আধুনিক নগর এলাকা "গ্রামে শহর, শহরে গ্রাম"

১৯৭৫ সালের ৩০শে এপ্রিল সাইগন এবং দক্ষিণ স্বাধীন হওয়ার পর প্রথম মাস এবং বছরগুলির পারিবারিক ছবির অ্যালবামটি উল্টেপাল্টে, মিঃ বা হোয়া (থোই ট্যাম থোন কমিউন, হোক মন জেলার বাসিন্দা) তার নিজের শহর হোক মন, কু চি, বিন চান, থু দুচের উপকণ্ঠে প্রতিটি ছবির সাথে পরিচয় করিয়ে দেন... তার পরিবারের সদস্যদের তোলা। সাইগন - চো লন, গিয়া দিন - এর স্মৃতি আমার মনে ভেসে ওঠে, সাইগন - হো চি মিন সিটির অর্ধ শতাব্দীর যাত্রার কথা মনে করিয়ে দেয়...

স্মার্ট সিটি, সৃজনশীল শহর

১৯৭৬ সালের গ্রীষ্মে, আমাদের শহর থোই ট্যাম থোন কমিউন (হক মন জেলা) থেকে, আমার বাবা-মা আমার তিন বোনকে থাই ল্যাপ থান স্ট্রিটের (পরে ডং ডু স্ট্রিটে পরিবর্তিত হয়ে জেলা ১) সাইগন হোটেলে অস্থায়ীভাবে থাকার জন্য সাইগনে নিয়ে যান। হোটেলের ঘরটি মাত্র ২০ বর্গমিটারের বেশি ছিল, বেশ পরিষ্কার এবং আরামদায়ক। হোটেলের সম্পূর্ণ তৃতীয় এবং চতুর্থ তলাটি সেই সময়ে বাণিজ্য বিভাগ দ্বারা আমার মায়ের অফিসের জন্য সাময়িকভাবে সাজানো হয়েছিল, প্রতিটি কর্মকর্তা এবং কর্মচারীকে কাজ এবং থাকার জন্য একটি করে ঘর দেওয়া হয়েছিল।

প্রতিদিন, তিন বোন পালাক্রমে ফেরি পার হয়ে থু থিয়েমের বাজারে যেত। ১৯৭৫ সালের আগে এবং স্বাধীনতার পর প্রথম বছর থু থিয়েম এলাকাটি ছিল ৯ নম্বর জেলা, পরে ২২টি কমিউন এবং ১টি শহর নিয়ে থু ডুক জেলায় একীভূত হয়েছিল। সেই সময়ে থু ডুক জেলার থু থিয়েম এলাকায় ফেরি ডক থেকে আসা ছোট রাস্তার (বর্তমানে লুওং দিন কুয়া স্ট্রিট) উভয় পাশে মাত্র এক ডজন দ্বিতীয় এবং তৃতীয় তলার বাড়ি ছিল, উভয় পাশে নারকেল গাছ ছিল এবং ছোট ছোট খালগুলি ক্রসক্রসিং ছিল।

সেই সময় থু থিয়েমের লোকেরা মূলত দরিদ্র শ্রমিক ছিল যারা বন্দরের কাজ, নদী ও খালে নৌকা চালানো, হাম এনঘি ফ্লি মার্কেটে ব্যবসা করা, জুতা চকচকে করা, সাইক্লো চালানো, সাইক্লো প্যাডেল চালানো, সাইগন শহরের ব্যস্ত রাস্তায় হোটেল এবং রেস্তোরাঁর জন্য পরিষেবা প্রদান করা থেকে শুরু করে সকল ধরণের কাজ করে জীবিকা নির্বাহ করত। বাকি বাসিন্দারা খাল পারাপারের জমিতে জীবিকা নির্বাহ করত, ধান, শাকসবজি চাষ করত, চিংড়ি এবং মাছ ধরে ফেরি টার্মিনালে থু থিয়েম বাজারে এনে নদীর ওপারে অবস্থিত সাইগন শহরের বাসিন্দাদের কাছে বিক্রি করত।

১৯৭৫ সালে স্বাধীনতার আগে এবং পরের প্রথম বছর সাইগন জেলাগুলিতে, যেমন: হোক মন, কু চি, না বে, বিন চান এবং থু ডুক, সবই ছিল কৃষি জমি, জনবসতিহীন, সাধারণ ঘরবাড়ি, কঠিন পরিবহন, প্রধানত ঘোড়ার গাড়ি, ধুলোময় কাঁচা রাস্তায় গরুর গাড়ি, বিদ্যুৎ ছিল না, মূলত উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত খনন করা কূপ থেকে গৃহস্থালীর জল...

