ডং নাই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির উপকরণ সম্পর্কে সরকারের কাছ থেকে 'সহায়তার আহ্বান' জানিয়েছেন

টিপিও - দং নাই প্রদেশ সরকারের কাছে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পকে বিশেষ ব্যবস্থার আওতায় থাকা প্রকল্পের তালিকায় যুক্ত করার প্রস্তাব করেছে যাতে প্রদেশের খনিজ খনিগুলি বর্তমানের তুলনায় তাদের শোষণ ক্ষমতা ৫০% বৃদ্ধি করতে পারে।

দং নাই প্রদেশের কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের মতে, বর্তমানে প্রদেশে বাস্তবায়িত গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্পগুলির জন্য ৫.৮ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} ভরাট উপকরণ প্রয়োজন। বর্তমানে, নির্মাণস্থলে আনা পরিমাণ প্রায় ১.৪ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} , প্রস্তাবিত স্থানে প্রায় ১.২ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} রয়েছে কিন্তু ভূমি ব্যবহারকারীরা এখনও একমত হননি, এখনও ৩.২ মিলিয়ন ^{ঘনমিটারের} ঘাটতি রয়েছে যার কোনও উৎস খুঁজে পাওয়া যায়নি।

ফান থিয়েত - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য একটি লাইসেন্সপ্রাপ্ত খনি।

নির্মাণ পাথরের ক্ষেত্রে, মোট চাহিদা প্রায় ১০.২ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} , ২০২৫ সালে ১৮টি খনি প্রায় ৯.৬ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} মূল প্রকল্প সরবরাহের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, কিন্তু প্রকৃত খনি খননের পরিমাণ মাত্র ৬.৫ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} বলে অনুমান করা হচ্ছে কারণ অনেক খনি আইনি প্রক্রিয়ায় আটকে আছে এবং সীমিত পর্যায়ে বন্ধ বা পরিচালনা করতে হচ্ছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫-এর নির্বাহী পরিচালক মিঃ নগুয়েন এনগোক হা বলেছেন যে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের কম্পোনেন্ট ২-এর জন্য প্রায় ৩.২ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} ভরাট উপকরণ প্রয়োজন। বর্তমানে, যদি আমরা নতুন বিশেষ ব্যবস্থা অনুসারে খনি থেকে কেনা উৎস এবং বিনিয়োগকারী যে উৎস প্রস্তাব করছেন তা গণনা করি, তাহলে এটি প্রায় ১.২ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} হবে, এখনও প্রায় ২ মিলিয়ন ^{ঘনমিটারের} অভাব রয়েছে।

মিঃ হা বলেন যে নির্মাণ ইউনিটটি উপকরণ ভরাটের জন্য সহগামী মাটি ব্যবহার করার জন্য বেশ কয়েকটি খনির সাথে চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, কিন্তু এই খনিগুলিতে জমির সমস্যা রয়েছে, যার ফলে সহগামী উপকরণ ব্যবহার করার জন্য আবেদন করার এবং লাইসেন্স বাড়ানোর প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে ব্যর্থ হচ্ছে। এই পর্যায়ে প্রকল্পের জন্য সবচেয়ে জরুরি সমস্যা হল মাটি ভরাট করা।

লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধি বলেছেন যে ফেব্রুয়ারিতে নির্মাণস্থলের জন্য প্রায় ৩৯০ হাজার ^{বর্গমিটার} পাথরের প্রয়োজন, মার্চ মাসে প্রায় ৬৩৯ হাজার ^{বর্গমিটার পাথরের} প্রয়োজন। যদি এই পরিমাণ পাওয়া না যায়, তাহলে এই বছরের শেষ নাগাদ বিমানবন্দরের কাজ সম্পন্ন করার অগ্রগতি প্রভাবিত হবে।

দং নাই প্রদেশের প্রতিবেদন অনুসারে, সম্প্রতি সরকার এবং মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা বাস্তবায়ন করে, দং নাই প্রদেশ উপাদানের উৎস সমন্বয় এবং আইনি বাধা দূর করার জন্য 2টি কার্যকরী দল গঠন করেছে। প্রদেশটি বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের উপাদানের পরিমাণ, গুণমান এবং অগ্রগতি নিবন্ধনের জন্য সমন্বয় সমাধানের প্রয়োজনীয়তাও প্রয়োজন, তবে কিছু ঠিকাদার এখনও এই বিষয়বস্তুটি রিপোর্ট করেনি।

প্রদেশের সরবরাহ ক্ষমতা সম্পর্কে, নির্মাণ পাথরের জন্য ৩২টি খনি রয়েছে, যার মধ্যে ২৬৫ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} অবশিষ্ট রয়েছে এবং শোষণ ক্ষমতা ২২ মিলিয়ন টন/বছর। তবে, বর্তমানে ২৩টি খনি রয়েছে যা প্রায় ২০ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} /বছর আয়তনের মূল প্রকল্প এবং কাজের জন্য উপকরণ সরবরাহের জন্য যোগ্য। ২০২৫ সালের বাকি ১০ মাসে, যদি বাধাগুলি (জমি ইজারা, কাছাকাছি খনিগুলির জন্য খনি ছাড়পত্র) সমাধান করা হয়, তাহলে এই খনিগুলি অতিরিক্ত ৯.৬ মিলিয়ন ঘনমিটার উত্তোলন করতে পারে।

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং রিং রোড ৩ - এর দুটি প্রকল্পের জন্য ব্যবহৃত ভরাট মাটির বিষয়ে, বর্তমানে প্রদেশ কর্তৃক লাইসেন্সপ্রাপ্ত দুটি খনিতে প্রায় ৫০% অব্যবহৃত মাটি রয়েছে যার পরিমাণ প্রায় ০.৭ মিলিয়ন ^{ঘনমিটার} । এছাড়াও, প্রদেশটি ৩টি ক্ষেত্র বিবেচনা করছে এবং দ্রুত মোট ২.৮ মিলিয়ন ঘনমিটার মাটি শোষণের অনুমতি দেবে।

দং নাই প্রদেশ সরকারের কাছে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পকে বিশেষ ব্যবস্থার আওতায় থাকা প্রকল্পের তালিকায় যুক্ত করার প্রস্তাব করেছে যাতে প্রদেশের খনিজ খনিগুলি বর্তমানের তুলনায় তাদের শোষণ ক্ষমতা ৫০% বৃদ্ধি করতে পারে। যেসব খনি জমি ইজারা প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেনি, তাদের ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ পর্যন্ত শোষণ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হবে। শোষণের সময়কালে, প্রাদেশিক গণ কমিটি উদ্যোগগুলিকে আইনি নিয়ম অনুসারে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ এবং সহায়তা করবে। প্রদেশ সরকারকে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প এবং কাজের চাহিদা মেটাতে অন্যান্য প্রদেশ থেকে নির্মাণ পাথরের উপকরণের অতিরিক্ত উৎস খুঁজে বের করার জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে নির্দেশ দেওয়ার প্রস্তাবও দিয়েছে।

মান থাং