গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোতে প্রচেষ্টা কেন্দ্রীভূত করুন।

২০২৬ সালের চান্দ্র নববর্ষের পর, প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ নির্মাণ প্রকল্পগুলোর সংস্থা, বিভাগ এবং শ্রমিকরা আবারও ব্যস্ত হয়ে পড়েছেন। প্রতিটি ডক ও নির্মাণস্থলে জরুরি নির্মাণকাজ এবং নতুন বছরে লক্ষ্যগুলো সম্পন্ন করার দৃঢ় সংকল্পের আবহ সুস্পষ্ট।

ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন কর্তৃক পরিচালিত চাও ডক - কান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের ৪২ নম্বর প্যাকেজে কর্মব্যস্ত নির্মাণ পরিবেশ। ছবি: থান তিয়েন

উপকরণ ডকে ব্যস্ততা।

আজকাল, ত্রি টন কম্যুন থেকে ও লাম কম্যুন পর্যন্ত তাম নগান খালের ধারে, কয়েক ডজন বার্জ মালামাল বোঝাই করার অপেক্ষায় নোঙর করে আছে। টেট উৎসবের পর, প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ নির্মাণ প্রকল্পগুলিতে পাথর সরবরাহ করার জন্য জাহাজগুলো লোডিং ডকের দিকে ছুটে আসছে। চালকের আসনে হেলান দিয়ে বসে ভিন আন কম্যুনের বাসিন্দা জনাব নগুয়েন ভ্যান দুয়া বলেন, তিনি একজন শ্রমিক হিসেবে কাজ করেন এবং মাসে ৭০ লাখ ভিয়েতনামী ডং-এর বেশি আয় করেন। টেট উৎসবের জন্য প্রায় ১০ দিনের ছুটি কাটিয়ে তিনি বেশ উৎফুল্ল মনে লোডিং ডকে ফিরে এসেছেন। জনাব দুয়া বলেন, “বার্জটি গতকাল এসে একজন চালকের জন্য অপেক্ষা করছে। আমাদের পালা এলে আমরা পাথরগুলো মহাসড়ক নির্মাণস্থলে নিয়ে যাব। শ্রমিক হিসেবে আমরা এই যাত্রায় অংশ নিতে পেরে খুশি।”

বিশ্রামের জন্য সবেমাত্র ঘাটে ভিড়ে, কান থো শহরের ও মন ওয়ার্ডের বাসিন্দা জনাব ফান ভান ডুং, যাত্রীদেরকে আলাপচারিতার জন্য সানন্দে তাঁর নৌকায় আমন্ত্রণ জানালেন। ৪০ বছরেরও বেশি সময় ধরে জলপথে কাজ করার পর তিনি জানান যে, এই বছর তিনি চান্দ্র মাসের দ্বাদশ মাসের ২৪ তারিখে নিজ শহরে ফিরেছেন এবং কাজে ফেরার আগে পুরো টেট উৎসব উপভোগ করেছেন। “এই যাত্রায় আমি চাও ডক - কান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ৪৮০ ^{ঘনমিটার} পাথর পরিবহন করছি। প্রদেশের মধ্যে পরিবহন করলে ফিরতে দুই দিন সময় লাগে, কিন্তু দীর্ঘ যাত্রার ক্ষেত্রে ৭-১০ দিন পর্যন্ত সময় লাগতে পারে। মাসে দুই থেকে তিনটি ট্রিপ থেকে ভালোই আয় হয়,” জনাব ডুং বলেন।

১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এই খাল বরাবর বছরের শুরু থেকেই খননযন্ত্রের শব্দ, বার্জে পাথর ফেলার আওয়াজ এবং মানুষের একে অপরকে ডাকাডাকি এক প্রাণবন্ত শ্রমের দৃশ্য তৈরি করে। এখান থেকেই বিভিন্ন নির্মাণস্থলে নির্মাণ সামগ্রী বিতরণ করা হবে, যা প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করবে।

তাম এনগান খালের লোডিং ডকে বালু ও পাথর বোঝাই করার জন্য বার্জগুলো জড়ো হচ্ছে। ছবি: থান তিয়েন

সরবরাহ নিশ্চিত করা

বিগত সময়ে, অ্যান্ট্রাকো জয়েন্ট ভেঞ্চার কোম্পানি লিমিটেড গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর জন্য পাথরের সরবরাহ নিশ্চিত করতে সচেষ্ট থেকেছে, বিশেষ করে চাও ডক - কান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম পর্যায়ের উপাদান প্রকল্প ১-কে অগ্রাধিকার দিয়েছে।

আন জিয়াং প্রদেশে কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১-এর জন্য বরাদ্দকৃত পাথরের পরিমাণ ১৫ লক্ষ ৯৯ হাজার ^{ঘনমিটারের} বেশি; কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ২, ৩, এবং ৪-এর জন্য যথাক্রমে ৩৫৩,০৯১ ^{ঘনমিটার} , ৪৯০,০০০ ^{ঘনমিটার} , এবং ৬৫৫,০০০ ^{ঘনমিটার} বরাদ্দ করা হয়েছে। এছাড়াও, এই ইউনিটটি লো টে - রাচ সোই রুটের উন্নয়ন প্রকল্প; তান চাউ ওয়ার্ড থেকে চাউ ডক ওয়ার্ড পর্যন্ত আঞ্চলিক সংযোগকারী রুটের নির্মাণ প্রকল্প; এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা, এবং সীমান্ত ও জাতিগত সংখ্যালঘু রুটের দ্বিতীয় পর্যায়ের অংশ, প্রাদেশিক সড়ক ৯৪৮-এর জরুরি উন্নয়ন ও সম্প্রসারণ প্রকল্পের জন্যও উপকরণ সরবরাহ করে…

তবে, কিছু প্রকল্পের জন্য নির্দিষ্ট পরিমাণ উপকরণ বরাদ্দ করা সত্ত্বেও, নির্মাণস্থলে পাথর পরিবহনে বিলম্ব হচ্ছে। তাই, ব্যবসায়ীরা আশা করেন যে কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ এবং প্রকল্পের মালিকরা উপকরণ পরিবহনের জন্য একটি নির্দিষ্ট সময়সূচী প্রণয়ন ও তা প্রণয়নে উদ্যোগী হবেন, যা নিবন্ধিত পরিমাণ পূরণ নিশ্চিত করবে এবং খনি থেকে উপকরণ সরবরাহের উপর চাপ ও যানজট এড়াবে।

উপকরণের সরবরাহ নিশ্চিত করার পাশাপাশি, নির্মাণ সংস্থাগুলো কাজের গতি ত্বরান্বিত করতে জনবল ও যন্ত্রপাতিও বৃদ্ধি করছে। ট্রুং সন ১১ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন) পরিচালক লেফটেন্যান্ট কর্নেল লে জুয়ান দাই বলেছেন যে, ২০২৬ সালের চান্দ্র নববর্ষের ছুটির সময়ও সংস্থাটি নির্মাণস্থলে তার ৮০% কর্মীকে রাখবে এবং একই সাথে কর্মকর্তা ও কর্মীদের পালাক্রমে বাড়ি ফিরে টেট উদযাপনের ব্যবস্থা করবে।

এক্সপ্রেসওয়ের প্রাথমিক অংশের কারিগরি দিকগুলোর দায়িত্বে থাকা জনাব বুই ভান হোয়াং (এই চুক্তিটি ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশনকে দেওয়া হয়েছিল) বলেন: “আমি টেটের ২৯ তারিখ থেকে টেটের ২ তারিখ পর্যন্ত আমার পরিবারের সাথে ছিলাম, তারপর নির্মাণস্থলে ফিরে আসি। টেট সংক্ষিপ্ত হলেও অর্থবহ ছিল। সম্পন্ন হওয়া প্রতিটি মিটার আরও বেশি আনন্দ নিয়ে আসে, কারণ এটি সকল শ্রমিকের সম্মিলিত অর্জন।”

দুপুরের প্রখর রোদেও নির্মাণস্থল জুড়ে যন্ত্রপাতির শব্দ প্রতিধ্বনিত হচ্ছিল। নির্মাণ দলগুলো একটানা ও জরুরি ভিত্তিতে কাজ করে যাচ্ছিল। লেফটেন্যান্ট কর্নেল লে জুয়ান দাইয়ের মতে, ইউনিটটি ৪২ নম্বর প্যাকেজটি সম্পন্ন করার চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে এবং তারা কাজের অগ্রগতি ও গুণমান উভয়ই নিশ্চিত করার ওপর নিবিড়ভাবে মনোযোগ দিচ্ছে। আগামী সময়ে, কাজের গতি ত্বরান্বিত করতে ইউনিটটি রাতের শিফট বাড়াবে এবং এই বছরের জুন মাসের শেষ নাগাদ আন জিয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে চাও ডক - কান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি সম্পন্ন করার জন্য সচেষ্ট থাকবে।

উপকরণ ডিপো থেকে নির্মাণস্থল পর্যন্ত, বসন্তের শুরুর কাজের উদ্দীপনা ছড়িয়ে পড়ছে। ডক ছেড়ে যাওয়ার জন্য বার্জগুলো সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে আছে, রোদ আর বাতাসের নিচে যন্ত্রপাতির পালাবদল অবিরাম চলছে… এ সবই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলো শেষ করার লক্ষ্য পূরণে অবদান রাখছে, যা ২০২৬ সালে প্রদেশের উন্নয়নের জন্য গতি সঞ্চার করবে।

থান তিয়েন

উৎস: https://baoangiang.com.vn/don-suc-cho-cong-trinh-trong-diem-a477818.html