লং থান এভিয়েশন লজিস্টিকস সেন্টার ফরম্যাট

লং থান বিমানবন্দরে একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের সঙ্গে সংযুক্ত বিমান সরবরাহ কেন্দ্র নির্মাণের প্রকল্পটি ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলোর কাছ থেকে ইতিবাচক সাড়া পাচ্ছে, যা একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল গঠনের সুযোগ তৈরি করছে এবং লং থানকে এই অঞ্চলের একটি প্রধান আন্তর্জাতিক পণ্য পরিবহন কেন্দ্রে পরিণত করছে।

লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণ করা হচ্ছে যাতে এটি চালু হতে পারে।

ফরোয়ার্ড সিগন্যাল

ভিয়েতনাম এয়ারপোর্টস কর্পোরেশন (এসিভি) কর্তৃক প্রস্তাবিত লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি শুল্কমুক্ত অঞ্চলের সঙ্গে সংযুক্ত বিমান চলাচল লজিস্টিকস কেন্দ্র স্থাপনের মাধ্যমে একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল তৈরির প্রস্তাবের বিষয়ে নির্মাণ ও বিমান চলাচল খাতের রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলো প্রাথমিক নির্দেশনা প্রদান করেছে।

বিশেষত, গত সপ্তাহে নির্মাণ মন্ত্রণালয় এসিভি-কে ১০৩২৭/বিএক্সডি-কেজিটিসি নং আনুষ্ঠানিক পত্র জারি করেছে, যেখানে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের অন্যতম প্রধান আন্তর্জাতিক বিমান ট্রানজিট কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার উদ্দেশ্য স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়েছে।

১০৩২৭ নং দাপ্তরিক পত্রে নির্মাণ উপমন্ত্রী জনাব লে আন তুয়ান জানিয়েছেন যে, অনুমোদিত লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর মহাপরিকল্পনা অনুযায়ী, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের জন্য একটি বিমান চলাচল লজিস্টিকস জোন গঠনের লক্ষ্যে বিমানবন্দরটির দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে প্রায় ১৩৬ হেক্টর আয়তনের একটি কার্গো সিটি এলাকা বরাদ্দ করা হয়েছে।

সুতরাং, এই অঞ্চলের অন্যতম আন্তর্জাতিক বিমান ট্রানজিট কেন্দ্র হওয়ার লক্ষ্যে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি এয়ার কার্গো লজিস্টিকস সেন্টার উন্নয়নের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং জায়গা বরাদ্দ করা হয়েছে," নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের একজন কর্মকর্তা জানিয়েছেন।

মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল গঠনের দিকনির্দেশনা প্রসঙ্গে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতৃবৃন্দ মূল্যায়ন করেছেন যে, মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল হলো একটি নতুন মডেল, যা অনেক দেশ একটি নির্দিষ্ট ভৌগোলিক পরিসরের মধ্যে উন্নততর কৌশল ও নীতি প্রয়োগের জন্য তৈরি করছে। এর উদ্দেশ্য হলো, বৃহত্তর পরিসরে কোনো নীতি প্রয়োগের বিষয়টি বিবেচনা করার আগে সেটির কার্যকারিতা যাচাই করা এবং প্রভাব মূল্যায়ন করা।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় অনুসারে, বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন মডেলে মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রতিষ্ঠিত ও বিকশিত হয়েছে, কিন্তু এখন পর্যন্ত ভিয়েতনাম শুধুমাত্র কয়েকটি স্থানে পরীক্ষামূলক কর্মসূচি বাস্তবায়ন করেছে। জাতীয় সংসদ দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল এবং হাই ফং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের মধ্যে কার্যকরী অঞ্চল প্রতিষ্ঠা ও গঠনের জন্য কর্তৃত্ব, পদ্ধতি এবং প্রক্রিয়া নির্ধারণ করে প্রস্তাবনা নং ১৩৬/২০২৪/কিউএইচ১৫ এবং প্রস্তাবনা নং ২২৬/২০২৫/কিউএইচ১৫ জারি করেছে।

জাতীয় সংসদের প্রস্তাবনাগুলো বাস্তবায়নের লক্ষ্যে, অর্থ মন্ত্রণালয় ‘মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রকল্প’ চূড়ান্ত করছে এবং বাস্তবায়নের জন্য সংশ্লিষ্ট আইনী বিধিমালা প্রণয়নের পথনির্দেশক ভিত্তি হিসেবে অনুমোদনের জন্য তা পলিটব্যুরোতে পেশ করছে।

এছাড়াও, দং নাই প্রদেশের গণ কমিটি লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছে একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল গঠনের বিষয়ে গবেষণা ও প্রস্তাবনা করছে, যা লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং ফুওক আন বন্দরকে সংযুক্ত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

“লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ১৩৬-হেক্টর এলাকার ভূমিকা ও কার্যকারিতা প্রস্তাব করার জন্য, প্রদেশের গবেষণা পরিকল্পনা অনুযায়ী একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল গঠনের পরিধি, মাত্রা এবং রোডম্যাপের বিষয়ে এসিভি-কে দংনাই প্রদেশের গণ কমিটির সাথে কাজ করতে হবে। একই সাথে, প্রকল্পটি চূড়ান্ত করার জন্য শুল্কমুক্ত অঞ্চল ও মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রতিষ্ঠার বিষয়ে সিদ্ধান্ত গ্রহণের শর্ত, পদ্ধতি এবং কর্তৃত্বের বিষয়ে অর্থ মন্ত্রণালয়ের সাথে কাজ করা উচিত,” নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রধান সুপারিশ করেছেন।

প্রধান লজিস্টিক হাব

এর আগে, ২০২৫ সালের আগস্ট মাসের মাঝামাঝি সময়ে, এসিভি লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রতিষ্ঠার লক্ষ্যে শুল্কমুক্ত অঞ্চলের সঙ্গে সংযুক্ত একটি বিমান চলাচল লজিস্টিকস কেন্দ্র স্থাপনের বিষয়ে অর্থমন্ত্রী এবং নির্মাণমন্ত্রীর কাছে একটি প্রস্তাব জমা দিয়েছিল।

তদনুসারে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য পরিকল্পিত ৫,০০০ হেক্টর এলাকার মধ্যে, যা ইতোমধ্যেই বিমান চলাচল সংক্রান্ত লজিস্টিকস কার্যক্রমের জন্য পরিষ্কার ও পরিকল্পিত হয়েছে, ১৩৬ হেক্টর জায়গায় একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রতিষ্ঠার লক্ষ্যে মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত বিমান চলাচল লজিস্টিকস কেন্দ্রটি বাস্তবায়ন করা হবে।

বিনিয়োগ মডেলের বিষয়ে, বিমানবন্দর পরিচালক হিসেবে এসিভি লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবস্থিত ফ্রি ট্রেড জোনের সাথে সংযুক্ত এভিয়েশন লজিস্টিকস সেন্টারে বিনিয়োগকারী হবে। এর মধ্যে রয়েছে একটি ব্যাপক, পেশাদার এবং আধুনিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগ, সেইসাথে একটি সাধারণ উন্নয়ন প্রক্রিয়া ও নীতিমালা প্রণয়ন, যা অনুমোদনের জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হবে। লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবস্থিত ফ্রি ট্রেড জোনের সাথে সংযুক্ত এভিয়েশন লজিস্টিকস সেন্টারের জন্য আনুমানিক বিনিয়োগ ব্যয় প্রায় ১১,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা ৪৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য।

লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সমন্বিত এয়ার লজিস্টিকস সেন্টার এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলটি এয়ারলাইনস, কার্গো ক্যারিয়ার; আন্তঃসীমান্ত ই-কমার্স ব্যবসা (যাদের বিশ্বব্যাপী ২৪-৭২ ঘণ্টার মধ্যে দ্রুত ডেলিভারি প্রয়োজন); ফার্মাসিউটিক্যালস এবং বায়োটেকনোলজি (উচ্চমূল্যের পণ্য যার জন্য কোল্ড স্টোরেজ, দ্রুত এবং সঠিক ডেলিভারি প্রয়োজন); এক্সপ্রেস ডেলিভারি কোম্পানি; অস্থায়ী আমদানি-পুনঃরপ্তানি ব্যবসা এবং ট্রান্সশিপমেন্ট ব্যবসাকে আকর্ষণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

“লং থানকে এই অঞ্চলের অন্যতম প্রধান আন্তর্জাতিক বিমান ট্রানজিট কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তুলতে অবদান রাখার পাশাপাশি, কেন্দ্রটি কাই মেপ - থি ভাই গভীর সমুদ্রবন্দর ক্লাস্টারকেও সংযুক্ত করে, যা দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল এবং হো চি মিন সিটিতে একটি পেশাদার ও সমন্বিত বহুমুখী সামুদ্রিক-বিমান পরিবহন মডেল তৈরি করে,” এসিভি-র ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর জনাব নগুয়েন কাও কুয়ং মূল্যায়ন করেছেন।

২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য প্রণীত জাতীয় বিমানবন্দর ও বিমানক্ষেত্র ব্যবস্থার উন্নয়ন মহাপরিকল্পনায় নিম্নলিখিত বিষয়গুলো চিহ্নিত করা হয়েছে:

যেসব বিমানবন্দরের বার্ষিক পরিবহনের চাহিদা ২,৫০,০০০ টনের বেশি, সেখানে লজিস্টিক সেন্টার স্থাপন করুন।

নোই বাই, তান সন নাত, ভ্যান ডন, ক্যাট বি, দা নাং, চু লাই, লং থান, কান থো সহ অন্যান্য বিমানবন্দরগুলিতে, যখন উপরোক্ত মানদণ্ড পূরণকারী পণ্য পরিবহনের প্রয়োজন হয়, তখন এমন লজিস্টিক কেন্দ্র স্থাপন করুন যা গুদামজাতকরণের পরিবেশ নিশ্চিত করে এবং পণ্য পরিবহনের জন্য উপযুক্ত পরিবহন ব্যবস্থার সাথে সংযোগ স্থাপন করে।

চু লাই বিমানবন্দরে একটি আন্তর্জাতিক কার্গো ট্রান্সশিপমেন্ট লজিস্টিকস কেন্দ্র স্থাপন।

উৎস: https://baodautu.vn/dinh-dang-trung-tam-logistics-hang-khong-long-thanh-d395187.html