহনের জন্য; ২ টন থেকে ৪ টনের কম ধারণক্ষমতা সম্পন্ন ট্রাকগুলির জন্য ৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকেট/ট্রিপ চার্জ করা হয়; ৩১ আসন বা তার বেশি ধারণক্ষমতা সম্পন্ন যানবাহনের জন্য; ৪ টন থেকে ১০ টনের কম ধারণক্ষমতা সম্পন্ন ট্রাকগুলির জন্য ৬০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকেট/ট্রিপ চার্জ করা হয়।

১০ টন থেকে ১৮ টনের কম ওজনের ট্রাক এবং ২০ ফুট কন্টেইনারে পণ্য বহনকারী ট্রাকগুলির জন্য ৯৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকিট/ট্রিপ চার্জ করা হবে এবং ১৮ টন বা তার বেশি ওজনের ট্রাক এবং ৪০ ফুট কন্টেইনারে পণ্য বহনকারী ট্রাকগুলির জন্য ১,৭৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকিট/ট্রিপ চার্জ করা হবে (উভয়ই ১০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকিট/ট্রিপ বৃদ্ধি করা হয়েছে)।

মাসিক টিকিটের জন্য, আসনের উপর নির্ভর করে, সর্বনিম্ন ৭২০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকিট/মাস, সর্বোচ্চ ৪,২০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকিট/মাস; সর্বনিম্ন ত্রৈমাসিক টিকিট হল ১,৯৪৪,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকিট/ত্রৈমাসিক এবং সর্বোচ্চ ১১,৩৪০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকিট/ত্রৈমাসিক।

বেন লুক জেলার আন থান কমিউনের আন থান ব্রিজ (কিমি ১+০৫২, ডিটি.৮৩০) থেকে ডুক হোয়া জেলার হুউ থান কমিউনের হুউ থান মোড় (কিমি ১৯+৫৯০, ডিটি.৮৩০) পর্যন্ত সদর দপ্তর অবস্থিত ব্যবসায়ী মালিকদের রাস্তার যানবাহনের মাসিক এবং ত্রৈমাসিক টিকিটের দাম (আসনের উপর নির্ভর করে) এলাকার বাইরের ব্যবসায়ী মালিকদের তুলনায় কম, সর্বনিম্ন ১৮০,০০০ ভিয়ান ডং/টিকিট/মাস, সর্বোচ্চ ১,০৫০,০০০ ভিয়ান ডং/টিকিট/মাস; সর্বনিম্ন ত্রৈমাসিক টিকিট ৪৮৬,০০০ ভিয়ান ডং/টিকিট/ত্রৈমাসিক, সর্বোচ্চ ২,৮৩৫,০০০ ভিয়ান ডং/টিকিট/ত্রৈমাসিক।

আন্তঃপ্রাদেশিক বাস এবং কর্মী শাটল বাসের মাধ্যমে পাবলিক যাত্রী পরিবহনের জন্য প্রতি টিকিট/ট্রিপে ৩০,০০০ ভিয়েতনামি ডং; প্রতি টিকিট/মাসে ৪৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং এবং প্রতি টিকিট/ত্রৈমাসিক ১,২১৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং চার্জ করা হয়।

বেন লুক জেলার আন থান কমিউনের আন থান ব্রিজ (কিমি ১+০৫২, ডিটি.৮৩০) থেকে ডুক হোয়া জেলার হুউ থান কমিউনের হুউ থান মোড় (কিমি ১৯+৫৯০, ডিটি.৮৩০) পর্যন্ত অবস্থিত কমিউনগুলিতে স্থায়ীভাবে বসবাসকারী অ-ব্যবসায়িক মালিকদের জন্য, ১২ আসনের কম থেকে ৩০ আসন বিশিষ্ট যানবাহনের জন্য একক-ট্রিপ, মাসিক এবং ত্রৈমাসিক টিকিট সম্পূর্ণরূপে অব্যাহতিপ্রাপ্ত।

উপরোক্ত সড়ক পরিষেবা ফি তফসিলের ভাড়ার মধ্যে ১০% ভ্যাট অন্তর্ভুক্ত। তবে, সরকার বর্তমানে ডিক্রি ৯৪/২০২৩/এনডি-সিপি অনুসারে ভ্যাট ৮% এ কমানোর নীতি প্রয়োগ করছে। অতএব, লং আন প্রদেশের পরিবহন বিভাগ ১ মার্চ, ২০২৪ থেকে ৩০ জুন, ২০২৪ তারিখে ডিক্রি ৯৪/২০২৩/এনডি-সিপির মেয়াদ শেষ না হওয়া পর্যন্ত প্রকল্পে প্রযোজ্য ভাড়া ১০% ভ্যাট থেকে ৮% এ সমন্বয় করার বিষয়ে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশাবলী পর্যালোচনা করবে।

BOT DT 830 কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা পরিচালিত এবং পরিচালিত প্রাদেশিক সড়ক 830, লং আন প্রদেশের প্রথম সড়ক প্রকল্প যা BOT ফর্মের অধীনে নির্মিত (মূলধন পুনরুদ্ধারের পরে, এন্টারপ্রাইজগুলি নির্মাণ এবং পরিচালনা করে, রাজ্যে স্থানান্তরিত হয়)। 17 নভেম্বর, 2016 তারিখে, BOT প্রাদেশিক সড়ক 830 প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যাম্বু ক্যাপিটাল জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (HoSE: BCG) এবং ব্যাং ডুয়ং ইনভেস্টমেন্ট - কনস্ট্রাকশন - ট্রেড কোম্পানি লিমিটেডের কনসোর্টিয়াম দ্বারা শুরু হয়েছিল। প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ 1,079 বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; দৈর্ঘ্য প্রায় 24 কিমি, নকশার গতি 80 কিমি/ঘন্টা।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস