হো চি মিন সিটিতে যানজট কমাতে 'সূত্র' পরিবর্তন করা হচ্ছে

যানজটের ব্ল্যাকস্পট ক্রমশ বাড়ছে।

হো চি মিন সিটির পরিবহন বিভাগ ২৪টি যানজট নিরসনের জন্য সমাধান বাস্তবায়নের সমন্বয়ের জন্য একটি পরিকল্পনা জারি করেছে। ২০২২ সালের শুরুর তুলনায়, যানজট নিরসনের স্থানের সংখ্যা ৬টি বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: হ্যাং শান মোড়; ট্রান কোওক হোয়ান - ফান থুক ডুয়েন মোড়; ট্রান ভ্যান গিয়াউ স্ট্রিটে জাং ব্রিজ এলাকা; নগুয়েন ভ্যান লিন - ফাম হাং; নগুয়েন থাই সন - ফাম নগু লাও; ফাম ভ্যান ডং - ফান ভ্যান ট্রাই।

২৪টি "ব্ল্যাক স্পটের" এই তালিকায়, সাম্প্রতিক সময়ে মাত্র ২টি এলাকায় ইতিবাচক পরিবর্তন রেকর্ড করা হয়েছে, যেগুলো হল QL50 - নগুয়েন ভ্যান লিন ইন্টারসেকশন (বিন চান জেলা) এবং নগুয়েন ওয়ান - ফান ভ্যান ট্রাই ইন্টারসেকশন (গো ভ্যাপ জেলা)। বাকি ৮টি এলাকা পরিবর্তিত হয়নি এবং ১৪টি পয়েন্ট পরিবর্তিত হয়েছে কিন্তু এখনও জটিল, যার মধ্যে রয়েছে শহরের বাসিন্দাদের জন্য কিছু "পরিচিত যানজটপূর্ণ" রুট যেমন টন ডুক থাং - নগুয়েন হু কান - নগুয়েন বিন খিম এলাকা (জেলা ১), ল্যাং চা কা রাউন্ডঅ্যাবাউট (তান বিন জেলা), মাই থুই ইন্টারসেকশন, আন ফু ইন্টারসেকশন (থু ডুক সিটি), নগুয়েন ভ্যান লিন - নগুয়েন হু থো ইন্টারসেকশন (জেলা ৭)...

পরিবহন বিভাগের ট্রাফিক জ্যামের তালিকা মাত্র ২৪টি "ঘনীভূত", কিন্তু প্রতিদিন শহরে যাতায়াতকারী অনেক মানুষ আরও অনেক "ঘনীভূত" রাস্তার কথা জানান। এর মধ্যে রয়েছে কেন তে সেতু যা জেলা ৪ থেকে জেলা ৭ এর সংযোগকারী। নগুয়েন ভ্যান লিন - নগুয়েন হু থো মোড়কে অনেক কন্টেইনার ট্রাকের কারণে সবচেয়ে গুরুতর যানজট রয়েছে তা স্বীকার করে, মিঃ থান হুই (নহা বে জেলা) বিস্মিত হয়েছিলেন যে কেন তে সেতু, শহরের দক্ষিণ অংশের মানুষের দুঃস্বপ্ন, এই তালিকা থেকে কেন অনুপস্থিত।

মিঃ হুইয়ের মতে, যদিও সম্প্রসারণ প্রকল্পটি ২ বছরেরও বেশি সময় ধরে সম্পন্ন হয়েছে, তবুও নগুয়েন হু থো স্ট্রিটে নিয়মিতভাবে লাইনে দাঁড়ানো যানবাহনের সংখ্যার তুলনায় বর্ধিত এলাকাটি এখনও কিছুই নয়। কেন তে সেতু থেকে, ফুওক কিয়েন এলাকায়, বিশেষ করে রাচ দিয়া ২ সেতুর ওপারে অংশে যানজট ছড়িয়ে পড়তে থাকে। ফুওক কিয়েন কমিউন (নহা বে জেলা) এবং তান ফং ওয়ার্ড (জেলা ৭) এর সাথে সংযোগকারী এই সেতুটি শহরের দক্ষিণাঞ্চলীয় শহরাঞ্চল থেকে কেন্দ্রের দিকে আসা বিপুল সংখ্যক যানবাহনকে "কাঁধে" রাখে।

হো চি মিন সিটি যানজট কমাতে অনেক পদক্ষেপের সমন্বয় সাধনের চেষ্টা করছে।

উল্লেখ করার মতো বিষয় হল, অনেক অভ্যন্তরীণ শহরের রুট ধীরে ধীরে চালকদের জন্য "এড়িয়ে চলার রাস্তা" তালিকায় দেখা যাচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, জেলা ৪ থেকে তান সন নাট বিমানবন্দর (তান বিন জেলা) থেকে ফু দং গোলচত্বরে (জেলা ১) যাতায়াতকারী যানবাহনগুলি ক্যাচ মাং থাং ৮ স্ট্রিটে যানজট এড়াতে লি তু ট্রং-এ ঘুরত, তারপর ট্রুং দিন-এ ঘুরত। তবে, প্রায় এক বছর ধরে, ট্রুং দিন - লি তু ট্রং থেকে ট্রুং দিন - নগুয়েন দিন চিউ পর্যন্ত অংশটি প্রায় প্রতিদিন সকালে যানজটে ভুগছে।

এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, পরিবহন বিভাগ কেবল ট্র্যাফিক পরিস্থিতির উন্নতির লক্ষ্য নির্ধারণ করার "সাহস" করে, ধীরে ধীরে ট্র্যাফিক জ্যামের সংখ্যা কমিয়ে আনে এবং কমপক্ষে একটি ট্র্যাফিক জ্যামের ঝুঁকিপূর্ণ স্থান দূর করার চেষ্টা করে, যা হল বিন চান জেলার ট্রান ভ্যান গিয়াউ স্ট্রিটের জাং ব্রিজ এলাকা। বাকি ২৩টি পয়েন্ট নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, পরিবহন বিভাগ নগুয়েন ভ্যান লিন - নগুয়েন হু থো আন্ডারপাস (জেলা ৭), আন ফু ইন্টারসেকশনের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির নির্মাণ অগ্রগতি দ্রুত করার দিকে মনোনিবেশ করার পরিকল্পনা করছে।

(থু ডুক সিটি), ট্রান কোওক হোয়ান - কং হোয়া (তান বিন) সংযোগকারী রাস্তা। একই সাথে, শীঘ্রই হোয়াং হোয়া থাম স্ট্রিট (তান বিন) সম্প্রসারণ, বন জা মোড়ে (বিন টান) একটি ইস্পাত সেতু নির্মাণের প্রক্রিয়া দ্রুততর করুন। একই সাথে, জ্যামিতিক মাত্রা সংস্কার, দৃশ্যমানতা সম্প্রসারণ, গ্যান্ট্রি ফ্রেম শক্তিশালীকরণ, রাস্তা, সাইনবোর্ড রঙ করা, ট্র্যাফিক নজরদারি ক্যামেরা স্থাপন এবং স্বয়ংক্রিয় গতি পরিমাপের মতো বিদ্যমান ট্র্যাফিক অবকাঠামো কাজে লাগানোর দক্ষতা উন্নত করুন...

চাহিদার সাথে তাল মিলিয়ে পরিকাঠামোর জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছি।

বাস্তবে, যদিও যানজট ব্যাপক, পরিবহন বিভাগের উপরে উল্লিখিত "চিকিৎসা" প্রকল্পগুলি বছরের পর বছর ধরে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের তালিকায় "পরিচিত" ছিল। প্রতিটি প্রকল্পের নির্মাণ কাজ দেরিতে শুরু হয়েছে এবং নির্মাণ প্রক্রিয়া ধীরগতিতে চলছে। এমনকি হো চি মিন সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (ট্রাফিক বোর্ড) পরিকল্পনা অনুসারে, শহরের দক্ষিণ অংশেও ২০২২ সালের শুরু থেকে যানজট নিরসনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি প্রচার করা হচ্ছে। সেই সময়ে, উল্লেখিত শীর্ষ অগ্রাধিকার ছিল নগুয়েন খোই সেতু এবং সড়ক প্রকল্প, যা বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে এবং শহরটি সময়সীমার মধ্যে অতিরিক্ত মূলধন বরাদ্দের জন্য অপেক্ষা করছে। ব্যবহারের পর, প্রকল্পটি হিম লাম অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্স (জেলা ৭) থেকে জেলা ৪ এর সাথে সংযুক্ত হবে এবং ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটের সাথে সংযুক্ত হবে।

এর পাশাপাশি, বিন তিয়েন ওভারপাস, যা জেলা ৬ থেকে তাউ হু - বেন ঙে খাল পর্যন্ত বিস্তৃত, নুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিটকে সংযুক্ত করে, ২০২২ সালের শেষের দিকে বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫০ সম্প্রসারণের প্রকল্পও বাস্তবায়ন করা হবে। এছাড়াও, নুয়েন বে জেলা গণ কমিটি হুইন তান ফাট স্ট্রিটকে সমান্তরালভাবে ১৫বি অক্ষ নির্মাণের প্রস্তাব করেছে, যা ক্যান জিও সেতুর শুরুর বিন্দুর সাথে সংযুক্ত। এটি উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের রুটও, যা বর্তমান ট্র্যাফিক ব্যবস্থার উপর, বিশেষ করে হুইন তান ফাট - নুয়েন তাত থান অক্ষের উপর চাপ কমাতে অবদান রাখছে। তবে, অত্যন্ত জরুরি বলে বিবেচিত এই সমস্ত প্রকল্পের এখনও কোনও অগ্রগতি দেখা যায়নি।

থান নিয়েনের প্রশ্নের জবাবে হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের প্রধান জানান যে ২০২২ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিক থেকে, পরিবহন বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের নির্মাণ শুরু করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার উপর মনোনিবেশ করেছে। বিশেষ করে, জাতীয় মহাসড়ক ৫০-এর সাথে আন ফু সংযোগস্থলের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন, ট্রান কোওক হোয়ান - কং হোয়া (তান বিন জেলা) সংযোগকারী রাস্তা হল প্রধান প্রকল্প যা মানুষ সবচেয়ে বেশি প্রত্যাশা করে। বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্প, রিং রোড ৩ নির্মাণ প্রকল্প, এর উপরও মনোনিবেশ করা হচ্ছে, যা অনেক অসামান্য অগ্রগতির মাইলফলক রেকর্ড করছে, যা এখন থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত মূলত সম্পন্ন করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। মেট্রো লাইন নং ১ও সমাপ্তির প্রস্তুতির চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে...

এই গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হলে, শহরের যানজট কমাতে অবশ্যই অবদান রাখবে। একই সাথে, আন্তঃআঞ্চলিক বাণিজ্যের প্রচার, ভূমি শোষণ বৃদ্ধি, সরবরাহ পরিষেবার উন্নয়ন... হো চি মিন সিটিকে আগামী সময়ে অর্থনৈতিক উন্নয়নের মাধ্যমে ট্র্যাফিক অবকাঠামোতে একটি অগ্রগতি অর্জনের সুযোগ করে দেবে।

আগামী ৩ বছরে ১৭টি প্রকল্প সম্পন্ন করুন

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের তালিকা অনুসারে, ২০২২ - ২০২৫ সালের মধ্যে ১৭টি প্রকল্প সম্পন্ন হবে এবং আগামী ৩ বছরে ১১টি প্রকল্পের নির্মাণ শুরু হবে। বিশেষ করে, ২০২৪ সালে সম্পন্ন কিছু প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে মেট্রো লাইন নং ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন); নগুয়েন ভ্যান লিন - নগুয়েন হু থো আন্ডারপাস (জেলা ৭); ৩টি সেতু: লং কিয়েং (না বে), তাং লং, নাম লি (থু ডুক সিটি)... ২০২৫ সালে সম্পন্ন প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে: থু থিয়েম নগর এলাকার ৪টি প্রধান রাস্তা; নতুন ওং নিহিউ সেতু; লুওং দিন কুয়া রাস্তার উন্নয়ন; থু থিয়েম নতুন নগর এলাকায় উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ রাস্তা; মাই থুই চৌরাস্তা (থু ডুক সিটি); হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩; তান কি তান কুই সেতু (বিন তান জেলা); ফুওক লং সেতু (জেলা ৭ এবং নাহা বে জেলা)...

"এই সময়ের পরে, হো চি মিন সিটিতে যানজট অবশ্যই উন্নত হবে। তবে, এটি নির্ধারণ করা প্রয়োজন যে ১ কোটি ৩০ লক্ষেরও বেশি জনসংখ্যার একটি মেগাসিটিতে দ্রুত পরিবর্তন আনার জন্য উচ্চাকাঙ্ক্ষী হওয়া বা মানুষের সমস্ত ভ্রমণ চাহিদা মেটাতে পর্যাপ্ত রাস্তা তৈরির আশা করা সম্ভব নয়। মধ্যম ও দীর্ঘমেয়াদে পদ্ধতিগতভাবে বাস্তবায়িত কর্মসূচির পাশাপাশি অগ্রগতি করা প্রয়োজন, আরও সমাধান যুক্ত করা যাতে পরিস্থিতি ধীরে ধীরে উন্নত হয়। এই কারণেই শহরটি প্রযুক্তির প্রয়োগের প্রচারের উপর মনোনিবেশ করছে, বর্তমান সীমিত অবকাঠামোতে পরিস্থিতি উন্নত করার জন্য অনেক অ-কাঠামোগত সমাধান যুক্ত করছে", পরিবহন বিভাগের প্রধান নিশ্চিত করেছেন।

প্রযুক্তির পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রয়োগ

শহরের পরিবহন খাতের ডিজিটাল রূপান্তর পরিকল্পনা সম্পর্কে আরও তথ্য প্রদান করতে গিয়ে হো চি মিন সিটি নগর ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা ও অপারেশন সেন্টারের পরিচালক মিঃ ডোয়ান ভ্যান ট্যান বলেন যে সম্প্রতি, শহরটি নগর ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা এবং পরিকল্পনায় একটি ট্র্যাফিক পূর্বাভাস সিমুলেশন মডেল চালু করেছে। এই সিস্টেমটি প্রকৃত ট্র্যাফিক পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত নমনীয় পরিস্থিতি অনুসারে শহরের কেন্দ্রস্থলে ট্র্যাফিক লাইট নিয়ন্ত্রণ করে, ট্র্যাফিক প্রবাহকে সর্বোত্তম করার জন্য "সবুজ তরঙ্গ" ট্র্যাফিক সংগঠিত করে, ট্র্যাফিক যানজট সমাধান করে, বিশেষ করে চৌরাস্তায়। বর্তমানে, কেন্দ্রের সাথে সরাসরি ডেটা সংযোগ সহ ক্যামেরা সিস্টেমটি মূলত জেলা 1, 3, 5, 10 সহ কেন্দ্রীয় এলাকায় কেন্দ্রীভূত। পর্যবেক্ষণের পাশাপাশি, এই অঞ্চলগুলিতে রুটে ট্র্যাফিকের পরিমাণ এবং যানবাহনের গতি সংগ্রহ করার জন্য একটি সিস্টেম থাকবে, মডেলে ইনপুট করা হবে, যার ফলে বিভিন্ন সময়কালে প্রতিটি রুটের জন্য ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেমটি সামঞ্জস্য করা হবে। এর পাশাপাশি, সময়োপযোগী সমাধান পেতে ট্র্যাফিক জ্যামের পরিস্থিতি বিশ্লেষণ, পরিমাপ এবং সক্রিয়ভাবে পরিকল্পনা করা হবে।

যেসব এলাকায় এই মডেলটি প্রয়োগ করা হয়নি, সেখানে ক্যামেরা নজরদারি ব্যবস্থার মাধ্যমে, কেন্দ্রটি দ্রুত ঘটনা এবং যানজট সনাক্ত করে অনেক যোগাযোগ মাধ্যমের মাধ্যমে চালকদের অবহিত করবে এবং ট্রাফিক পুলিশকে দ্রুত এসে যানবাহন নিয়ন্ত্রণ এবং সংখ্যা কমাতে অবহিত করবে।

প্রতিদিন যানবাহনের চাহিদা ৪ কোটি ১০ লক্ষেরও বেশি ভ্রমণে পৌঁছাবে

"সবুজ তরঙ্গ" নিয়ন্ত্রণ পরিস্থিতির মাধ্যমে, ৩০-৩৫ কিমি/ঘন্টা গড় গতিতে চলাচলকারী যানবাহনগুলি পরিষ্কার ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে রাস্তার অনেক অবিচ্ছিন্ন মোড়ের মধ্য দিয়ে মসৃণভাবে চলতে সক্ষম হবে। পরিবহন বিভাগের মতে, সিমুলেশন মডেলের পূর্বাভাস অনুসারে, ২০২৫ সালের মধ্যে, শহরে ট্র্যাফিকের চাহিদা প্রতিদিন ৪১ মিলিয়ন ট্রিপেরও বেশি হবে। ব্যক্তিগত মোটরযানের দ্রুত বৃদ্ধির ফলে শহুরে ট্র্যাফিক নেটওয়ার্কে গুরুতর ওভারলোডিং হয়েছে, বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে।

"আগামী সময়ে, কেন্দ্র পরিবহন বিভাগকে রিপোর্ট করেছে যে ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেম কার্যকরভাবে পরিচালনার জন্য পরিস্থিতি বিশ্লেষণ এবং তৈরি করার জন্য অতিরিক্ত নজরদারি ক্যামেরা এবং ট্র্যাফিক পরিমাপ ব্যবস্থা স্থাপনের সম্প্রসারণ অব্যাহত রাখা উচিত। এটি নির্ধারণ করতে হবে যে হো চি মিন সিটিতে যানজট কমাতে, অবকাঠামো, প্রযুক্তি এবং অন্যান্য অনেক অ-কাঠামোগত সমাধানের সমন্বয়ে অনেক সমাধান সমন্বয় করা প্রয়োজন, তবে প্রযুক্তির সাথে, এটি দ্রুত এবং সহজে ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণে ব্যাপকভাবে সহায়তা করবে," মিঃ ডোয়ান ভ্যান ট্যান বলেন।

হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে যানজট কাটিয়ে ওঠা

২৫শে মে, সচিবালয় নতুন পরিস্থিতিতে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য পার্টির নেতৃত্বকে শক্তিশালী করার বিষয়ে নির্দেশিকা নং ২৩-সিটি/টিডব্লিউ জারি করে। সচিবালয় বলেছে যে সাম্প্রতিক সময়ে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা জটিল হয়ে উঠেছে, যা সমাজে হতাশা ও উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। মাঝে মাঝে এবং কিছু জায়গায় ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা শিথিল করা হয়েছে এবং কিছু লঙ্ঘনের সম্পূর্ণ সমাধান করা হয়নি। কিছু বড় শহর এবং নগর এলাকায় যানজট নিরসনে এখনও অনেক অসুবিধার সম্মুখীন হতে হচ্ছে...

সচিবালয় শৃঙ্খলা ও শৃঙ্খলা কঠোর করার অনুরোধ করেছে, ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারী এবং রাজ্য ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনার দায়িত্বে থাকা ব্যক্তিদের দ্বারা সমস্ত ট্র্যাফিক আইন লঙ্ঘন কঠোরভাবে মোকাবেলা করার জন্য অনুরোধ করেছে। উপযুক্ত সংস্থাগুলির দ্বারা ট্র্যাফিক আইন লঙ্ঘনের পরিচালনায় হস্তক্ষেপ বা প্রভাব ফেলার সমস্ত কাজ কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

সচিবালয় আইনি ব্যবস্থা উন্নত করার, বিকেন্দ্রীকরণকে উৎসাহিত করার এবং ট্র্যাফিকের রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনায় দায়িত্বগুলি স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করার অনুরোধ জানিয়েছে। সেই অনুযায়ী, নিরাপত্তা, শৃঙ্খলা, সামাজিক নিরাপত্তা, ট্র্যাফিক অবকাঠামো নির্মাণ এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন নিশ্চিত করার সাথে সাথে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার দায়িত্বগুলি স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করার জন্য ট্র্যাফিকের আইনি ব্যবস্থা পর্যালোচনা এবং সমলয়মূলকভাবে নিখুঁত করার উপর মনোযোগ দিন। "উপরোক্ত দিকনির্দেশনার একটি পদক্ষেপকে সুসংহত করার জন্য সড়ক ট্র্যাফিক নিরাপত্তা আইন এবং সড়ক আইন তৈরি এবং প্রণয়ন করুন," নির্দেশিকায় বলা হয়েছে।