গবেষক নগুয়েন দিন তু তার সাইগন - হো চি মিন সিটি ৩০০ বছর সম্পর্কে বইগুলিতে সাইগন - হো চি মিন সিটি সম্পর্কে অনেক কথা বলেছেন, যেখানে ১৯৭৫ সালের আগে এবং পরে প্রায় ৩০ লক্ষ মানুষ বাস করত, মূলত শহরের অভ্যন্তরীণ জেলাগুলিতে; হোক মন, কু চি, বিন চান, না বে, থু ডাক জেলাগুলি শহরতলিতে রূপান্তরিত হওয়ার আগে সমস্ত কৃষি জমি ছিল, প্রায় কোনও কারখানা বা কর্মশালা চালু ছিল না।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অনেক জেলা অনেক ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করেছে, বিশেষ করে পরিবহন ক্ষেত্রে, যেখানে রেডিয়াল রাস্তা, বেল্টওয়ে এবং শহরের অভ্যন্তরীণ রাস্তা সম্প্রসারিত হচ্ছে, যা নতুন নগর এলাকা এবং ভবিষ্যতের উপগ্রহ শহরগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করছে।

সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল থু ডাক সিটি যেখানে মেট্রো লাইন নং ১ বেন থান - সুওই তিয়েন এবং ১৫৩ মিটার প্রশস্ত রাস্তা সহ হ্যানয় হাইওয়ের আপগ্রেড, যা আজ হো চি মিন সিটির সবচেয়ে সুন্দর এবং সবুজতম রাস্তা হয়ে উঠেছে। পূর্ব প্রবেশপথে এই রেডিয়াল অক্ষটি দক্ষিণের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়ন মেরুর সাথে সংযোগ স্থাপন করে, ভবিষ্যতে হো চি মিন সিটির বৃহৎ শিল্প কেন্দ্র, উচ্চ-প্রযুক্তি অঞ্চল, স্মার্ট শহর, সৃজনশীল এবং অত্যন্ত ইন্টারেক্টিভ শহরগুলির মধ্য দিয়ে যায়।

থু ডাক সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান হোয়াং তুং জানান যে থু ডাক সিটির লক্ষ্য হলো উন্নত জীবনযাত্রার মান এবং আকর্ষণীয় কর্মপরিবেশ সহ একটি স্থান হওয়া; একটি আধুনিক ও পরিবেশগত নগর ভূদৃশ্য তৈরি করা; একটি নদী শহরের সাংস্কৃতিক পরিচয় এবং বৈশিষ্ট্য সংরক্ষণ এবং প্রচার করা, জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া। আজকাল, থু ডাক সিটিতে আসার সময়, মানুষ সহজেই এই সৃজনশীল এবং অত্যন্ত ইন্টারেক্টিভ নগর এলাকার দৈনিক এবং ঘন্টার পরিবর্তনগুলি সহজেই চিনতে পারে।

হিয়েপ ফু ওয়ার্ড (থু ডুক সিটি) এর ৮ নম্বর কোয়ার্টারে বসবাসকারী মিঃ নগুয়েন ফু তাইয়ের মতে, ১৯৭৫ সালের আগে এবং পরে এই ব্যস্ত এবং প্রশস্ত হিয়েপ ফু কোয়ার্টারটি ছিল খালি জমি, যেখানে কেবল কয়েকটি খড়ের ঘর ছিল। সেই সময় থু ডুক-এর ৬টি জলাভূমি যেমন: ফুওক লং, লং ট্রুং, ট্রুং থান, তাং নহন ফু, ফু হু এবং লং বিন-এ নদী এবং খাল ছিল, যাতায়াত করা কঠিন, জনবসতি কম ছিল এবং মূলত কৃষিকাজ করে জীবিকা নির্বাহ করত...

এখন পরিস্থিতি একেবারেই ভিন্ন, অনেক ট্রাফিক রুট আধুনিক নগর এলাকা, স্কুল, হাই-টেক পার্কের সাথে সংযুক্ত... যা সারা দেশের হাজার হাজার মানুষের শেখার, কাজ করার এবং জীবনযাত্রার চাহিদা পূরণ করে।

ফু মাই ব্রিজ - সাইগন নদীর উপর বিস্তৃত একটি আধুনিক কেবল-স্থিত সেতু, যা জেলা ৭ কে থু ডাক সিটির সাথে সংযুক্ত করে, যা হো চি মিন সিটির ট্র্যাফিক অবকাঠামোর উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখছে। ছবি: হোয়াং হাং

শহরের দক্ষিণে, প্লাবিত জলাভূমি, প্রধানত কৃষিপ্রধান, নহা বে জেলা, জেলা ৮ এবং জেলা ৭ এর অংশ (১৯৭৫ সালের আগে স্বাধীনতার পর পর্যন্ত), বিন চান জেলা একটি আধুনিক, স্মার্ট, সৃজনশীল, অত্যন্ত সংযুক্ত নগর এলাকা গঠন করেছে, যা দেশ-বিদেশের নাগরিকদের এখানে পড়াশোনা, কাজ এবং দীর্ঘমেয়াদী জীবনযাপনের জন্য আকৃষ্ট করে।

অটোমোবাইল শিল্পের একজন ব্যবসায়ী মিঃ নগুয়েন হোয়াং খান বহু বছর ধরে তান ফু ওয়ার্ডের (জেলা ৭) ফু মাই হাং-এর মাই ভ্যান ভিলা এলাকায় বসবাস করছেন। তার পরিবার বহু বছর ধরে কানাডায় স্থায়ীভাবে বসবাস করছে, কিন্তু তিনি এখনও থাকতে পছন্দ করেন কারণ এখানকার সুযোগ-সুবিধা, স্থান এবং বসবাসের পরিবেশ অন্য কোথাও অতুলনীয়।

"আমি আশা করি যে অদূর ভবিষ্যতে শহরটি ফু মাই হাং-এর মতো সভ্য ও আধুনিক জীবনযাত্রার মানসম্পন্ন আরও নতুন আবাসিক এলাকা এবং নগর এলাকা গড়ে তুলবে, যাতে সকলেই দেশের একটি শীর্ষস্থানীয় অর্থনৈতিক ও উন্নয়নশীল শহরের উন্নয়ন মূল্যবোধ উপভোগ করতে পারে," মিঃ খান শেয়ার করেছেন।

শহরের পশ্চিমে, আন ল্যাক ওয়ার্ডের (বিন তান জেলা) বাসিন্দা মিঃ টো ভ্যান হাং প্রায় ৬০ বছর ধরে এখানে বসবাস করছেন। মিয়েন তাই বাস স্টেশনের দিকে ইঙ্গিত করে মিঃ হাং বলেন: আগে, এটি একটি বিশাল খোলা মাঠ ছিল, সারা বছর ধরে বন্যায় ভরা, যাতায়াত করা কঠিন, জনবসতি কম... খুব অল্প সময়ের মধ্যেই, নতুন, প্রশস্ত নগর এলাকা গড়ে উঠেছে। এবং খুব বেশি দূর ভবিষ্যতে, চিকিৎসা ও স্বাস্থ্যসেবা কেন্দ্র, জৈব রসায়ন ও ঔষধ কেন্দ্র, শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ, বাণিজ্য ও পরিষেবা, পরিবেশগত কৃষি...

হো চি মিন সিটির উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত একটি ভিন্ন স্তরের ট্রাফিক ইন্টারসেকশন, কু চি ওভারপাস, হো চি মিন সিটির কু চি শহরতলির আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখে।

আন নহন তাই কমিউনে (কু চি জেলা) বসবাসকারী মিঃ নগুয়েন ভ্যান ল্যাক ১৯৫০ সাল থেকে শহরের উত্তর-পশ্চিম প্রবেশপথে বসবাস করছেন। তিনি উত্তেজিতভাবে বলেন যে দেশের পুনর্মিলনের প্রাথমিক দিনগুলির তুলনায়, কু চি-র চেহারা অনেক বদলে গেছে, বিদ্যুৎ, রাস্তাঘাট, স্কুল, স্টেশন ইত্যাদি ক্রমাগত মানুষের জীবনযাত্রার জন্য উত্থিত হচ্ছে। অদূর ভবিষ্যতে, প্রতিটি বাড়ি এবং প্রতিটি ব্যক্তিকে উচ্চ প্রযুক্তির শিল্প পার্ক, পরিবেশগত এবং জৈব কৃষি এবং পরিবেশগত নগর এলাকার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে।

তিনি উত্তেজিতভাবে বললেন: "আমি ৭০ বছরেরও বেশি সময় ধরে এই কু চি ভূমিতে জন্মগ্রহণ করেছি এবং বেড়ে উঠেছি। দীর্ঘ ইতিহাসের অধিকারী এই ভূমির লোকেরা খুবই খুশি যে অদূর ভবিষ্যতে এটি বিকশিত হতে থাকবে, সংস্কৃতি, ইতিহাস এবং প্রাচীন সাইগন - গিয়া দিন-এর মানুষের মূল্যবোধে আচ্ছন্ন একটি নগর এলাকায় পরিণত হবে।"

উপগ্রহ শহর গঠন

হো চি মিন সিটি এলাকার সর্বশেষ মানচিত্রটি ডেস্কে ছড়িয়ে দিয়ে, থু ডাক সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান হোয়াং তুং ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হো চি মিন সিটি পরিকল্পনা অনুসারে ভবিষ্যতে হো চি মিন সিটির উপগ্রহ শহরগুলির পরিচয় করিয়ে দেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য সরকার কর্তৃক অনুমোদিত। সেই অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি একটি বিশেষ শহর হিসেবে অব্যাহত রয়েছে, যা বহু-কেন্দ্রিক শহর মডেল অনুসরণ করে, যার মধ্যে রয়েছে কেন্দ্রীয় শহর এবং থু ডাক, কু চি - হোক মন, বিন চান, জেলা ৭ - নাহা বে এবং ক্যান জিও সামুদ্রিক পরিবেশগত নগর এলাকা। ২০৫০ সালের মধ্যে, বহু-কেন্দ্রিক শহর মডেল অনুসারে হো চি মিন সিটির নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হবে।

থু ডাক সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান হোয়াং তুং বলেন যে, স্যাটেলাইট শহরগুলি নগর নির্মাণ স্থান সম্প্রসারণের দিকে বিকশিত হবে, যার ভিত্তিতে বিদ্যমান উন্নয়ন এলাকার রূপান্তর, পুনর্গঠন এবং সমাপ্তি উৎসাহিত করা, ভবনের উচ্চতা বৃদ্ধি করা, ভূমি ব্যবহারের সহগ বৃদ্ধি করা, উন্মুক্ত স্থান এবং পাবলিক সবুজ স্থান যোগ করা এবং অবকাঠামোগত প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা হবে।

হো চি মিন সিটি "শহরের মধ্যে গ্রাম, গ্রামে শহর" এর দিকে নগর ও গ্রামীণ এলাকা উন্নীত করবে, যার মধ্যে অন্তর্নিহিত মূল্যবোধ সংরক্ষণ এবং টেকসই উন্নয়নের সমন্বয় ঘটবে। বহু-কেন্দ্রিক, বহু-কার্যকরী এবং সৃজনশীল জ্ঞান নগর এলাকা, শিল্প - নগর - পরিষেবা অঞ্চল গঠনের দিকে হো চি মিন সিটির জন্য একটি নতুন উন্নয়ন স্থান গঠন করা; বাফার জোন, নগর এলাকার মধ্যে পরিবেশগত অঞ্চল এবং কেন্দ্রীয় নগর এলাকার সাথে নগর এলাকার উন্নয়ন।

হোক মন-এ, ডিস্ট্রিক্ট পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ডুয়ং হং থাং শেয়ার করেছেন যে হোক মন জেলা একটি স্যাটেলাইট শহরে পরিণত হবে, যা শহরের অভ্যন্তরীণ এলাকার জনসংখ্যা এবং যানজটের চাপ কমাতে সাহায্য করবে, সেই সময়ে হোক মন এবং কু চি হো চি মিন সিটির উত্তরে একটি নগর এলাকা গঠন করবে।

২০৩০ সালের মধ্যে, হক মনকে তার অবকাঠামো সম্পূর্ণ করতে হবে, তার জনগণের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে হবে এবং হো চি মিন সিটির উত্তরাঞ্চলীয় নগর এলাকার অংশ হওয়ার জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করতে হবে। জাতীয় মহাসড়ক ২২ রিং রোড ৩, ভাম থুয়াত নদী এলাকা এবং সাইগন নদীর সাথে ছেদকারী এলাকায় নতুন কেন্দ্র তৈরি করবে নগর স্থান। জেলার অবশিষ্ট কৃষি জমি নগর উন্নয়নের জন্য ব্যবহার করা হবে, সাংস্কৃতিক উদ্যান এবং পরিষেবা প্রকল্পের সাথে মিলিত হবে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বুই জুয়ান কুওং-এর মতে, জনগণের জীবনযাত্রার মান উন্নত করার জন্য, নগর উন্নয়নে একটি নতুন চেহারা তৈরিতে অবদান রাখার জন্য, আগামী সময়ে, শহরটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিতে মনোনিবেশ করবে যেমন: হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ; নগর বেল্ট রাস্তা: রিং রোড ২, রিং রোড ৩, রিং রোড ৪; ক্যান জিও, থু থিয়েম ৪, ডং নাই ২, ফু মাই ২ সহ প্রধান সেতু; রেলপথ: থু থিয়েম - লং থান, হো চি মিন সিটি - ক্যান থো; নগর রেলপথ; ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দর, না রং - খান হোই আন্তর্জাতিক যাত্রী বন্দর, ফু থুয়ান...

এই পর্যায়ে শহরের বিনিয়োগ সম্পদ মূলত সম্পদ সংগ্রহ ও ব্যবহারের প্রক্রিয়া দ্বারা নির্ধারিত হয়, সামাজিকীকরণ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে, ভবিষ্যতে স্যাটেলাইট শহরগুলিতে বিনিয়োগ প্রচারের জন্য অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য স্বল্পতম সময়ের মধ্যে বেশ কয়েকটি প্রকল্প সম্পন্ন করা সম্ভব তা নিশ্চিত করে।

হো চি মিন সিটি একটি বিশ্বব্যাপী, সভ্য এবং আধুনিক শহর।

সাধারণ লক্ষ্য হলো হো চি মিন সিটিকে একটি বৈশ্বিক, সভ্য, আধুনিক, মানবিক, গতিশীল, সৃজনশীল নগর এলাকায় উন্নীত করা; উচ্চমানের মানবসম্পদ, আধুনিক পরিষেবা এবং শিল্প, সবুজ অর্থনীতি, ডিজিটাল অর্থনীতি, ডিজিটাল সমাজে একটি লোকোমোটিভ, দেশের একটি অর্থনৈতিক, আর্থিক, বাণিজ্য-সেবা, সাংস্কৃতিক, শিক্ষাগত, বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত কেন্দ্র, আন্তর্জাতিকভাবে গভীরভাবে সমন্বিত, দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় অঞ্চলে একটি বিশিষ্ট অবস্থান, অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির হার এবং দেশের শীর্ষস্থানীয়দের মধ্যে মাথাপিছু জিআরডিপি এবং উচ্চ-আয়ের সীমা অতিক্রমকারী; উচ্চমানের জীবনযাত্রার অধিকারী, পরিচয় সমৃদ্ধ, টেকসই পরিবেশ, জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার একটি শহর। অর্থনীতির দিক থেকে, হো চি মিন সিটি ২০৩০ সালের মধ্যে বর্তমান মূল্যে মাথাপিছু জিআরডিপি ৩৮৫ - ৪০৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গে পৌঁছানোর চেষ্টা করে, যা ১৪,৮০০ - ১৫,৪০০ মার্কিন ডলারের সমতুল্য।

উৎস: ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হো চি মিন সিটি পরিকল্পনা, ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি

হোয়াই নাম

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/do-thi-hien-dai-pho-trong-lang-lang-trong-pho-post792971.html