বেন থান - কান জিও রেললাইনের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন হো চি মিন সিটি পার্টির সেক্রেটারি ত্রান লু কুয়াং, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি এবং বিভিন্ন বিভাগ ও সংস্থার নেতৃবৃন্দ। - ছবি: চাও তুয়ান
এটি ভিয়েতনামের প্রথম দ্রুতগতির রেল প্রকল্প। এটি হো চি মিন সিটিরও একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা জাতীয় প্রতিরোধ দিবস স্মরণে এবং ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টির ১৪তম জাতীয় কংগ্রেস উদযাপন উপলক্ষে দেশব্যাপী একাধিক বড় প্রকল্পের পাশাপাশি চালু করা হয়েছে।
ভিয়েতনামে ঘণ্টায় ৩৫০ কিমি গতিসম্পন্ন উচ্চ-গতির রেল ব্যবস্থার ভিত্তি স্থাপন।
লাইনটি ৫৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় ৩৫০ কিমি। এটি বেন থান থেকে শুরু হয়ে ভিনহোমস গ্রিন প্যারাডাইস ক্যান জিও-তে শেষ হয়েছে। ২০২৮ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে চালু হওয়ার পর, এই লাইনটি জাতীয় রেল পরিকাঠামোর উন্নয়নে অবদান রাখবে এবং হো চি মিন সিটি ও দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের বাণিজ্য, পর্যটন, রিয়েল এস্টেট এবং বিশেষ করে সামুদ্রিক অর্থনীতির প্রসারে সহায়তা করবে।
বেন থান - ক্যান জিও রেললাইনটি ২৩ সেপ্টেম্বর পার্ক (বেন থান ওয়ার্ড) থেকে শুরু হয়ে ক্যান জিও উপকূলীয় পর্যটন নগর এলাকা প্রকল্পের (ক্যান জিও কম্যুন) সংলগ্ন ৩৯ হেক্টর জমিতে শেষ হয়েছে।
প্রকল্পটি ২৩শে সেপ্টেম্বর পার্কের মধ্যে Km0+00 থেকে শুরু হয়ে পার্কের সীমানা বরাবর লে লাই স্ট্রিটের সমান্তরালে চলে, তারপর নগুয়েন থাই হোক স্ট্রিট পর্যন্ত যায় এবং এরপর কি কন স্ট্রিট ধরে মোড় নিয়ে বেন নে খাল অতিক্রম করে।
বেন নে খাল পার হওয়ার পর, রাস্তাটি উত্তর-পূর্বে হোয়াং দিউ স্ট্রিটে মোড় নেয়, তারপর হোয়াং দিউ স্ট্রিট ধরে নগুয়েন তাত থান স্ট্রিটের সংযোগস্থল পর্যন্ত গিয়ে দক্ষিণ-পূর্বে মোড় নেয় এবং দোয়ান নু হাই স্ট্রিটের করিডোর ঘেঁষে চলে।
রাস্তাটি নহা রং বন্দর এলাকার মধ্য দিয়ে সোজা তান থুয়ান ২ সেতুর কাছাকাছি পর্যন্ত চলে গেছে, তারপর দক্ষিণ-পূর্বে নগুয়েন ভ্যান লিন সড়কে মোড় নিয়েছে এবং নগুয়েন থি থাপ সড়কের সংযোগস্থল পেরিয়ে তান মাই ওয়ার্ডে পৌঁছেছে।
পথটি নগুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিট এবং ফু মি ব্রিজের সংযোগস্থল পেরিয়ে দক্ষিণ দিকে নগুয়েন লুয়ং ব্যাং স্ট্রিট পর্যন্ত চলে গেছে। এরপর পথটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নিয়ে নগুয়েন লুয়ং ব্যাং স্ট্রিট, রোড 15B এবং রোড D1-এর মাঝখান দিয়ে Km9+800-এ অবস্থিত রাচ দিয়া নদীর ওভারপাস পর্যন্ত গিয়ে নহা বে কমিউনে প্রবেশ করে।
নহা বে কম্যুন অতিক্রম করার পর, রাস্তাটি ভ্যান ফাত হুং পুনর্বাসন এলাকা ও ফু জুয়ান আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্বে মোড় নেয়, সোয়াই র্যাপ নদী পার হয়ে বিন খান কম্যুনে পৌঁছায় এবং ক্যান জিও স্টেশনের দিকে চলে যায়।
অনুষ্ঠানে ভিনগ্রুপের ভাইস চেয়ারম্যান জনাব লে খাক হিয়েপ বলেন যে, বেন থান - কান জিও রেললাইনটি ভিয়েতনামের আধুনিক রেল শিল্পের জন্য একটি নতুন অধ্যায়ের সূচনা করবে। এই সূচনা থেকে আমরা ভবিষ্যতের জাতীয় উচ্চ-গতির রেল ইকোসিস্টেমের প্রথম ভিত্তি স্থাপন করব, যা দেশে যুগান্তকারী উন্নয়নের জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করবে।
ভিনগ্রুপের ভাইস চেয়ারম্যান জনাব লে খাক হিয়েপ বেন থান - কান জিও রেলপথ প্রকল্প নিয়ে কথা বলেছেন।
২০২৮ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু হলে, বেন থান - কান জিও রেলপথটি জাতীয় পরিবহন উন্নয়ন কৌশল বাস্তবায়নে অবদান রাখবে এবং একই সাথে প্রযুক্তি ও জ্ঞানভিত্তিক একটি টেকসই, সবুজ ও সমৃদ্ধ স্থান হিসেবে হো চি মিন সিটির জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মোচন করবে।
মিঃ হিয়েপ বলেন, "আমরা বিশ্বাস করি যে, বেন থান - কান জিও রেললাইনটি চালু হলে তা অঞ্চল ও বিশ্বে হো চি মিন সিটির আধুনিক উন্নয়নের মানদণ্ডের দিকে অগ্রগতিতে অবদান রাখবে এবং মানুষকে উন্নত, টেকসই ও মানবিক অবকাঠামোর মূল্য পুরোপুরি উপভোগ করতে সাহায্য করবে।"
এই পদ্ধতিটি একটি অভূতপূর্ব দ্রুত বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া, যা নতুন প্রকল্পগুলোতে একটি মডেল হিসেবে প্রয়োগ করা হচ্ছে।
হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান জনাব বুই জুয়ান কুয়ং বেন থান-ক্যান জিও রেলপথ প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখছেন। - ছবি: চাও তুয়ান
অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বুই জুয়ান কুয়ং বলেন যে, বেন থান - কান জিও রেললাইনের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানটি নতুন প্রেক্ষাপট ও নতুন উন্নয়ন পরিসরে শহরটির এবং দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রধান অর্থনৈতিক অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি বিশেষ তাৎপর্যপূর্ণ ঘটনা।
Tuoi Tre Online বর্তমানে হালনাগাদ করা হচ্ছে।
উৎস: https://tuoitre.vn/dong-tho-duong-sat-ben-thanh-can-gio-20251219100835433.htm
মন্তব্য (0)