এর পাশাপাশি, সচিবালয় প্রধান শহরগুলিতে, বিশেষ করে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে যানজট মৌলিকভাবে কাটিয়ে ওঠার জন্য অনুরোধ করেছে; নগর পরিকল্পনা এবং ট্র্যাফিক পরিকল্পনা কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে; ভূগর্ভস্থ এবং উন্নত ট্র্যাফিক ব্যবস্থা বিকাশে মনোযোগ দিতে হবে। রাজ্য প্রশাসনিক সংস্থা, একাডেমি, বিশ্ববিদ্যালয়, কলেজ, বৃত্তিমূলক স্কুল, বৃহৎ হাসপাতাল, শিল্প উৎপাদন অঞ্চল ইত্যাদির সদর দপ্তর শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে সরিয়ে নেওয়ার রোডম্যাপ কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে।

লে হিপ

হো চি মিন সিটিতে যানজট এখনও সমাধান হয়নি।

৮টি স্থানে যানজট কমানোর সমাধানের কোনও পরিবর্তন হয়নি।

1. নগুয়েন থি দিন স্ট্রিট (মাই থুই গোলচত্বর থেকে ক্যাট লাই বন্দর পর্যন্ত - থু ডুক সিটি):

ক্যাট লাই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক এবং হা তিয়েন সিমেন্ট কোম্পানি কর্তৃক পরিচালিত দুটি জমির জন্য ক্যাট লাই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের নগুয়েন থি দিন - রোড এ - এর সংযোগস্থলে পৃথক একমুখী যানবাহন চলাচলের ব্যবস্থা করার পরিকল্পনা নিয়ে গবেষণা; ক্যাট লাই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের নগুয়েন থি দিন - রোড সি - এর সংযোগস্থলে নগুয়েন থি দিন স্ট্রিটে বাম দিকে মোড় এবং ইউ-টার্ন নিষিদ্ধ করার পরিকল্পনা নিয়ে গবেষণা; ক্যাট লাই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের নগুয়েন থি দিন - রোড সি - এর সংযোগস্থল সংস্কারের বিষয়ে গবেষণা (কারের জন্য বর্তমান রাস্তা থেকে আলাদা করে দুই চাকার যানবাহন চলাচলের জন্য একটি লেন খোলা)।

2. নগুয়েন তাত থান স্ট্রিট, জেলা 4:

কিছু ধরণের যানবাহন চলাচলের অনুমতি সীমিত করার পরিকল্পনা অধ্যয়ন করুন (বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে); তান থুয়ান ২ সেতুর ট্র্যাফিক লেন সংস্কার এবং সম্প্রসারণের পরিকল্পনা অধ্যয়ন করুন যাতে জেলা ৭-এর দিকে ট্র্যাফিকের দিক ৬ মিটার এবং জেলা ৪-এর দিকে ট্র্যাফিকের দিক ৪ মিটার হয়; তান থুয়ান সেতুতে আগের মতো একমুখী ট্র্যাফিক ব্যবস্থা করুন।

3. কং হোয়া - হোয়াং হোয়া থাম ইন্টারসেকশন, তান বিন জেলা:

টার্মিনাল T3 - তান সোন নাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ট্রান কোওক হোয়ান - কং হোয়া সংযোগকারী রাস্তা নির্মাণ; তান কি তান কুই রাস্তা সম্প্রসারণ... (বিশেষ করে কং হোয়া - তান কি তান কুই - ট্রুং চিন রাস্তার এলাকা) সম্পন্ন হওয়ার সময় তান সোন নাট বিমানবন্দর এলাকার সামগ্রিক ট্র্যাফিক ডাইভারশন পরিকল্পনা, বিশেষ করে ট্র্যাফিক সংগঠনের উপর গবেষণা।

4. ট্রান কুওক হোন - ফান থুক দুয়েন ইন্টারসেকশন, তান বিন জেলা:

ট্রান কোওক হোয়ান - কং হোয়া স্ট্রিটের সংযোগকারী রাস্তা নির্মাণ প্রকল্পের আওতায় নির্মাণ প্যাকেজ 9 (ফান থুক ডুয়েন - ট্রান কোওক হোয়ানের সংযোগস্থলে আন্ডারপাস) নির্মাণের কারণে যানজট এড়াতে ট্র্যাফিক সংগঠনের তদারকি এবং সময়োপযোগী সমন্বয় জোরদার করা; ট্রান কোওক হোয়ান - কং হোয়া স্ট্রিটের সংযোগকারী রাস্তা নির্মাণ প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা।

5. ট্রুং চিন স্ট্রিট (আউ কো স্ট্রিট থেকে তান কি তান কুই স্ট্রিট পর্যন্ত অংশ), তান বিন জেলা:

আউ কো স্ট্রিট থেকে হো ডাক ডি স্ট্রিট পর্যন্ত ট্রুং চিন স্ট্রিটের মিডিয়ান স্ট্রিপের খোলা অংশ বন্ধ করার জন্য ভ্রাম্যমাণ বেড়া স্থাপনের উপর পাইলট অধ্যয়ন।

6. দিন বো লিন - বাচ ডাং চৌরাস্তা, বিন থান জেলা:

দিন বো লিন স্ট্রিট থেকে বাখ ডাং স্ট্রিট পর্যন্ত একটি অবিচ্ছিন্ন ডান মোড় লেন তৈরির বিষয়ে গবেষণা; দিন বো লিন স্ট্রিট থেকে লে কোয়াং দিন স্ট্রিট পর্যন্ত ১৫০ মিটারের মধ্যে বাখ ডাং স্ট্রিটে ভিড়ের সময় অবৈধ পার্কিং লঙ্ঘনের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা জোরদার করা; ৪০৫ জো ভিয়েত নাগে তিন অ্যালি থেকে সোন ব্রিজের শুরুতে রাস্তার সাথে যানবাহন চলাচলের জন্য সংযোগ মসৃণ করা।

7. Xo Viet Nghe Tinh Street (Bach Dang থেকে Dai Liet Si মোড় পর্যন্ত), বিন থান জেলা:

এই গবেষণায় D5 স্ট্রিটে (অ্যালি ৪২ উং ভ্যান খিম থেকে জো ভিয়েত নঘে তিন স্ট্রিট পর্যন্ত) গাড়ি চলাচল নিষিদ্ধ করার পরিকল্পনা প্রস্তাব করা হয়েছে, অ্যালি ৪২ উং ভ্যান খিম থেকে জো ভিয়েত নঘে তিন স্ট্রিট পর্যন্ত; D5 স্ট্রিটে (অ্যালি ৪২ উং ভ্যান খিম থেকে নগুয়েন গিয়া ট্রাই স্ট্রিট পর্যন্ত) ঘন্টাব্যাপী পার্কিং নিষিদ্ধ করা হবে।

8.Hang Xanh ইন্টারসেকশন, বিন থান জেলা:

আঞ্চলিক ট্র্যাফিক সংগঠনকে সামঞ্জস্য করার বিকল্পগুলি সম্পর্কে গবেষণা নিম্নরূপ:

- উং ভ্যান খিম স্ট্রিট: গাড়ির ট্র্যাফিকের সময় এবং দিক সামঞ্জস্য করুন। শহীদ স্মৃতিস্তম্ভ মোড়ে ট্র্যাফিক লাইট অপসারণের পরিকল্পনা সংগঠিত করার সময় বাস রুট সামঞ্জস্য করার পরিকল্পনায় একমত হতে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ম্যানেজমেন্ট সেন্টারের সাথে সমন্বয় করুন।

- দিন বো লিন - দিয়েন বিয়েন ফু - জো ভিয়েত নঘে তিন - বাখ ডাং রাস্তার সকল ধরণের যানবাহনের জন্য একমুখী যান চলাচলের ব্যবস্থা করার জন্য একটি বৃহৎ গোলচত্বর তৈরি করুন।

হা মাই

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/doi-cong-thuc-giam-ket-xe-cho-tphcm-185230527005154075.htm